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XPForce用更多、更逼真的东西取代了模拟器的原生力反馈。默认情况下，模拟器添加了简单的效果，如车轮隆隆声和一个简单的恒力，它的工作原理就像一个弹簧，这比非反馈控制器没有什么改进。所有在X-Plane中添加的响应和效果，在FSX衍生的模拟器中也都有模型。, ^8 H1 ^6 i2 f; O
与X-Plane版本一样，无论飞机设计者是否提供了飞机的特定力反馈设置，插件都会对效果进行建模。不需要对任何文件进行修改' B# U# o0 c# w# E5 ]' O5 L
" d* \1 A7 e5 Q; l, U方向舵上与速度有关的力
( E/ q1 P; d# U. J- T0 v3 z电梯静止时无逆风时下垂) W3 U" O! h+ Z! ^% ?6 [" |3 X4 c
控制面的螺旋桨冲刷效应! w1 u. j, I) |' D! x' n/ y3 p
横风中的方向盘偏转, @) T# m+ i1 X' W
磁轭摩擦力- T* V9 c$ q- `4 C+ g( b7 `. Q
可选的自动驾驶输入后: z/ H& g: b( T/ x
适当时意识到液压故障: m& }" s: q- S9 o. a
超速或失速的摇杆器
) z9 E& Z. H/ U" X6 c8 M在崎岖的地面上颠簸，与飞机的行为相匹配
2 u9 `; e4 L/ D* ?/ n7 A降落时的颠簸，与飞机的行为相匹配3 k' C$ n& p% k: @+ s0 W1 k
鼻轮摇摆, L- ?& k$ `, N5 k, n: a) k
修剪控制
. a2 Y' w0 y2 I# X1 f$ C! }7 S支持轮子、滑雪板、滑板、浮筒8 l; ?1 }0 Z$ c7 W: [
减档/气刹延长振动
# N H% e x; j; p5 Q ]地面上的加速度/刹车力
@1 g# k7 i* K
6 N" D, C# x) ]实际控制面力：
& d7 l8 Z6 Z7 Q) B A% X" `飞机控制面的物理效果是实时重新计算的。+ N. E6 ]$ T& p
# y8 j$ {# j# _2 u禁止入侵飞机定义：
" w) n/ T- Y$ P! U# S2 V0 @8 x: g大多数.acf文件没有控制面力的信息。如果存在这些信息，XPForce可以使用这些信息，但是没有这些信息的话，XPForce会进行所有的计算。9 [9 P P3 {/ n) b0 r) i
6 |1 d' X5 b1 g" N1 ^% Q2 o: k
完全可配置：
! Q2 O, |1 |8 `1 E* V4 J/ R; }每一个力和效果都可以根据你的喜好使用模拟编辑器实时定制。
; q. Z8 ^ C- O0 q! _# F
6 E% A7 v- q8 H: J0 N2 D; h, g) H5 y9 g每架飞机一个配置：
) D- {4 k4 A! V; z6 t您可以有一个覆盖所有飞机的设置，也可以对每种飞机类型进行不同的定制。最合适的设置将被自动使用。( g! t) r/ L+ C- a0 S
; h- B& j. V; o0 r
轻松分享配置：0 @- v- {/ |9 y# X; d f/ V
一旦你的设置完善了，你就可以和朋友分享，只需发送一个文件给他们。9 `6 \9 k. C* n0 Z3 z
9 A/ C% R( Y R, \; J: W" B$ R& s5 o- \
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡