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XPForce用更多、更逼真的东西取代了模拟器的原生力反馈。默认情况下,模拟器添加了简单的效果,如车轮隆隆声和一个简单的恒力,它的工作原理就像一个弹簧,这比非反馈控制器没有什么改进。所有在X-Plane中添加的响应和效果,在FSX衍生的模拟器中也都有模型。 ? O: l4 v. o/ j# j8 P2 V
与X-Plane版本一样,无论飞机设计者是否提供了飞机的特定力反馈设置,插件都会对效果进行建模。不需要对任何文件进行修改. h1 E! Y2 B, F! w
* ]: L$ U; K7 g3 h* i1 X( {方向舵上与速度有关的力& F/ [ e, E8 S5 N& O1 d# H2 `
电梯静止时无逆风时下垂4 N4 p1 }4 r6 L2 Y
控制面的螺旋桨冲刷效应
* k( n3 P) W. y' ?$ r横风中的方向盘偏转
/ Q' ^! o& U6 g+ \磁轭摩擦力
9 L* Z( t; g( w可选的自动驾驶输入后9 w5 Q: ]' e1 A+ e- l
适当时意识到液压故障9 l+ i) w1 \' q: X, D
超速或失速的摇杆器
. g$ B" j/ V- k% o4 h& g- l5 Q在崎岖的地面上颠簸,与飞机的行为相匹配2 z9 u. p8 h6 N
降落时的颠簸,与飞机的行为相匹配
) u a x7 L' F" b+ ^" y% F鼻轮摇摆% C/ O* T2 m) I. Q6 {
修剪控制/ U' h* T1 o7 d2 ~) D9 j( v
支持轮子、滑雪板、滑板、浮筒
* y# u8 K A$ x$ O! x- ~减档/气刹延长振动+ t' g* P. [3 S8 F k' v, B/ H
地面上的加速度/刹车力, e R6 f. d3 F- W
! n* c b$ F0 s1 O, z3 s
实际控制面力:
& q: }& W! g3 {, G H/ r' T飞机控制面的物理效果是实时重新计算的。
! _4 s- u2 G% ?
1 g1 R, d- }) G7 y$ h# Q9 D禁止入侵飞机定义:1 A) i, K3 c$ \ m$ ]! s$ R& e% r
大多数.acf文件没有控制面力的信息。如果存在这些信息,XPForce可以使用这些信息,但是没有这些信息的话,XPForce会进行所有的计算。
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完全可配置:) I: k$ A! \' q7 G* x. M
每一个力和效果都可以根据你的喜好使用模拟编辑器实时定制。( M) E8 Q* e' g1 z& C, R C
9 V+ G; o* F, l( a8 {5 M- s! d每架飞机一个配置:/ b( `3 e, d+ g0 A- A
您可以有一个覆盖所有飞机的设置,也可以对每种飞机类型进行不同的定制。最合适的设置将被自动使用。/ n% F$ E( c0 P2 Q p/ c% b
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轻松分享配置:) \/ E4 T; D2 r; t( A8 s$ h* |, @
一旦你的设置完善了,你就可以和朋友分享,只需发送一个文件给他们。
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