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XPForce用更多、更逼真的东西取代了模拟器的原生力反馈。默认情况下，模拟器添加了简单的效果，如车轮隆隆声和一个简单的恒力，它的工作原理就像一个弹簧，这比非反馈控制器没有什么改进。所有在X-Plane中添加的响应和效果，在FSX衍生的模拟器中也都有模型。
4 v' `+ z8 D( d4 `0 i. N与X-Plane版本一样，无论飞机设计者是否提供了飞机的特定力反馈设置，插件都会对效果进行建模。不需要对任何文件进行修改% ^) P; M& ]6 v& S/ \
; Z$ q; J- v% T方向舵上与速度有关的力
2 t" O+ ?8 V7 w5 f( R' K% W3 S7 a电梯静止时无逆风时下垂
2 d7 N0 |$ z2 y) e: E控制面的螺旋桨冲刷效应
/ V2 [" u& J# C横风中的方向盘偏转/ j6 @( E# {1 s B% u4 s
磁轭摩擦力
' r/ Q" D. ^. _& G W可选的自动驾驶输入后) ?! G/ R6 n; W! \4 n3 n c5 Q0 @/ L
适当时意识到液压故障1 p# I/ y2 b- x- _$ n. V2 [
超速或失速的摇杆器+ Z5 P, D0 \" M# c- S. [ e6 B
在崎岖的地面上颠簸，与飞机的行为相匹配 m' R- j1 N/ U6 f3 M6 E
降落时的颠簸，与飞机的行为相匹配
( p' L2 e0 b% O% W- [1 G( m鼻轮摇摆
9 J& x z, ^! s3 Z! Z修剪控制
. N1 F) P7 W& x支持轮子、滑雪板、滑板、浮筒
* R' o9 L- w. r& {5 c1 }8 }6 ?8 n减档/气刹延长振动
! G3 ?% |: z" o, a* j4 S F% I; A地面上的加速度/刹车力- k4 A: X( n( k2 d5 {8 s0 M
9 V- l# X" ^4 ]1 H% z
实际控制面力：
( z) ~: a, }& A" `) M5 [3 ^% V" x飞机控制面的物理效果是实时重新计算的。
6 E8 y* V' ?7 k" m& T
! I3 P2 _6 V. G+ I' c禁止入侵飞机定义：
. ~1 O" L9 b, |7 n$ V# J- o大多数.acf文件没有控制面力的信息。如果存在这些信息，XPForce可以使用这些信息，但是没有这些信息的话，XPForce会进行所有的计算。
, [! x4 c+ i; F; o+ Y, s' `, C( H! Q. G$ m# V
完全可配置：
, L* c1 C0 J" M: T. S$ n6 P每一个力和效果都可以根据你的喜好使用模拟编辑器实时定制。* K) G4 e! c9 F
. n- B+ K: w0 m1 E! {& K每架飞机一个配置：
2 y, T; E- L4 Y' X% B- p您可以有一个覆盖所有飞机的设置，也可以对每种飞机类型进行不同的定制。最合适的设置将被自动使用。
$ D, d- k& ^" t0 U; q8 y G$ j
" b; X( W# W0 m* \轻松分享配置：
6 j# ?8 M9 |7 L- y- F, x一旦你的设置完善了，你就可以和朋友分享，只需发送一个文件给他们。4 Q) d5 x; \) P3 g( w
3 c; V; ?' D" W6 J `百度网盘：
7 Z7 S8 V3 K2 Y( W4 d, ^
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