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XPForce用更多、更逼真的东西取代了模拟器的原生力反馈。默认情况下,模拟器添加了简单的效果,如车轮隆隆声和一个简单的恒力,它的工作原理就像一个弹簧,这比非反馈控制器没有什么改进。所有在X-Plane中添加的响应和效果,在FSX衍生的模拟器中也都有模型。
& V! ?$ P! v/ z4 Q) S& k与X-Plane版本一样,无论飞机设计者是否提供了飞机的特定力反馈设置,插件都会对效果进行建模。不需要对任何文件进行修改. b V6 K' i- s+ E% Z7 m* s
1 r7 @4 N7 ^. [& }: O0 Z
方向舵上与速度有关的力
% q: r! h0 p7 \3 w! C7 V! T, k电梯静止时无逆风时下垂9 q* ?0 \ h9 E
控制面的螺旋桨冲刷效应
+ y& ]2 g% l ^$ H" c横风中的方向盘偏转
6 ^' S: y* d. I2 |8 l( ?$ R& B磁轭摩擦力
6 A: q0 j/ @4 D0 m) t9 L$ `- ?* G可选的自动驾驶输入后8 V0 w+ T. X( w, r8 G' C: i* L x2 ?
适当时意识到液压故障
* X; O9 W8 t5 a' l. x' [& c超速或失速的摇杆器
+ {/ E+ m5 ?5 v6 e C8 X在崎岖的地面上颠簸,与飞机的行为相匹配9 H3 Q' ^5 L2 o: l
降落时的颠簸,与飞机的行为相匹配/ o- h, F( }# X4 k' x. J; o
鼻轮摇摆
' w U0 m" H7 ^1 z4 e. _6 |修剪控制- H, K8 v; _, q! Z
支持轮子、滑雪板、滑板、浮筒( \# _, k8 z3 M) d+ C6 X5 E
减档/气刹延长振动
/ N+ b: d! j, L+ y/ q; P4 W' O地面上的加速度/刹车力! U* `7 o$ N v2 ~; k; Y# [9 U
9 y" D( ]; ~* }/ |7 ?6 G
实际控制面力:
- ]& k! i7 V$ [- N! H: Y5 R飞机控制面的物理效果是实时重新计算的。( l& C6 t$ d: t5 X" {! e
, L2 V: d: Y7 \- q5 g. X9 b
禁止入侵飞机定义:
6 u x; g% M6 h4 b3 Q大多数.acf文件没有控制面力的信息。如果存在这些信息,XPForce可以使用这些信息,但是没有这些信息的话,XPForce会进行所有的计算。- s4 F- K1 |/ V
1 \ j# Z+ v4 g3 ~/ p$ S( g
完全可配置:
/ g9 x- Y" Q- o* t, m! j0 Q每一个力和效果都可以根据你的喜好使用模拟编辑器实时定制。
9 U; {- p+ T9 M$ I5 s2 Q3 c" x) g$ \$ d& ]) o7 y
每架飞机一个配置:
6 A; a7 m. P+ e% l9 G. m您可以有一个覆盖所有飞机的设置,也可以对每种飞机类型进行不同的定制。最合适的设置将被自动使用。$ p4 F" O! o0 N K# m( J( E
|7 m) ^7 G: r/ a% t! \4 j3 K
轻松分享配置:
) h5 b, x1 h. f/ y% c+ X% K一旦你的设置完善了,你就可以和朋友分享,只需发送一个文件给他们。3 m2 C. P$ H s8 u. |( O) C1 l( y+ x
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