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XPForce用更多、更逼真的东西取代了模拟器的原生力反馈。默认情况下，模拟器添加了简单的效果，如车轮隆隆声和一个简单的恒力，它的工作原理就像一个弹簧，这比非反馈控制器没有什么改进。所有在X-Plane中添加的响应和效果，在FSX衍生的模拟器中也都有模型。% Z: E9 X: i: F* k! R( @
与X-Plane版本一样，无论飞机设计者是否提供了飞机的特定力反馈设置，插件都会对效果进行建模。不需要对任何文件进行修改* ~' b* q% m) p8 s3 _
: t# H' B1 D' O1 C4 `! b4 B特点：/ _# p, x. _6 _ ^+ J0 n5 y3 l% L K
- 方向舵上与速度有关的力, z ]' F6 x' {3 Z6 B" c
- 电梯静止时无逆风时下垂
5 h* l, Y% j: _/ j- 控制面的螺旋桨冲刷效应$ I' K9 t" b8 I; ?+ {2 r) B
- 横风中的方向盘偏转5 R; K( V( o0 d5 m
- 磁轭摩擦力- A2 U/ s* Q5 s0 K
- 可选的自动驾驶输入后/ n, q; _& i9 \# z9 c
- 适当时意识到液压故障
3 h% \; P. ^; B8 V- 超速或失速的摇杆器
. J6 t) h4 Q1 H. y- 在崎岖的地面上颠簸，与飞机的行为相匹配: e, ^9 D/ h5 J$ q
- 降落时的颠簸，与飞机的行为相匹配 D3 }( g$ ^% h# n0 u' l
- 鼻轮摇摆
/ {' l$ T( L; x( z% u ^" B6 g" a- 修剪控制
# T6 e0 Y1 {% K4 I' g. d- 支持轮子、滑雪板、滑板、浮筒
9 C% B& B8 g" j3 e% O- 减档/气刹延长振动
F+ r' C- d" ~, X& l* a- 地面上的加速度/刹车力* L2 u# z* {# |' g( w, F% e
, s6 ^- t- O+ _) W5 `) j: X$ V实际控制面力：: s% Q# M6 c9 b5 w! x: J
- 飞机控制面的物理效果是实时重新计算的6 t% s: Z/ @! k4 d$ U
, e( m5 U6 g0 \
禁止入侵飞机定义：+ |. Q @0 I$ O/ q
- 大多数.acf文件没有控制面力的信息。如果存在这些信息，XPForce可以使用这些信息，但是没有这些信息的话，XPForce会进行所有的计算: ^% g! c1 d8 m6 ]- ~) b
' s7 N2 h) G* @- C# Z- F* [' `
完全可配置：+ R0 `' u. M. o, A( e
- 每一个力和效果都可以根据你的喜好使用模拟编辑器实时定制
; i0 R. p, W& T; S( _2 d5 D( ?# T0 o" b* I( x" S2 K. U ~% y7 z$ S
每架飞机一个配置：. {; l }9 ?" i* \1 {
- 您可以有一个覆盖所有飞机的设置，也可以对每种飞机类型进行不同的定制。最合适的设置将被自动使用- G' q3 g7 c2 Q0 F& S0 y7 w; w
' i$ y2 [ A& r+ P+ E( k
轻松分享配置：4 f9 T4 F+ K% P/ l
- 一旦你的设置完善了，你就可以和朋友分享，只需发送一个文件给他们+ L3 ]6 S; q8 A
" Q/ a* P: ^# d
百度网盘：
9 u- K) P! ~% s, Y; l( u- I( t9 l
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