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XPForce用更多、更逼真的东西取代了模拟器的原生力反馈。默认情况下,模拟器添加了简单的效果,如车轮隆隆声和一个简单的恒力,它的工作原理就像一个弹簧,这比非反馈控制器没有什么改进。所有在X-Plane中添加的响应和效果,在FSX衍生的模拟器中也都有模型。6 {7 J5 A( o( L1 B: j
与X-Plane版本一样,无论飞机设计者是否提供了飞机的特定力反馈设置,插件都会对效果进行建模。不需要对任何文件进行修改
+ z5 t g: T* `8 Y- ~7 W3 b2 y! L( m1 o% `* I3 S6 r9 W7 q
方向舵上与速度有关的力: z4 W' V% S- [; n& }
电梯静止时无逆风时下垂- I$ \' E' g3 r. [" l
控制面的螺旋桨冲刷效应
+ k9 B6 D' }$ s$ a! g横风中的方向盘偏转
* ?0 [% L8 M' T5 G8 a0 x- g. u9 X磁轭摩擦力
. U9 [# G: u( s( _ d- A& |可选的自动驾驶输入后. r; `: g! b7 r E5 A$ U7 x
适当时意识到液压故障- {- M5 m M" I7 f4 s7 a; T
超速或失速的摇杆器
. J$ s, a0 ^2 `在崎岖的地面上颠簸,与飞机的行为相匹配# P7 p) `, ?1 ?, ~
降落时的颠簸,与飞机的行为相匹配
9 l5 ?, O2 _" B. I1 F鼻轮摇摆) a* } q& a8 U' K! } b- J
修剪控制
& L' M% e e. q6 ^% V) T8 d支持轮子、滑雪板、滑板、浮筒 h. |: W( T8 m! C( C; R* ]: l
减档/气刹延长振动
. Z1 j/ T' S" s, Z3 q# u) E1 m地面上的加速度/刹车力, O& E# F8 v, U8 F* k
: B X L# t' p, Y5 l
实际控制面力:2 ^7 n5 n4 W2 x( ~9 C
飞机控制面的物理效果是实时重新计算的。
4 Q% \2 D( _6 c( Q+ V R [& u/ f9 l& |* ~9 s) s5 q6 W* Q
禁止入侵飞机定义:( z# t% A; H. Z0 ^8 _
大多数.acf文件没有控制面力的信息。如果存在这些信息,XPForce可以使用这些信息,但是没有这些信息的话,XPForce会进行所有的计算。
+ M2 Z \2 l( ^
1 y' G! D- H/ ~5 w% O完全可配置:& y3 D' W0 d5 `2 _1 J7 P' q+ s3 G" P
每一个力和效果都可以根据你的喜好使用模拟编辑器实时定制。# T( C E1 a9 g+ `
- q3 E! y, G, E, I4 h# ?7 n
每架飞机一个配置:% \, c! b; v. m7 j+ z( Y0 W7 ~
您可以有一个覆盖所有飞机的设置,也可以对每种飞机类型进行不同的定制。最合适的设置将被自动使用。5 R5 ^0 g& _ _
' d6 D' u z, J7 ^. b4 _轻松分享配置: y/ h4 Y q3 z4 Z
一旦你的设置完善了,你就可以和朋友分享,只需发送一个文件给他们。( h8 ]+ ~. O9 T
/ Z; z& s0 S- L" ], @" c/ a百度网盘:
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