[X-Plane11] Hyper Realistic - HeadShake 真实性增强插件 V1.12.11

G-Force效果：
根据目前在飞机上作用的G力，驾驶舱视图被移动以模拟飞行员头部的惯性。运动被过滤，以避免突然变化，所以整个体验是真正顺利的
& W- v3 t  B/ |& NG-Force效果在云层和湍流中飞行时增加了一些漂亮的真实感。在这些情况下，将更容易"感觉"飞机
0 _- f& Z' [, T" X% w4 }9 j; c
现实扩展包集成：
7 @( S' x$ y5 i" W& R% \% A如果您使用现实扩展包飞行，在 X 平面中实现最高真实感，它将驱动 HeadShake 来模拟您所飞行的发动机的正确振动。在这里发现更多

向前看：
! j4 J& ~/ \) F7 r8 t6 M# m在高G飞行时，视图会向飞行路径移动。例如，如果您驾驶的是高性能飞机，并且希望避免与地面障碍物碰撞，这非常有用
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  m6 N4 B2 H) w+ T滑行道向前看：
滑行时，视图根据舵输入和飞机方向旋转。此功能高度可配置，允许飞行员向前倾斜，以获得更好的外部视图
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地面滚动效果：
在地面上时，驾驶舱被地面颠簸震动。震动取决于速度、表面类型、飞机重量和许多其他因素

触摸效果：
3 _; i6 k2 r& ^0 V/ f! {飞机降落在跑道上时，视线受到震动。如果进行硬着陆，效果会更加明显
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$ ?5 v5 |8 y$ k9 `活塞发动机振动：
' y, }5 y4 s- I2 n6 v如果您的飞机配备了一个或多个活塞发动机，驾驶舱的扭矩会动摇。震动是基于实际的气缸压缩，所以你会发现，在启动发动机时，整个机身振动相对螺旋桨的速度和位置
, l6 k; d5 u) _, _1 e( ?+ e) O在地面上，由于通过起落架与地面相连的机身阻尼比不同，振动比飞行中更重
每个发动机都是单独处理的，因此每个发动机对机身的振动都有其自身的影响
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2 u& H1 H$ k% t# U! P) r1 Q转子振动：
, t9 \0 l5 V& a1 g如果你驾驶直升机，你会看到整个驾驶舱被转子摇动。5 叶片转子（如 MD-500）的振动与 B206 等 2 叶片的振动不同
% o! ^5 k1 Y$ P5 t与活塞发动机振动一样，旋翼在地面上的振动比飞行中高
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水平转头：
转弯时保持视图水平。您可以更改效果的灵敏度，使其符合您的需要

友好设置菜单：
在设置菜单中，您可以启用或禁用 HeadShake 的任何功能。例如，您可以禁用发动机振动，同时保持G-Force效应和转子振动
每个功能都有自己的灵敏度滑块，因此您可以选择适合您和您的飞机的设置

百度网盘：
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