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XPForce用更多、更逼真的东西取代了模拟器的原生力反馈。默认情况下，模拟器添加了简单的效果，如车轮隆隆声和一个简单的恒力，它的工作原理就像一个弹簧，这比非反馈控制器没有什么改进。所有在X-Plane中添加的响应和效果，在FSX衍生的模拟器中也都有模型。: j6 A" l" E; x7 G% G2 I8 o
与X-Plane版本一样，无论飞机设计者是否提供了飞机的特定力反馈设置，插件都会对效果进行建模。不需要对任何文件进行修改
: Q: H5 ?9 L8 C2 i" C* M6 |" F* [, @2 V6 }& s1 ]! F
特点：, w5 }. K* N4 i. C1 A
- 方向舵上与速度有关的力. e7 E" I c4 {! P, X% P
- 电梯静止时无逆风时下垂0 W- ] k$ P+ _. j
- 控制面的螺旋桨冲刷效应
; k0 m4 [( d0 a q% x- 横风中的方向盘偏转
8 A# r, `1 u3 o% Z* |. Z8 @- 磁轭摩擦力! n. l; F* s3 v9 L$ D, ]' H& f
- 可选的自动驾驶输入后. g9 D+ v, u6 E
- 适当时意识到液压故障
! i0 h, V8 z$ [- _" d- 超速或失速的摇杆器
+ e m& f) p+ V9 u- 在崎岖的地面上颠簸，与飞机的行为相匹配5 T+ ^, O/ s, k. g6 d; h! S
- 降落时的颠簸，与飞机的行为相匹配
; G: N5 \0 l0 p2 _' T- 鼻轮摇摆
: `" x, m/ B7 V7 s5 @ s- 修剪控制
6 H# U% _& i7 P4 H6 h- 支持轮子、滑雪板、滑板、浮筒2 {6 |" V& r8 [! I- ~1 E8 b
- 减档/气刹延长振动
F# M# ^& j3 L' D6 c/ B: f& R- 地面上的加速度/刹车力) h! ?) `. o; s9 p8 P/ V6 I7 N
1 s0 f3 Y& d6 C0 L* ^8 `* ~实际控制面力：
+ X2 T1 M/ L% P% t/ e; _3 c1 ^- 飞机控制面的物理效果是实时重新计算的) ^( E: ?& t; ~( H& ]9 h
: X* b# ]# _* \2 U$ v禁止入侵飞机定义：
1 Q: |9 }/ f2 U* J5 s7 h, x- 大多数.acf文件没有控制面力的信息。如果存在这些信息，XPForce可以使用这些信息，但是没有这些信息的话，XPForce会进行所有的计算! R0 O/ K& [0 g6 h0 v
) l1 R$ `4 ]. I: q完全可配置：
. N, G) N! q0 V' K' K& M& e- 每一个力和效果都可以根据你的喜好使用模拟编辑器实时定制& H; i9 b3 f$ J: y$ t6 [. A
# Q1 a5 `5 M9 v; C每架飞机一个配置：1 O0 w* R7 o' D) ~; J/ L Z
- 您可以有一个覆盖所有飞机的设置，也可以对每种飞机类型进行不同的定制。最合适的设置将被自动使用/ l- A3 X" S. @8 I G( [: ]3 a
5 s- Q+ Z6 N$ u3 W' f
轻松分享配置：
' c& p" i! N3 ~) d- 一旦你的设置完善了，你就可以和朋友分享，只需发送一个文件给他们
/ o. N6 J7 A4 v
' t8 Q2 ~# M& w+ S$ L* L百度网盘：! g1 j2 }9 C" Z4 l8 k1 C( x; v# N
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