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XPForce用更多、更逼真的东西取代了模拟器的原生力反馈。默认情况下,模拟器添加了简单的效果,如车轮隆隆声和一个简单的恒力,它的工作原理就像一个弹簧,这比非反馈控制器没有什么改进。所有在X-Plane中添加的响应和效果,在FSX衍生的模拟器中也都有模型。; X) Z5 P* h: }# C, d* z/ X1 u0 b
与X-Plane版本一样,无论飞机设计者是否提供了飞机的特定力反馈设置,插件都会对效果进行建模。不需要对任何文件进行修改0 p7 \& [! E8 A8 n3 F
( }, F3 V8 x7 O9 Y4 w+ q
方向舵上与速度有关的力. i+ e+ H- w) x4 {
电梯静止时无逆风时下垂5 o. s4 I8 e0 i5 g, {! A
控制面的螺旋桨冲刷效应
6 c- M+ Y' i" N. u( ~横风中的方向盘偏转
3 E) s& f' h2 i# l) }% X `磁轭摩擦力
7 B8 i n' m* R% E可选的自动驾驶输入后
# l+ H0 i: @1 q6 R; e- G) F, k适当时意识到液压故障
: B6 s5 U' N9 t! n8 C& W8 a超速或失速的摇杆器, J# s+ |4 d- c- n6 ^! F3 J
在崎岖的地面上颠簸,与飞机的行为相匹配
# N3 A1 Q4 Q" b降落时的颠簸,与飞机的行为相匹配
, y" L5 J7 B: m+ W% A0 l4 [鼻轮摇摆 l: ?9 O- x3 a; g! w% {' X
修剪控制
9 c7 A; C; A6 b8 d& I4 Y% n支持轮子、滑雪板、滑板、浮筒# a$ t' `2 c% R
减档/气刹延长振动' ^4 [% K+ `# A6 m3 v' N
地面上的加速度/刹车力
- z+ a v$ e2 z5 q" j! i s) A; r, H2 x+ S3 O3 k6 q: k
实际控制面力:
1 K. n, r1 U" T3 x, [飞机控制面的物理效果是实时重新计算的。
6 b8 p ?* d) W4 r5 p% e* X B
2 V$ ~8 ?% n" j3 Q$ T. Z5 V) k8 m禁止入侵飞机定义:
9 T2 W' \& V& v+ V5 K& x6 _* ] {大多数.acf文件没有控制面力的信息。如果存在这些信息,XPForce可以使用这些信息,但是没有这些信息的话,XPForce会进行所有的计算。4 _: ?$ d1 r- f \
2 Q9 l# i2 N" ?4 w- u! y& K( R
完全可配置:
& V8 f0 E1 L+ D7 ~) o, z" j每一个力和效果都可以根据你的喜好使用模拟编辑器实时定制。, M/ \- `$ O5 H8 {; g/ R$ `
5 p9 W5 l" I/ j: H1 ]# f
每架飞机一个配置:' a2 W/ t6 ]) j: @( W% ]! e Z
您可以有一个覆盖所有飞机的设置,也可以对每种飞机类型进行不同的定制。最合适的设置将被自动使用。
! b' K+ X6 ]( }9 {1 \+ ?
6 ^$ p2 A4 s2 J# B; c! V9 i轻松分享配置:
, {5 f6 O$ I8 g一旦你的设置完善了,你就可以和朋友分享,只需发送一个文件给他们。
, b" X5 y+ @/ H% ]- B
& }: Z5 P' h' a: @! w1 d
" H2 U8 b6 F' }7 Y' D" }2 p |
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