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空中客车A320 Neo（新发动机选项）是广受欢迎的A320系列中短程窄体商用飞机的一个现代、省油的变体。A320neo于2016年推出，为航空公司提供更强的性能、更低的运营成本和更低的环境影响。
/ z" [- U; P9 _6 |9 O8 n" RA320neo的主要进步包括最先进的发动机，如CFM国际公司的LEAP-1A或普惠公司的PW1000G，其燃油效率提高了20%，并大大降低了噪音排放。该飞机还采用了大型Sharklet翼尖装置，以获得更好的空气动力学性能，促进了其整体效率。
$ B0 F) G* U( C; B* o+ _5 mA320 Neo在典型的两舱配置中可容纳多达188名乘客，因其运营的多功能性、先进的技术和卓越的乘客舒适度而受到高度评价，使其成为全球航空公司的热门选择。
! a0 N. D1 r6 v* l0 y% M- {. M7 ^
# _! I+ A' K# f+ v5 }( \1 ^亮点：" _0 w% j5 ]; y5 p) B- l
全新的驾驶舱纹理，针对X-Plane 12进行了优化
( w9 `6 q8 D) [同时支持X-Plane 12和X-Plane 114 M9 z5 N1 a! z& `+ i+ U
可选择2种发动机类型： PW1127G-JM和CFM LEAP1A26( m. ]. S" a: A' n$ F
自定义EFB与Avitab集成，重量和平衡计算机，起飞和着陆性能以及互动检查列表$ f1 M) ]* a: z U4 P
ACARS功能： SimBrief飞行计划直接导入FMGS，TO性能计算和风力上传. Z. x4 t, ^/ i5 |% W, Q" I" \
Hoppie CPDLC和PDC功能，包括从Hoppie网络下载天气信息* B" q0 S: C4 C5 _+ ^
实施130多个断路器，以切断某些系统的电源
2 @0 h/ u: u# y& m. w4 o" C! F: W! L可注入210多种故障模式，包括 "可复位"故障# [$ }5 r1 i3 [9 L) H- D
除了XP12特定的雨水效果外，仍然可以在X-plane 11中运行，并具有其中的大部分功能
& L( V& p8 r' Q+ X* }0 T/ r可逆转的备份速度刻度（BUSS）6 M# I+ K; ?2 q
2 q8 R4 e+ Z4 z; p% t i9 }特点：: O- A9 Q5 J5 d% M) w
1. 高度复杂的FMGS：9 |. y: ?+ X+ |7 t+ t$ g
在一个完全定制的FMGS主干中支持SID/STAR和航路，支持所有的A424航段类型（弧线、拦截航线或航向、固定半径、控股等）5 g/ |3 _: v. V0 t
主动、备用、2个临时以及辅助飞行计划* p: r' ^0 I! s
2个完全独立的MCDU和自动驾驶系统
- A' J C# r8 b5 I自定义固定点、导航设施、飞行计划和跑道的飞行员项目数据库" E L! R& B2 T& }8 f# Y# s
完整的VNAV指导，包括TOC、TOD、减速点、速度限制、燃料预测，以及考虑速度和高度限制等
4 F/ c3 }4 c c支持绕行和改道" L4 b4 }% I0 {2 q
阶梯高度( T1 a8 c7 G i7 d
偏移功能
# G9 K" w# i% e5 f5 B5 H+ w- S直达功能，包括光束点、径向输入和径向输出
$ W5 b% w: o* A保持功能，包括计算和数据库保持，以及飞行员定义的保持
. {" V7 Y/ e1 y卫星可用性模型，包括对特定地点和时间的预测
# K" l( L( Y. x* Y3 d导航辅助系统自动调整) T6 U8 P3 Z6 B: s% X7 F* q
通过飞行员路线页面保存飞行计划2 V4 C! C( t! \) N9 h* j% t
航点计算
( X' E* W( N' q, X ^ K- _最近的机场页面
0 W- Y( n7 y' n. @5 y2 U7 q航道功能，包括自动计算两条航道的交汇点2 M F. Z7 w* S6 U Z8 c
修复信息功能，创建参考圈或方位
) N6 ], @; X3 ZACARS功能，使用SimBrief数据从地面站模拟飞行计划、TO数据和风向上传. L& J1 j& a* R4 z5 b. A. j
SLS/GLS和FLS类型的方法3 J6 l# F9 x4 ?; `
RNP-AR功能
3 c: _" s. \, O! n
2 \- [) J/ [) n: D9 @! ^5 B2. 准确的系统：7 ^) t- E0 X) P) v' l- Y$ t
ToLiss Fly-by-wire和自动驾驶模块，支持替代法和直接法
) o0 y; A7 ]" ?; P* e! Y9 g独特的功能： 控制面铰链力矩建模，允许控制面在失去所有执行器后浮动到适当的位置，或者如果在单个执行器上运行，则不会达到完全偏移9 Q3 [! r) b3 A& e) k
故障注入接口，允许注入自定义选择的故障，或根据故障概率随机选择的故障，有超过210种故障模式可供选择; f0 w8 z; y2 d, v+ L7 ?
自定义TCAS，具有分辨率咨询功能% x& u( R6 j: n' W/ q' S
提供ND地形和天气雷达（WX雷达与默认的X-plane天气引擎一起工作）& g' u: Y4 Y2 Q* m0 p2 a& S
制动器温度模型，基于各个制动部件之间的详细物理传热
/ N8 a7 E/ ]8 ?( k) x液压模型，具有适当的液压流计算，作为表面运动、襟翼/翼片运动、齿轮伸展等的函数。你可以通过在RAT上飞行时的压力下降看到这一点
3 Q- j2 S( F0 |; B% R/ W自定义发动机模型，用于精确的推力和燃料流建模，包括油压和温度模型，以及许多发动机故障模式。每种类型的发动机都有推力和燃油流模型。特殊的发动机逻辑，如PW1127G发动机的双冷却，也被建模# Q6 _* @& z7 C' ]/ @
每个ADIRU的详细模型，包括对齐、各单元之间的小压力传感器差异、PFDs和Aps的来源切换/ D- F. x- s- @
影响发动机燃料流量的定量放气系统模型9 z4 D4 p* J, e- q. u
电气系统模拟，包括正确的总线重新配置和负载分配，模拟电气瞬态以及蓝色液压系统的紧急发电
% O9 a3 S* E' n' j发动机和APU的火灾探测模拟
4 Q7 @! r8 y; S3 u! T自定义无线电导航计算，包括通过RMP进行备份RADNAV调整的能力
3 k/ ~" d5 M4 k2 g: j* E9 r自定义空调模型，支持在秘鲁的库斯科或玻利维亚的拉巴斯等机场的高海拔运行，而没有虚假的警告9 m8 ~8 \$ g0 B6 G7 H5 T, s7 r
带有ECAM动作的飞行警告系统，支持多种系统故障情况，如发动机故障、发电机故障、液压故障
: ^, `: K0 ^) W$ N+ t; `" A0 X( [自定义指示系统包括DMC和SDAC模拟9 b- n9 t/ F8 l
可选择多功能跑道灯或传统的着陆灯配置+ x0 Q3 O/ ]$ T" X/ c, M1 g
4 O9 a2 h* |; A$ B" q4 w3. 视觉和听觉的享受：
9 ]4 i- U$ `4 J$ E4 p1 ]3 f详细的3D驾驶舱) C+ N1 g. C; M2 F( n/ v5 ]
开放的侧窗/ n# c( a+ ]% m
动画托盘桌
8 p! ^# n" K, ~+ R, j9 |移动的驾驶舱座椅' x) T8 [' L$ B; \2 D; b: c
用于加油、回推和除冰的动画地面服务，以及货物行李装载机* Z; \! z p- I U
带有PWG和LEAP引擎的三维外部模型
0 F' Y" C- Z' i) z! F所有引擎都包含涡轮声音工作室（TSS）的定制声音
* \+ @9 Z+ Y A) u8 M+ j集成了X-plane 12的原生雨水效果) X9 t$ a4 F8 Y) Q; e& Q
. S8 O. H1 B2 ]3 w6 |# u- P4. 可使用性特征：
) ~- P- ?- n2 e3 F# G情况加载和保存，可以在任何时间点保存飞行，并在另一天恢复飞行。这也可以用来，例如，保存进场前的位置，只练习进场多次。这个功能可以恢复完整的飞机状态（除了与空管的通信，如AOC和CPDLC信息或地面服务状态）
; ]# t; K L4 t+ |) k5 K; Y如果X-Plane会话意外结束，自动保存功能可以恢复你离开的地方
# i" s& w- `* P( m e在巡航阶段跳过航点到航点： 缩短你的飞行时间，使之集中在你喜欢的更有趣的部分
@0 n8 R9 r, u- }" y集成的起飞性能计算器支持使用柔性温度4 L7 o, V4 P& b: N. a
4种不同的启动配置，从寒冷和黑暗到发动机运行并准备就绪
0 v5 ]. t8 V Z/ \屏内弹出式显示或使用x-plane窗口进行弹出式显示4 ^: e a- L4 [; v8 _, v7 Z, @
交互式音频控制面板，可以改变地面服务、燃料、装载、乘客等，而不会破坏沉浸感
T( t( h- @1 A6 J8 x两侧的电子飞行包与Avitab集成，重量和平衡计算，起飞和着陆性能计算器以及用户自定义的互动检查表3 Y' @$ e. p7 e" H3 b( k
AOC信息、CPDLC信息和选定的FMGS功能的打印功能
1 Z* T& O1 [% Y, u: O. n; m s/ B$ L: O. ]) `$ v) I; I
0 m5 I6 y$ z' @+ l# e3 {Airbus A320 Neo V1.0.4 [X-Plane11]：
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TheMoss - ToLiss A320 Ceo CFM/IAE V1.0.4修改版 [X-Plane 12](2024.6.4更新)：9 h0 N) |5 }6 C0 ^* z# A
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: V3 U( @# j' e& V1 v7 K. A4 E. U) a1 d
: C5 s; a9 b* c+ s g( Q# d1 E& F7 z* l4 F: R& c
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: d: p4 u8 _2 n- ^. R
, L5 i' x4 m5 M+ O9 c/ [AnTruong_TV - ToLiss Airbus A320 Ceo [X-Plane11//X-Plane 12](2023.10.2新增)：
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0 I( N" f' S7 A" i1 l7 q9 G% b
Pilotowskyy - ToLiss A320 Ceo CFM Version V1.0.1修改版 [X-Plane 11/X-Plane 12]：
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; r+ D, |* L* g, d7 y4 t3 o! G! l3 P: H
Pilotowskyy - ToLiss A320 Ceo IAE Version V1.0.1修改版 [X-Plane 11/X-Plane 12]：
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( x, e. L+ T4 t) [, T- u
, a! g4 ]+ w! u& S/ R; z( Z% w6 FTheMoss - ToLiss A320 Ceo CFM/IAE Sharklets V1.0.1修改版 [X-Plane11]：
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9 u% t% |( G/ b7 @: M/ _
: x* W& |5 d5 V; e5 Z0 g9 \8 lTheMoss - ToLiss A320 Ceo CFM/IAE V1.0.1修改版 [X-Plane11]：
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# W! t! G4 G* R. |% T4 ]' h8 S0 P6 q. i
5 p, Y0 g" J, d2 K0 e# }% K% M& T9 N/ g* t" d& n1 b
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+ m) ]3 ?5 K9 K/ x- F& `. |Captain Jack Sparow - Toliss+Flight Factor A320[融合版][仅支持X-Plane11]：* V/ p; H# P( y3 X% M! W
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0 t' D, g; j# ]5 Z$ P, _# Y$ Y9 h% J
SkyTo - Toliss Airbus A320 V1.2.8 [仅支持X-Plane11]：1 z( s" S! ?1 J# P& G+ {7 q
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Arrot - ToLiss A320 Ceo Sharklets V1.0.1 [X-Plane11/X-Plane 12]：4 K; t) W* c# b/ J0 I# {3 F8 J& _
3 }7 T% N ]. l; i! L3 @( @/ |, o/ Z: [0 ^" f9 T2 ^
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