|
|
XPForce用更多、更逼真的东西取代了模拟器的原生力反馈。默认情况下，模拟器添加了简单的效果，如车轮隆隆声和一个简单的恒力，它的工作原理就像一个弹簧，这比非反馈控制器没有什么改进。所有在X-Plane中添加的响应和效果，在FSX衍生的模拟器中也都有模型。
) B$ e6 m8 ?6 m) c' ]与X-Plane版本一样，无论飞机设计者是否提供了飞机的特定力反馈设置，插件都会对效果进行建模。不需要对任何文件进行修改
+ S* O9 g6 X; ` L& R- {! D9 U) f1 I
方向舵上与速度有关的力
' {2 |2 j$ w1 M& \! H电梯静止时无逆风时下垂; u2 C* e9 }. g6 u$ _7 t
控制面的螺旋桨冲刷效应
, T0 c8 l K: r/ w% r横风中的方向盘偏转9 S, ^3 l. l$ z1 S9 r% t
磁轭摩擦力
0 @$ W1 v" V' r3 ~; H, z2 h* i可选的自动驾驶输入后 U' F' S! R4 @: J0 C7 t
适当时意识到液压故障6 @, o: D4 H1 f8 f
超速或失速的摇杆器( ]/ k7 B$ l) N! U
在崎岖的地面上颠簸，与飞机的行为相匹配0 ? V' r3 u/ f' ]" t% Q7 f+ I
降落时的颠簸，与飞机的行为相匹配
' _- K! M7 f4 s6 y$ p鼻轮摇摆
2 f1 ?- [9 B' f5 ]2 U+ W修剪控制0 Z6 c" a5 n" {* w
支持轮子、滑雪板、滑板、浮筒, S* \2 X, ]0 F: A) z' U' s: O3 q( a
减档/气刹延长振动2 e# h! P, ?+ \! W7 u% y& g
地面上的加速度/刹车力
8 d' C6 T. i9 D* R+ e1 d% ]! o+ a4 y
! F6 g/ |- L! y4 H d实际控制面力：5 n% L/ s, r1 o! ~* v
飞机控制面的物理效果是实时重新计算的。
8 m' P0 ^! S* Q9 I; a0 y
$ b0 M* x- f' r! Y4 R( i4 M1 O禁止入侵飞机定义：: O# J$ L6 ~* B# h: w5 n" _
大多数.acf文件没有控制面力的信息。如果存在这些信息，XPForce可以使用这些信息，但是没有这些信息的话，XPForce会进行所有的计算。
! {! X* M, O0 W V+ Y" D
) P" k# N# A9 _% H6 W% @完全可配置：. Y" ^: q5 i; {; I. i' v* Y8 Z
每一个力和效果都可以根据你的喜好使用模拟编辑器实时定制。( @7 Y- y' L3 t- Z
; M- J: ~7 _+ ~
每架飞机一个配置：, J. v$ Q& C# L
您可以有一个覆盖所有飞机的设置，也可以对每种飞机类型进行不同的定制。最合适的设置将被自动使用。
( [* k- ]- D6 _8 e1 d8 w J
2 F( h, n" t$ I5 u! g" w轻松分享配置：# ~' E1 x; V1 ^, a3 q6 C
一旦你的设置完善了，你就可以和朋友分享，只需发送一个文件给他们。
# {7 S# G) Z/ |6 J% M1 O9 J( K" i9 X9 F, u' G i/ L: A$ F: Q
- c) |3 S9 G2 W9 B2 G3 ?) V) J; _: \
|
|
IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡