[X-Plane11] Hyper Realistic - HeadShake 真实性增强插件 V1.12.11

G-Force效果：
根据目前在飞机上作用的G力，驾驶舱视图被移动以模拟飞行员头部的惯性。运动被过滤，以避免突然变化，所以整个体验是真正顺利的
# X2 I1 H2 t' }G-Force效果在云层和湍流中飞行时增加了一些漂亮的真实感。在这些情况下，将更容易"感觉"飞机

  }# o# k2 c; h& |: I& O: X现实扩展包集成：
如果您使用现实扩展包飞行，在 X 平面中实现最高真实感，它将驱动 HeadShake 来模拟您所飞行的发动机的正确振动。在这里发现更多

) m+ u3 u9 z2 d& o* K% N# d0 }向前看：
8 d6 q- X. [6 j# `/ h在高G飞行时，视图会向飞行路径移动。例如，如果您驾驶的是高性能飞机，并且希望避免与地面障碍物碰撞，这非常有用
. j" f2 o" N4 q' M
8 ]" v: N) U" d9 `4 P滑行道向前看：
滑行时，视图根据舵输入和飞机方向旋转。此功能高度可配置，允许飞行员向前倾斜，以获得更好的外部视图

地面滚动效果：
在地面上时，驾驶舱被地面颠簸震动。震动取决于速度、表面类型、飞机重量和许多其他因素

/ _8 s, j3 c/ K. w; }触摸效果：
% ^+ H* f3 |! s! [飞机降落在跑道上时，视线受到震动。如果进行硬着陆，效果会更加明显

  p0 [# s9 V( j8 }( Q+ u  a5 \: R活塞发动机振动：
* r6 W  \8 C4 B2 i. Y5 _3 a如果您的飞机配备了一个或多个活塞发动机，驾驶舱的扭矩会动摇。震动是基于实际的气缸压缩，所以你会发现，在启动发动机时，整个机身振动相对螺旋桨的速度和位置
在地面上，由于通过起落架与地面相连的机身阻尼比不同，振动比飞行中更重
每个发动机都是单独处理的，因此每个发动机对机身的振动都有其自身的影响

6 b9 J7 |6 M% B* c* R3 T转子振动：
' N" ?$ a+ h! z$ ?5 h如果你驾驶直升机，你会看到整个驾驶舱被转子摇动。5 叶片转子（如 MD-500）的振动与 B206 等 2 叶片的振动不同
与活塞发动机振动一样，旋翼在地面上的振动比飞行中高
5 M! Y0 r+ k+ j+ ]4 m" C
% Q6 H, o5 |. V+ u水平转头：
转弯时保持视图水平。您可以更改效果的灵敏度，使其符合您的需要
) t. q1 E; M$ u2 d; g5 V9 K
5 V7 b; }: {0 t" |: H9 M友好设置菜单：
: x' Q' g) N# m" \在设置菜单中，您可以启用或禁用 HeadShake 的任何功能。例如，您可以禁用发动机振动，同时保持G-Force效应和转子振动
& {" {2 p% F* o7 s" m每个功能都有自己的灵敏度滑块，因此您可以选择适合您和您的飞机的设置

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