|
|
特点：飞机数据自动检测，这意味着完全自动支持飞机, }5 e# |! C: T" D
现在包括滑行道导师包
7 R9 A, Q' y+ l6 G( p提供额外的详细指导
+ U+ P9 S- C# U- ~) V6 N
7 T) b1 H% n( k# V$ dFSFlyingSchool for X-Plane 11的核心功能：
; w5 H# a# t4 J1 R# i+ F三位会说话的飞行教练团队
. b! B l4 [- t- ~- s/ m谷歌飞行地图。查看您的飞行路线地图，甚至与朋友分享! (新)1 R" \4 [4 y0 ~1 M, J
计分系统对飞行的所有阶段进行评分：滑行、起飞、巡航、进场、降落等
7 x7 E) D) k, O9 H& n" z4 a0 J在教练的带领下飞往世界任何地方( a- z' A/ {" b. `& C1 O% d
使用方便! 在您喜欢的任何地方降落，您的教员会知道您选择的跑道。当你以降落模式下降时，只要在你前方的跑道上排好队。教官会看着前方，计算出你要去的跑道，并宣布你要降落的地方。很简单！教官知道你在哪条跑道- M5 I6 M2 e! L+ u' h$ l
教官知道你要从哪条跑道起飞。教官会对您所选择的跑道进行评论并给出建议' S: s" b6 C6 z, D \- h
教官知道你要在哪条跑道降落。即使在没有ILS的情况下，教员也会给你降落的建议
% S: m: U2 o) H2 g5 b4 p不需要在跑道上的固定点降落。在跑道上合理的降落都会得到合理的分数
5 R2 `* e' R1 Z# n+ u口语教学提示。选项，这样FSFlyingSchool会在你飞行时讲出一系列有用的提示。提示总是以相同的声音，并且明显不同于正常的 "教员 "声音。这些提示就像自行车上的训练轮，告诉您如何使用FSFlyingSchool和X-Plane本身。一旦您掌握了这些操作的基本知识，您可能希望关闭这些基本提示
% d1 e5 M% l2 o* ]友好的评分系统。奖励所有基本安全的飞行--更高的分数需要大量的技巧。如果你能从你的降落中走出来--你会得到一个分数。如果你坠毁--你将不会得到分数( ], f! x* k0 H8 R1 P
添加到飞行日志的数字数据。显示飞行性能的细节，如降落速度、离门槛的距离、进近精度等! ?3 L" p. x- w1 P" j
独特的职业分析仪显示超过70个领域的飞行技巧' Z' L$ c; H; w3 D# q' T$ b
飞行员简报工具分析所有的航班，找到需要改进的性能模式2 s7 A% c$ u: A& h+ J/ h, \% n+ N
监测正确使用飞机灯光的选择
8 ]& u7 S @, ` b1 i A) E7 m4 @- B教官在犯错前给予额外的警告; U: g o1 c4 B! [5 _$ {# L" G" m- f
教员有很多有用的、有趣的短语/ O! }9 C) q1 R4 D
监测飞机发动机正确使用的备选方案
3 j1 \1 w9 j6 x- v1 y' Z教员报告距离DME（测距仪）助航器的距离
- @8 ^4 e- f+ Y6 }: a" R! W$ f- ?4 _多名性格、性别和国籍不同的教员
/ f5 `- e1 J* B, p) `. t链接到网上的真实世界机场数据" X/ q( F" k. g& U
进场时，教员报告跑道长度、高度和地面类型
. Y [ y( ]" V' I \9 v( I记录簿统计总数，方便查看 V2 N& T: `% P3 y* `9 D$ m
可选的语音指令包允许飞行员与教官对话
5 N: ]; p- M. G" b在您自己的FSFlyingSchool日志中详细跟踪飞行成绩
3 d4 i" {6 y% b% L. [! V- [FSFlyingSchool网站上有最高分表
9 G' E2 c3 k. J* M2 R, p对你的表现进行详细的评分--而不是简单的总结
4 p/ E6 O. ?9 p" T即时测试你的飞行技巧--只需询问教练# E2 C& M1 o4 Q4 M! t" ~
/ U+ `4 }6 @& ?# {( i; a支持的热门飞机：
2 M6 Z. F2 ~( @0 Q. F1 h$ a; e$ uBeechcraft Baron 58 (Carenado) (Detailed treatment!)$ A5 T6 I& Q& j- o$ H- L
Beechcraft Baron 58 (Supplied with X-Plane 11 + 10) (Detailed treatment!)
+ `1 c# L2 A. x$ FBeechcraft Bonanza F33A (Carenado): X5 Z* w% @7 t/ x
Beechcraft King Air B200 (works with plane called 'KingAirB200_2.acf'): x$ F) g/ B v% O
Beechcraft King Air B200 (Carenado for X-Plane 11)7 k. M3 ~2 R$ u; @; n
Beechcraft King Air C90B (Carenado for X-Plane 10)
; d% W. n ^8 Y5 ]! G1 G: b4 K+ |Beechcraft King Air C90 (Carenado for X-Plane 11)
8 g. r$ Q+ Y5 B2 X0 Z; qBeechcraft King Air C90B (Supplied with X-Plane 11 + 10)
$ e/ g1 h- j3 R. s6 eBoeing 737-800 (EADT)
: i2 }( l. Y: [) FBoeing 737-800 (ZIBO)
6 }4 _9 |; H. o5 i5 n; Z" _' yBoeing 747-400 (Supplied with X-Plane 11 + 10)
1 c/ \& `8 f1 [Boeing 777 Worldliner (VMAX)7 g/ c9 N5 i+ t2 V, Y& b
Boeing 777-200 (Supplied with X-Plane 10)
2 K8 ~2 m6 F! }, j6 B3 Z4 LBoeing 787 Dreamliner (VMAX)
6 j2 J4 m- s Q9 G- UBombardier Dash 8 Q400 (FlyJSim)
1 y f. ~4 R& ^7 q4 n0 WCessna 152 II (Carenado with Nhadrian upgrade)
N: q" E& s2 V% a/ U1 oCessna 152 II (Carenado)
|3 t& d4 `+ C g3 l6 |Cessna 172 (AirfoilLabs) (Detailed treatment!); ^! H/ ^5 o% Z" k
Cessna 172 (Carenado) (Detailed treatment!)
* w7 J: t3 Z# q pCessna 172 (Supplied with X-Plane 11 + 10) (Detailed treatment!)
2 a( r: L m, ^8 y3 G8 y" gCessna 172 (REP for Laminar) (Detailed treatment!)9 w/ ?9 d& l( \& x" X+ G7 \5 S! F
Cessna 208B Caravan (Carenado) (Detailed treatment!)) q, D8 n. I2 P$ @* D& G! k
Cessna 337 Skymaster (Carenado): v' y7 B8 ^5 K- V* |
Cessna 340 II (Carenado)
! P+ X; s4 h7 i; @5 ~5 S# t+ l$ `Cessna CT210 Centurion II (Carenado)
& s/ g3 p5 d8 B$ R4 e. m. ^& RCirrus C4 'The Jet' (Supplied with X-Plane 10). E. m* S- K2 \$ \
Cirrus SF50 (Supplied with X-Plane 11)
& _+ Z! S$ e* rCirrus SR20 (vFlyteAir)
2 b9 F' I' Y/ @4 V/ O7 v0 F3 @Columbia 400 (Supplied with X-Plane 11 + 10)
/ \6 R4 g4 ]6 q# ], ]% ADiamond DA40-180 Diamond Star test airplane kindly donated by Shade Tree Micro Aviation
& e$ I* h+ [0 n2 aDouglas DC-3 (vSkyLabs and others) (Detailed treatment!)
5 Y- G: m/ m0 J- f, KEclipse 550 NG (Aerobask)
5 I( d0 |) n; NEpic E1000 Skyview (Aerobask)2 _4 D( q2 k* p
Lisa Airplanes Akoya (Aerobask) (land based operations only)+ n9 m4 i0 u; l. a9 c" `$ ^8 U
Lockheed C-130 Hercules (Supplied with X-Plane 11 + 10): S# Q1 x4 z" R0 D5 B
Lockheed L-1011 TriStar test airplane kindly donated by Wilson Aircraft
; b0 h$ K; j4 ^; ]) K$ n& lMcDonnell Douglas KC-10 Extender (Supplied with X-Plane 11 + 10)
3 h/ d1 _) L. ~McDonnell Douglas MD 82 (Supplied with X-Plane 11)
2 M, K! @2 F% @: b8 eMooney M20J (Carenado), w, W( x7 ~. [* R" o6 k' i
Piaggio P180 Avanti Ferrari (Supplied with X-Plane 10)3 o* k" W5 w; \. O
Piper PA-28 Archer II (Carenado)) d6 A6 Y9 l$ J( ^
Piper PA-28 Arrow 200 (vFlyteAir)% D1 j4 |6 q: x0 u$ _
Piper PA-28 Cherokee 140 (vFlyteAir) (Detailed treatment!)
- o( `7 s! u& E/ nPiper PA-32 Saratoga (Carenado)
& D: ^! \/ c: l6 `& m: W6 ]1 O gPiper PA-34 Seneca II (Carenado)
+ w( [5 S: I* ?) y5 X: A( t# vRobin DR401 CDI 155 (Aerobask) (Detailed treatment!)
/ v1 \7 Y1 [) e, [: N! nVelocity V-Twin (Aerobask)
* l* y6 t: c' Q2 r8 G$ v/ d: H8 X& G6 z
, e N. Z m- F) m
|
|
IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡