|
|
XPForce用更多、更逼真的东西取代了模拟器的原生力反馈。默认情况下,模拟器添加了简单的效果,如车轮隆隆声和一个简单的恒力,它的工作原理就像一个弹簧,这比非反馈控制器没有什么改进。所有在X-Plane中添加的响应和效果,在FSX衍生的模拟器中也都有模型。
; {1 e0 l1 ^/ l. d% D与X-Plane版本一样,无论飞机设计者是否提供了飞机的特定力反馈设置,插件都会对效果进行建模。不需要对任何文件进行修改
6 E* V) x4 m1 S
% _$ `# D F4 @4 `4 G& u方向舵上与速度有关的力
5 Q0 m E) r! F6 V" `' n) l9 E电梯静止时无逆风时下垂
" `2 ?: [7 S& u$ D控制面的螺旋桨冲刷效应
5 V& V% |( ^( M+ m, j8 S2 |横风中的方向盘偏转% n: z# c; K8 I& J" y' b
磁轭摩擦力
) {+ ^3 H- J' |' p/ {可选的自动驾驶输入后% s$ v6 v& f2 D
适当时意识到液压故障
1 {/ {2 v, w8 b! l6 {& q! o6 t. |+ Y超速或失速的摇杆器
7 b% N8 R5 M5 Y在崎岖的地面上颠簸,与飞机的行为相匹配
% b9 n8 T% s2 f2 N' D降落时的颠簸,与飞机的行为相匹配5 `' ?/ K) m2 f r1 U% [
鼻轮摇摆
- N- g' m, ^( ~6 z: C/ e1 O7 d修剪控制# {9 ~, l) C' n6 P. H, O' z
支持轮子、滑雪板、滑板、浮筒
) p; V. h( F3 g0 L减档/气刹延长振动
$ u* F+ ~. e0 I) E, ?/ T ]' O7 }地面上的加速度/刹车力* A6 _) |, j& v/ ~- u
. R4 N' w0 _2 n2 V2 H
实际控制面力:
& W5 {2 D0 z6 F P4 e* `飞机控制面的物理效果是实时重新计算的。
3 N. v) z% f5 e9 j4 c: l
* s! Z, j/ G0 h' S- g& f0 s禁止入侵飞机定义:
! Q- }* X9 P O8 G/ U2 S大多数.acf文件没有控制面力的信息。如果存在这些信息,XPForce可以使用这些信息,但是没有这些信息的话,XPForce会进行所有的计算。
# l. S: H) d" o6 @; u, ~ f8 s" U. O; X% g4 Q
完全可配置:
; E# ` j1 S9 B0 t每一个力和效果都可以根据你的喜好使用模拟编辑器实时定制。# K9 s+ H7 U0 T" z
- ^. U% k% r( t1 ~& J" d每架飞机一个配置:
( N+ c( z/ v4 [您可以有一个覆盖所有飞机的设置,也可以对每种飞机类型进行不同的定制。最合适的设置将被自动使用。# P$ k9 \& Q/ M" Y
5 k1 p& u8 z& C6 O" I" e轻松分享配置:
7 {, v7 Q5 ]. n一旦你的设置完善了,你就可以和朋友分享,只需发送一个文件给他们。4 n6 e% C# _& \% k# C4 ?
8 X c% ` D1 ?" G, G) {+ J
7 _0 ?3 S' l: r9 d5 M6 P8 G
|
|