[MSFS] CJ Simulations - Eurofighter Typhoon 欧洲台风战机 V0.2.4

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V0.2.4：
机舱：
3 |* ?2 ?7 @% v8 n) {9 @2 s6 X  h- 视觉上增强了所有机舱按钮（特别是以前缺少按钮的MDE），为所有按钮添加了动画和声音
- 重新设计了MHDD的主框架，使其更具深度，类似于真实模型
- 对许多组件的着色器进行了审查
- 增加了HUD玻璃的几何细节
- 对一些纹理进行了环境遮蔽效果的修订
3 [- H+ z7 u; H! a% ?+ t9 S
# u' u' @3 w" B7 x' _7 ?" a) a外部模型：
- 完全重新设计了排气系统，修改了加力燃烧器的视觉效果
- 修正了方向舵动画
- 将线条和铆钉与机身的基色混合
* i3 x+ o# h9 Y  Q+ j- 对整个模型的PBR纹理进行了全面修订：
: Q- Q1 M8 e- J$ V% A. I- 添加了ZJ913 - 台风2024展示涂装
" P" o4 T( Y4 z& V- 修正了意大利空军37风暴中队涂装
) I; a: D7 y) h- HUD：根据海拔精炼了地平线投影算法
* @/ j/ P/ Z3 Q- 整体进行了HTML修正
: A, y! k: c& f
V0.2.3：
- 飞行模型：在次音速区域，阻力已略微增加
- HUD：根据地球的曲率修正了HUD地平线位置，因此在较高的高度，地平线保持与真实地平线对齐
- 在MHDD和HUD页面上，高度和无线电高度指示器已校正，以确保它们的值以10的倍数表示
- Z8 S8 u. ~  D" P+ E" E- 修复了飞行员不显示在机库中的问题
- 修复了某些涂装中未呈现座架材质的问题
- 修复了在飞行重新启动后DEP无法工作的问题

V0.2.2：
- 飞行模型：修复了地面效应逆转的问题
- 自动驾驶：在手动VS模式中修复了一个问题，导致输入负的每分钟英尺下降率时，会恢复为正的情况
' T) f6 l* \) r9 m* M
台风"已被编码为微软飞行模拟器原生的"模型行为"动画，并按照MSFS操作规范建造，以尽量减少未来模拟器升级的问题。
CJ模拟公司的"台风"完全符合MSFS原生材料，并利用了新的模拟器的功能，如雨水效果和声音、全反射玻璃、原生空气动力学声音结构、新的"现代"空气动力学系统和定制的轮挡和盖子的可视性控制。
其他功能包括真实的夜间照明，其中包括用户操作的用于战斗的"粘液灯"，以及基于飞机空速和攻击角度的自定义编码的襟翼和板条的动画。
- w5 u& R5 J% F( `( q3 S众多的外部动画包括机舱盖、机组人员梯子、尾钩和所有控制面，以及根据台风的真实数据定制的三角翼和鸭翼飞行模型。
, T7 \6 Q# C8 s, l6 d, u台风也完全符合虚拟现实头盔的要求。

驾驶舱：
真正的3D虚拟驾驶舱，具有精确的弹射座椅模型，控制和详细的纹理
" O: T8 |$ g& G" x/ D& }仪表以三维方式构建，具有流畅的动画效果
自定义编码的MFD屏幕和平视显示器，与真实台风的显示器相匹配
& ~( o, D2 D( |9 `: [6 O( c; g8 {玻璃效果和反射的玻璃
虚拟驾驶舱中的机组人员形象被编码为当你占据他们的座位时就会消失

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