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XPForce用更多、更逼真的东西取代了模拟器的原生力反馈。默认情况下，模拟器添加了简单的效果，如车轮隆隆声和一个简单的恒力，它的工作原理就像一个弹簧，这比非反馈控制器没有什么改进。所有在X-Plane中添加的响应和效果，在FSX衍生的模拟器中也都有模型。
. I# V, S) y, e) D$ S5 }与X-Plane版本一样，无论飞机设计者是否提供了飞机的特定力反馈设置，插件都会对效果进行建模。不需要对任何文件进行修改
; r: z( L+ A( R0 F7 t4 E- u! A) c$ P) Y! \! m+ f$ ?. @
方向舵上与速度有关的力
! e- X( o% s# A电梯静止时无逆风时下垂
: r. M& Q8 `: K5 m控制面的螺旋桨冲刷效应5 T7 n7 ~5 Z0 m% y1 \ o
横风中的方向盘偏转
/ V% ^" t' Y# z; L# g4 Y3 o, _. \磁轭摩擦力7 Y3 e- n9 y: y8 n$ Z" g L
可选的自动驾驶输入后2 `( q) p/ C1 p& N8 c' C
适当时意识到液压故障2 F* N& V6 u0 g3 P9 b0 \2 P; |
超速或失速的摇杆器
9 B% x6 X8 r6 V3 c* K8 O在崎岖的地面上颠簸，与飞机的行为相匹配
$ P5 M* G& @$ }# e% K降落时的颠簸，与飞机的行为相匹配! c% [6 J+ m! v8 U7 N" s
鼻轮摇摆
6 w6 O1 ?) M3 d' Y, V3 C" L修剪控制
; a* p9 ]. S* d8 u8 I+ t: H+ d" P支持轮子、滑雪板、滑板、浮筒5 \/ m( f: O) a# S5 V
减档/气刹延长振动
& B, L, W" [. W- v地面上的加速度/刹车力
, C( x* H) g2 a- r$ {, D* D4 L3 P% R+ I! M# s1 d) M
实际控制面力：
6 O3 ~6 g' _3 P$ n3 S飞机控制面的物理效果是实时重新计算的。
I! T- [; a; u& {* q5 q' v1 D/ F2 o; |
禁止入侵飞机定义：
& y) b8 R# n2 Z! f大多数.acf文件没有控制面力的信息。如果存在这些信息，XPForce可以使用这些信息，但是没有这些信息的话，XPForce会进行所有的计算。
' O1 D6 y4 O) M k; A9 [, j
h' o; ?. z+ E0 {完全可配置：5 \# Y0 g# j: }9 h: U! x+ a
每一个力和效果都可以根据你的喜好使用模拟编辑器实时定制。
. o, N0 j% |# J0 N1 R9 {- K4 P
* c o+ ?. U+ f- \3 q每架飞机一个配置：- @) a% S5 S7 G W* }# O
您可以有一个覆盖所有飞机的设置，也可以对每种飞机类型进行不同的定制。最合适的设置将被自动使用。
7 y7 e$ l. ]2 O1 _/ ]4 g- N4 L( ^
# s. y$ _" K# d9 G. ^' W! ]& G轻松分享配置：
; h. W" ]6 H. f+ t一旦你的设置完善了，你就可以和朋友分享，只需发送一个文件给他们。1 Z1 q$ f& l$ ]% t
- o' ~1 L7 p% h1 R( q I" {- F" I9 y/ |
0 u! k$ n$ S( c3 O4 H; j ^
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IP卡
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