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XPForce用更多、更逼真的东西取代了模拟器的原生力反馈。默认情况下，模拟器添加了简单的效果，如车轮隆隆声和一个简单的恒力，它的工作原理就像一个弹簧，这比非反馈控制器没有什么改进。所有在X-Plane中添加的响应和效果，在FSX衍生的模拟器中也都有模型。
* c6 C: C2 f: Y( Q与X-Plane版本一样，无论飞机设计者是否提供了飞机的特定力反馈设置，插件都会对效果进行建模。不需要对任何文件进行修改1 u; t: m) q- y7 K$ u' v
8 i- u6 T5 U' | x2 L; e3 @% X方向舵上与速度有关的力+ [ B/ ?0 k6 X
电梯静止时无逆风时下垂
/ I7 b8 H% R9 W/ `控制面的螺旋桨冲刷效应
9 h3 @2 ~6 T, j5 Y! X& A* b) r横风中的方向盘偏转2 ^$ g# \0 e. Z! |* z' q$ ^
磁轭摩擦力
: l/ W3 p3 |# |5 B3 f可选的自动驾驶输入后
& H5 j5 Q/ O. L- x! c! @. S适当时意识到液压故障6 O, M) r7 z0 G Z: G2 u8 G5 p
超速或失速的摇杆器
+ ]8 d5 W( ]6 Q+ l! d9 O在崎岖的地面上颠簸，与飞机的行为相匹配
# C9 ~5 s( k/ t& G8 d" t降落时的颠簸，与飞机的行为相匹配1 ^! Z' g0 X7 c5 {- _
鼻轮摇摆6 z1 v+ ~3 T8 j! ^& ~/ I9 Z0 h
修剪控制
9 s, [8 i* r2 j7 d0 f* H支持轮子、滑雪板、滑板、浮筒$ L* l) O! f* w& `, Y
减档/气刹延长振动: w9 r7 k4 N' ^0 L% x
地面上的加速度/刹车力
" k" n3 m1 ~& I8 W# A8 T$ B/ Y( X
: I- b$ \! U/ L e$ T- h实际控制面力：# {6 ]; h7 ?0 H0 _. W4 n# [% o
飞机控制面的物理效果是实时重新计算的。
6 N V! D m" v+ B/ D! Y" w, V |( w r
禁止入侵飞机定义：% d8 p/ `3 G) j1 W7 B7 Q
大多数.acf文件没有控制面力的信息。如果存在这些信息，XPForce可以使用这些信息，但是没有这些信息的话，XPForce会进行所有的计算。
7 a; p2 k6 _, {( K- h9 H0 z( d( c* ^
完全可配置：. H1 t1 @2 C- M6 y
每一个力和效果都可以根据你的喜好使用模拟编辑器实时定制。
4 \: y! {/ V+ l1 i
- q& @; g8 }1 c, N每架飞机一个配置： u% {1 m0 ?. k
您可以有一个覆盖所有飞机的设置，也可以对每种飞机类型进行不同的定制。最合适的设置将被自动使用。6 K1 J% ~( o$ c
9 `$ f, C5 F$ o
轻松分享配置：: f( v, D& B/ e' L* H. A1 O$ q
一旦你的设置完善了，你就可以和朋友分享，只需发送一个文件给他们。' s! @0 {% y/ ]% W
5 O6 Z( @' L) T2 H4 b/ F$ m$ m' Y5 x
百度网盘：
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