XPForce用更多、更逼真的东西取代了模拟器的原生力反馈。默认情况下，模拟器添加了简单的效果，如车轮隆隆声和一个简单的恒力，它的工作原理就像一个弹簧，这比非反馈控制器没有什么改进。所有在X-Plane中添加的响应和效果，在FSX衍生的模拟器中也都有模型。! r. @/ I: V. ^7 S; K
与X-Plane版本一样，无论飞机设计者是否提供了飞机的特定力反馈设置，插件都会对效果进行建模。不需要对任何文件进行修改/ M8 ~. `7 D- P# i# L* }3 `, T
; R* o3 X: A4 N$ e* d# `方向舵上与速度有关的力8 {% }4 w5 _; e, Y8 L1 x. [2 F
电梯静止时无逆风时下垂 % \7 ^+ B7 h- G/ h \0 T控制面的螺旋桨冲刷效应+ P0 j6 X* H- V$ x0 ]2 t* K
横风中的方向盘偏转6 u) C0 z5 R1 V. I6 q
磁轭摩擦力 4 L* G9 c: u: Q- \. G可选的自动驾驶输入后 ; H5 k7 b! O9 K, ^: h- J适当时意识到液压故障 9 B" g0 y9 r/ M4 c* m超速或失速的摇杆器. W* W! w# H. s2 @# v5 v3 ^5 T
在崎岖的地面上颠簸，与飞机的行为相匹配 ( k) A6 y3 W7 o降落时的颠簸，与飞机的行为相匹配; ]" _$ i# [. B! _) ~" N
鼻轮摇摆 " n! f' s( i: D' P4 d W修剪控制 A8 o5 H# c; @4 O支持轮子、滑雪板、滑板、浮筒1 a; {0 s4 x" |/ y# F3 `
减档/气刹延长振动0 Y/ V" @" A0 y; e* [
地面上的加速度/刹车力 ; f/ ~4 r1 i2 G; ^! k" F. l' R: y. U3 v% X2 [$ g. n
实际控制面力：) h' R3 y# }+ F2 I
飞机控制面的物理效果是实时重新计算的。& N( E/ l' ]% _6 Y4 V
IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡