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注意：需要首先安装 LatinVFR - Airbus A319 Ceo，下载地址：https://www.fsxchina.com/t-20814.html" c2 c1 ~$ @& c6 f, W C+ U
0 e+ }. W# o% a
V2.3.1更新：7 N. J& }" c8 Z" J: S8 _
进程1 K: q4 ~" {3 q/ F9 n+ }' {$ S! J( k8 W
任务：将MSFS SDK升级到v0.6.0
# d- Y4 d. o3 V( y! k移除Google Drive上传选项供内部使用4 i! B; U l& }6 t
校对Readme中的拼写和语法错误
}. o* p+ ~' a! ]- H
+ t2 k" \ @4 L' x: T核心变更* N/ M5 Y+ H7 k' C8 R2 L# v$ b
- 修复（自动飞行）：在v2确认后激活受管理的速度
$ d5 V$ O' R9 r1 ]- 修复（GSX）：修复GSX针脚实际上并未禁用NWS的问题
% S" _- a- U" c' k6 H8 a* K- 修复（EFB）：飞机状态修复" {8 G; n; B+ `# K
- 修复（FCU）：修复马赫数小数点7 ~# S9 S! C: _, \% p9 C0 z
- 修复（FMS）：丢弃没有跑道的进近方式 M6 T% B$ c, I7 c
- 修复（FMS）：程序页面REC MAX上限更新绿色点速度计算适用于A321neo# T, a7 d: R2 T$ _
- 在A321neo的构建过程中创建FacComputer文件; R' s" f2 Y; P+ ~. d" I
- 更新绿色点速度公式以根据实际飞行数据接近A321neo( F1 ~% n, x4 Q
- 功能（GSX）：自动启动加油过程，并启用GSX燃油同步以便立即加油
* V" O! Y) q" \# Y. O8 b) G( D3 y1 j' f: c, d
V2.3.0更新：' M F! h5 c$ r( J
- 修复: 缺失的构建过程文件1 r/ U+ f, K" c
- 修复: 使用pnpm安装软件包5 O* l2 u v5 O% d! |0 b
- 杂项: 将MSFS SDK升级到v0.6.0
; E; g2 j8 A: d5 B! B; ?$ G" h9 b* c$ v* s e# o
核心变更：
: g" [7 r9 Q1 b- 修复ATIS自动更新返回8 l7 b: n1 U( x! f( n
- 在到达页面上添加ILS频率/标识
4 _6 I7 n0 _- Z- 添加了APU的交流电功能
1 c1 G8 S/ m' o7 g, Q4 ?: j- 改进了MCDU PERF页面$ ^7 [& d& G5 h: q1 I7 ^4 c0 M
- 修复了PFD: 当LOC信号未接收到时显示ILS频率
8 D* k$ j3 s; _- 修复: 如果跑道未定义，防止MCDU崩溃
& y8 N! \$ V; K2 j! i( p+ T- 修复: 成功插入站点后，ATSU离港请求页面不进行更新
8 y- |8 w9 x3 p# S- 修复: EFB: ASU现在在停止后正确重新启用
2 G, W; l0 F# T. M$ \# O- 修复: PFD: 改进了FMA字体大小，模式更改框和位置3 U1 Z8 h) a( i1 C. ]% J5 |
- 更新了使用空气起动机的空调系统
) |# T9 D* y3 ?: v- 使用计算得出的增益更新了偏航阻尼器
7 v+ X+ ~/ ~) m) K0 b+ H% R- 修复: 进近时的俯仰调整
7 ]+ b; T. q# p% J6 p0 T' N" ~- 新增地面空气起动功能- [- C8 y; \4 M3 d: N2 y! f" j/ a- A' [
- 修复了ASU和固定(Apu/GPWS/FMS): 停止使用模拟高度计
( I. g8 n1 l: J! j: X/ U4 X8 X4 N3 s1 I4 v; X
声音与视觉效果：
- |+ d: d" `5 V- 更新了内部模型的gltf文件
0 {- U4 k! V7 \- W% u* Q( w- 在适用的情况下，用专门适用于A321neo的替代A320neo标识牌# n% {- g& g# s- t7 [
- 更新纹理回退
& O. J2 x. [8 N3 s' e; ~. C- 删除了SilkySmooth的纹理和驾驶舱贴花，以便重新制作和重新应用' S& C- J% O/ F9 M, w0 R9 n
- 将FlyByWire的新驾驶舱整合到所有飞机中9 @3 _. D, L( W0 D( L
5 H: ]( G! A) M8 N8 R) @V2.2.0更新：5 V" x( \/ @& Q/ O
核心改动：2 T2 _& \9 o; I+ N
- 实施空调故障
3 }+ R8 t R. G! W/ a- 实施统一的Navigraph登录页面
* R& R& l& @& U. ^- 更新aircraft.cfg文件以便Volanta正确识别ICAO模型, s, w# p$ I) h- l- ]
- 为aircraft.cfg文件添加了正确的“重型”标签
& a' _3 m! u9 r4 a0 e$ i& y- 更正了A318ceo的滑行灯位置
# \! `9 A' ?1 d9 Y- 更新电子飞行包门控制
3 q6 D( x1 k# d: L- 从EFB中删除了轮舱盖和锥桶作为选项
+ g. O! Z1 q: K: ?) b- 更新所有飞机上的MCDU风页面，使其同步
% f+ F- e: z y. H* W- 从所有文件夹结构中删除了GSX.cfg7 B% }: r# j9 ~% x3 X- b" Y9 G
- 为所有默认的LVFR涂装创建了单独的纹理文件夹. y3 R) ^- B, d4 K: i% _
- 修正了aircraft.cfg中的尾号错别字* Z- y. b2 m- }: i* G b7 l
- 根据证书更新了PW发动机的最大N2 RPM
: r- J. I9 s( b9 V7 c X2 P- 根据IAE V2500认证更新了EGT MAX3 M( K' y# s- Z
- 根据CFM56认证更新了EGT MAX
; I Q j$ e$ w1 {% j/ f
5 y0 y0 D, J6 b: `# }7 g: J声音和视觉效果：
4 B I. d$ O* g, Z+ o- 为EFB地面服务页面创建并合并了A318、A319和A321neo专用的图像1 B; c, n6 ^/ \/ h0 _( x. ?6 L( Y
- 使用适当的尾号+SELCAL码（适用时）+MSN更新了每个默认涂装
2 `: @6 t& q) H4 ]/ T: N+ [$ I- 更新了驾驶舱纹理和标识
: J* [9 e/ h5 _: c- Y* [& G" g- 更新了纹理回退
& L; C, a5 |% E5 k1 l8 t4 n- 更新了A321neo发动机动画6 Y1 N* m6 ~9 ?
- 统一了整个机队的摄像头位置6 @5 @9 r$ g% ~+ V3 z
- 修正了MCDU显示器告警灯不亮的问题
" M6 v/ h3 ~) I. V$ _0 a- 修正了飞行员头像在驾驶舱中不可见的问题- U+ E0 c( |8 }! y0 m
8 w. m$ U% ]) F2 ]: P4 _* l$ E8 w
飞行模型改动：+ O B# e3 x5 {+ d1 s
- 更新了MSFS地面服务的默认交互点9 G% W9 r/ h+ w! ^2 x4 V5 Z; [5 z2 K
- 更新了A318和A319的襟翼阻力5 h" P8 u8 ~6 U! l8 c7 G
- 修正了A318和A319的Vapp和Vls+ e- P% _# J$ m
- 更新了A321neo的升力与迎角表
- m& M v5 I5 E& Z, T
' Y% H5 w, |1 }座位图和登机：* }; v% {# `3 b- a& c* e
- 实施了乘客加载的登机分组
7 I9 X/ o5 f$ T3 ]- 这解决了使用GSX或默认FBW登机系统时的尾部触地问题
- {* p" m i3 w
8 \# \9 U! y; Y% I5 ], B3 H这个mod已经演变成了另一个版本，并且开始以更准确的特性呈现出A319ceo。该mod不应与其他FBW mods和FBW A32NX产生冲突。& z3 ~+ v1 N ~ M0 b+ o! g
请确保，如果您正在从之前的安装进行更新，您应该从您的社区文件夹中删除旧文件，然后重新提取/复制更新后的文件，不要覆盖。0 S6 P5 {7 I& k6 Q
/ @5 f. v; G8 @1 n- O) g
安装步骤：
6 W7 |6 N6 B* b4 l% [. ]! B步骤1: 确保您拥有LVFR的A319 Ceo
6 Q* p% f# e4 ~* }6 O步骤2: 确保已安装并更新至LVFR的最新版本
+ C- _% f6 M! \+ B5 }步骤3: 确保从社区文件夹中删除此mod的以前版本："zLVFR-A319-FBW-Compatibility"4 A) k9 E: R/ y) [+ F/ u; k+ K! r
步骤4: 从这里下载更新版本* }6 Q" G4 N8 j Q7 a* R
步骤5: 下载后，将文件夹："lvfr-horizonsim-airbus-a319-ceo"解压缩到社区文件夹中; L, |: Z1 p( J C3 J, d
步骤6: 从FlyByWire或Headwind安装器中安装SimBridge: I: y) ?0 R# M/ O$ k8 f8 I
步骤7: 如果您使用GSX，请下载GSX配置文件; ?6 z2 H6 \( }( {2 y% c
( Y( r5 s0 C$ ~3 A( U注意：
% @6 b0 W0 R- F/ w0 x% d# }FlyByWire A32NX不是该Mod的必要条件，不建议安装此Mod后再安装任何其他改进Mod，或者任何其他的LatinVFR A319的Mod，因为它们可能会干扰FlyByWire系统。2 D" v' W) f3 z. e
需要LVFR A319的正版副本才能使用该Mod !! 该Mod可以单独使用FlyByWire Simbridge从FBW安装器安装。
2 c& n& P, L7 q* p* i$ A/ W, [8 a) q$ g: F7 [1 a
% h; r- h" ?: W% g w' j' ASimbrief配置文件：. D. H+ y+ S* H8 \) J7 \) B: }! M
A319ceo CFM: https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692287791456$ A3 ?/ x. z6 \7 y# r
ACJ319ceo CFM: https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692287873329* E; \7 B( |6 b
A319ceo IAE: https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692287956001
8 F7 M: M" E/ l) cACJ319ceo IAE: https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692287940099( i4 E6 G3 g; A, T' |% D
+ q* ~. ^" w2 P, Z9 n2 Y6 D
特点：. v* v/ F/ n6 X5 g# g) o" |% \
- 电子飞行包
/ Q& g2 p$ Y& W. r1 g2 E- 可选择的雷达高度呼叫6 [- E1 H/ v+ W$ s
- GSX上下客 V! n* V0 k: a2 ^8 L
- GSX加油
& R) `; e0 |- @- 调整了与飞行模型匹配的LNAV/VNAV5 \* x7 M; B9 p. Q
- 根据空客文件重新平衡了重心
$ o. @* x: y k9 Y( V. k- 根据空客文件重制了速度表
# Y& ~: N& a) B# g3 e1 k- 更新了燃油预测算法以考虑A318的较低空载重量
/ S& S9 b" k3 a0 j# ^! W$ M$ `- 更新的OPT，MAX高度计算' P4 a, g3 a& h V) p6 C" W
- "Newlight"mod集成
* O" {& N$ ?4 v3 o- J4 \- Simbrief导入
- m8 c }- `1 b; z W6 a- FBW驾驶舱纹理+ t4 X, h Z8 r" Q0 c
- MCDU中正确的飞机类型+ g5 U0 ^: `7 W
- CPDLC中正确的飞机类型+ C6 p7 f' [7 D3 ^; q! b P
- MCDU中正确的发动机类型" p+ x3 `8 I4 U; F5 z# J& M
- 正确的燃油容量/模型
: l& ~1 n& r& { O+ M# @6 ]+ _- 正确的发动机推力值/模型
5 R' Y& g- d& n- B$ d9 I7 [2 K- FBW开发版本：( w5 L o, h; |, c O1 W
- 标准型号基于EasyJet布局的156座乘客容量
0 I- T- l8 o0 ^& ^5 D- 基于卡塔尔航空公司A319ACJ的ACJ型号的40座乘客容量
3 ?# w: B4 D0 Y" L- j& l; r# L- CFM和IAE发动机的内部开发音效
. b C0 k2 L1 x: X) s; Q; L- 地面服务电子飞行包
! L" C, o+ F8 o4 g. D# M4 v- GSX支持( r# {7 j! _; _7 r1 f/ w) S
' _. `& L- I, D# ]* D& f
+ G) G3 w% \4 x+ l( i# y1 v$ C0 i' r |
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喧嚣卡
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显身卡