6 \9 X# z ^! p+ ~5 m- s"RealTurb CAT Areas Global for MSFS"将RealTurb效果扩展到透明空气湍流(CAT)5 t# D# R$ m% f" i6 v# K" P
世界各地的地区! : u' f0 U8 H$ C% A2 H8 G6 a8 t4 i+ O$ d' y% B7 e
CAT区域是世界各地的区域,通常在横向(地理位置)和飞行员收到的SIGMET的一部分)5 R- R6 c6 x9 m$ d9 O1 v" B5 c
0 s+ j s' ]% M5 ["RealTurb CAT Areas Global for MSFS"构建了全球这些真实CAT区域的三维包络% e7 t) g7 r4 l) D$ @( c
同时考虑到飞机在包络内的位置、预测湍流的趋势等参数来计算湍流的影响。例如,与处于CAT区域的"核心"地带相比,处于CAT区域内但靠近定义的垂直边缘的飞机最有可能遇到较轻的湍流。同样的,一个具有减弱(WKN)趋势的CAT区域与一个具有加强(INTSF)趋势的区域相比,会有较少的严重湍流。# a) k: F5 m8 {/ W( ?& F. P) C
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所有这些结合起来,"RealTurb CAT Areas Global for MSFS"的目的是模拟天气,当飞机飞到一个新的区域时,它的天气行为是什么?4 _/ V+ {) [% C) V3 m1 S
当飞机飞入这些地区时的行为,从而增加模拟的沉浸感。$ C! U- X3 [$ b
. _- k! x. E# j4 y2 ~. F+ d: K; j% }功能包括: " R* H) E3 b2 Z/ X2 A A' F' @- 全球覆盖现实世界的CAT区域 / ^0 z( z5 s9 M3 i( y- 真实的(定制的)湍流效果 : l5 F) h& p. ^0 U3 Q6 v. Q- 自定义的湍流声音(与飞机的G负荷有关--也可从ini文件中调整). C( B+ X' Y9 i0 h3 p
- 易于安装和使用 % h/ e l/ a* I( d9 B& e, G9 J- V- 不需要用户输入/设置就可以使用这些效果。所有的都是自动分析的!9 V+ J1 i7 ~( p. w/ r, W
- 与任何飞机兼容,不管是默认的还是插件机 % k/ r) R1 z0 D5 F% a7 b* T% ?& V& P* K+ J. X2 w