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XPForce用更多、更逼真的东西取代了模拟器的原生力反馈。默认情况下，模拟器添加了简单的效果，如车轮隆隆声和一个简单的恒力，它的工作原理就像一个弹簧，这比非反馈控制器没有什么改进。所有在X-Plane中添加的响应和效果，在FSX衍生的模拟器中也都有模型。
* u3 V4 g# U# [+ `与X-Plane版本一样，无论飞机设计者是否提供了飞机的特定力反馈设置，插件都会对效果进行建模。不需要对任何文件进行修改
8 ~: a5 T0 K1 ^0 ?) o" Q! y) g2 C% I
( E8 E: R6 p( }3 ?) \ W0 R2 S8 n方向舵上与速度有关的力 l7 ~* z& p, c, ]' B
电梯静止时无逆风时下垂
& \, Y: x% L* M1 ]控制面的螺旋桨冲刷效应; B( E3 i1 [' U" f. m
横风中的方向盘偏转
, a | T$ L! r" L; w0 M8 U- g- o磁轭摩擦力/ k; r$ a& _$ V5 z2 q& y
可选的自动驾驶输入后 X$ E2 ^. z( H+ X' D: H- A
适当时意识到液压故障9 l1 \" @: n) \% A6 p/ ]+ u
超速或失速的摇杆器0 V4 s: ~( t- A2 j- N/ {7 W
在崎岖的地面上颠簸，与飞机的行为相匹配
& `5 H2 W" j& U降落时的颠簸，与飞机的行为相匹配
! u) x+ j3 b/ y( r' j' K2 e鼻轮摇摆: N) z& [3 i0 ~2 G" J
修剪控制
" f5 I& W; m: k! x% }支持轮子、滑雪板、滑板、浮筒
S. ~" w; ]% p/ v9 E减档/气刹延长振动
: p* G# B `; y( v, x6 J3 M地面上的加速度/刹车力5 z1 a1 N( L, e, @" Q4 \
: b* _, L2 ~6 _8 [2 R: c实际控制面力：
, Q, j$ S) \5 C飞机控制面的物理效果是实时重新计算的。
t, ^3 D+ r& N0 z5 q( o2 f Q# w# U" e7 o& F' s; E
禁止入侵飞机定义：
: }& _% M4 y' k! S% q. x大多数.acf文件没有控制面力的信息。如果存在这些信息，XPForce可以使用这些信息，但是没有这些信息的话，XPForce会进行所有的计算。
6 N/ j5 h- u6 i8 r& f8 Q9 V$ I; K8 S# x1 J
完全可配置：
X' V; n* O/ \# O F每一个力和效果都可以根据你的喜好使用模拟编辑器实时定制。; M# O0 H5 [7 }, `' G9 z6 J
) F# ~$ b% x! \0 r# M6 u7 Q每架飞机一个配置：0 `( U, \* [! f
您可以有一个覆盖所有飞机的设置，也可以对每种飞机类型进行不同的定制。最合适的设置将被自动使用。' i6 y* y1 ~, i& Q) h
- { }( F9 P+ E! G$ O* [1 r轻松分享配置：. m* U" A. x& p
一旦你的设置完善了，你就可以和朋友分享，只需发送一个文件给他们。
1 R/ n/ g& O4 E5 U+ l$ c$ Q W& W' x% m3 O1 H& ]7 F2 `
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