XPForce用更多、更逼真的东西取代了模拟器的原生力反馈。默认情况下,模拟器添加了简单的效果,如车轮隆隆声和一个简单的恒力,它的工作原理就像一个弹簧,这比非反馈控制器没有什么改进。所有在X-Plane中添加的响应和效果,在FSX衍生的模拟器中也都有模型。 + f. B3 w( @9 K) G ~2 e与X-Plane版本一样,无论飞机设计者是否提供了飞机的特定力反馈设置,插件都会对效果进行建模。不需要对任何文件进行修改4 `8 G: h1 U3 m
$ i. I$ U: R3 k) t6 x/ B8 \+ @& z方向舵上与速度有关的力 l+ ~2 k: H' M9 ]% T电梯静止时无逆风时下垂 6 P# o* ^3 C5 f6 B: R1 j p控制面的螺旋桨冲刷效应$ D% s- V, `& p
横风中的方向盘偏转 # d. k5 z/ M/ U6 p' C. I! Q磁轭摩擦力 J) @# @3 r$ O5 K9 z可选的自动驾驶输入后/ s- G6 m1 j. N8 w. S
适当时意识到液压故障 6 ?; s7 D( Y$ Q7 Z5 W1 D超速或失速的摇杆器 ' k5 X/ H, L: \" H% o在崎岖的地面上颠簸,与飞机的行为相匹配- A3 I# S! J5 E! p7 i
降落时的颠簸,与飞机的行为相匹配, N8 J, Q! o7 X4 C9 W: V
鼻轮摇摆+ D( b! X6 i V$ _! b
修剪控制+ } f l9 |" ^( ]1 j! p- ^
支持轮子、滑雪板、滑板、浮筒 $ O5 C3 M& y$ ?* F% f$ v/ G减档/气刹延长振动 4 \# H) B' f. X( M( i! S/ Q地面上的加速度/刹车力 5 c" x7 r0 H; E5 N$ ]9 k* R! W3 v: P9 n G
实际控制面力:5 C. E3 p, b4 c
飞机控制面的物理效果是实时重新计算的。% C- Q& u+ Z9 A! p& h, P
( @, L- v- L0 a禁止入侵飞机定义:# z- M. Q9 A3 D% F- d
大多数.acf文件没有控制面力的信息。如果存在这些信息,XPForce可以使用这些信息,但是没有这些信息的话,XPForce会进行所有的计算。 _0 N9 I2 e z; k h& c7 F( J: X7 @0 P
完全可配置:1 L+ V* @2 m& R, ^8 E& f- f
每一个力和效果都可以根据你的喜好使用模拟编辑器实时定制。 4 v |% N% V2 J, {2 J& w$ S* o$ ?8 R' W5 F
每架飞机一个配置:7 @3 b* y/ [. G% @
您可以有一个覆盖所有飞机的设置,也可以对每种飞机类型进行不同的定制。最合适的设置将被自动使用。 |3 M7 ?$ n h0 \ 0 q- P: c I6 U: y; d轻松分享配置: , L2 H* p' k2 K2 I一旦你的设置完善了,你就可以和朋友分享,只需发送一个文件给他们。6 w7 m% j) t+ M* _7 W
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