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注意：需要首先安装 LatinVFR - Airbus A319 Ceo，下载地址：https://www.fsxchina.com/t-20814.html
- C% u: C- t4 \/ l3 ^
9 T. M; Y( `5 X$ oV2.3.1更新：
% @; a" N! e! L6 m; r+ w4 T# }进程5 V: k! F/ D) Z! _% V; Y4 {
任务：将MSFS SDK升级到v0.6.0/ [" W8 l/ u' m, p" P/ H
移除Google Drive上传选项供内部使用
; Q# `( N8 _( @* G/ Z& W4 z! U7 q: P校对Readme中的拼写和语法错误, v8 a% m7 ~7 G, x2 P6 P
# s8 |( d: {& w2 Q核心变更
5 c; r5 t: y& z- l S- 修复（自动飞行）：在v2确认后激活受管理的速度
+ {% o- G/ H/ d0 `6 f/ C- 修复（GSX）：修复GSX针脚实际上并未禁用NWS的问题7 N0 e5 J2 n3 ~ [. Y
- 修复（EFB）：飞机状态修复
3 F3 w" z2 O: |8 H! I o- 修复（FCU）：修复马赫数小数点1 O9 E9 v) ~: r, v
- 修复（FMS）：丢弃没有跑道的进近方式6 d1 L* l: i) w2 W
- 修复（FMS）：程序页面REC MAX上限更新绿色点速度计算适用于A321neo; w9 R- h# t9 Q8 O1 h7 I! o
- 在A321neo的构建过程中创建FacComputer文件8 _! K5 x5 c( `3 h) p# L8 w
- 更新绿色点速度公式以根据实际飞行数据接近A321neo' Y/ s6 o! y. d W$ T) L7 B
- 功能（GSX）：自动启动加油过程，并启用GSX燃油同步以便立即加油
2 u% Z) n# m5 e; F0 X/ j
3 h/ c7 t- f, rV2.3.0更新： ^2 L+ u. Y0 l$ ^
- 修复: 缺失的构建过程文件
! L2 X, N5 w' J7 K- 修复: 使用pnpm安装软件包/ A5 e! Q7 I3 o8 T: K. o x
- 杂项: 将MSFS SDK升级到v0.6.0- ~7 a5 b: o- Q8 E
3 ]! H; t! E- O4 d
核心变更：
& ?" r1 S6 k$ |2 U- 修复ATIS自动更新返回" h: M# Z) v' Z9 l- t
- 在到达页面上添加ILS频率/标识' L9 V7 K A1 x$ A' S3 L
- 添加了APU的交流电功能. I& I5 U' {/ ^" T! ~/ }7 V
- 改进了MCDU PERF页面8 ]1 n9 P: X/ X. d
- 修复了PFD: 当LOC信号未接收到时显示ILS频率* b3 z6 U& m& g l. u2 K: r
- 修复: 如果跑道未定义，防止MCDU崩溃
; M8 k1 a7 T! w8 ~7 T6 p2 S3 Q3 k- 修复: 成功插入站点后，ATSU离港请求页面不进行更新# {( y# s0 p3 j
- 修复: EFB: ASU现在在停止后正确重新启用
) J0 e9 |' h7 F( [6 _- 修复: PFD: 改进了FMA字体大小，模式更改框和位置' T/ T6 X+ d" F0 F% e
- 更新了使用空气起动机的空调系统
# S" b' D( K, ?, S5 ?; T$ R2 v' R- 使用计算得出的增益更新了偏航阻尼器 i* x; p# R( o5 K
- 修复: 进近时的俯仰调整
+ y1 l8 _% J. t0 K' Z- 新增地面空气起动功能1 ^# r. B& H1 O$ V! S. C8 b
- 修复了ASU和固定(Apu/GPWS/FMS): 停止使用模拟高度计: s- f' J5 m( w% a$ u
3 _( q- W, k; X7 T声音与视觉效果：+ C$ o* @; p7 _- x7 \" s
- 更新了内部模型的gltf文件' ]& G2 I# ^4 H1 P q
- 在适用的情况下，用专门适用于A321neo的替代A320neo标识牌
% D7 J/ d! Z- f* x- 更新纹理回退
$ \ V2 c0 b" y9 c6 a& W- 删除了SilkySmooth的纹理和驾驶舱贴花，以便重新制作和重新应用
, [7 z0 j8 j q! }4 ?4 r- 将FlyByWire的新驾驶舱整合到所有飞机中
- O# p) ]; p, m. a+ s a7 _- w q7 z0 m9 a6 i' R; W- m0 ?7 ^, x- O. K
V2.2.0更新： D7 S5 @ @9 a) E% R
核心改动：
' J$ \. ^4 d* ]. B7 q% [- 实施空调故障8 m! K! U8 C5 d% }$ i* J( C
- 实施统一的Navigraph登录页面 v' }& k) q: ~0 ?3 z
- 更新aircraft.cfg文件以便Volanta正确识别ICAO模型. T+ M0 |+ Z0 P
- 为aircraft.cfg文件添加了正确的“重型”标签
, v4 u( N: b4 r& a7 w U: v) c; E- 更正了A318ceo的滑行灯位置
, P- U) p, S) @' V- t9 \# Q- 更新电子飞行包门控制5 M% a/ A( p: p% ~
- 从EFB中删除了轮舱盖和锥桶作为选项7 |. P% V3 _5 U5 k: [
- 更新所有飞机上的MCDU风页面，使其同步
! H6 P, s' ~7 W/ U$ b( G; }$ b- 从所有文件夹结构中删除了GSX.cfg
4 Q) _/ ?4 [7 z" V: f4 D' l- 为所有默认的LVFR涂装创建了单独的纹理文件夹2 P: c1 W0 A! X/ n
- 修正了aircraft.cfg中的尾号错别字- [+ @. c$ K( f/ c
- 根据证书更新了PW发动机的最大N2 RPM7 d c6 C# e' ^% p6 H) r9 [ I
- 根据IAE V2500认证更新了EGT MAX
% Y7 K% R: j; _- s5 g6 }' j- 根据CFM56认证更新了EGT MAX
2 J0 U' X5 W( t: b) |. O+ c. U" m( o `: J: k H
声音和视觉效果：& E; L% E; K! Y" _- Y
- 为EFB地面服务页面创建并合并了A318、A319和A321neo专用的图像
u! [- j4 K8 ]* P# ^$ r- 使用适当的尾号+SELCAL码（适用时）+MSN更新了每个默认涂装
9 W7 Z z6 V- D7 b) J- 更新了驾驶舱纹理和标识
, |0 L' W: \, D) V, z1 z5 M5 V- 更新了纹理回退
% e+ U- x+ Z5 m; n- 更新了A321neo发动机动画" z. I3 M e. U T) j. e7 E. {0 W5 [" |
- 统一了整个机队的摄像头位置
# k2 b& Q3 a) B: B5 G- 修正了MCDU显示器告警灯不亮的问题
% N& w" N9 R- I9 l; }( X- 修正了飞行员头像在驾驶舱中不可见的问题; I: q; w- C. F; j- ~: A
0 u" @9 }! d0 e飞行模型改动：/ e) ^ i( J3 o% ^. P+ Q9 |& @
- 更新了MSFS地面服务的默认交互点6 d- x0 A s; w3 |" C$ s( E) |
- 更新了A318和A319的襟翼阻力
! g. D4 M0 {9 A, J" b; d- 修正了A318和A319的Vapp和Vls
0 U4 i7 r# v& r- f) y: T9 T- 更新了A321neo的升力与迎角表
5 K- n( M- } U6 R; c
* O" c- _" x0 p+ Q7 I6 f! c0 W$ y0 w座位图和登机： n3 {3 i- z6 D1 x
- 实施了乘客加载的登机分组
4 W! L+ Y& n! R: C& w- 这解决了使用GSX或默认FBW登机系统时的尾部触地问题0 H9 s' x1 S3 o9 v6 F2 R# W/ V
8 A# a `" _( n+ ^% G# U1 e! D* n这个mod已经演变成了另一个版本，并且开始以更准确的特性呈现出A319ceo。该mod不应与其他FBW mods和FBW A32NX产生冲突。
5 _9 i3 d7 M/ w请确保，如果您正在从之前的安装进行更新，您应该从您的社区文件夹中删除旧文件，然后重新提取/复制更新后的文件，不要覆盖。
4 k' M% |& @) t( H2 I H! [- [; U$ z1 ?. y! e' w
安装步骤：
) X" Q8 \* ~9 V: ^# }+ }* w步骤1: 确保您拥有LVFR的A319 Ceo2 F5 ?, g9 o- t+ F' F
步骤2: 确保已安装并更新至LVFR的最新版本
$ K% i4 H! I3 l+ G% o0 v步骤3: 确保从社区文件夹中删除此mod的以前版本："zLVFR-A319-FBW-Compatibility"* l* M/ @6 @/ s5 V% x/ w/ L
步骤4: 从这里下载更新版本
b/ r" [" D) r2 W' }' E, ]步骤5: 下载后，将文件夹："lvfr-horizonsim-airbus-a319-ceo"解压缩到社区文件夹中 q) m2 J T$ P, A1 b
步骤6: 从FlyByWire或Headwind安装器中安装SimBridge: e" V' l+ ]' ]5 ^! h. J9 C1 \4 y9 p
步骤7: 如果您使用GSX，请下载GSX配置文件 w }3 P [+ K+ P. ?+ o8 e. G
O4 c! q% s$ D9 V' C$ f注意：
1 B) N8 j( M- c! `FlyByWire A32NX不是该Mod的必要条件，不建议安装此Mod后再安装任何其他改进Mod，或者任何其他的LatinVFR A319的Mod，因为它们可能会干扰FlyByWire系统。
3 h; B- Q3 y; \- h需要LVFR A319的正版副本才能使用该Mod !! 该Mod可以单独使用FlyByWire Simbridge从FBW安装器安装。
4 B9 {. z [6 `, `
) d' R( p& a, @# X# K# b- V- H4 l {; O( |
Simbrief配置文件：# q; L0 ~0 F# q) @7 C8 Q8 g5 P
A319ceo CFM: https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_16922877914565 E& D. `+ B" F2 q: b
ACJ319ceo CFM: https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692287873329* ^ V- u4 i' z* J8 n0 {' h6 P
A319ceo IAE: https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692287956001: v( w7 Z% ~1 ~' r$ l) }* I
ACJ319ceo IAE: https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692287940099# J7 w+ R, a" e) @5 H
; B" j( {! K! m" U5 n特点：8 \$ S$ d$ a4 C% o
- 电子飞行包
- ]$ j. G+ x9 g9 f- 可选择的雷达高度呼叫, z# s+ Z) |% ~% t2 l- ^4 A9 ]
- GSX上下客% f' u+ i; B! y8 ^" h
- GSX加油
! T3 ^6 [ Z E0 I0 C1 ]1 @- ]- 调整了与飞行模型匹配的LNAV/VNAV
7 @( V( u' j' z- 根据空客文件重新平衡了重心
/ _) G, x* n5 `4 L% G- q4 T- 根据空客文件重制了速度表
3 [2 U# F; s3 k( W6 n" X- 更新了燃油预测算法以考虑A318的较低空载重量) [+ y: e2 i& p7 g2 B# q
- 更新的OPT，MAX高度计算
3 [% [! E; d/ \6 K- ` E' b; ^- "Newlight"mod集成* |# M: C! `- m4 U
- Simbrief导入
' q6 M2 c' x- {* Q8 }; d5 c- FBW驾驶舱纹理
# c6 f; n* x; b$ L& K* i- MCDU中正确的飞机类型
# u/ e1 z8 |2 ]# Y- CPDLC中正确的飞机类型% D( q# L: j8 w4 b7 V7 t
- MCDU中正确的发动机类型 K$ p- n( H5 N* y( w
- 正确的燃油容量/模型
& P- H5 X! e. M! s7 X$ ^9 f- 正确的发动机推力值/模型
: g+ y; |9 ^. n9 j- FBW开发版本：5 B" r( ?# x9 F: D
- 标准型号基于EasyJet布局的156座乘客容量1 U2 {3 G" j# h# H& w0 f% O
- 基于卡塔尔航空公司A319ACJ的ACJ型号的40座乘客容量
+ H; W1 `4 ?" N/ |( ~5 a- CFM和IAE发动机的内部开发音效5 s( b2 X! `8 ?: a6 |1 S
- 地面服务电子飞行包
; B* V% _. m. G& K, k- GSX支持 C0 O/ p+ o7 I- }) S, O- s
' V7 i% ~6 M. \$ [' |
9 x3 r& d' |7 @7 P |
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡