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XPForce用更多、更逼真的东西取代了模拟器的原生力反馈。默认情况下，模拟器添加了简单的效果，如车轮隆隆声和一个简单的恒力，它的工作原理就像一个弹簧，这比非反馈控制器没有什么改进。所有在X-Plane中添加的响应和效果，在FSX衍生的模拟器中也都有模型。* U1 p( W# D+ {8 p' |1 ^
与X-Plane版本一样，无论飞机设计者是否提供了飞机的特定力反馈设置，插件都会对效果进行建模。不需要对任何文件进行修改
0 |/ ~6 t4 r! R- F' y2 E$ }: {, c" p, o. l( h0 V: U7 [' k' l
方向舵上与速度有关的力& m5 a6 l5 M8 w3 k+ r& k* X' t
电梯静止时无逆风时下垂
$ K; l, q% O- G! A控制面的螺旋桨冲刷效应
) i+ d% m- F5 E E! [9 G, q横风中的方向盘偏转8 E8 _/ k: g( }; V8 c# B
磁轭摩擦力
6 \. Q3 R! c( E7 [可选的自动驾驶输入后
) n, P8 H' B* W$ m) }$ z适当时意识到液压故障* O0 w# |. M H
超速或失速的摇杆器' W, N2 j* x' A1 Z
在崎岖的地面上颠簸，与飞机的行为相匹配( Z0 o! d. }% }) {$ l- c
降落时的颠簸，与飞机的行为相匹配
* k: `5 b4 K) A. H4 f$ N鼻轮摇摆3 L% m u8 I! Y; ^+ [: q
修剪控制( d% H- F. h6 n
支持轮子、滑雪板、滑板、浮筒 Z3 h- ~$ n p. G W$ [6 l
减档/气刹延长振动9 @4 f! [7 |& ?5 e6 z% P
地面上的加速度/刹车力8 t' b% O S+ N6 }1 P6 H6 N9 E
$ X4 b6 K8 |9 c) C+ F% W4 q: B实际控制面力：( Y: P* z4 m% U$ g
飞机控制面的物理效果是实时重新计算的。
" g \& [0 y3 f' |& h) ]" S8 O, S! e [, v2 W6 ~! t
禁止入侵飞机定义：
3 d' b& |3 ?" U- N6 H大多数.acf文件没有控制面力的信息。如果存在这些信息，XPForce可以使用这些信息，但是没有这些信息的话，XPForce会进行所有的计算。
( u% @$ K! y) K
7 j2 ^7 `. w# Q/ s8 S完全可配置：
% d" H* R, O! a/ C9 b5 J每一个力和效果都可以根据你的喜好使用模拟编辑器实时定制。
4 C+ z. m/ M2 n; U8 ? k* ^
% U2 N f+ ?/ k u每架飞机一个配置：9 {& A; a- Q9 P# \6 i
您可以有一个覆盖所有飞机的设置，也可以对每种飞机类型进行不同的定制。最合适的设置将被自动使用。
( ]: {- }% M, I. W/ m, ~5 ~0 d. d% A% x3 H" H4 a# f- q, c2 w
轻松分享配置：
8 i3 L( J u0 d1 v- V5 W一旦你的设置完善了，你就可以和朋友分享，只需发送一个文件给他们。
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4 r5 f7 u2 k9 h$ X. b. r# V7 j
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IP卡
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喧嚣卡
变色卡
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