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XPForce用更多、更逼真的东西取代了模拟器的原生力反馈。默认情况下，模拟器添加了简单的效果，如车轮隆隆声和一个简单的恒力，它的工作原理就像一个弹簧，这比非反馈控制器没有什么改进。所有在X-Plane中添加的响应和效果，在FSX衍生的模拟器中也都有模型。
9 M9 P3 X- w) [% {1 y4 [与X-Plane版本一样，无论飞机设计者是否提供了飞机的特定力反馈设置，插件都会对效果进行建模。不需要对任何文件进行修改5 g! }$ L, |% _" N8 l: |
) ]% i0 ^ H9 |
方向舵上与速度有关的力; K$ T+ F/ f: g4 w' X% I J! u
电梯静止时无逆风时下垂9 h/ T0 G$ Q1 p; u) c
控制面的螺旋桨冲刷效应
! f/ ?7 q; G5 j" K9 x" j横风中的方向盘偏转
~2 e/ c$ \4 o4 E3 H磁轭摩擦力- N$ ]6 \* [ m+ A$ B
可选的自动驾驶输入后% k" p! E- h& n/ s# J( \. s
适当时意识到液压故障6 o1 y1 N5 ]( r K
超速或失速的摇杆器
/ F5 y# v# @$ \" e! g9 N+ [ A在崎岖的地面上颠簸，与飞机的行为相匹配
' m) N1 @0 ^7 v. V, q4 u降落时的颠簸，与飞机的行为相匹配
" e' k( Y$ U% U- f4 C鼻轮摇摆; g) h% f% O) P# ^, E( ]5 @4 \% Q7 C
修剪控制
' x: u) C; A% T# E支持轮子、滑雪板、滑板、浮筒
! I/ Z7 i. b4 w$ u" G减档/气刹延长振动, O* A6 `5 M g c$ l
地面上的加速度/刹车力
; B$ N+ F, C2 Z" B% ?( |5 `& Q# Q+ F. t( `0 s6 M
实际控制面力：* w, ^# f" a. o# m+ k/ y
飞机控制面的物理效果是实时重新计算的。
6 F' Q0 t# b* B9 Y0 [. a) ]+ V' j9 Q, R8 l0 g* G8 ?) [
禁止入侵飞机定义：" v7 X$ n8 q5 \; J
大多数.acf文件没有控制面力的信息。如果存在这些信息，XPForce可以使用这些信息，但是没有这些信息的话，XPForce会进行所有的计算。* \9 U2 ?6 Y3 t, A0 D7 V8 i5 j
7 w+ L5 H$ q$ I5 n3 q% }5 ]
完全可配置：
2 |# d' `+ m: H( T! j) u每一个力和效果都可以根据你的喜好使用模拟编辑器实时定制。
' H. I3 x. R% f" Z' e5 O4 F
2 Z9 i6 ?0 S) ]3 _3 G每架飞机一个配置：( c5 \( @& D0 X, G/ p
您可以有一个覆盖所有飞机的设置，也可以对每种飞机类型进行不同的定制。最合适的设置将被自动使用。
7 J/ ~8 t. @2 ~- P3 Y8 H/ c0 L8 W
8 e, K N( Y m轻松分享配置：
. W0 F+ C- I: S; G/ ?一旦你的设置完善了，你就可以和朋友分享，只需发送一个文件给他们。: \/ l( N9 E) F+ O$ f' }7 s
' R7 z0 t5 w6 w! E; x9 H
百度网盘：
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