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V1.1.4：; U f3 e% E! k- m4 x' v& ]7 i
- 修复了外部声音问题
2 b+ v2 F( ~9 P p. b# K& m- @# d- c/ ^- h/ e; u
V1.1.3：- m5 T" P6 o. d& F1 T. r
新声音包：- v* a( d- N1 N
- 更新定制发动机声音2 \& y9 f* f$ m3 {$ k" d4 m, r0 T
- 新的地面滚动声音、驾驶舱震动、雨效果、内部风声。襟翼、起落架拖拽声音
! w2 U S1 V2 ~, i. O- 配备舱内环境声音，包括航电设备和风扇声音. a- y+ H' u3 B% v4 M. M% d2 v
- 改变了着陆声音( X" K. d+ r/ p0 r8 o
- 新的GPWS声音和提示，添加了缺失的最低高度提示 H9 S9 t* \# M2 D
- 还有许多其他声音
9 n6 ]2 u. J; G# H2 t/ W4 p" }9 f! m" E6 T3 J1 |
新的EFB:# _4 C, e6 N8 C$ G; u
- Simbrief飞行计划下载升级。根据OFP允许下载燃料负载和货物负载
7 T3 ]' p+ A4 n$ O8 i- 新的用户界面，基于机场和天气数据的新的起飞计算器, F# o3 m4 K% B5 V* M
' u1 U0 B( F) x& j% \5 lV1.1.2更新：+ T# \: B3 ?% E! Y5 s! F
- 在EFB Simbrief菜单中实现了从Simbrief下载飞行计划到CDU的功能
( U7 w- ?, ^; l s p- 修复了下降模式错误地激活的问题( u" e# q9 }& B( s, Z1 X
- 修复了当中央油箱燃料耗尽时发动机关闭的问题
2 e# T' ]& Z6 w6 `- b" E4 c- 修复了VNAV下降速度的问题' r# ]* G' R8 m/ h/ p" h
- TOGA/FLX设置现在更加逼真
, g7 R: b1 d' C9 C& V0 H5 E- 使用了逼真的发动机推力表
( v& l( _2 K' i6 |" h$ X4 w- 只有当设置了CLB推力时才启用CLB推力（之前是自动的）
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" {* i! ^& P. K& O0 IAirbus A320是航空史上生产最多的客机之一。它于1984年推出，1987年首次飞行，标志着一个时代的开始，直到今天，随着最新版本的推出，A320neo继续作为一个非常成功的商业客机。0 A; w) l% P3 {0 ~2 ~4 Z
; e h4 g* x/ M, i! b: R0 b特点：
: N( c7 t1 `! s9 [) n' a- 包括90多个真实世界的运营商的涂装，两种发动机变体，CFM和IAE发动机模型和Sharklet（SL）模型，本包内共有4种变体4 L" \5 H/ i4 b5 ^0 k; j
- 详细的飞机内饰与每个航空公司相匹配，有夜间照明，所有飞机上的动画乘客和动画乘务员增加了你飞行时的沉浸感
! q/ ]- Z* d$ Y% f- 系统和飞行甲板建立在默认的Asobo A320neo基础上，并进行了修改，以实现额外的系统，如ECAM起飞和降落备忘录和其他ECAM信息和页面ENG, BLEED, PRESS, ELEC, HYD, APU, COND, DOOR, WHEEL, F-CTL页面，增加飞机飞行甲板的整体功能
+ v8 `6 j E- S$ h, N& O# i1 P- 为所有80多个运营商修改了驾驶舱氛围，使飞行甲板对每架特定的飞机和特定的飞机注册都有所不同/ m* `: ]6 a8 F0 f; l& t
- 控制有效载荷、燃料、动画乘客、客舱灯光、地面服务设备（楼梯等）的平板电脑，天气信息、Metar和普通检查单
9 ~* A d2 i6 f" X: {) E' |- 不同的飞行甲板，较老的类型（非SL）有一个备用的DDRMI和更多的磨损，SL飞机上的较新类型，有较新的感觉/ X% }% k$ O+ [2 E" ~6 R* U* e
- 机翼弯曲
! M: Q/ I; n( t0 u5 [- 定制的地面服务设备，如楼梯、空调、地面动力装置、行李装载机等，在地面上用平板电脑按需提供
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡