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注意：提取后请参阅README.txt
( `" ~9 d/ F2 g& O2 q C注意：更新不保证1 |4 N# ]% S9 n, }$ C! ^
注意：要更新导航数据，您可以使用Navigraph NavData（fenix_a320_XXXX.rar），请确保删除位于“C:\ProgramData\Fenix\Navdata\imported.db3”位置的文件，否则可能无法正常工作+ o0 e6 r; h! F9 x9 l6 R- v1 d
$ U$ V) |* z6 v* QV2.0.0.407：
a) W+ H: @/ r. G* O$ M3 l航电和系统：
8 a) @! S- G. e6 V- 优化外部发动机模型性能
' {& A8 |9 ?! ~8 p( Z- 优化内部LVar处理性能
* W+ t9 r/ K% m8 E% V& G- 添加EFIS气压高度和QNH LVar（B_FCU_EFIS*）4 ~3 u' f& f: O" B
- 添加TO PERF LVars（N_MISC_PERF_TO_*）
$ x6 V$ X( y& L7 z+ j5 D- 添加ISFD LVars（N_MIP_ISFD_*，B_MIP_ISFD_*）. L) u/ h4 R; c' ?! P5 C. }
- 添加备用XPDR输出LVar（即“显示”值，N_FREQ_STANDBY_XPDR_SELECTED）
$ X# U4 s" e# J- H- 为默认EO ACC、默认THR RED添加更多配置选项
3 m" r* c; j$ G2 b9 Z$ h6 _. K' o- 改进了当飞机“进入”模拟器时的检测9 z% Y! ?" y1 R
- 在飞行操纵规则中进行了小幅AoA调整
& `+ \( F& |& Y, U- 修复因未读取aircraft.cfg文件而导致的崩溃, f1 f9 A! N- Y
- 修复机舱通知日志记录不够详细
/ w, X' r, h- Z- `9 \- 修复扰流板装卸事件被倒置0 T/ X3 v4 q' e- ~! F% d5 F
- 修复当发动机发电机切换时DoorsOff通知被中断的问题
" c5 c h, L5 S# t4 m! [- 修复机舱准备未正确处理单发滑行/ [$ d+ K0 R) L3 z" ^
- 修复不正确处理aircraft.cfg注释的问题& y1 v( c f# C! j4 @( z
- 修复可能导致挂接或机舱通知在某些地区的用户（尤其是土耳其）中无法正常工作的问题
C6 C. ~, L1 J' y3 t1 T- 修复在线飞行时ND上显示不正确的TCAS目标高度
6 S& Y* g) U- `9 F* p4 K1 k4 b; @- 在整个系统中修复了各种崩溃问题（感谢开启崩溃报告的用户）
; a4 R9 T; W( g- 当执行腹部着陆时，自动降低起落架
- O( J( U/ D& w/ l8 W. I- 刷新时，起落架是收起状态
- C8 f$ J+ }" ?( ~1 M, F1 m- 使用新API覆盖GSX设置，自动设置所需的GSX设置以保证集成工作正常
; G, M7 L$ b9 c9 d, R$ b4 R6 j- 连接喷桥或楼梯时的问题已修复
6 a9 j2 g6 `) E5 ~/ k- 关闭发动机时运行IDG基于燃油冷却已修复
3 b# K4 @7 H. }% t* z- AOC WEATHER REQ需要按两次RETURN特性
9 x5 ^1 L( g" y0 ^6 p2 G9 O- 推出时，旁路销无法正确与GSX同步已修复
) a; L* D; w# E! {- disarmDoors中去除了APU运行要求
r# @" O. x: `8 S y \1 j+ h- 一些无法通过GSX登机的情况已修复
, N$ A# E/ N7 i" R" J1 K- 起飞、旋转和THR RED期间的IAE FLX极限行为已调整
& X' a2 s- Y$ Z/ \( P- 修复ADIRS LVars被取整1 e& F; f5 [( y* J
- IAE引擎的VLS计算已修复9 @: H1 F1 z4 O
- 状态正常时，STS页面在3秒后自动清除已修复
* v- T6 m) Z/ D a" H/ L: ^- CLB油门高于FLX油门已修复7 m2 A) b. L/ v) W
- 一些MCDU设置未保存的问题已修复, z9 R2 q: Q+ i& `; C
- IAE引擎的点火条件缺失已修复（FLEX/TOGA油门或进近怠速）9 E: I' T# v. _- ^0 P6 s+ c
- 进一步改进了VLS计算
) B: a, v' ]( K& Q/ k4 y; p7 f3 l2 M0 o) B4 H3 v6 n
美术和声音：4 b5 P& Z* u) d2 I0 P1 H. y% ~
- 对美术作品的各个部分进行了全面优化9 z D3 H" Q: _- ?
- 改进了自定义LOD系统，减少了切换时的延迟，支持无人机摄像头) S' i. F4 ?% w: i
- 修复了CFM atd_id与涂装不匹配的问题( _% O3 c) {2 t% i+ p
- 修复了外部视图中驾驶舱灯一直亮的问题
; \, Q1 U4 [5 ]' p5 x1 r- Z9 p- 重新设计LOD系统以修复FPS丢失
) ]; b! q0 O. N, r4 n- 修复了小型驾驶舱性能下降$ @5 q9 B0 J. W, D
6 ?: w. ~6 D( mEFB：
. ~1 h0 w0 V7 s* }! ^! K' [1 B- 修复了EFB各种错误的原因( Y) \$ F' P! y1 u/ P9 z. M
- 修复了登机状态中的竞态条件，包括生成和发送装卸单的方式
; e* r" O$ ?& D+ L1 A- 修复了未使用SimBrief时未生成装卸单的问题
5 `+ n8 f: V3 E) _+ E9 d' w* y; p- EFB和飞机之间绿点速度不匹配已修复
0 e: e$ i: \% p7 I' Q, Y0 b- EFB和飞机之间SLT RETR和FLP RETR速度不匹配已修复
3 w% K+ n" U- r5 r8 D* {7 F: |- THR RED 和 THR ACC未考虑配置的加速高度已修复$ N% k: ]+ H. c1 L3 O+ _
- 在起飞时间接近0000Z时，错误发送的ADC已修复
" C( C& \' r( p0 B- `- EFIS BARO CTL设定未保存已修复4 t* h6 V v6 c: t, [4 Z! } E* }
- 开始登机时装卸单错误已修复
k: [- x, K1 k. {- 空EOBT的问题已修复/ S5 g, R# d) y
- 快速/慢速模式中加油时使用不正确的单位已修复. Z6 B- X/ h2 ?
- 装卸单ACARS消息不可接受已修复
3 T- Z2 G! o8 I/ c5 \. t. K4 I' H, `1 N% c7 { W) l/ f
涂装管理器：' n' i/ u4 {& y( b6 K
- 改善了安装速度) A5 V* `8 V% n( Q. S% d
" Q( \ T3 F' D/ h2 P4 g: x
V2.0.0.392.1更新：
0 `6 z' r$ ?" ?1 I' ^- 修复了Crack使无线电和方向舵修正显示正确
+ h0 A0 @! } E- v- 修复了Crack以消除崩溃到桌面的问题3 X& r l- d# L% a* H3 l4 A7 [
- 如果您是从“V2.0.0.392”升级，可以跳过README.txt中的第一步
8 ]* ?. d; j* e$ }- [
5 e: R6 e2 x8 R. }V2.0.0.392 / Block 2更新：) { ~$ A- q: l0 N5 [) Y8 N
机载设备和系统：$ A8 W6 B7 L: W5 R" P
- 调整好的α保护和恢复（应该修复了自动驾驶不自动开启的问题）
8 |, q2 Q8 U E2 |3 `* i3 q. X+ ?- 提高了“僵尸MSFS进程”的防护能力" D l7 @ G' K: x% E2 [4 k
- 在一些核心位置改进了日志记录以帮助解决问题
. F1 ~8 F& R8 u% m9 w- s1 ~+ `- 修复了FenixBootstrapper.exe和Fenix.exe占用高CPU的问题# y8 k9 n3 _' p+ t; l7 G
- 修复了导致挂钩失败（空白屏幕）的问题 |0 U. e9 K& l0 H! n' i) P' i' s* ^
- 修复了在餐食准备过程中登机开始的问题
' D* v( D, h3 g% P4 h- 修复了在N1模式下交叉出N1表的问题（IAE）) J% G. \/ H. g4 J
- 修复了触发关门条件1 A: g/ L8 V' t8 l% X* l# X# m
- 修复了N1表变为红色时画出的线是该为琥珀色
; b3 b, J6 |% V9 ^9 u2 w6 y- 当保护功能控制飞机时，改善了滚转速率/ e5 F9 v: \$ n
- 修复了GSX登机和加油同时调用时可能存在的问题
6 [( _% T* K; j- 登机完成后调整了D1L关闭时间0 l8 B2 v4 K5 q" p
- 修复了某些情况下不播放登机音乐的问题
* f1 p: Y- y. R& C% ~* O: n- 修复了几处潜在的崩溃问题" h Z/ G9 u+ t [, M$ ~2 g" y
- 基于空速增加了燃油排放功能
H8 e( H: \4 P- V- 调整了迎角耗散' b; X- w5 Q" `8 L$ N1 t/ ^
- 改进了在增量油门控制下进入刻档位的方式
. t C+ b; o- @$ j- 对按钮用户改善了刹车应用和释放时间
6 u& T9 u7 ~3 W/ A# R. a- v: M( ^- 修复了旁路销栓被卡住的问题& h6 v3 H" [" g5 l% S
- 调整了VLS计算# w8 d2 O6 E6 k$ _/ S7 ]& ~: R; G/ q
- 修复了缺失的EFIS，RMP，ELEC和FCU Lvars
6 Y7 {' e# D( `$ W6 U- 修复了自动下机有时工作不正常的问题（现在会尝试不考虑停机状态进行下机）
# S5 W. m& T7 |( H- 当RMP进入NAV覆盖时修复了FMS调谐导航台的数据未清除的问题
& z, H; B: _1 w3 |5 D6 r. F: w# V- 修复了FD标志的显示. O" L0 m! }% O5 k4 l- `# H3 q
- 当控制输入太少时自动显示ECAM F/CTL页面的问题修复/ c. j8 K" S2 m7 N
- 进一步改进了燃油排放功能5 s3 S: z$ `) o. p- P, D
- 修复了重新启动按钮导致启动器崩溃的问题7 W! c. e6 j& _8 H7 z- i5 K2 r& h9 ]7 i
- 修复了GSX集成不能打开后舱门的问题
. ]+ d" n* m, O2 v0 }
$ K7 x, K8 k2 R% {% K, d, o+ a- e6 n美术和音效：8 {* q' E( i& Q
- 特别是在外景视图中提高了性能
9 {. ?: R6 @$ a# a( ^" t! A- RAT标记错位
. R" i% L- a1 ]- IAE引擎反推音在启动时划入太严重! J! u( b( U9 z- r$ b6 E, z
- 修复了无法停止Retard叫号的问题, i! z& O- T4 |5 B
- 添加了冰检测系统' g9 Z5 `. R/ w! G8 h6 G
- 改进了引擎旋转器空转模糊效果以帮助解决画面生成问题
! L- r6 ?# @8 C! F! x) }& x% f. G- 改进了IAE引擎后部的声音
( [* J& ]9 n3 @' l- 增加了IAE引擎的N1轴承音量6 u- R) H: z$ y' u
- 改进了飞行员/副驾驶员，顶灯和EFB摄像头) B' g% ?, v( K9 Z
- 降低了包和客舱风扇的音量' K8 H) a0 n+ a5 `
- 音频引擎上略微提高了性能
) C+ {2 m/ U6 h7 `2 _9 A+ S+ \- IAE启动声音调整得远处更大声
9 e! e5 e6 E/ ]( i' v" x- 修复了初始启动声音过于安静/模糊的问题（尤其是ENG 2）
7 G4 G7 H6 E4 z- 改进了IAE空闲状态下的内部声音设置 G' S$ S) a4 S5 e" {
- 修复了虚拟客舱窗户中的天空反射- N, `8 e4 X+ I9 O
- 修复了空闲旋转器未处于模糊状态6 Z# a3 q2 R% M; v6 S% L: {% r. F {
- 修复了前后货舱门手柄同步不正确的问题
+ G# R, t8 Y( |7 o* O% X9 Z- 修复了CFM N1风扇运转的动画/纹理缺失
( ^7 Y C( T/ d0 Q* }: t5 S- 修复了美国卫星通讯文本+符号被切断
* W, l, O$ a) k2 ^: x- 修复了RMP1 VOR1开关上的偏移风化 M/ }. `0 F$ M+ x% m7 Q
- 修复了挡风玻璃上漂浮的冰探
9 ]% ~9 i! _9 {5 D- 修复了悬挂在光标悬停时阳光遮阳板消失的问题+ A3 `% L/ k" H
- 修复了踏板的不正确工具提示
1 j0 N- q4 ~( p9 J" ^- 修复了左主起落架轮胎动画缺失/ l5 U% O/ }4 r) l- d( s' n
- 修复了右CFM进气道缺少铆钉0 ~6 X* ~7 x0 t8 H* {. f: e" w
- 修复了侧风口板标签不能通过客舱窗户看到0 y }# C7 F8 G; n( M+ J
- 修复了右CFM翼柱在面板接缝处有间隙的问题& v; f0 [9 H7 n! O6 E
- 修复了BRK TEMP DET UNIT蹦起的问题; g' R! p* S# n' L/ M1 ^
- 修复了N1按钮和维护总线开关缺少工具提示的问题
3 t4 K) A2 W) f G5 g- 修复了现代翼缝进入翼内的问题7 \3 `" D# T) d) m0 d. o/ c
- 修复了门L4的GSX定义+ R3 j% n8 k) X- f5 F& a
- 在切换室内和室外视图时改进了LOD
7 P# e7 W" w6 [3 g4 f- 在过渡时修复了缝翼进入引擎的问题
" k; F+ r b1 y/ h) k k' u M1 T0 H- 修复了客舱压力标志符号动画时未动的问题. [ |+ j$ J7 v( l" ]. h. V6 y
- 修复了中央窗柱周围的网孔间隙# \" ~% m( X; d; s! F
- 修复了AEVC循环颤动
% k- p! k. l, v# c% t
2 [1 m' `/ g+ B+ ?0 b飞行和引擎模型：
' W4 C' C# z; E, H. w- 改进了热传递机制) N- {7 {3 N* @2 G; ?4 S
- 小幅调整了地面效应! ]' n. T5 L7 ~7 }
; P( ?- A8 l/ @2 T6 n; K3 l* U4 aEFB：
( r6 \, ?, a6 X& S5 x- 使用自动餐食选项时修复了在餐食仍在准备过程中登机开始的问题
2 a' i6 k) {) k/ P. j* H$ G6 ?- 使用磅时修复了起飞性能计算器有时不能正确工作的问题
0 |# c- j# K: M6 v' e- 在等待认证时修复了多次加载飞机可能出现的问题
. E" _4 i0 Y" E. I7 {3 F- 使用FT单位时修复了自定义交叉路口TORA仅允许4位数的问题
& f" s& j$ m7 m3 @* R; N3 i& Y( z" y1 C8 |
涂装管理器：
) L7 H3 {8 L) e0 F/ C- 停止在每次启动时运行涂装验证，并将其移到设置中的“验证涂装”按钮
* a8 c( T+ Y$ D C' |$ w; C- 清理了设置' N* d! P+ v7 S, y
* Z8 n; C$ A3 U' [一个功能完整的自动飞行套件，包括完整的横向和垂直引导模式、RNAV/RNP-AR能力，以及支持多种ARINC424航段类型的复杂航线建设，如半径固定（RF）航段，是Fenix A320功能的一部分。一个"物理的"流体动力学和空气质量模拟被模拟出来，从控制计算机到气动系统的单个混合阀，数以千计的工作部件被表现出来--并且都被连接到飞机上各自的电源/网络上，以实现真正深入的模拟。
; u2 R7 [2 s: |- n
) L/ ]5 o# e7 r/ L iFenix A320是通过专有的真实飞机的3D扫描制作而成的，花费了几千个工时，以真正利用微软飞行模拟器视觉引擎的力量和能力，让你沉浸在飞行体验中。从显示器上的灰尘，到驾驶舱面板上的雕刻，Fenix A320是一种视觉感受。声音景象也是完全3D的，每一个声音都被放置在物理上正确的位置，并在实际的A320飞机上进行声音录制，以达到最大的准确性和沉浸感。! v7 P# [: A) w- [. J( X
* z( [( i" k U- ` p( m: S/ j特点：
% F$ i' ^. O- p+ K1 B# F3 o* W) u3 q- 带有CFM56发动机的A320-2000 f1 D: ^0 g- ?+ @
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# H# {7 t* n5 i' c ?6 |) ~- 288个工作断路器6 O0 l5 B7 _; r7 v, |
- 还有更多& L- e! f$ y2 w5 `
; K5 {3 w8 K: x0 j( a
, L8 u' o* m0 ~7 z8 r6 e |
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