|
|
XPForce用更多、更逼真的东西取代了模拟器的原生力反馈。默认情况下,模拟器添加了简单的效果,如车轮隆隆声和一个简单的恒力,它的工作原理就像一个弹簧,这比非反馈控制器没有什么改进。所有在X-Plane中添加的响应和效果,在FSX衍生的模拟器中也都有模型。
8 G* \4 R, v! M- I# l3 n与X-Plane版本一样,无论飞机设计者是否提供了飞机的特定力反馈设置,插件都会对效果进行建模。不需要对任何文件进行修改
2 b, @* d0 a, t# b% c' T. V& n' J) U* ?1 {
方向舵上与速度有关的力7 G0 L$ Z7 S. a" R4 y! K, p' w8 q
电梯静止时无逆风时下垂- j+ e7 b* z7 o: q I F
控制面的螺旋桨冲刷效应
x2 n' \# x# r' l- ]8 n, M横风中的方向盘偏转4 V- B" M* ?1 Q6 H' `' p% u
磁轭摩擦力
; q( ? ]0 t6 K$ N, M( q x可选的自动驾驶输入后. k, N! f5 Y& t; I9 @% E
适当时意识到液压故障" x" k& f& g. C/ j* k3 E+ h2 B* M, C
超速或失速的摇杆器
! V i- f' u ^8 J/ r/ A) E& F在崎岖的地面上颠簸,与飞机的行为相匹配
6 t5 F2 H& R9 X" q! |7 }% |0 F9 E降落时的颠簸,与飞机的行为相匹配
& u$ @( \& W, i/ b鼻轮摇摆: h6 Q! c$ W8 p& F
修剪控制
; s+ F& I/ [" _* Q: ^" I支持轮子、滑雪板、滑板、浮筒2 H/ P% k9 u; B" y" d
减档/气刹延长振动
6 u5 t0 X( A5 Z/ g地面上的加速度/刹车力
0 G$ H# C' W& s# j/ {$ Q
* A" Y, Q: h; Y1 V1 i' _实际控制面力: q! q, b$ r: g& `8 N- [
飞机控制面的物理效果是实时重新计算的。1 B$ ], H0 h3 o5 k) p
! E! ^' v) G! T% C禁止入侵飞机定义:6 I3 [6 f, ^6 U0 A$ [: Y0 z
大多数.acf文件没有控制面力的信息。如果存在这些信息,XPForce可以使用这些信息,但是没有这些信息的话,XPForce会进行所有的计算。' Y4 y6 r. H' }8 n$ o
4 n3 I* b+ y! E- V9 g
完全可配置:5 z/ L, {1 z' ~
每一个力和效果都可以根据你的喜好使用模拟编辑器实时定制。 o0 o* `, p. f p0 ?9 V
- B8 Z" @0 {# X. p$ F
每架飞机一个配置:; f; q/ m/ i& s, A
您可以有一个覆盖所有飞机的设置,也可以对每种飞机类型进行不同的定制。最合适的设置将被自动使用。
% L! u' K' B" x
& g$ e! ?5 D( x5 ~1 w9 z% k轻松分享配置:7 }/ _* m2 o0 m0 }5 i1 k
一旦你的设置完善了,你就可以和朋友分享,只需发送一个文件给他们。2 G J' v8 ?3 H! h
4 o0 f R/ d3 I
* m. O+ q# R# G: B. \4 X6 w" N
|
|