在1938年,英国皇家空军部发布了规格F.18/37,要求设计一种战斗机,在装备了双速增压器的发动机下,能够在15,000英尺高度上至少达到400英里/小时的速度。霍克公司的悉尼·凯姆,在他设计的传奇战机“飓风”在英国空战中名扬四方之前,已经开始设计一款接班人了。 4 ]2 d8 c6 g3 p最初的“台风”战机采用了多面玻璃的“车门式”座舱罩。之后,这一款式被“泡泡”式全景座舱所取代,为飞行员提供了出色的全向视野。 i. ]6 c- R P$ e. r许多修改和升级都被应用在新的“台风”战机上,也被反向安装到现有机型上。早期生产的“台风”战机在俯冲时存在尾部结构断裂的问题。在高应力环境下,尾部结构断裂导致了23名飞行员的死亡,这是设计团队面临的一个重要问题,最终,为了解决这个问题,所有的“台风”战机都进行了更新,采用了一系列外部鱼板,通过铆接在尾翼前的传输连接上。 2 H" u( r, I2 a: {5 `一氧化碳从发动机舱渗漏到驾驶舱内,所以规定飞行员在座舱关闭时始终佩戴氧气面罩,甚至在地面上也要佩戴。尽管存在这些初期生产问题和不断变动,但“台风”战机成为第二次世界大战中最成功的地面攻击飞机之一,并且配备了远程外部油箱,可以深入敌方领土,破坏工业、摧毁运输系统,为登陆诺曼底后的战役开辟道路。1 G9 {1 P. s0 `# o, S