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XPForce用更多、更逼真的东西取代了模拟器的原生力反馈。默认情况下,模拟器添加了简单的效果,如车轮隆隆声和一个简单的恒力,它的工作原理就像一个弹簧,这比非反馈控制器没有什么改进。所有在X-Plane中添加的响应和效果,在FSX衍生的模拟器中也都有模型。" X# z( W% \0 L: _5 [
与X-Plane版本一样,无论飞机设计者是否提供了飞机的特定力反馈设置,插件都会对效果进行建模。不需要对任何文件进行修改
5 c3 ]! e; y d2 I4 w, _, o& Z4 T( j! o# ?. A b
方向舵上与速度有关的力7 j1 R) W$ |& z+ Z8 k+ {
电梯静止时无逆风时下垂2 `( A& o% O; P e% T- y; E
控制面的螺旋桨冲刷效应
0 ~4 N5 X" ~5 W( u横风中的方向盘偏转
* m/ b( T) i$ H T* y! g* \( A磁轭摩擦力
6 x. _* ~3 i; b* }3 A0 r可选的自动驾驶输入后9 K" ~: T1 v" q5 z
适当时意识到液压故障
! k' T( K0 z2 w* P5 S超速或失速的摇杆器1 W9 S2 d' R% l4 M% k
在崎岖的地面上颠簸,与飞机的行为相匹配
1 ~, y, U* u# [6 {: N8 a降落时的颠簸,与飞机的行为相匹配' h& Y e5 K5 T7 c* a% O8 F( d
鼻轮摇摆
8 r3 F' [4 Z% o( ?! J; G, m. r修剪控制- W1 }1 O9 ~7 e( d: _& F* f
支持轮子、滑雪板、滑板、浮筒6 N j. g1 O( u7 @
减档/气刹延长振动3 h7 X6 e6 C! U, U/ C% o6 ?' O
地面上的加速度/刹车力
3 z& w! T5 u: Z" h
/ x( a+ f3 [0 e3 _3 x% Z实际控制面力: R- K" C. h0 @9 c7 I. p
飞机控制面的物理效果是实时重新计算的。
4 {" V5 _: u0 M& m* S0 o0 D; N7 Y$ r: s1 Z* A3 Q+ ]. b
禁止入侵飞机定义:7 ?/ N$ _, S# Z* u, m2 e! K
大多数.acf文件没有控制面力的信息。如果存在这些信息,XPForce可以使用这些信息,但是没有这些信息的话,XPForce会进行所有的计算。7 P# U2 W- j4 Z
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完全可配置:
9 J+ L8 H6 Y& v U9 J每一个力和效果都可以根据你的喜好使用模拟编辑器实时定制。, ?- N9 I4 w9 p P$ J3 {
& q& J; H7 z7 V( ]1 f5 H4 {8 n) P每架飞机一个配置:) V: T- ^% L2 G& S5 p# S1 `& \# B; y
您可以有一个覆盖所有飞机的设置,也可以对每种飞机类型进行不同的定制。最合适的设置将被自动使用。! H8 }* b0 \6 S
% B5 C" {. X' M7 H* ?! i
轻松分享配置:% B: f! k2 u/ a6 x+ L3 w, S
一旦你的设置完善了,你就可以和朋友分享,只需发送一个文件给他们。! z4 n) ^. C4 c+ _9 i8 |, b
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