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特点：3 R! t5 t3 ~4 [ @1 X( p, c
飞机数据自动检测，这意味着完全自动支持飞机
1 F- a5 P' f) ^0 y现在包括滑行道导师包8 l- `6 p" C2 ]$ Q5 B
提供额外的详细指导
) S3 C' }6 E/ `) W! Q7 R( E' v9 B8 k' M
/ H& y7 j% r/ l0 J4 pFSFlyingSchool for X-Plane 11的核心功能：7 z5 n( [& e! Y3 C( _+ J
三位会说话的飞行教练团队( h" m% d# \" c6 i: ` V0 v
谷歌飞行地图。查看您的飞行路线地图，甚至与朋友分享! (新); W3 C1 k& d% N$ n9 p; P
计分系统对飞行的所有阶段进行评分：滑行、起飞、巡航、进场、降落等
" @2 J2 i/ z0 J/ P) j+ n8 A. s在教练的带领下飞往世界任何地方
* i# [% t3 S) Y. J q* z) t- ~/ g使用方便! 在您喜欢的任何地方降落，您的教员会知道您选择的跑道。当你以降落模式下降时，只要在你前方的跑道上排好队。教官会看着前方，计算出你要去的跑道，并宣布你要降落的地方。很简单！教官知道你在哪条跑道" ]1 w0 D0 m! J# |* N( i6 T( N
教官知道你要从哪条跑道起飞。教官会对您所选择的跑道进行评论并给出建议) U& c0 ~: _# A% A. p, y& x+ a, x
教官知道你要在哪条跑道降落。即使在没有ILS的情况下，教员也会给你降落的建议6 z% g# q2 P8 }5 w- k }
不需要在跑道上的固定点降落。在跑道上合理的降落都会得到合理的分数 _: L2 ~& a' I- R( a% q/ B
口语教学提示。选项，这样FSFlyingSchool会在你飞行时讲出一系列有用的提示。提示总是以相同的声音，并且明显不同于正常的 "教员 "声音。这些提示就像自行车上的训练轮，告诉您如何使用FSFlyingSchool和X-Plane本身。一旦您掌握了这些操作的基本知识，您可能希望关闭这些基本提示7 O) K$ t H! l" T% A4 A
友好的评分系统。奖励所有基本安全的飞行--更高的分数需要大量的技巧。如果你能从你的降落中走出来--你会得到一个分数。如果你坠毁--你将不会得到分数
: V3 e* Y, v/ p添加到飞行日志的数字数据。显示飞行性能的细节，如降落速度、离门槛的距离、进近精度等1 p! a; u: Q/ T& i; O- t4 q
独特的职业分析仪显示超过70个领域的飞行技巧$ h& p; f8 I `9 P, g! Q
飞行员简报工具分析所有的航班，找到需要改进的性能模式) O3 n6 o" Q r2 Q1 d' s( l O
监测正确使用飞机灯光的选择# Z: z/ i I; a, g6 s
教官在犯错前给予额外的警告( Z! e" H8 O" C) j1 z7 h/ i9 w' A
教员有很多有用的、有趣的短语
" O4 d& k3 A7 _4 \! E6 W$ h监测飞机发动机正确使用的备选方案
. w( S6 @, G1 e* @教员报告距离DME（测距仪）助航器的距离* \" d" x1 Y3 B) }7 Z7 i$ ^
多名性格、性别和国籍不同的教员9 U6 c9 L) f/ i1 Y' x
链接到网上的真实世界机场数据
" M% M& F! y! l& G$ [" T进场时，教员报告跑道长度、高度和地面类型
- E, A5 E3 Z; g' l# }5 `, G记录簿统计总数，方便查看
( x# q4 h5 Z" q2 J可选的语音指令包允许飞行员与教官对话
5 N! ^+ ~. y7 p在您自己的FSFlyingSchool日志中详细跟踪飞行成绩. K K$ B! ?/ h" O- c4 z3 j! v! T$ k
FSFlyingSchool网站上有最高分表 T" I- Z) G0 H) ^
对你的表现进行详细的评分--而不是简单的总结$ S: P7 m( |3 x% t. u. {! Y
即时测试你的飞行技巧--只需询问教练" s7 m; O1 |+ P
" o3 Z; z6 k+ M9 ~- a8 G
支持的热门飞机：$ A( |5 \2 q9 y. W' c
Beechcraft Baron 58 (Carenado) (Detailed treatment!)! z5 [! w# R1 h6 |. l
Beechcraft Baron 58 (Supplied with X-Plane 11 + 10) (Detailed treatment!)1 s8 P$ X3 M ?0 K: H
Beechcraft Bonanza F33A (Carenado)/ {! S% I' N2 Y" ` h
Beechcraft King Air B200 (works with plane called 'KingAirB200_2.acf')
" z# S: N) ^/ Q/ b/ _& ]; D. ~Beechcraft King Air B200 (Carenado for X-Plane 11)+ W3 L- i ^' O$ T, ^1 h8 F0 m
Beechcraft King Air C90B (Carenado for X-Plane 10)! \2 C$ k+ ?# g1 A
Beechcraft King Air C90 (Carenado for X-Plane 11)
$ {8 ^) I# |! WBeechcraft King Air C90B (Supplied with X-Plane 11 + 10)3 K o& t, k9 v+ N
Boeing 737-800 (EADT)3 s- Y; e" l, k3 j1 |7 Z
Boeing 737-800 (ZIBO)# [5 m( o2 F4 I
Boeing 747-400 (Supplied with X-Plane 11 + 10) c0 E3 V; J0 J3 h( o! u7 m
Boeing 777 Worldliner (VMAX)
2 P; _, s1 g& B! Y1 Y0 iBoeing 777-200 (Supplied with X-Plane 10)
, l+ H1 v2 R& |1 r% t& {9 pBoeing 787 Dreamliner (VMAX)
/ v% B4 U" x: x3 a) iBombardier Dash 8 Q400 (FlyJSim)
: g+ l" G* }4 W& ]Cessna 152 II (Carenado with Nhadrian upgrade)4 h% s& p" k# M7 X/ T
Cessna 152 II (Carenado)
, Q& `3 n7 P% K! s H+ d; tCessna 172 (AirfoilLabs) (Detailed treatment!)
& W: ]* P# w; w- @. PCessna 172 (Carenado) (Detailed treatment!)
7 [* Y% p( w* ], w" TCessna 172 (Supplied with X-Plane 11 + 10) (Detailed treatment!)0 _/ C/ g( A& d, [; q; f
Cessna 172 (REP for Laminar) (Detailed treatment!); p- {+ k( a, [7 x: ~
Cessna 208B Caravan (Carenado) (Detailed treatment!)
( j5 V2 G$ V3 y( T8 z. w8 rCessna 337 Skymaster (Carenado)& Z. V- v; \6 Z; S/ J9 L1 C
Cessna 340 II (Carenado)7 c( A- T8 O" z
Cessna CT210 Centurion II (Carenado)2 h3 T. ]$ s0 @
Cirrus C4 'The Jet' (Supplied with X-Plane 10)
8 }. }* m; A$ G' PCirrus SF50 (Supplied with X-Plane 11)# }8 \' s' X& I! z) n3 L/ m4 N
Cirrus SR20 (vFlyteAir)
k& u9 g) `2 YColumbia 400 (Supplied with X-Plane 11 + 10)- w x5 ^- s: r; _ r' S
Diamond DA40-180 Diamond Star test airplane kindly donated by Shade Tree Micro Aviation
: J/ h Y1 |# P/ b# ]. R4 }3 ?5 pDouglas DC-3 (vSkyLabs and others) (Detailed treatment!)' D' N5 `6 ^7 ? v! {. O
Eclipse 550 NG (Aerobask)) C, {5 e! g% }: L1 N
Epic E1000 Skyview (Aerobask)! S9 ]( r3 z5 _
Lisa Airplanes Akoya (Aerobask) (land based operations only)3 r! z0 z7 r( s2 {+ F x* m
Lockheed C-130 Hercules (Supplied with X-Plane 11 + 10)3 I9 K* ~0 I2 p! A2 ^2 a
Lockheed L-1011 TriStar test airplane kindly donated by Wilson Aircraft% q; W( U n" S ]" s
McDonnell Douglas KC-10 Extender (Supplied with X-Plane 11 + 10); Q+ V' @' T* w! ?" E4 \- ]
McDonnell Douglas MD 82 (Supplied with X-Plane 11)
4 O# S! N% C( `, E; |Mooney M20J (Carenado)7 G. Y, ?( `3 P0 z$ @
Piaggio P180 Avanti Ferrari (Supplied with X-Plane 10)
$ j# U4 U2 P, _6 F0 Q7 P. [Piper PA-28 Archer II (Carenado)& |9 W$ b& C3 l& v3 P
Piper PA-28 Arrow 200 (vFlyteAir)
( K" }( p' V0 {2 j) T) v* Y- k$ tPiper PA-28 Cherokee 140 (vFlyteAir) (Detailed treatment!)
6 y: o# O* G; p7 O5 CPiper PA-32 Saratoga (Carenado)
/ S# }9 c# F$ T9 E( e+ u; h. sPiper PA-34 Seneca II (Carenado)
. S9 T' W# S3 S; o7 P+ RRobin DR401 CDI 155 (Aerobask) (Detailed treatment!)
$ D5 S7 m7 E9 g9 H I! I1 M# D) |Velocity V-Twin (Aerobask)6 S7 J- s! w) S) q4 ~2 S# C
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