[X-Plane11] ToLiss - Airbus A320 Neo V1.0.4+各种修改版

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空中客车A320 Neo（新发动机选项）是广受欢迎的A320系列中短程窄体商用飞机的一个现代、省油的变体。A320neo于2016年推出，为航空公司提供更强的性能、更低的运营成本和更低的环境影响。
A320neo的主要进步包括最先进的发动机，如CFM国际公司的LEAP-1A或普惠公司的PW1000G，其燃油效率提高了20%，并大大降低了噪音排放。该飞机还采用了大型Sharklet翼尖装置，以获得更好的空气动力学性能，促进了其整体效率。
A320 Neo在典型的两舱配置中可容纳多达188名乘客，因其运营的多功能性、先进的技术和卓越的乘客舒适度而受到高度评价，使其成为全球航空公司的热门选择。
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亮点：
- j1 u0 s5 [# J/ n6 m# \全新的驾驶舱纹理，针对X-Plane 12进行了优化
同时支持X-Plane 12和X-Plane 11
可选择2种发动机类型： PW1127G-JM和CFM LEAP1A26
9 l$ K) v1 x7 A4 q* j$ H自定义EFB与Avitab集成，重量和平衡计算机，起飞和着陆性能以及互动检查列表
ACARS功能： SimBrief飞行计划直接导入FMGS，TO性能计算和风力上传
6 a+ G9 X  h4 S1 P5 CHoppie CPDLC和PDC功能，包括从Hoppie网络下载天气信息
3 B, S! L! Y  |% }) Y实施130多个断路器，以切断某些系统的电源
& ^% a  o4 C5 e, K( Q- C可注入210多种故障模式，包括 "可复位"故障
除了XP12特定的雨水效果外，仍然可以在X-plane 11中运行，并具有其中的大部分功能
可逆转的备份速度刻度（BUSS）
- j2 L( Z! N/ ~
特点：
1. 高度复杂的FMGS：
在一个完全定制的FMGS主干中支持SID/STAR和航路，支持所有的A424航段类型（弧线、拦截航线或航向、固定半径、控股等）
主动、备用、2个临时以及辅助飞行计划
/ U' _5 r7 d$ t4 @7 l8 N2 [9 X2个完全独立的MCDU和自动驾驶系统
自定义固定点、导航设施、飞行计划和跑道的飞行员项目数据库
完整的VNAV指导，包括TOC、TOD、减速点、速度限制、燃料预测，以及考虑速度和高度限制等
支持绕行和改道
阶梯高度
) w) `! `% U0 @9 h4 B) r  X偏移功能
直达功能，包括光束点、径向输入和径向输出
保持功能，包括计算和数据库保持，以及飞行员定义的保持
卫星可用性模型，包括对特定地点和时间的预测
( K; L" B) I0 O2 Y$ }2 k: _3 H+ b导航辅助系统自动调整
' Y; e6 X- U! j* A, O/ ~通过飞行员路线页面保存飞行计划
航点计算
最近的机场页面
航道功能，包括自动计算两条航道的交汇点
修复信息功能，创建参考圈或方位
5 X. z$ Y2 W3 T8 k5 M  ~ACARS功能，使用SimBrief数据从地面站模拟飞行计划、TO数据和风向上传
SLS/GLS和FLS类型的方法
RNP-AR功能

; k2 F- x2 P7 ^9 u- T2. 准确的系统：
+ u9 L: R! N4 |, T0 n2 o$ G! NToLiss Fly-by-wire和自动驾驶模块，支持替代法和直接法
独特的功能： 控制面铰链力矩建模，允许控制面在失去所有执行器后浮动到适当的位置，或者如果在单个执行器上运行，则不会达到完全偏移
( n  U' B  s. \% t, {故障注入接口，允许注入自定义选择的故障，或根据故障概率随机选择的故障，有超过210种故障模式可供选择
自定义TCAS，具有分辨率咨询功能
提供ND地形和天气雷达（WX雷达与默认的X-plane天气引擎一起工作）
; \8 ]! I5 K0 Z. n制动器温度模型，基于各个制动部件之间的详细物理传热
液压模型，具有适当的液压流计算，作为表面运动、襟翼/翼片运动、齿轮伸展等的函数。你可以通过在RAT上飞行时的压力下降看到这一点
( V" L7 O7 f0 t, R9 x自定义发动机模型，用于精确的推力和燃料流建模，包括油压和温度模型，以及许多发动机故障模式。每种类型的发动机都有推力和燃油流模型。特殊的发动机逻辑，如PW1127G发动机的双冷却，也被建模
% m# h& \# Z% r8 e/ R每个ADIRU的详细模型，包括对齐、各单元之间的小压力传感器差异、PFDs和Aps的来源切换
3 o! [' s. T' C6 E% j( |- ?: ~影响发动机燃料流量的定量放气系统模型
* e& J+ G9 ^9 `  [' C+ y# T, J电气系统模拟，包括正确的总线重新配置和负载分配，模拟电气瞬态以及蓝色液压系统的紧急发电
3 K  ?! ~. v' o% u4 V$ Z) f1 A发动机和APU的火灾探测模拟
自定义无线电导航计算，包括通过RMP进行备份RADNAV调整的能力
/ j7 K' T. y6 v  T自定义空调模型，支持在秘鲁的库斯科或玻利维亚的拉巴斯等机场的高海拔运行，而没有虚假的警告
( L/ z1 X- D1 m. e1 E带有ECAM动作的飞行警告系统，支持多种系统故障情况，如发动机故障、发电机故障、液压故障
自定义指示系统包括DMC和SDAC模拟
0 w# E) [% u+ u/ k- G# Z可选择多功能跑道灯或传统的着陆灯配置
: `7 m3 ]8 M* s4 Q9 p; t
3. 视觉和听觉的享受：
详细的3D驾驶舱
9 q  a4 c3 S! k1 x/ h开放的侧窗
7 J( l; p( T7 ]  `5 G" H动画托盘桌
移动的驾驶舱座椅
用于加油、回推和除冰的动画地面服务，以及货物行李装载机
带有PWG和LEAP引擎的三维外部模型
4 Z/ U! p7 d* w/ M) a所有引擎都包含涡轮声音工作室（TSS）的定制声音
集成了X-plane 12的原生雨水效果

4. 可使用性特征：
情况加载和保存，可以在任何时间点保存飞行，并在另一天恢复飞行。这也可以用来，例如，保存进场前的位置，只练习进场多次。这个功能可以恢复完整的飞机状态（除了与空管的通信，如AOC和CPDLC信息或地面服务状态）
$ L# y  \9 l/ {9 }如果X-Plane会话意外结束，自动保存功能可以恢复你离开的地方
, ~* O- l# m! B% y8 k( f4 K2 X+ P在巡航阶段跳过航点到航点： 缩短你的飞行时间，使之集中在你喜欢的更有趣的部分
$ b. J1 D+ N. }8 [2 O4 z- o2 h  R集成的起飞性能计算器支持使用柔性温度
4种不同的启动配置，从寒冷和黑暗到发动机运行并准备就绪
屏内弹出式显示或使用x-plane窗口进行弹出式显示
( }6 n6 P# h/ \- h# t( s8 T: p交互式音频控制面板，可以改变地面服务、燃料、装载、乘客等，而不会破坏沉浸感
两侧的电子飞行包与Avitab集成，重量和平衡计算，起飞和着陆性能计算器以及用户自定义的互动检查表
4 f8 m* X7 J! N% {3 m+ EAOC信息、CPDLC信息和选定的FMGS功能的打印功能

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  `, Q$ O* Y& A) Z1 N6 JAirbus A320 Neo V1.0.4 [X-Plane11]：
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! C3 D/ }  x' ?  }* MTheMoss - ToLiss A320 Ceo CFM/IAE V1.0.4修改版 [X-Plane 12](2024.6.4更新)：

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AnTruong_TV - ToLiss Airbus A320 Ceo [X-Plane11//X-Plane 12](2023.10.2新增)：
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Pilotowskyy - ToLiss A320 Ceo CFM Version V1.0.1修改版 [X-Plane 11/X-Plane 12]：
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6 m& H8 C0 n& yCaptain Jack Sparow - Toliss+Flight Factor A320[融合版][仅支持X-Plane11]：

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SkyTo - Toliss Airbus A320 V1.2.8 [仅支持X-Plane11]：

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Arrot - ToLiss A320 Ceo Sharklets V1.0.1 [X-Plane11/X-Plane 12]：
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