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由于Manchester飞机性能落后，1940年中，Avro公司决定重新上马四发方案。该方案可以使用75%的Manchester部件，主要改动集中在机翼中段的重新设计，以便能容纳四台发动机。 5 s) n4 v2 ^! X( _1941年1月9日，BT308号原型机，装四台Merlin X发动机，使用Manchester的标准机身，在试飞员Roy Dodson的驾驶下升空。试飞证明：飞机的性能大幅度提高，尤其是在航程、升限、载弹量方面是Manchester所不能比拟的。5月，第二架原型机DG595试飞，增加了一对机身中部射击孔和一个腹部炮塔；将双垂尾的面积加大，取消了Manchester的中央垂尾；发动机使用Merlin XX(1280hp)。试飞后正式定名为Lancaster MK I，开始大规模制造2 B, o2 j! h2 q# e7 ?" B f4 c
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