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特点：飞机数据自动检测，这意味着完全自动支持飞机0 w& ^! t, b% W/ U Y
现在包括滑行道导师包
/ Q9 u# c; U2 u' n& | L提供额外的详细指导% a3 K" D/ b% S
/ t; E8 M% \ O7 l
FSFlyingSchool for X-Plane 11的核心功能：6 p3 F3 Y6 x! N/ T+ h. N
三位会说话的飞行教练团队7 Z6 ^4 I: V8 h0 N! j
谷歌飞行地图。查看您的飞行路线地图，甚至与朋友分享! (新)/ T& |$ h- ^: N7 `- H. h
计分系统对飞行的所有阶段进行评分：滑行、起飞、巡航、进场、降落等 ?: K9 U( R$ A& J
在教练的带领下飞往世界任何地方
- \# z5 l1 z7 I% P使用方便! 在您喜欢的任何地方降落，您的教员会知道您选择的跑道。当你以降落模式下降时，只要在你前方的跑道上排好队。教官会看着前方，计算出你要去的跑道，并宣布你要降落的地方。很简单！教官知道你在哪条跑道
# R$ k( q0 g6 t' v+ o3 N教官知道你要从哪条跑道起飞。教官会对您所选择的跑道进行评论并给出建议
: Z |% Z. F j4 O( W7 {8 B) s/ p! L教官知道你要在哪条跑道降落。即使在没有ILS的情况下，教员也会给你降落的建议- L% P' S& b X" Z$ F2 A$ B! M9 `
不需要在跑道上的固定点降落。在跑道上合理的降落都会得到合理的分数; S8 L z; G$ a
口语教学提示。选项，这样FSFlyingSchool会在你飞行时讲出一系列有用的提示。提示总是以相同的声音，并且明显不同于正常的 "教员 "声音。这些提示就像自行车上的训练轮，告诉您如何使用FSFlyingSchool和X-Plane本身。一旦您掌握了这些操作的基本知识，您可能希望关闭这些基本提示& P9 J+ l$ l! q2 f
友好的评分系统。奖励所有基本安全的飞行--更高的分数需要大量的技巧。如果你能从你的降落中走出来--你会得到一个分数。如果你坠毁--你将不会得到分数- W, b& [' ^' x7 G# H
添加到飞行日志的数字数据。显示飞行性能的细节，如降落速度、离门槛的距离、进近精度等1 x2 l% F) _, _- x7 i/ y1 N
独特的职业分析仪显示超过70个领域的飞行技巧0 M* C% Z) q+ t0 b4 x
飞行员简报工具分析所有的航班，找到需要改进的性能模式, q# s/ A5 p4 m- m2 d
监测正确使用飞机灯光的选择3 K8 q! p% S9 |1 z
教官在犯错前给予额外的警告
7 @! o2 v9 h$ ^ x" L& x9 s; O9 K教员有很多有用的、有趣的短语
5 I/ u' E% w" a/ c6 Z1 X4 p监测飞机发动机正确使用的备选方案2 k' R3 l2 Z' E; E3 {& W4 o
教员报告距离DME（测距仪）助航器的距离
9 j* z: [5 O: X多名性格、性别和国籍不同的教员$ p2 @+ l+ u1 h4 v& w# [" d
链接到网上的真实世界机场数据0 d$ ^: E$ @/ F# p$ i
进场时，教员报告跑道长度、高度和地面类型
1 \$ F; Z# q2 {5 L# U/ h+ T记录簿统计总数，方便查看
8 i4 W3 E, t C; s4 {. J$ g7 c可选的语音指令包允许飞行员与教官对话* p* D" G' n( H
在您自己的FSFlyingSchool日志中详细跟踪飞行成绩" u3 H9 U4 o8 \
FSFlyingSchool网站上有最高分表
# ^: C+ X% _" z3 A& L对你的表现进行详细的评分--而不是简单的总结
1 p, G8 s. F! w# K4 m即时测试你的飞行技巧--只需询问教练5 n- l5 c8 ]# F7 }
$ f6 i3 g! d, o# w/ `# K% f支持的热门飞机：1 b [" J1 I$ q) \ x4 @8 Z% t
Beechcraft Baron 58 (Carenado) (Detailed treatment!); |7 F& }5 n+ D0 i6 P' M
Beechcraft Baron 58 (Supplied with X-Plane 11 + 10) (Detailed treatment!)
' [+ {% c. ~% N) CBeechcraft Bonanza F33A (Carenado)
/ [/ ^" O) K6 F* k# hBeechcraft King Air B200 (works with plane called 'KingAirB200_2.acf')% H; J8 G, A5 f% k/ d V f
Beechcraft King Air B200 (Carenado for X-Plane 11)
& {4 o( c, i* b% WBeechcraft King Air C90B (Carenado for X-Plane 10)
' E* z" b+ J- j5 w* A p0 f4 mBeechcraft King Air C90 (Carenado for X-Plane 11)! r* y: |; [" K) i1 B1 g/ Q2 N
Beechcraft King Air C90B (Supplied with X-Plane 11 + 10)
, J" [- g |9 Q5 `- U1 Q4 ]Boeing 737-800 (EADT)* _# e, \: q! U2 M
Boeing 737-800 (ZIBO)
1 m7 l7 |6 O+ e& X" n0 y) z# b' ^Boeing 747-400 (Supplied with X-Plane 11 + 10)$ w4 |( F; V6 k( {& f4 @/ x! m: e
Boeing 777 Worldliner (VMAX)3 J6 V; D8 T/ e7 i1 q- b4 }9 |
Boeing 777-200 (Supplied with X-Plane 10)* p' p- {) M( h
Boeing 787 Dreamliner (VMAX); `+ M: X+ b. D: ?: ^# a
Bombardier Dash 8 Q400 (FlyJSim)
, {9 ?; k7 k; L! v* K9 fCessna 152 II (Carenado with Nhadrian upgrade)
& H5 j6 s# o0 JCessna 152 II (Carenado)0 U! l) |( k& {$ O
Cessna 172 (AirfoilLabs) (Detailed treatment!)
8 b; Z# [3 t s. F* k8 l) pCessna 172 (Carenado) (Detailed treatment!); p/ ]* \! ?! s( O" s# }
Cessna 172 (Supplied with X-Plane 11 + 10) (Detailed treatment!): W5 X) b# ~3 ^% X) g1 }
Cessna 172 (REP for Laminar) (Detailed treatment!)
! F) U9 L" k% pCessna 208B Caravan (Carenado) (Detailed treatment!)! ]) ^( O# Z' O) X M& d* i; U
Cessna 337 Skymaster (Carenado)4 l/ w3 J* [% _$ \8 e j8 c. X
Cessna 340 II (Carenado)7 ~0 @( {3 q6 q% S! O
Cessna CT210 Centurion II (Carenado)
- W+ \" e& L) ]( F6 E3 X% B3 \Cirrus C4 'The Jet' (Supplied with X-Plane 10)
# w( D# K2 c, h. l' mCirrus SF50 (Supplied with X-Plane 11)8 S9 k4 F. H6 Q9 [( y f9 i
Cirrus SR20 (vFlyteAir)
, P1 u) m+ ?% m3 TColumbia 400 (Supplied with X-Plane 11 + 10)
; j6 z- c( I) X* NDiamond DA40-180 Diamond Star test airplane kindly donated by Shade Tree Micro Aviation
3 T5 E& p; ]5 GDouglas DC-3 (vSkyLabs and others) (Detailed treatment!)( C/ w# C4 x: r4 U
Eclipse 550 NG (Aerobask)& X( U( D8 L6 h* |$ ]2 s4 C4 r
Epic E1000 Skyview (Aerobask)
' V: d: ~0 b0 }8 y7 p! b9 r8 `" ^# ZLisa Airplanes Akoya (Aerobask) (land based operations only)
# f( d, F# u: u% Z8 NLockheed C-130 Hercules (Supplied with X-Plane 11 + 10)8 e' i8 z7 c6 C( w, A+ ], j9 J+ ?
Lockheed L-1011 TriStar test airplane kindly donated by Wilson Aircraft
' F z" b/ ?3 U% JMcDonnell Douglas KC-10 Extender (Supplied with X-Plane 11 + 10)
, w! G9 y( H( |1 R$ EMcDonnell Douglas MD 82 (Supplied with X-Plane 11)
, g- x# C' z* j5 ^, `$ M0 DMooney M20J (Carenado)7 F6 S1 n7 m1 `4 f0 U8 Y7 d ?
Piaggio P180 Avanti Ferrari (Supplied with X-Plane 10)1 ] j) d$ j- h% m1 t" M! _* g
Piper PA-28 Archer II (Carenado)1 R" K" e! r- q5 f3 z$ W$ G
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Velocity V-Twin (Aerobask)! R# j1 U/ C: L# \2 \0 W0 F
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