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XPForce用更多、更逼真的东西取代了模拟器的原生力反馈。默认情况下，模拟器添加了简单的效果，如车轮隆隆声和一个简单的恒力，它的工作原理就像一个弹簧，这比非反馈控制器没有什么改进。所有在X-Plane中添加的响应和效果，在FSX衍生的模拟器中也都有模型。
" z F: r7 @3 o, q+ P与X-Plane版本一样，无论飞机设计者是否提供了飞机的特定力反馈设置，插件都会对效果进行建模。不需要对任何文件进行修改
9 _. @( k) m, u4 a; l, N
# A' ~9 M7 a% T" E方向舵上与速度有关的力
& O; |6 d5 X5 F9 |3 }% w1 v+ w电梯静止时无逆风时下垂
4 Y9 l* I6 a& L, h. X% d6 d" o控制面的螺旋桨冲刷效应& M& U3 G- j3 g3 D1 w7 p8 y7 M' R, x
横风中的方向盘偏转4 k- o0 k; e0 s- x* Q4 z0 o
磁轭摩擦力
( P# ?, L3 M% R可选的自动驾驶输入后& z8 h5 V4 O( H0 i: M/ J6 k
适当时意识到液压故障
* ~ T2 Q& K r: @; Q$ z. T超速或失速的摇杆器
* w& x$ Z( h, P- D在崎岖的地面上颠簸，与飞机的行为相匹配: \% t1 p9 l% [0 g% T! v
降落时的颠簸，与飞机的行为相匹配) s9 s5 U* K: {6 h
鼻轮摇摆2 ^- ~) Z0 q% }9 F; ^
修剪控制) s( E$ I+ ], A2 w
支持轮子、滑雪板、滑板、浮筒7 y5 e7 E, C8 i. S# u; x9 q3 ^
减档/气刹延长振动
4 ]3 E' I; e# n% W/ l地面上的加速度/刹车力
' `/ { ~7 e/ |/ Q& V0 T/ A7 B, y5 d+ G h; e3 }6 Y
实际控制面力：9 p) R2 k+ L. l
飞机控制面的物理效果是实时重新计算的。 |+ K/ c3 }$ v4 |# D5 _* s
6 e4 z, d6 x. o禁止入侵飞机定义：
# j/ Z# u9 v7 D6 ~1 a& l5 p大多数.acf文件没有控制面力的信息。如果存在这些信息，XPForce可以使用这些信息，但是没有这些信息的话，XPForce会进行所有的计算。
. A" T( g8 n5 r5 {2 ]" B8 i. c4 c7 Z
完全可配置：
$ E" @, c: p- L, F y' _% t( {每一个力和效果都可以根据你的喜好使用模拟编辑器实时定制。
6 ~' Q/ z# w% Y" V7 Y7 j0 \
8 e7 J" {4 b! [2 s! Y7 y每架飞机一个配置：9 Z- ^. j! Z7 g; B& V4 M& f' U
您可以有一个覆盖所有飞机的设置，也可以对每种飞机类型进行不同的定制。最合适的设置将被自动使用。9 P& U) f5 d: f9 V, \. O
* F# z7 s7 |# X/ K2 C m轻松分享配置：
) ?+ L+ ^7 [' o一旦你的设置完善了，你就可以和朋友分享，只需发送一个文件给他们。
( i8 h2 L9 _5 P& B, k$ K0 A1 ]; K5 ^: }
7 I8 H5 u1 C$ B1 U" \5 _! T9 c* @/ H( \$ f4 B$ e# p* H( y* t
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IP卡
狗仔卡
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置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
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