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XPForce用更多、更逼真的东西取代了模拟器的原生力反馈。默认情况下，模拟器添加了简单的效果，如车轮隆隆声和一个简单的恒力，它的工作原理就像一个弹簧，这比非反馈控制器没有什么改进。所有在X-Plane中添加的响应和效果，在FSX衍生的模拟器中也都有模型。* Q, x: V `/ u; a; n6 Q% c' N+ c/ I
与X-Plane版本一样，无论飞机设计者是否提供了飞机的特定力反馈设置，插件都会对效果进行建模。不需要对任何文件进行修改% g* `" _/ ~; X5 f/ I* o+ \
; p* ~7 X) Z$ T% ]3 i- Z
方向舵上与速度有关的力
8 @1 B$ @# `& R; ] i, m$ r0 f' M电梯静止时无逆风时下垂/ P+ p* z4 W+ F7 o
控制面的螺旋桨冲刷效应6 D j+ p3 d' P! g' L: P$ y. ^
横风中的方向盘偏转) R1 K7 z9 s9 {; p" `. O! i9 W
磁轭摩擦力& F% K7 L. m f) e& N6 _
可选的自动驾驶输入后' I. ]: S3 ^' e- H7 p
适当时意识到液压故障1 h/ c7 R5 `7 L- @/ m$ _; L$ V
超速或失速的摇杆器
3 w1 V& B3 o6 s: ?, D8 n8 h* S在崎岖的地面上颠簸，与飞机的行为相匹配
7 G' `8 Q. s' G8 \) I3 m降落时的颠簸，与飞机的行为相匹配1 \; Y" ?) u! d# O: C# e+ Z
鼻轮摇摆: O0 a# N* \. L: h# k( a
修剪控制
, A7 j3 r' ^8 m; }支持轮子、滑雪板、滑板、浮筒
, K+ @; N8 o! N& d! F. Z& @; Z* j, O9 P, y减档/气刹延长振动
. a1 R+ v- E$ \5 y" [, Y地面上的加速度/刹车力
9 e K& H9 C# r, o& |) {
- G9 k% V. W4 h- O实际控制面力：
7 y) o# t- c; Z( B' G飞机控制面的物理效果是实时重新计算的。 Z' U4 F1 D, M7 i: k* U0 n
- a$ B' ~2 }3 M5 B禁止入侵飞机定义：
! N( g% [0 x8 Z6 N% `7 y大多数.acf文件没有控制面力的信息。如果存在这些信息，XPForce可以使用这些信息，但是没有这些信息的话，XPForce会进行所有的计算。
1 @( j. P4 f2 l/ v& \8 @
; ? \- z6 @: _5 n3 N' O完全可配置：7 M3 }$ Y0 X5 b/ J8 R
每一个力和效果都可以根据你的喜好使用模拟编辑器实时定制。
) p" `( }$ h G- Z
" \( j4 l& H! R每架飞机一个配置：
+ d3 c9 J" l1 L) n- L" v! D您可以有一个覆盖所有飞机的设置，也可以对每种飞机类型进行不同的定制。最合适的设置将被自动使用。. C' D) G. N/ z. x
1 h# }8 O& B9 g) s& g* R q; e
轻松分享配置：
6 A5 V- J' V$ f: P一旦你的设置完善了，你就可以和朋友分享，只需发送一个文件给他们。
, ?, Y; y( x; K d: L9 B4 i4 v! f8 S( a. s+ ?+ |! L4 W
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7 L- `; `4 g! c, I, |6 @" ?& e
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