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XPForce用更多、更逼真的东西取代了模拟器的原生力反馈。默认情况下,模拟器添加了简单的效果,如车轮隆隆声和一个简单的恒力,它的工作原理就像一个弹簧,这比非反馈控制器没有什么改进。所有在X-Plane中添加的响应和效果,在FSX衍生的模拟器中也都有模型。
. E0 R# ~$ [+ a与X-Plane版本一样,无论飞机设计者是否提供了飞机的特定力反馈设置,插件都会对效果进行建模。不需要对任何文件进行修改$ u# M4 i1 H0 ?+ f2 I/ \
9 g# q9 \! z) H特点:
( H8 g' Y, k* z7 Q! W$ q: y: `- 方向舵上与速度有关的力
1 G! w1 U; O8 M+ p7 H1 s. d- 电梯静止时无逆风时下垂
2 t. y+ S: v: z4 Z8 D- 控制面的螺旋桨冲刷效应
( D4 x5 S( n7 k% v( B3 k0 E- 横风中的方向盘偏转' v" |" [+ G, i# ~* Q
- 磁轭摩擦力# |6 M& ^5 ]( ?$ x' {
- 可选的自动驾驶输入后6 b# c8 p1 L5 B! \' i
- 适当时意识到液压故障
2 q) P9 n3 G! {6 o, w8 b* E7 s; l1 a- 超速或失速的摇杆器
, U8 k& q$ m( ]! Y3 n$ G7 Y( w( ]- 在崎岖的地面上颠簸,与飞机的行为相匹配# I% N. I |. B0 K
- 降落时的颠簸,与飞机的行为相匹配+ J8 [! N" {9 i6 X! _. g+ |
- 鼻轮摇摆+ v2 M8 v: C1 P
- 修剪控制8 V- `( Y" R) {9 ` `7 a
- 支持轮子、滑雪板、滑板、浮筒
" W: |( k5 }. I4 S1 A6 P+ A- 减档/气刹延长振动/ g/ d' }+ |) f# e, A# Q
- 地面上的加速度/刹车力, t7 f; e+ Q& q: G- ~8 C
; i) X" y' T5 W: V7 c
实际控制面力:
9 `' f" B3 n. G% `- 飞机控制面的物理效果是实时重新计算的* y/ D- h+ `* N$ N- \/ ~
6 g. w) [* S" U+ G
禁止入侵飞机定义:
+ M" H7 ^$ w5 H9 N' K- 大多数.acf文件没有控制面力的信息。如果存在这些信息,XPForce可以使用这些信息,但是没有这些信息的话,XPForce会进行所有的计算
' V/ V& G0 P+ i* i b
, X( J* o6 i: b2 ~0 f! {完全可配置:
2 l" N( c4 F# [" w- 每一个力和效果都可以根据你的喜好使用模拟编辑器实时定制0 t7 y3 ?2 h- e: {: t& {
+ R% R" l! d' I' ` _5 I6 T& h
每架飞机一个配置:7 v' L" K: M0 |: d8 M. E$ c
- 您可以有一个覆盖所有飞机的设置,也可以对每种飞机类型进行不同的定制。最合适的设置将被自动使用
2 ` M) {3 t1 y9 ?3 P' h
, g" ~2 h, l9 n! W+ j轻松分享配置:, H, q! g. d/ E3 c% O! r m( K5 X2 j
- 一旦你的设置完善了,你就可以和朋友分享,只需发送一个文件给他们
7 K- M9 Q# k7 J( V( R2 O2 A, e o( ]( @ L; G' r4 B, m" X
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