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XPForce用更多、更逼真的东西取代了模拟器的原生力反馈。默认情况下，模拟器添加了简单的效果，如车轮隆隆声和一个简单的恒力，它的工作原理就像一个弹簧，这比非反馈控制器没有什么改进。所有在X-Plane中添加的响应和效果，在FSX衍生的模拟器中也都有模型。* K+ K6 m. E+ Z0 ]0 ?- P
与X-Plane版本一样，无论飞机设计者是否提供了飞机的特定力反馈设置，插件都会对效果进行建模。不需要对任何文件进行修改
1 s* ^0 o* ^7 [2 @4 D/ K6 q5 Z1 Z/ @ W9 l% B' _' t& J
方向舵上与速度有关的力 g! N' ^9 c* l8 ]* g0 ~7 d7 b
电梯静止时无逆风时下垂# h9 }& H/ h' y3 L Y5 X. q, e
控制面的螺旋桨冲刷效应
/ O. }) b; a/ [! K' c1 t横风中的方向盘偏转5 t, z* P' ^+ [! [- V1 ?
磁轭摩擦力$ g0 W( S5 r l8 M' o
可选的自动驾驶输入后
% B5 Q5 L9 A7 J适当时意识到液压故障, [$ {# G, C! G; g) g2 `. Q/ @
超速或失速的摇杆器2 d: o/ S: Y1 \5 s% C
在崎岖的地面上颠簸，与飞机的行为相匹配$ q+ {! i2 ?7 a% @) v
降落时的颠簸，与飞机的行为相匹配
7 O0 S! K( T9 A# B" @4 a. x- P鼻轮摇摆
8 o$ |& V8 _# L! M1 j8 w2 G2 o修剪控制
6 T% w( ?% w x7 F; `支持轮子、滑雪板、滑板、浮筒) \5 }4 e1 J% A# @" P3 Q
减档/气刹延长振动' v( F0 Q8 u' G. s
地面上的加速度/刹车力
i g4 ~, n* J- ^9 [, _. g
$ u2 B: ^2 u' H; g实际控制面力：
7 r& V _3 t& U/ y. g. C" A飞机控制面的物理效果是实时重新计算的。1 `4 W( j/ e6 c
3 X; L/ {% ~* t) i# p% m1 N1 ]
禁止入侵飞机定义：6 S2 Y# c# t6 q
大多数.acf文件没有控制面力的信息。如果存在这些信息，XPForce可以使用这些信息，但是没有这些信息的话，XPForce会进行所有的计算。
5 L" \( T: T# g% K: {% v8 M6 s; J6 b1 D+ _- ^
完全可配置：+ \' G: Y7 `+ _
每一个力和效果都可以根据你的喜好使用模拟编辑器实时定制。
7 m; N, p# k; w& P9 {! Q: a( f9 R1 X0 C/ o: ]. K
每架飞机一个配置：+ {6 O W7 v: J0 T4 T
您可以有一个覆盖所有飞机的设置，也可以对每种飞机类型进行不同的定制。最合适的设置将被自动使用。3 Y% b; C/ e$ q+ L! ~
" L8 x/ a1 }* Y, h' N( E p轻松分享配置：2 B4 E; W, p ?4 h) G# I
一旦你的设置完善了，你就可以和朋友分享，只需发送一个文件给他们。- s% b8 [! z% s" M9 p) m
' }/ e+ [5 T5 A, o3 K
百度网盘：6 A( F7 c" Q( ]. i+ J9 B1 ?
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