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这款英国单翼飞机是为参加施耐德杯比赛而建造的，于1927年首次飞行。由著名斯佩制造商R.J.米切尔设计，仅建造了三架飞机。N220由英国皇家空军的Sidney Webster驾驶，以平均速度453.28公里/小时（281.66英里/小时）赢得了1927年威尼斯意大利的施耐德杯比赛。S.5由一台拥有12缸的尼皮尔狮子VIIB水冷式引擎以“W”形式配置进行动力驱动。使用了广泛的机翼支撑，以确保足够的强度和防止颤振。尽管S.5也参加了1929年的施耐德杯比赛，但它的继任者，更大更强大的S.6，使S.5变得过时。
! d) w Z" L$ i3 m4 {
* D2 r( u# E6 k$ }3 O规格
$ d; c3 g- R) W; n5 @# C自1914年以来的Supermarine飞机数据9 L9 O3 w6 }" j }3 N0 k: Q) P0 I
总体特征1 h7 m9 b8 [# `) ~7 e& l5 @
机组：1人
3 F, g4 x7 j' F( `$ ?长度：24英尺英寸（7.404米）
7 _5 T# d2 I# Z( X& ~翼展：26英尺9英寸（8.15米）; [& W# t- u; v; a8 U* i8 t3 N
高度：11英尺1英寸（3.38米）
! r# D/ p4 l1 R" u; ~# N i+ C翼展面积：115平方英尺（10.7平方米）2 G5 o7 L2 c" H# ~' u* W
翼型：RAF 30: l/ g8 y4 r. d% z' K6 N# n
动力装置：1台Napier Lion VIIA W-12液冷活塞发动机，900马力（670千瓦）, |$ H: y- z) y7 \% \6 c
螺旋桨：2叶固定桨' w" e- ]+ L4 E7 |
空重：2,680磅（1,216公斤）
8 A! |, ]1 N# p8 V3 r最大起飞重量：3,242磅（1,471公斤）, K4 n! \7 i4 r6 H3 I x, l5 n1 t4 u
燃油容量：55加仑 - 380.0磅（172.6公斤）
, `. [5 X, s0 L& h) e" u. t& n8 `$ ]3 P7 z6 W. p
性能. T2 d' L4 B+ ]0 m
最大速度：319.57英里/小时（514.3公里/小时，277.7节）' m% m2 m2 N6 G3 _
最大发动机转速：3,300转
: W2 a( x) h2 }: B燃油流量：每小时60加仑
7 F$ \# O; I4 \. @7 \! n. z, y" E' x" f, }. i* |$ S" Q( }
特点： v, v, W* A0 _5 n" [
- Supermarine S.5水上飞机$ ^, u, J$ D/ q5 M* t$ c2 S
- 您只能从水上飞机基地或空中起飞，包括三种历史涂装，N219、N220和N221
- h! X8 @3 {3 o. n- Supermarine S.5X虚构的有轮版本
: N# f$ C9 P; K- 这是对S.5陆地版进行“假设”的探索，此模型与水上飞机之间唯一的区别在于起落架和燃油配置
" R$ z z& _$ [3 {6 t+ n/ A q- 1927年施耐德杯赛道和水上飞机基地位于意大利威尼斯
! G9 m- m% y' d2 O, W, U" ?! {& U# r: s1 R( F9 ^& F# ~8 Q
9 }, l h% ^5 I' \3 U
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IP卡
狗仔卡
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置顶卡
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