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XPForce用更多、更逼真的东西取代了模拟器的原生力反馈。默认情况下，模拟器添加了简单的效果，如车轮隆隆声和一个简单的恒力，它的工作原理就像一个弹簧，这比非反馈控制器没有什么改进。所有在X-Plane中添加的响应和效果，在FSX衍生的模拟器中也都有模型。8 ?4 X" z( v% g, V
与X-Plane版本一样，无论飞机设计者是否提供了飞机的特定力反馈设置，插件都会对效果进行建模。不需要对任何文件进行修改
u- h! d2 C; ~: h+ q2 [8 [+ N# j' P" R: j
方向舵上与速度有关的力1 p. {4 ^- O, g
电梯静止时无逆风时下垂9 |0 h$ V& X. o1 A- I2 g3 \
控制面的螺旋桨冲刷效应
7 j; I7 w0 q$ Q# E( Y2 l横风中的方向盘偏转/ F( b$ n* f, t/ f0 |4 g4 G
磁轭摩擦力
" d& f' x3 T. E5 l8 o' ^可选的自动驾驶输入后, u/ w6 S( Z9 h# \
适当时意识到液压故障
5 c2 w" E! c( i. \4 ]超速或失速的摇杆器
* G, @ ^: K5 X3 j; e. e/ C' e在崎岖的地面上颠簸，与飞机的行为相匹配
8 `3 Y5 @* ?2 Q$ N降落时的颠簸，与飞机的行为相匹配
) C7 r$ V1 F: Z鼻轮摇摆1 [' b$ v1 c- T; t: L
修剪控制
4 K& `: i+ Q4 T1 b! K8 a支持轮子、滑雪板、滑板、浮筒
& j3 R. M' l5 L. E0 l4 E4 }: J减档/气刹延长振动. Y' F. J8 O" z7 [
地面上的加速度/刹车力
n! ?- F: Q8 @" s. s W3 J4 S! p% q8 g7 ?1 s; r
实际控制面力：
Q. Z2 e2 S b% z8 i7 g$ w3 n" O飞机控制面的物理效果是实时重新计算的。
' A$ i" s6 I! u+ a9 D8 h- K; ?( x) j
禁止入侵飞机定义：5 s o4 `! M8 n* d
大多数.acf文件没有控制面力的信息。如果存在这些信息，XPForce可以使用这些信息，但是没有这些信息的话，XPForce会进行所有的计算。
t7 r& Z6 D$ i; o' ~" j# q' c- y- G% e: g! O, k9 S/ A
完全可配置：9 U% L9 R4 ?9 q8 H% z' T6 x
每一个力和效果都可以根据你的喜好使用模拟编辑器实时定制。
, U- S5 v8 C$ E. V* T( e
p- x; m- C8 H; U4 A* L# ]9 y" W每架飞机一个配置：9 l# Q# W: Q. a
您可以有一个覆盖所有飞机的设置，也可以对每种飞机类型进行不同的定制。最合适的设置将被自动使用。1 ^- j2 A- b$ `# m
7 P, ~, e; N8 h5 o( g* G轻松分享配置：
6 d, m$ E2 P# K5 S/ N5 k3 @7 c7 [+ h一旦你的设置完善了，你就可以和朋友分享，只需发送一个文件给他们。- O- a' \' P r. L
) w: B% ~- I& F- I$ b P( ~
百度网盘：; f5 h1 E! v1 K6 \
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