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XPForce用更多、更逼真的东西取代了模拟器的原生力反馈。默认情况下，模拟器添加了简单的效果，如车轮隆隆声和一个简单的恒力，它的工作原理就像一个弹簧，这比非反馈控制器没有什么改进。所有在X-Plane中添加的响应和效果，在FSX衍生的模拟器中也都有模型。. W5 t0 D: |8 A9 }. X
与X-Plane版本一样，无论飞机设计者是否提供了飞机的特定力反馈设置，插件都会对效果进行建模。不需要对任何文件进行修改
6 T6 x0 g2 V8 m' \. g' a, I
* k/ F0 Z; b3 ` j方向舵上与速度有关的力& R4 F& I+ t. E8 s1 N* {
电梯静止时无逆风时下垂
3 H( y }, [+ ?; a控制面的螺旋桨冲刷效应: x" s& |( \ v; ?
横风中的方向盘偏转( v7 r8 G. ^ S- n0 b
磁轭摩擦力
" q1 t" @' L9 o) Z9 O可选的自动驾驶输入后
' m: | `( x- m" v: \; X+ [ w适当时意识到液压故障 R0 G; U( Y% K1 x; X$ q [' o, A
超速或失速的摇杆器
$ b4 W- y/ x! W0 a: t, c在崎岖的地面上颠簸，与飞机的行为相匹配
7 J* J5 I. C/ C8 `降落时的颠簸，与飞机的行为相匹配
3 p" ]- ]$ ]; u+ c+ j6 w鼻轮摇摆- D; y8 z5 {; c ~9 T
修剪控制
4 I, l' v* T: ?6 `支持轮子、滑雪板、滑板、浮筒
% X1 @* f: ]8 n, c) U" H减档/气刹延长振动
8 G+ y# E6 p7 v) t& h. c! L地面上的加速度/刹车力: T! N) M; d. g" N* k4 g
9 u3 {2 [+ K5 J/ H8 Q$ a: k- {实际控制面力：
9 h$ ~8 v( N& u, a0 l; \飞机控制面的物理效果是实时重新计算的。% x* [# t* U3 v2 m; N& |, r
% c! _, ]$ g$ z% f禁止入侵飞机定义：: O7 L1 A: R- G3 r' T/ ]% ^9 H
大多数.acf文件没有控制面力的信息。如果存在这些信息，XPForce可以使用这些信息，但是没有这些信息的话，XPForce会进行所有的计算。$ z/ k% }: t0 u# ^6 E9 A
5 }5 n& [* L, A7 O6 ]8 l' u
完全可配置：
6 U. W/ _6 P3 u3 |: a/ [) f7 ^4 q' U每一个力和效果都可以根据你的喜好使用模拟编辑器实时定制。
4 p5 D: I5 G; D: E$ Y: C8 `) P" |# N, U+ u7 m
每架飞机一个配置：+ G* o Q+ g+ f( o( p' e. h
您可以有一个覆盖所有飞机的设置，也可以对每种飞机类型进行不同的定制。最合适的设置将被自动使用。
0 ^3 v3 M( r" P5 I+ o2 r9 y% ]. x+ \) [/ h
轻松分享配置：+ ?! Q) a" H! t' g7 _/ w. k
一旦你的设置完善了，你就可以和朋友分享，只需发送一个文件给他们。% p0 [6 i! ]/ o/ j: X: K
5 s# [( F7 m0 Q; t% [) L
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