XPForce用更多、更逼真的东西取代了模拟器的原生力反馈。默认情况下，模拟器添加了简单的效果，如车轮隆隆声和一个简单的恒力，它的工作原理就像一个弹簧，这比非反馈控制器没有什么改进。所有在X-Plane中添加的响应和效果，在FSX衍生的模拟器中也都有模型。) y8 T* c: y5 b$ ^3 `2 T
与X-Plane版本一样，无论飞机设计者是否提供了飞机的特定力反馈设置，插件都会对效果进行建模。不需要对任何文件进行修改
3 A# A: ?. _( S \; g- x# E m# f8 U4 Q1 Y
特点：0 ~* i- Q9 {( I) H- @ z& U6 U+ N# O
- 方向舵上与速度有关的力
! q' G' ^, F/ E1 j- 电梯静止时无逆风时下垂2 P* {% d8 ~8 o! d
- 控制面的螺旋桨冲刷效应6 I$ ]' g! ~% a1 O6 {
- 横风中的方向盘偏转7 N0 [4 u* h5 L) l, a* Y" k
- 磁轭摩擦力
1 \# m G% Q m1 P) E- ~- 可选的自动驾驶输入后* P! m( |6 P- y) {& I3 t4 b
- 适当时意识到液压故障* y4 l: s; z- C4 Q
- 超速或失速的摇杆器
& ?5 G. u) z8 Y/ ]; [# C Y- 在崎岖的地面上颠簸，与飞机的行为相匹配
5 m' I4 }! C4 }9 [- 降落时的颠簸，与飞机的行为相匹配
% V& Y( H7 q* S( t g- 鼻轮摇摆
P+ {2 M6 [( M# O2 N- 修剪控制
, I2 J6 {7 j$ G! f. D5 F+ w# u) d- 支持轮子、滑雪板、滑板、浮筒" W& e# D$ w! C
- 减档/气刹延长振动
, O* e4 I& q! y4 N- 地面上的加速度/刹车力! _& B$ V( z6 m" h/ x
* d5 J) A' K, Y* O实际控制面力：9 j2 I2 |$ y* Z
- 飞机控制面的物理效果是实时重新计算的
1 {3 ^, a, I) L0 D; S2 \3 M! p
+ D) D3 W/ C! \, {: Y禁止入侵飞机定义：5 ~: @) M& }( a" s+ \
- 大多数.acf文件没有控制面力的信息。如果存在这些信息，XPForce可以使用这些信息，但是没有这些信息的话，XPForce会进行所有的计算' A- o! @& z! Z3 M4 y- Q
E1 J. p8 S* r, s9 v: b; \5 c8 j完全可配置：
|* n9 t! I: ^ o {: Z4 _6 w9 C7 v5 ]- 每一个力和效果都可以根据你的喜好使用模拟编辑器实时定制
`; D$ S1 E$ ?" V7 ^% V, e* N0 w8 i8 v; J# }& c& k
每架飞机一个配置：
: y" Z$ }. U) G: P' ?# [( L- 您可以有一个覆盖所有飞机的设置，也可以对每种飞机类型进行不同的定制。最合适的设置将被自动使用
& ]! B9 T) y" N) W6 n2 J3 f) F8 \8 e7 P
7 N# L% N6 L. e; _+ M; A轻松分享配置：
- @ G* |9 f) {1 y; I1 p& E- 一旦你的设置完善了，你就可以和朋友分享，只需发送一个文件给他们
6 D. M; j. I% N9 M
& U0 V0 G0 R2 w百度网盘：* b1 P3 ?6 C$ o; X! }
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