XPForce用更多、更逼真的东西取代了模拟器的原生力反馈。默认情况下，模拟器添加了简单的效果，如车轮隆隆声和一个简单的恒力，它的工作原理就像一个弹簧，这比非反馈控制器没有什么改进。所有在X-Plane中添加的响应和效果，在FSX衍生的模拟器中也都有模型。3 S5 _! I y" @; z/ ^* ~
与X-Plane版本一样，无论飞机设计者是否提供了飞机的特定力反馈设置，插件都会对效果进行建模。不需要对任何文件进行修改
* `; o8 W6 f. s+ p; \1 @# {$ t) d' c7 C5 q
特点：
0 E0 x' t" F7 ^' V8 v m- 方向舵上与速度有关的力
' V0 j/ h% X& ~* W" q. H) c7 [" E2 ^8 X- 电梯静止时无逆风时下垂
- p2 u, V- Y3 m2 _- 控制面的螺旋桨冲刷效应4 c$ [8 J+ P% W1 ], {, D
- 横风中的方向盘偏转
2 H- G$ e1 K5 \# W- 磁轭摩擦力, T- B- d1 p* N- p
- 可选的自动驾驶输入后: {" K( G/ c7 s& |
- 适当时意识到液压故障( J, J* _) `# i7 L V
- 超速或失速的摇杆器
# S. D: k+ L* g* v7 C- 在崎岖的地面上颠簸，与飞机的行为相匹配+ ]1 y2 H, S& T4 W
- 降落时的颠簸，与飞机的行为相匹配( m6 Z/ O, b, \' ~* V: Q* N; v( P( X( h
- 鼻轮摇摆2 w! g& A& b" d+ }2 }) B
- 修剪控制
( k2 p0 ]4 v6 A6 z8 t- 支持轮子、滑雪板、滑板、浮筒7 a) j+ h0 \1 E& G$ [0 z8 `# n3 u+ g
- 减档/气刹延长振动
+ l X. b" ~( n2 S& H- 地面上的加速度/刹车力# M( F! ]3 y+ o o6 |3 ~
* n, e8 v7 J1 a( ]! c1 p$ m1 W
实际控制面力：
4 ]6 ?0 q0 O6 M. }- 飞机控制面的物理效果是实时重新计算的
: q L1 f4 Q, Z9 ]+ y6 m( X0 r5 F+ \/ {4 Q( h* t" _
禁止入侵飞机定义：
# u! e7 C3 e1 W1 ?2 X- 大多数.acf文件没有控制面力的信息。如果存在这些信息，XPForce可以使用这些信息，但是没有这些信息的话，XPForce会进行所有的计算5 g2 n7 T* Y2 U. h
& C `( a7 V; ~, X6 x, P
完全可配置：- i! p& B+ G3 A9 S% R& b
- 每一个力和效果都可以根据你的喜好使用模拟编辑器实时定制, j' O$ w4 F" A* Q
. ]- C3 z2 ~8 V" X* B3 D( N1 E每架飞机一个配置：
. X; {, S7 ?2 T! V1 K5 k! C- 您可以有一个覆盖所有飞机的设置，也可以对每种飞机类型进行不同的定制。最合适的设置将被自动使用
i: [( v6 c/ ?/ J' s; i9 {7 t6 f' h' p! S! e- n0 E2 ]
轻松分享配置：
% `1 J/ e4 G: P, \4 ]- 一旦你的设置完善了，你就可以和朋友分享，只需发送一个文件给他们
1 o& f m4 f: p {1 O) E7 h# |1 e* T
百度网盘：
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