注意：解压后查看 README.txt文件% ^- Q" L( V0 X4 A! N
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"RealTurb CAT Areas Global for MSFS"将RealTurb效果扩展到透明空气湍流（CAT） 6 U5 U1 P7 {* ~$ I [- C, z世界各地的地区!: K& ?3 q9 @" N/ z. Y
0 |( G2 x0 x8 F c: wCAT区域是世界各地的区域，通常在横向（地理位置）和飞行员收到的SIGMET的一部分）% i& X0 E% v% v g7 d1 g
# R2 _; e, q5 t9 M"RealTurb CAT Areas Global for MSFS"构建了全球这些真实CAT区域的三维包络5 @5 ~" t% @) f! u: F3 b& [/ }
同时考虑到飞机在包络内的位置、预测湍流的趋势等参数来计算湍流的影响。例如，与处于CAT区域的"核心"地带相比，处于CAT区域内但靠近定义的垂直边缘的飞机最有可能遇到较轻的湍流。同样的，一个具有减弱（WKN）趋势的CAT区域与一个具有加强（INTSF）趋势的区域相比，会有较少的严重湍流。 4 c6 D+ ?8 t4 n$ `; _" M# o0 u) p 6 [% j$ G* m6 u2 n所有这些结合起来，"RealTurb CAT Areas Global for MSFS"的目的是模拟天气，当飞机飞到一个新的区域时，它的天气行为是什么？ $ `. i+ d5 J5 o9 G当飞机飞入这些地区时的行为，从而增加模拟的沉浸感。& l) i0 L/ P, E; n4 l1 F
j6 V# a/ ^5 g" F. \' P" i功能包括：/ F. ?& r+ Y' e. ]3 L
- 全球覆盖现实世界的CAT区域 $ {' u5 |0 R% K/ x1 K* J" f) ?* o5 c- ~- 真实的（定制的）湍流效果5 X3 _ X/ q0 D$ l
- 自定义的湍流声音（与飞机的G负荷有关--也可从ini文件中调整） 1 @( {- y1 R' k* ^1 L- 易于安装和使用 7 d' \( z; l* t; l- ]- 不需要用户输入/设置就可以使用这些效果。所有的都是自动分析的! ! }# y0 i# S5 U& l; G( M/ \- 与任何飞机兼容，不管是默认的还是插件机 ( s4 q8 X. c8 v3 W( t! M m) {' f5 w1 {( e2 W
IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
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