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空客宽体家族的A330和A340是被公认为民航界最成功的长途飞机之一的飞线无人驾驶奇迹。由于其与其他任何客机不同的驾驶舱（除了另一架空客飞机！），准确地复制这种飞机对于任何附加开发者来说都是一个独特的挑战。2 B( v# b; b5 e7 ]# j }9 U
在Prologue套餐中，您仍然可以使用非常实用的空客模拟程序，具有高度详细的多功能显示器和ECAMS。这些都可以切换，并有独立的调光控制！初始时可能会有一些系统和功能的限制，但MCDU将允许您从开始到结束编程一个飞行计划，包括起飞、Sids、Stars、速度和高度约束以及持续转弯、航路和备用机场。您将看到性能数据，包括V速度和燃油预测。1 p+ v7 }8 t) ~# A5 t% K
ECAM屏幕最终将显示您的所有系统状态，包括燃油、电气、液压、气压系统、舱门和起落架，以及许多警告，帮助您整理事务。燃油系统也高度自动化，可以在翼箱和平衡箱之间进行转移。所有这些都在幕后自动进行。# D" _# c- x3 y; [1 }0 i- H% x
外部模型包括A330-200、A330-300、A330-200F（货物版本）以及全新的A330-MRTT（多用途加油机运输机）来自空客军事部门。所有型号都具有正确的引擎类型，从GE CF6到罗尔斯·罗伊斯特伦特700和普惠4168。它们使用先进的3dsMax技术忠实地再现，并且每个模型包含超过15万个多边形、高清的4096x4096纹理和凹凸映射，以及一系列定制动画，包括顺滑运行和缓慢起动的新的风扇叶片动画，以及当您踩刹车时正确旋转的不闪烁的轮子动画。所有的操纵面都由正确的液压系统单独驱动，在系统断电时操纵面会下垂。完整的电气系统是模拟的，包括地面供电、交流/直流总线、辅助动力装置和3个电池。8 A, G- [8 {& z6 M- h' b5 }1 J) X; c- h
还有一个通过反射的3D建模窗口可以看到一个精细的驾驶舱和一个可见的客舱。打开门后，您将在货舱和厨房区域看到更多的细节，夜晚全部照明。- S& T( D" N1 ~5 n
虚拟驾驶舱是另外160,000个多边形，几乎每个开关、旋钮、杆和刻度盘都准确地建模和动画化。每个面板都有独立的照明，前后顶棚都准确地再现。每个多功能显示器都有自己的调光控制器，您可以通过正确的基座切换进行交换。油门杆具有由操纵杆、数字键盘、F1-F4键或Pageup/Dn操作的“内置”偏离点接触，您将很容易找到适合您的直观方式。自定义动画包括折叠桌、扶手和在所有预期开关上方的遮阳帘等。侧杆在使用自动驾驶时可以正确操作和锁定。还可以切换前轮转弯“方向舵控制”，以进行准确的滑行和停机。
+ g0 n' E: s# S$ `8 N所有的MCDU和FCU编程都可以在2D面板上或在VC中直接进行，也可以通过许多弹出屏幕一键点击进行。" x/ p, V+ N4 ~, ^6 V, j7 h
9 U2 N3 D9 L# j2 u( s
模型：1 @, R. W( x: U0 \+ U- d" g9 E
高级的3dsMax高多边形建模
, c; p- k- i8 w% O( ~( n, i" W通用电气CF6、普惠4168和罗尔斯·罗伊斯特伦特500和700发动机+ b+ M' r7 T% I
外部模型每个都包含超过15万个多边形
4 {+ ?1 Q# Y9 G超过200个自定义动画
) V/ u6 ]. q* |& _+ H$ M* M自定义“顺滑运行”的发动机风扇动画+3D风扇叶片
* L" G9 _! o/ ?1 u, B/ \" Y. o8 `0 M气动发电机
2 Y* R5 n9 Z% n' n' p7 a+ I1 z! A加压通风口6 a% F9 ^* y. h9 S
3D着陆灯和地面光斑* @3 N/ r, l7 A5 g2 m
通过窗户可见的完整3D驾驶舱
+ z# x1 I& j4 Q" _+ d* @1 |高度详细的起落架和起落架舱# N4 z# s$ M; N& ^7 `
前后乘客门、服务门+货舱门- r- v& s) U/ Q
具有反射+高光折射玻璃的3D窗户
+ z' O: p3 d) |. R反向推力系统
3 s4 \+ Y& A- l3D动画和序列化的襟翼/缝翼/速度刹车
9 }! s h+ l4 D+ i6 Z: j所有操纵面单独链接到正确的液压系统
7 j6 H+ P' D3 v可以关闭系统以从单个控件中断电
6 w7 B) c; j5 k6 J- \( Z) f/ }/ V
虚拟驾驶舱：
P7 t4 O/ b% T6 G9 P- m+ s虚拟驾驶舱包含超过16万个多边形, D7 O& w. I% [1 o v/ E
2D面板的每个特征都在VC中反映出来，而且更多！* ?4 j H- o8 o3 d& d1 C6 ^
动画的拉出桌子、遮阳帘、乘务员座椅和扶手++* C$ ? Y- d% g( @4 u. A& ]+ U# F
所有旋钮、刻度盘和开关都忠实地在动画3D中再现5 i8 W; T* r. _' R& X
可用于机长、副机长和乘务员座位
+ g$ v5 `( o* {) Y7 J8 S带有液压、空气、燃料、照明和消防面板的顶棚部分
^* v4 }* @% I9 m9 b9 [独立的洪水和整体照明+警告测试开关
6 f% Q: V1 a2 d6 C0 x完全纹理和凹凸映射的零件包括座椅织物和地毯9 H1 s4 _: p0 S( |8 m+ j
3D建模的备用仪表
: X3 r% `' G+ R! G- o+ B2 m/ q所有仪表和窗户都具有反光玻璃（反映驾驶舱环境）/ l* z2 I* H" H
高度详细的侧杆带有“皮革”靴子: j+ b x" }% I
高度详细的油门杆，可通过键盘或操纵杆使用“自动”偏离点
+ T3 I0 c- E6 D$ @准确的每个型号的顶棚和面板特点
m" c" p) ?' J& O) B r; e5 l7 R
7 `4 Z# K/ m0 g3 A# P1 x- n面板：
) z- D A1 e$ I自定义飞线无人驾驶系统
2 L; I2 y3 J W4 I5 W自定义自动驾驶和自动推力系统
0 m ]* M; P0 h! @# b5 f9 X5 F: ~ D2 e2 Y可切换的多功能CRT显示屏，PFD、ND、ECAM1和ECAM2
- z4 \* Q& z* }. V可编程的MCDU和FCU，带有托管CLB和DECENT +约束0 r3 Y$ @' v3 H# C, N. k; E V
使用Sids和Stars的Navigraph Navdata. t; @8 k0 U1 ~2 i) m( M S
飞行计划可以使用约束、阶梯攀升、悬停和备用目的地1 p. m! ]3 a+ @ G* k0 @ s
自动驾驶系统具有托管、VSI、FPA、航向、航迹和导航模式3 L4 }2 f% c1 Q+ {8 i* {( [
自动推力系统具有易于使用的托管和Spd模式的预设偏离点
* L/ K1 l" h' J( K6 l/ E, D& s全功能的I类、II类和III类自动着陆功能/ L/ v( d1 P& t4 g5 J8 F& Y
FBW包络保护，防失速，俯仰、滚转和过载限制3 U' `( j9 D+ G8 C# ^* ~) p* u
所有MFD上的一键弹出窗口
+ O! U( S! i* U$ i7 OCAPT和FO的IFR和VFR面板，包括正常和宽屏
6 p) {# h! z* X完全功能的基座
# w/ I% S+ u8 m, t: l顶棚面板
4 U$ e* o6 s, U' d1 f2 C独立的整体和洪水照明
1 d5 Y Y6 e/ O" H8 J% ^1 @ oMFD、FCU、MCDU和ECAMS上使用的准确字体+ e, N' V, g u, a+ ?
用于超平滑操作和出色帧速率的子像素GDI渲染: _' v5 g' z. f, G3 P- W
具备完全功能的发动机FADEC，具有可分配油门轴. L5 H: U9 a% a |" `
真实的EPR发动机仪表
& g2 Y. n1 k) y& F$ E6 L; O$ }( @: B* w: H5 @- \8 e7 u
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡