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XPForce用更多、更逼真的东西取代了模拟器的原生力反馈。默认情况下，模拟器添加了简单的效果，如车轮隆隆声和一个简单的恒力，它的工作原理就像一个弹簧，这比非反馈控制器没有什么改进。所有在X-Plane中添加的响应和效果，在FSX衍生的模拟器中也都有模型。
. t' o9 N/ F4 S, z! F5 U+ u( L与X-Plane版本一样，无论飞机设计者是否提供了飞机的特定力反馈设置，插件都会对效果进行建模。不需要对任何文件进行修改. D% v' J6 L7 ~5 C J
2 O+ m. _6 A2 P7 a
方向舵上与速度有关的力
) `% u* P6 ~$ X9 K' u电梯静止时无逆风时下垂
2 B! j$ \6 R( @2 w8 Q控制面的螺旋桨冲刷效应
/ @: K' _8 E# L' V6 n; W横风中的方向盘偏转
0 o5 @1 U- i0 q0 O( h2 g7 \磁轭摩擦力3 @" J' o7 w. o* q. ?
可选的自动驾驶输入后9 E! Q9 E7 ~- [4 i; A( r, @
适当时意识到液压故障 s2 x3 ~$ W2 c# `1 }2 O$ p, N( S
超速或失速的摇杆器
: R. m/ T/ M, ~) T4 h# h q' B* k在崎岖的地面上颠簸，与飞机的行为相匹配% G9 L2 `# [( t0 e; ^" i; E
降落时的颠簸，与飞机的行为相匹配 Q8 ?: N/ ?" P2 I5 }& U4 U6 T
鼻轮摇摆; Y! w& E1 s7 \) R3 n
修剪控制
P! M+ y+ [. x1 W$ d4 e支持轮子、滑雪板、滑板、浮筒
$ c; R# T' s% D1 w4 o$ ]$ e减档/气刹延长振动
1 d& O# w; N: G+ `. N+ l地面上的加速度/刹车力, A. [2 Y3 W- U! J; j
3 Q( |$ ^2 ~7 [2 g0 a# w
实际控制面力：# i9 y) C/ O' H: {6 ]8 D, V5 f
飞机控制面的物理效果是实时重新计算的。2 O2 B Z" ]8 `% h( B1 u
4 Q# u( j+ ^- n9 e2 O: |
禁止入侵飞机定义：
( [, t0 T! B* I5 N大多数.acf文件没有控制面力的信息。如果存在这些信息，XPForce可以使用这些信息，但是没有这些信息的话，XPForce会进行所有的计算。
, L" F1 ]1 n+ p7 I1 M% i( j
! K6 g0 v, I! P& q& F- W完全可配置：% I% O) |" p5 f
每一个力和效果都可以根据你的喜好使用模拟编辑器实时定制。
6 [9 v1 d) n5 m: L2 z' g$ I/ i% ~2 t" J
' |0 Q4 b" o+ P7 O每架飞机一个配置：! R+ a" ^$ e& w6 z
您可以有一个覆盖所有飞机的设置，也可以对每种飞机类型进行不同的定制。最合适的设置将被自动使用。& _* H/ Y, t; H6 [) m
. O! F% _% h5 @ S5 r轻松分享配置：
| R: m2 w C$ Q: M一旦你的设置完善了，你就可以和朋友分享，只需发送一个文件给他们。 f( s0 h/ W2 C/ j- `/ |5 x9 X
; `: k) k0 }8 p C, Z" l4 m5 S, a
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