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XPForce用更多、更逼真的东西取代了模拟器的原生力反馈。默认情况下,模拟器添加了简单的效果,如车轮隆隆声和一个简单的恒力,它的工作原理就像一个弹簧,这比非反馈控制器没有什么改进。所有在X-Plane中添加的响应和效果,在FSX衍生的模拟器中也都有模型。. l- o5 r H) ]4 M: l
与X-Plane版本一样,无论飞机设计者是否提供了飞机的特定力反馈设置,插件都会对效果进行建模。不需要对任何文件进行修改
- ?, H2 a1 ~9 f
3 ^5 O* ]+ w/ I2 z/ x- \, m方向舵上与速度有关的力 B8 C n2 J1 I D9 m5 z, k
电梯静止时无逆风时下垂
* @4 z* N4 P/ | ]控制面的螺旋桨冲刷效应
( ~, f; _6 D( W' ~' l0 ~横风中的方向盘偏转3 G1 i$ P5 i# s
磁轭摩擦力1 S3 m3 |" ~; ~
可选的自动驾驶输入后
( A6 {. f7 U3 q$ F- u; _( }2 z, |适当时意识到液压故障+ n/ D$ M) V; V1 \3 h
超速或失速的摇杆器
$ {6 W0 Q& f# |* d4 k在崎岖的地面上颠簸,与飞机的行为相匹配
! T( O! Q' T5 Y# Q6 C/ v1 F% v L8 H降落时的颠簸,与飞机的行为相匹配
: ]1 s" `' f, ?: f鼻轮摇摆
$ }# j8 U. `, L修剪控制+ g/ f7 C3 A3 \3 G, d/ D
支持轮子、滑雪板、滑板、浮筒! ~' u u* u; q* J W9 g& e
减档/气刹延长振动, C1 e3 ~% G: p; s0 f2 R
地面上的加速度/刹车力
; J7 j; ~3 {8 G: |9 C2 W! r% `8 Z4 Z+ {4 }3 k* `& }
实际控制面力:/ Y- K7 o: d& X$ w( \. |
飞机控制面的物理效果是实时重新计算的。
4 Q+ ~( ^! } r4 B( B* @1 Q2 v& J/ o
禁止入侵飞机定义:
5 T- X6 o. d: J1 x& G大多数.acf文件没有控制面力的信息。如果存在这些信息,XPForce可以使用这些信息,但是没有这些信息的话,XPForce会进行所有的计算。
3 _: {0 y1 F, ]8 p* K% t t
+ D7 x( Q v" Q2 c) H% [) A完全可配置:. T6 H$ ~. t) N) m* Z
每一个力和效果都可以根据你的喜好使用模拟编辑器实时定制。' M* c' d7 G$ N5 v+ N7 W; J' i$ c
. Q" i* z0 ~/ U Z, S% [
每架飞机一个配置:8 C& Q5 A; E# C3 s4 e
您可以有一个覆盖所有飞机的设置,也可以对每种飞机类型进行不同的定制。最合适的设置将被自动使用。
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) P) Z! Y4 I( U0 ^, }4 }轻松分享配置:9 y C! J6 a* U6 [$ A. [
一旦你的设置完善了,你就可以和朋友分享,只需发送一个文件给他们。
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