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XPForce用更多、更逼真的东西取代了模拟器的原生力反馈。默认情况下，模拟器添加了简单的效果，如车轮隆隆声和一个简单的恒力，它的工作原理就像一个弹簧，这比非反馈控制器没有什么改进。所有在X-Plane中添加的响应和效果，在FSX衍生的模拟器中也都有模型。
" \+ ?) D# ?* e8 c h与X-Plane版本一样，无论飞机设计者是否提供了飞机的特定力反馈设置，插件都会对效果进行建模。不需要对任何文件进行修改
' Z- f( X- e' \4 w
9 c# @" c) h) a' a方向舵上与速度有关的力
/ g+ e+ G: ?* L9 e) i' [% J电梯静止时无逆风时下垂* K5 g' P" {- K8 h2 U
控制面的螺旋桨冲刷效应4 ~& E6 w! c6 I" t! S( c/ A2 s. E
横风中的方向盘偏转
, R& v! }% S# K# c磁轭摩擦力' F0 C6 i$ F9 ]6 p* f
可选的自动驾驶输入后
' \0 U2 ^9 q0 ^8 }) X适当时意识到液压故障8 |: h: Y; w& B3 j
超速或失速的摇杆器3 |8 G3 p. V6 Z* F# Y
在崎岖的地面上颠簸，与飞机的行为相匹配
, l# J8 D+ v/ A; S$ H# d- i降落时的颠簸，与飞机的行为相匹配
$ @) N' C, C- u0 a鼻轮摇摆) @9 c9 O L' T4 i
修剪控制8 T1 a1 V. b. ]
支持轮子、滑雪板、滑板、浮筒4 V# r5 m7 M+ v: m8 z0 z. A! ]
减档/气刹延长振动
9 U6 q7 W* C% R地面上的加速度/刹车力
' n4 P! S4 d8 I# k
# L, u" v& S$ s% \0 e, ]" k实际控制面力：
, N& z" `, X# ~9 S' F: J飞机控制面的物理效果是实时重新计算的。
& a: p# M1 E/ m! y3 G' E7 f. O& j5 b6 F
禁止入侵飞机定义：: a! p) y: E X' V5 i, L
大多数.acf文件没有控制面力的信息。如果存在这些信息，XPForce可以使用这些信息，但是没有这些信息的话，XPForce会进行所有的计算。
6 R* O9 V N4 g/ t; i3 T6 m+ \
, K2 s2 O" P" j% K完全可配置：
- E$ P9 l; n0 G- C( K每一个力和效果都可以根据你的喜好使用模拟编辑器实时定制。
, J) f3 F4 l0 k+ f# U8 Y+ N4 p6 D. O4 t3 m+ q9 j& e
每架飞机一个配置：
6 h! s2 d( l2 T7 t# Q7 A您可以有一个覆盖所有飞机的设置，也可以对每种飞机类型进行不同的定制。最合适的设置将被自动使用。
* ^- e* j% M& M9 O- _: |% w2 S
0 |2 t! J: J& j! _轻松分享配置：' {+ U6 S' y2 r; g! l( |
一旦你的设置完善了，你就可以和朋友分享，只需发送一个文件给他们。
2 e- o. q9 l. y% h( w
# o+ ]* ~$ k5 b X) @百度网盘：
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