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XPForce用更多、更逼真的东西取代了模拟器的原生力反馈。默认情况下，模拟器添加了简单的效果，如车轮隆隆声和一个简单的恒力，它的工作原理就像一个弹簧，这比非反馈控制器没有什么改进。所有在X-Plane中添加的响应和效果，在FSX衍生的模拟器中也都有模型。
6 `: o; d2 p4 Q$ q与X-Plane版本一样，无论飞机设计者是否提供了飞机的特定力反馈设置，插件都会对效果进行建模。不需要对任何文件进行修改5 j0 ~; M8 }% ]6 h3 T% O/ r
4 A# j% K% X; {. y% @, Z/ J
方向舵上与速度有关的力) x( J( r- d# b5 L9 ]
电梯静止时无逆风时下垂3 d2 T8 x9 r+ w3 d6 z" e
控制面的螺旋桨冲刷效应
3 Q. C- B4 [, [* R$ Z横风中的方向盘偏转
, }1 a- v. w% I& C3 F( S1 I' g8 z7 w磁轭摩擦力
. X! a4 c3 [% ~% [- H& l9 w, h可选的自动驾驶输入后$ ], c6 I% D- h0 a
适当时意识到液压故障1 [0 u6 z9 `' u& v k/ i n
超速或失速的摇杆器
$ k* D& p% D: E) f3 C在崎岖的地面上颠簸，与飞机的行为相匹配
$ R9 {( b* u+ D4 e' G& ^: ?降落时的颠簸，与飞机的行为相匹配
' Z: |; s$ ]* g9 X鼻轮摇摆
! C% u6 h P% ~% P8 w7 b6 a" e修剪控制; y( ^. [/ Z/ ~* ~, |
支持轮子、滑雪板、滑板、浮筒
. k4 b; B3 F2 M+ M1 c减档/气刹延长振动
* }5 ?5 {9 M1 ?" D6 h地面上的加速度/刹车力% ` h! q+ `, `5 b, v' ^6 N" H
4 {& w) M3 d" S! Q$ ]6 |! q! J- i实际控制面力：
, M. l, W, j8 T' F8 W飞机控制面的物理效果是实时重新计算的。
0 I# w/ R1 t( t
* r+ O2 f& r$ m# r禁止入侵飞机定义：- s" n- i% x! r6 g$ |2 f/ M8 F
大多数.acf文件没有控制面力的信息。如果存在这些信息，XPForce可以使用这些信息，但是没有这些信息的话，XPForce会进行所有的计算。* K9 \0 Z4 W6 I- N/ A- S- K
) g! V; A0 B# `2 e- z$ C
完全可配置：' Z. ?4 U4 K4 N% `' n3 C, p
每一个力和效果都可以根据你的喜好使用模拟编辑器实时定制。
2 d4 X% T8 ?: I, O0 _
; P% ~7 y7 `0 g8 P每架飞机一个配置：4 K9 B4 @, T9 {. J( b+ e8 P- X/ k% z- v2 l) B
您可以有一个覆盖所有飞机的设置，也可以对每种飞机类型进行不同的定制。最合适的设置将被自动使用。
C1 _3 v5 O8 @9 |" j# f! _2 x6 P
; b+ n: e V' F0 h c轻松分享配置：! @) p0 k8 G$ s- S" O- I; B& [
一旦你的设置完善了，你就可以和朋友分享，只需发送一个文件给他们。6 c% X9 I; C* V1 ]) d* _- o1 Q% |
( o( u7 H6 g. b; n/ [, C. |
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