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XPForce用更多、更逼真的东西取代了模拟器的原生力反馈。默认情况下,模拟器添加了简单的效果,如车轮隆隆声和一个简单的恒力,它的工作原理就像一个弹簧,这比非反馈控制器没有什么改进。所有在X-Plane中添加的响应和效果,在FSX衍生的模拟器中也都有模型。5 ?- |. u. W) m9 l
与X-Plane版本一样,无论飞机设计者是否提供了飞机的特定力反馈设置,插件都会对效果进行建模。不需要对任何文件进行修改
+ G" U# n, b6 q) F0 }# H" @) X
7 D4 M" Z! h! ]方向舵上与速度有关的力
2 M1 O1 S0 o5 v* R3 j& e% f8 W' L! Z电梯静止时无逆风时下垂8 ?; S- S* T8 g3 r) v, R
控制面的螺旋桨冲刷效应4 Z2 n! ]) T6 g( G, h! K
横风中的方向盘偏转( w2 Q( F2 @' a) T$ I( }
磁轭摩擦力5 x4 E) E; B) k2 `& y, Y( l# H& b
可选的自动驾驶输入后
* V5 Q+ h q' O适当时意识到液压故障$ p- b4 [0 _& d* u8 Z
超速或失速的摇杆器
. S/ c* K6 J9 c: U* ^0 @" j+ z在崎岖的地面上颠簸,与飞机的行为相匹配
4 J8 _1 E/ @/ b8 e* I+ h' j降落时的颠簸,与飞机的行为相匹配3 m: h; \0 J J/ M
鼻轮摇摆
# o! J- D4 A" G# @5 H- A% X修剪控制. i& c8 m" j/ n2 E
支持轮子、滑雪板、滑板、浮筒/ z9 e- w" x( x2 Q7 ~$ R; q0 p8 |
减档/气刹延长振动- [) B; w9 M* b" T, f5 ^+ S
地面上的加速度/刹车力
# D' E* s, |* ~# y, Y1 N: M0 H; S$ }( A. {7 h
实际控制面力:
, i( T, `: Q1 i6 e% V4 d飞机控制面的物理效果是实时重新计算的。
0 k( r4 L+ R, b& a! A) P1 I. H- U2 s% d' T: _
禁止入侵飞机定义:
7 A' I7 F9 A! N& k; U大多数.acf文件没有控制面力的信息。如果存在这些信息,XPForce可以使用这些信息,但是没有这些信息的话,XPForce会进行所有的计算。
1 R, s) n' D# W4 ?; G% Q8 A8 |$ Q) ]' ^0 O0 p4 g9 f& h# X6 Z# N0 m7 B
完全可配置:/ @, l2 n( y2 v
每一个力和效果都可以根据你的喜好使用模拟编辑器实时定制。5 Q, u) P) l: g" C7 C# F H
e7 d% I2 t7 J. h$ `; C0 f
每架飞机一个配置:
* ^4 P3 v& C- I8 W7 W4 O您可以有一个覆盖所有飞机的设置,也可以对每种飞机类型进行不同的定制。最合适的设置将被自动使用。
' M( s- b( J2 q3 p1 d" R* y" j E& I C( a
轻松分享配置:
& x8 ?' X5 ]; p( B一旦你的设置完善了,你就可以和朋友分享,只需发送一个文件给他们。0 B ^& E( \$ h
( k; O* ^7 Z3 V! V# r6 \4 G0 x
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