XPForce用更多、更逼真的东西取代了模拟器的原生力反馈。默认情况下，模拟器添加了简单的效果，如车轮隆隆声和一个简单的恒力，它的工作原理就像一个弹簧，这比非反馈控制器没有什么改进。所有在X-Plane中添加的响应和效果，在FSX衍生的模拟器中也都有模型。 ( @) I, q, E0 V s* o" n1 ^! R' D与X-Plane版本一样，无论飞机设计者是否提供了飞机的特定力反馈设置，插件都会对效果进行建模。不需要对任何文件进行修改- S7 Y4 s1 C4 }6 g* m; g
! {2 U; _5 N1 H# s; b8 x. e方向舵上与速度有关的力6 O0 e8 \5 M1 v
电梯静止时无逆风时下垂 3 T5 Z: Q1 f; v7 S( E2 j; R x7 D控制面的螺旋桨冲刷效应 1 f2 Y; q( H; `: ^- C2 x4 E0 F横风中的方向盘偏转; m7 Y$ p! [# F; g6 y7 R& A% D
磁轭摩擦力 - C ^, y& L- M! n可选的自动驾驶输入后7 b2 t+ Z/ y* |% Q8 t4 J
适当时意识到液压故障 , p" j0 \" ~+ ^- }) d' C超速或失速的摇杆器 L n: @' ^2 j' q- u在崎岖的地面上颠簸，与飞机的行为相匹配 * |7 |. x/ D1 w6 O/ t. |, C" i. X7 O1 r降落时的颠簸，与飞机的行为相匹配 6 Q5 w+ m& [ u' S( g6 q鼻轮摇摆! v! l T% n* O# w
修剪控制7 ?! Y+ E6 e- N. w* Q' c$ H. P
支持轮子、滑雪板、滑板、浮筒 5 |+ S9 p( ^0 z( ~减档/气刹延长振动 3 o& t0 P7 l7 z地面上的加速度/刹车力# _8 ]/ Z, E! J' T" }
5 w* e' k5 p; T' X
实际控制面力： . R3 A9 L P; F飞机控制面的物理效果是实时重新计算的。 1 p. G. v9 B+ c9 B 4 u# a) L. d+ S/ }禁止入侵飞机定义：/ u4 [- _% ]2 s, C- C6 M4 @
大多数.acf文件没有控制面力的信息。如果存在这些信息，XPForce可以使用这些信息，但是没有这些信息的话，XPForce会进行所有的计算。 0 R% b& @7 e f4 M, O' P: a, g
完全可配置： $ M8 G! b6 y; o, S# E. Y8 @, t2 c每一个力和效果都可以根据你的喜好使用模拟编辑器实时定制。4 ]. Q4 o5 q% W' U0 a
IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡