XPForce用更多、更逼真的东西取代了模拟器的原生力反馈。默认情况下，模拟器添加了简单的效果，如车轮隆隆声和一个简单的恒力，它的工作原理就像一个弹簧，这比非反馈控制器没有什么改进。所有在X-Plane中添加的响应和效果，在FSX衍生的模拟器中也都有模型。# v8 Y* j0 [7 k8 n$ f' n: a: c4 z e1 Z
与X-Plane版本一样，无论飞机设计者是否提供了飞机的特定力反馈设置，插件都会对效果进行建模。不需要对任何文件进行修改/ t6 m/ x [+ @( I8 A
8 u* I' ]7 W# a/ Z1 [特点： 7 I/ B$ |# n" W- 方向舵上与速度有关的力/ t) J1 B3 {- T- P
- 电梯静止时无逆风时下垂 . x6 d9 I, u H* G. e, r- 控制面的螺旋桨冲刷效应0 X$ t. O; \* x; a/ M
- 横风中的方向盘偏转 9 |$ w y/ o! A+ ]' {- 磁轭摩擦力 . Q; w( X7 v- X( C- 可选的自动驾驶输入后, c' L6 n9 j3 ~% c: u
- 适当时意识到液压故障; z; t. u3 M J& @$ f9 n" f
- 超速或失速的摇杆器! I% w' E! `, o
- 在崎岖的地面上颠簸，与飞机的行为相匹配+ Y! D0 a$ E6 v/ H# t
- 降落时的颠簸，与飞机的行为相匹配) l0 h% U( X, h8 |# D% A
- 鼻轮摇摆 0 i. S' o& n( t6 H1 `: q) ]7 C- 修剪控制6 E! `$ }! p' s1 {/ ?; b% g
- 支持轮子、滑雪板、滑板、浮筒 $ X% C( S& t" N+ d7 I- 减档/气刹延长振动: N k# e. ^, L1 J- i2 H1 a
- 地面上的加速度/刹车力 5 A& @1 Q: l0 c' d" b5 C 7 F3 s' {" A$ E2 `2 R" Y实际控制面力：1 h6 }0 {1 q/ h$ a* T! A
- 飞机控制面的物理效果是实时重新计算的 7 Z7 ^1 [8 g4 d$ K1 \ , a x# O. Y( L* L$ [禁止入侵飞机定义：! [' H* E/ u. w! m* N
- 大多数.acf文件没有控制面力的信息。如果存在这些信息，XPForce可以使用这些信息，但是没有这些信息的话，XPForce会进行所有的计算 4 k( X7 i( U5 M# ~2 ?% D9 z# L1 V+ k7 L% i) j& |, R
完全可配置：9 k a4 g8 o X1 d5 d& ]& ?
- 每一个力和效果都可以根据你的喜好使用模拟编辑器实时定制 ; J% e! C3 r$ V: d+ g/ w; e1 k$ H% s# d3 i
每架飞机一个配置：9 e+ z& V; J* Z1 P
- 您可以有一个覆盖所有飞机的设置，也可以对每种飞机类型进行不同的定制。最合适的设置将被自动使用( n7 v7 ]: f* L1 F7 N
) g5 ~( g' e" d4 ^# d! z
轻松分享配置： k. w2 g7 ~& v- c. U
- 一旦你的设置完善了，你就可以和朋友分享，只需发送一个文件给他们 ) Q6 X" a+ h! `! Q2 N# I5 v " m: \- i @% P百度网盘：$ k7 Q7 w0 p- _9 S0 `7 N
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