XPForce用更多、更逼真的东西取代了模拟器的原生力反馈。默认情况下,模拟器添加了简单的效果,如车轮隆隆声和一个简单的恒力,它的工作原理就像一个弹簧,这比非反馈控制器没有什么改进。所有在X-Plane中添加的响应和效果,在FSX衍生的模拟器中也都有模型。& V, o+ ^: h. Q. d( U! a
与X-Plane版本一样,无论飞机设计者是否提供了飞机的特定力反馈设置,插件都会对效果进行建模。不需要对任何文件进行修改1 H/ i5 Z1 j4 A$ n- T
% { z. `$ U1 A. s8 `特点:
3 c/ p/ ]( m( e4 C- 方向舵上与速度有关的力
1 o! m9 [' G$ F# \- ^' h6 c- 电梯静止时无逆风时下垂9 L1 X+ s1 ?- E g# A$ x7 h- L& b
- 控制面的螺旋桨冲刷效应- d" P7 \9 ~, g+ f
- 横风中的方向盘偏转5 b2 W6 w( x/ Z
- 磁轭摩擦力
! h' E8 @/ v$ D+ `5 b+ N- 可选的自动驾驶输入后
+ ]% i# c; L& ]' y: p- 适当时意识到液压故障5 W( Y& x6 \( w( U% h
- 超速或失速的摇杆器
- F) L ]& |9 s; A- e4 L% F3 G- 在崎岖的地面上颠簸,与飞机的行为相匹配- b8 `+ D2 v8 X! `( P2 e) N
- 降落时的颠簸,与飞机的行为相匹配
5 P! q7 p/ |+ f; t% q- 鼻轮摇摆# I- c- x) E; ^1 g
- 修剪控制& p7 `7 F5 P9 t; W& s0 I, g
- 支持轮子、滑雪板、滑板、浮筒7 f/ }, j2 y* M" Q0 N
- 减档/气刹延长振动
, s9 o; i/ V$ F3 Z( J p, e- 地面上的加速度/刹车力
0 I: z3 I- z* G1 p+ r4 }
) U; }5 u; t$ [5 a6 n实际控制面力:
( R% @$ u* A" m3 A3 L, `1 ^- 飞机控制面的物理效果是实时重新计算的; g6 x8 N, g8 y' U1 p, [8 [/ \& `
- [4 I6 W" |) V, L; W禁止入侵飞机定义:
; j8 w/ j2 B1 L8 G" f- 大多数.acf文件没有控制面力的信息。如果存在这些信息,XPForce可以使用这些信息,但是没有这些信息的话,XPForce会进行所有的计算
% @. @5 v# W% r1 o& A2 l3 a& `
- B+ p# }8 W( S- O, q5 i' J完全可配置:, T- p: D# B; e! R5 ~; r, i
- 每一个力和效果都可以根据你的喜好使用模拟编辑器实时定制
# e1 V6 x" l7 d% f8 l# K4 M
n. E* z6 `5 B/ K+ M& P: d每架飞机一个配置:
5 P$ J. L' Y& f8 |, ~ a' O5 F- 您可以有一个覆盖所有飞机的设置,也可以对每种飞机类型进行不同的定制。最合适的设置将被自动使用1 T- A0 [+ U& B) q& Z
4 w5 u3 E0 ~3 A# D( ]6 q
轻松分享配置:0 j1 _6 X5 B6 U, X
- 一旦你的设置完善了,你就可以和朋友分享,只需发送一个文件给他们. w* |! Z9 R# I( b. l+ r4 L
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