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XPForce用更多、更逼真的东西取代了模拟器的原生力反馈。默认情况下，模拟器添加了简单的效果，如车轮隆隆声和一个简单的恒力，它的工作原理就像一个弹簧，这比非反馈控制器没有什么改进。所有在X-Plane中添加的响应和效果，在FSX衍生的模拟器中也都有模型。8 ^; | E0 S. ]5 s5 _
与X-Plane版本一样，无论飞机设计者是否提供了飞机的特定力反馈设置，插件都会对效果进行建模。不需要对任何文件进行修改
! D' e, d- M7 T8 |$ p; i$ b* E4 O/ ~" s
特点：& k! K+ F, F# B( b% R
- 方向舵上与速度有关的力# w4 _+ E' G1 N1 {
- 电梯静止时无逆风时下垂2 t# T* L. c" B, x
- 控制面的螺旋桨冲刷效应
% ]. Q. S0 C8 l' q- 横风中的方向盘偏转- U6 @: o) d4 A5 m. T5 B
- 磁轭摩擦力
6 C. c. X' F* x+ h5 E- 可选的自动驾驶输入后9 W0 e+ w2 `) Y0 l n
- 适当时意识到液压故障
2 V- b$ ~8 }9 |/ x3 B# o- 超速或失速的摇杆器5 ]; l% B! y7 H: _& `; I
- 在崎岖的地面上颠簸，与飞机的行为相匹配
3 X% g! h, k7 H- H. \) f5 J- 降落时的颠簸，与飞机的行为相匹配! C' p3 W l( Q% u0 F
- 鼻轮摇摆
6 J# [" [ b3 X5 t9 R- 修剪控制( k6 J. y0 e1 k1 [0 h. ^
- 支持轮子、滑雪板、滑板、浮筒9 s- e$ b ?& R$ d
- 减档/气刹延长振动; u" X ~) I9 {, R
- 地面上的加速度/刹车力1 k1 z* v0 n3 j) o
: ~! x0 r1 y$ P* I+ ^, c. L8 D
实际控制面力：
9 ]: P8 C1 l* L; F ~1 { R- m- 飞机控制面的物理效果是实时重新计算的
& q: y/ S( a; q2 \( j2 j7 d& O" l& H0 K' Y2 w
禁止入侵飞机定义：
' @& j; Q/ L% }- 大多数.acf文件没有控制面力的信息。如果存在这些信息，XPForce可以使用这些信息，但是没有这些信息的话，XPForce会进行所有的计算
9 \0 r2 o5 u" i5 e6 Y3 Q( S) t
- F2 w! Z& R6 G2 Y. k$ j$ Q, l完全可配置：
4 K2 p# Y( C6 Q E' a, v1 `- 每一个力和效果都可以根据你的喜好使用模拟编辑器实时定制& T0 u' W1 }1 ^( B8 w" a- N8 |, N
0 u# n5 W! {% R* X) B1 q每架飞机一个配置：" [8 f& E2 j6 ?/ u9 h; P J6 B
- 您可以有一个覆盖所有飞机的设置，也可以对每种飞机类型进行不同的定制。最合适的设置将被自动使用
" j# X7 L z. i+ t2 Z, W
; q5 \# Q" r8 r6 L1 E- a$ L轻松分享配置：& a* D+ s, e. t$ h" K
- 一旦你的设置完善了，你就可以和朋友分享，只需发送一个文件给他们
6 D I' D# m% h$ p7 V& t
" A+ i3 n6 w, }7 [百度网盘：
$ H( w5 S: s) ~& M
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