XPForce用更多、更逼真的东西取代了模拟器的原生力反馈。默认情况下，模拟器添加了简单的效果，如车轮隆隆声和一个简单的恒力，它的工作原理就像一个弹簧，这比非反馈控制器没有什么改进。所有在X-Plane中添加的响应和效果，在FSX衍生的模拟器中也都有模型。1 M! T5 E; A ]
与X-Plane版本一样，无论飞机设计者是否提供了飞机的特定力反馈设置，插件都会对效果进行建模。不需要对任何文件进行修改
. ~, T' }. s* u1 v" E/ p7 c, _
, A2 `$ t9 d5 i G7 `特点：
2 K6 m' h2 f6 I( M5 t- 方向舵上与速度有关的力
! ?& O2 o( J( E" `7 z8 g- 电梯静止时无逆风时下垂( I* h4 N8 N s/ K( Z
- 控制面的螺旋桨冲刷效应/ @, l! o3 I( ?. M3 k9 ]0 X& E/ n
- 横风中的方向盘偏转* l1 X, r5 z/ \) m4 Y% c
- 磁轭摩擦力/ w# I' k! E: F* o5 U
- 可选的自动驾驶输入后
+ D+ |# `0 Q" G3 e! ?" g4 E2 }- 适当时意识到液压故障
/ p+ a, z% t: U! t' Y/ h. m4 I- 超速或失速的摇杆器- H6 y6 w' @! }# q2 e6 l9 P
- 在崎岖的地面上颠簸，与飞机的行为相匹配
, B/ D# Q+ F4 a' Y( T- R- 降落时的颠簸，与飞机的行为相匹配
0 `* N, |9 I" T- 鼻轮摇摆; E! |# B' G0 S4 h% d
- 修剪控制: l! U! U8 U8 O" }, H
- 支持轮子、滑雪板、滑板、浮筒4 r$ v! Z3 o& B8 V& J3 Q1 E1 j ~! T
- 减档/气刹延长振动
4 d! m5 B( l' a- 地面上的加速度/刹车力
7 q3 U$ E# ]+ U$ N( p, n' R1 B) i3 G$ E8 d
实际控制面力：! Y! T, ]( x) \$ y
- 飞机控制面的物理效果是实时重新计算的0 q9 C. a! G& e% y% T, Q8 @
" B6 r5 n" m/ j+ ~9 h禁止入侵飞机定义：. T7 Y3 ]1 U: B' K/ U& _; i* k
- 大多数.acf文件没有控制面力的信息。如果存在这些信息，XPForce可以使用这些信息，但是没有这些信息的话，XPForce会进行所有的计算
, D: T$ M+ R ], b, o0 _; @# I& b4 ]( m0 t
完全可配置：$ c% g$ J* ~0 c, T2 S/ H: A" e
- 每一个力和效果都可以根据你的喜好使用模拟编辑器实时定制
; R+ X: Q; K0 k3 V! A6 Q
/ `% c# X8 Z& d6 s- @% q每架飞机一个配置：
& g9 W# M, e L- 您可以有一个覆盖所有飞机的设置，也可以对每种飞机类型进行不同的定制。最合适的设置将被自动使用2 e% k; q5 a! t9 w: j3 b' U
2 z. f& F! R- U$ z/ v轻松分享配置：
5 \0 N& d# t0 k+ K |$ A. w& D- 一旦你的设置完善了，你就可以和朋友分享，只需发送一个文件给他们
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