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XPForce用更多、更逼真的东西取代了模拟器的原生力反馈。默认情况下，模拟器添加了简单的效果，如车轮隆隆声和一个简单的恒力，它的工作原理就像一个弹簧，这比非反馈控制器没有什么改进。所有在X-Plane中添加的响应和效果，在FSX衍生的模拟器中也都有模型。 v0 @; b$ y% |! y
与X-Plane版本一样，无论飞机设计者是否提供了飞机的特定力反馈设置，插件都会对效果进行建模。不需要对任何文件进行修改
T0 y2 f& l" s( p; A2 V9 @5 ~. n
3 X" C* C' ?3 R3 x4 G/ F1 K1 [1 s) r方向舵上与速度有关的力1 j) W& B4 V: {. P
电梯静止时无逆风时下垂
0 s, r; g1 y6 J控制面的螺旋桨冲刷效应
% M h: X' X% I: w# i: j! j横风中的方向盘偏转7 A* k6 E1 h" b: t/ m2 j3 K
磁轭摩擦力. W+ ~0 g0 x+ J8 X; C: ]. [% w2 r
可选的自动驾驶输入后* i2 v# l5 W7 R- b( k' S
适当时意识到液压故障
( p2 x, A3 J- M! D: w8 ]6 c* ]超速或失速的摇杆器1 {, |% w( _; U
在崎岖的地面上颠簸，与飞机的行为相匹配
I' O* |" I4 m" |0 ?降落时的颠簸，与飞机的行为相匹配) c7 f- O% c8 u* w/ Z
鼻轮摇摆+ v0 B2 I; u( Q) e
修剪控制
( R( c) H& W6 S5 `9 p: B/ f支持轮子、滑雪板、滑板、浮筒9 c ~6 [8 ^1 e9 c: g/ k
减档/气刹延长振动. p3 r' `# s! q5 o
地面上的加速度/刹车力
. Z( T: k5 P2 h ^8 R% i$ U
) S1 q2 d" z4 @- K5 e$ _ l实际控制面力：
+ R7 A* \, W7 j& M% O% d飞机控制面的物理效果是实时重新计算的。: |8 P* e1 r$ h i
, |# u" W4 {/ e. O1 ^% ^禁止入侵飞机定义：
) R2 y: v: S( x, \大多数.acf文件没有控制面力的信息。如果存在这些信息，XPForce可以使用这些信息，但是没有这些信息的话，XPForce会进行所有的计算。
/ _4 }! ]- E9 c1 I; r6 P
- k7 h, i+ B' S" U9 Z& i4 G完全可配置：
) i+ B% K# a/ X# o% Q) Y; f8 L$ t每一个力和效果都可以根据你的喜好使用模拟编辑器实时定制。
: K% l; e& y9 [9 \) a. T, y' H1 E0 k& j: n) d" u8 q; \
每架飞机一个配置：
2 | M9 J, v3 Y0 a& g# G- r您可以有一个覆盖所有飞机的设置，也可以对每种飞机类型进行不同的定制。最合适的设置将被自动使用。
2 o# a% w! [ U; [, ~# l Q, B9 ]1 |
+ f% `$ Z: ^5 y: ?; O轻松分享配置：& {4 q; h Y7 t8 Y
一旦你的设置完善了，你就可以和朋友分享，只需发送一个文件给他们。7 g |5 \" @8 J8 W1 q
8 M2 A' B! s. m' K# D8 {- O) Z2 C- w
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