XPForce用更多、更逼真的东西取代了模拟器的原生力反馈。默认情况下，模拟器添加了简单的效果，如车轮隆隆声和一个简单的恒力，它的工作原理就像一个弹簧，这比非反馈控制器没有什么改进。所有在X-Plane中添加的响应和效果，在FSX衍生的模拟器中也都有模型。
" d% l' P4 c7 L0 ]1 h1 R与X-Plane版本一样，无论飞机设计者是否提供了飞机的特定力反馈设置，插件都会对效果进行建模。不需要对任何文件进行修改5 p3 V5 r) E6 ]! M' p
9 r- U" Q# Y6 a$ q7 O0 T$ x1 v
特点：) ^$ r- D" f& X& o
- 方向舵上与速度有关的力
1 D; `4 b' r* t8 ~0 Q0 f, O& p! J- 电梯静止时无逆风时下垂
9 w# @6 _7 j$ t# L- 控制面的螺旋桨冲刷效应
2 ^0 T$ z0 x; a- T4 O- 横风中的方向盘偏转
/ c- N7 h6 K( g, o- 磁轭摩擦力
# h0 _2 F; e$ f q& q- 可选的自动驾驶输入后" w: x/ w5 D) v) i/ x8 y b2 o6 O+ S
- 适当时意识到液压故障3 `' e7 ]- ]: a
- 超速或失速的摇杆器
( s: A% |' i$ N: h4 R- 在崎岖的地面上颠簸，与飞机的行为相匹配0 Y. y5 y9 q: N7 P
- 降落时的颠簸，与飞机的行为相匹配5 R5 `7 i5 ]5 O5 P, i) K% A
- 鼻轮摇摆; R8 q7 l! @; M0 c& o$ d8 ~
- 修剪控制
5 T5 Y4 ^$ A& ]/ x- 支持轮子、滑雪板、滑板、浮筒
- I& [' U0 U, `( d8 u1 N- 减档/气刹延长振动
; b" f: x* C5 o, k0 t2 I- 地面上的加速度/刹车力! a7 D/ o* g! e' A
" e: |( i6 ~0 a, [( Q: p4 x
实际控制面力：: R& F- @# e1 s4 j- Y* t- ]
- 飞机控制面的物理效果是实时重新计算的
3 G, E; w- X: n7 Y5 E8 x+ b7 m5 m- {' h! u8 x. ?* |( X
禁止入侵飞机定义：
( X8 x4 j3 g6 K+ N: j- 大多数.acf文件没有控制面力的信息。如果存在这些信息，XPForce可以使用这些信息，但是没有这些信息的话，XPForce会进行所有的计算
9 e7 N# v" ?$ e$ l: F: Q9 i
4 Q& h0 @: }- Z( _4 _* A完全可配置：
& ?9 s4 P* W% \; p- 每一个力和效果都可以根据你的喜好使用模拟编辑器实时定制, B5 a2 L4 n) v$ g0 R0 ^1 o
5 n5 N$ s2 R. W
每架飞机一个配置：, V) O! g h2 V
- 您可以有一个覆盖所有飞机的设置，也可以对每种飞机类型进行不同的定制。最合适的设置将被自动使用9 [% I: i* k, R0 g5 @
+ G [4 o- F' r- \- _5 N; ~. w轻松分享配置：
, Z7 C$ M& V8 n9 M- 一旦你的设置完善了，你就可以和朋友分享，只需发送一个文件给他们
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百度网盘：+ ]9 q* Q* b3 Z% g' m7 t
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