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XPForce用更多、更逼真的东西取代了模拟器的原生力反馈。默认情况下，模拟器添加了简单的效果，如车轮隆隆声和一个简单的恒力，它的工作原理就像一个弹簧，这比非反馈控制器没有什么改进。所有在X-Plane中添加的响应和效果，在FSX衍生的模拟器中也都有模型。
0 p \+ @+ S, Z" Y; \与X-Plane版本一样，无论飞机设计者是否提供了飞机的特定力反馈设置，插件都会对效果进行建模。不需要对任何文件进行修改
2 F. Y# S2 f" f0 g N
* ]/ Z) T$ t- }: z2 z- v方向舵上与速度有关的力
/ n# P. K5 e3 d5 ]' Z0 F电梯静止时无逆风时下垂, g& ^) T1 x$ ~0 q' X( H
控制面的螺旋桨冲刷效应, g) A& Z$ d1 ]7 u4 L- c$ T0 j, a
横风中的方向盘偏转5 Y: o2 Q$ `2 b; f8 l& n) Z
磁轭摩擦力3 E0 `) ^1 B* @1 {5 k1 P. i E* p
可选的自动驾驶输入后- p- y) ~$ i4 A3 h
适当时意识到液压故障
. m3 Y' o# U3 c9 K7 j( Y Z超速或失速的摇杆器
/ Z6 `7 z `) y; R/ D+ G2 {在崎岖的地面上颠簸，与飞机的行为相匹配
% |! R* r" T# _+ j5 |降落时的颠簸，与飞机的行为相匹配: `$ p2 s( H8 }
鼻轮摇摆
& R7 e5 }6 F; L. j+ F4 N! i& ^' l修剪控制* j: F1 w! w1 m6 l. ]8 E
支持轮子、滑雪板、滑板、浮筒3 m- c9 I8 m! G% C$ _
减档/气刹延长振动8 s( T& X2 u; F6 `7 C
地面上的加速度/刹车力
6 y" Y4 Y9 ?4 h; P {* V) z5 m8 b1 R# I
实际控制面力：
2 Q7 p2 S4 S, D6 K& E飞机控制面的物理效果是实时重新计算的。
V) y1 ]8 g3 U1 M5 [+ f( p) L
* k* y4 y8 p+ g4 F: G禁止入侵飞机定义：/ a K& }) P) N% b9 @4 B" M
大多数.acf文件没有控制面力的信息。如果存在这些信息，XPForce可以使用这些信息，但是没有这些信息的话，XPForce会进行所有的计算。
8 \6 A5 u' i {3 |- q& X9 y- ?, R1 _
" {. m$ W! C4 h( O完全可配置：
4 D7 }$ ] w7 J" s每一个力和效果都可以根据你的喜好使用模拟编辑器实时定制。
* ]- F6 C; E! h- J& S, `/ n
% j2 x: y$ V9 r每架飞机一个配置：
- q9 x8 U/ g1 p, \, K您可以有一个覆盖所有飞机的设置，也可以对每种飞机类型进行不同的定制。最合适的设置将被自动使用。
$ b& h0 O4 q% _
/ O: o1 B# r) U) {* V轻松分享配置：
: t o* x7 X. N' s8 I9 u. \一旦你的设置完善了，你就可以和朋友分享，只需发送一个文件给他们。
& Z/ L1 c9 S; F' n g, E8 T! S- X3 A
百度网盘：" d" m5 p, Y+ h8 d/ b9 ]3 S; ]8 Z
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