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XPForce用更多、更逼真的东西取代了模拟器的原生力反馈。默认情况下,模拟器添加了简单的效果,如车轮隆隆声和一个简单的恒力,它的工作原理就像一个弹簧,这比非反馈控制器没有什么改进。所有在X-Plane中添加的响应和效果,在FSX衍生的模拟器中也都有模型。
) z* v- {7 |4 z `% A# W, G与X-Plane版本一样,无论飞机设计者是否提供了飞机的特定力反馈设置,插件都会对效果进行建模。不需要对任何文件进行修改
5 L8 A2 P( \+ c6 d0 h) Z6 t! U- F5 P% T7 Q4 ^: L
方向舵上与速度有关的力; m. F5 e1 b: m) Q& t
电梯静止时无逆风时下垂% `" @& D' D3 `4 F, E+ G# D
控制面的螺旋桨冲刷效应2 }. D$ n; N2 F `/ u
横风中的方向盘偏转
" k9 g. |/ J9 ]+ ^! c N$ W/ K磁轭摩擦力8 x9 m1 b0 k- k4 U. ]8 ^# H
可选的自动驾驶输入后" l4 B/ R+ o, K" F5 z
适当时意识到液压故障
5 W4 H# S* c2 t7 i超速或失速的摇杆器
2 L8 d9 f9 G7 d* a$ m$ z在崎岖的地面上颠簸,与飞机的行为相匹配
4 c! _) M; l7 i, z7 K降落时的颠簸,与飞机的行为相匹配" p! B" |) x% q# X$ o
鼻轮摇摆- I* r4 F8 d1 E8 v
修剪控制7 O$ @% Z, j, J% X& T$ O
支持轮子、滑雪板、滑板、浮筒
& R; c+ g$ S6 w0 S" R减档/气刹延长振动. f3 c, H2 [: ^3 g* b" s
地面上的加速度/刹车力( m3 E+ m3 G1 [1 V, J
% G* m, J+ q- |. N
实际控制面力:
& f7 g' K r. a3 _6 \! Y+ A% ?0 w飞机控制面的物理效果是实时重新计算的。
* P) K. Q3 c3 g9 s- [8 e/ O8 p
7 m' k- V( S( Z/ r* ^; [禁止入侵飞机定义:/ L) g; L$ c: z+ V; }
大多数.acf文件没有控制面力的信息。如果存在这些信息,XPForce可以使用这些信息,但是没有这些信息的话,XPForce会进行所有的计算。
# e& j' V7 D _6 k; s3 V2 M" G! b3 S
# n; v) G) _, @" R1 X完全可配置:1 s% w& V2 @6 T. F* t( u6 [
每一个力和效果都可以根据你的喜好使用模拟编辑器实时定制。# ]* I% E. M$ a3 _+ O. `
1 J4 w. R ?' X3 ~" G
每架飞机一个配置:1 h- d. T( ^. B5 n; o
您可以有一个覆盖所有飞机的设置,也可以对每种飞机类型进行不同的定制。最合适的设置将被自动使用。 S" V9 }/ h0 w/ M: C# L" [" |
# T+ k1 p1 t( A; R' G0 J/ p轻松分享配置:5 k& U5 ^ S$ w' E2 ] Y8 ]" h
一旦你的设置完善了,你就可以和朋友分享,只需发送一个文件给他们。
, l, t4 V( s( m: B. W/ d3 ?) Y* d3 T9 F1 ]4 g
3 J2 G& \5 @. p& w& t$ T1 a$ e. _
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