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XPForce用更多、更逼真的东西取代了模拟器的原生力反馈。默认情况下，模拟器添加了简单的效果，如车轮隆隆声和一个简单的恒力，它的工作原理就像一个弹簧，这比非反馈控制器没有什么改进。所有在X-Plane中添加的响应和效果，在FSX衍生的模拟器中也都有模型。# A* n' Z4 I: {9 G3 x, d
与X-Plane版本一样，无论飞机设计者是否提供了飞机的特定力反馈设置，插件都会对效果进行建模。不需要对任何文件进行修改4 `' g9 n' ]6 B1 Y
1 Z) S* h/ @# E; {" X6 K) A1 i0 ?
方向舵上与速度有关的力, y0 h2 \( K1 d
电梯静止时无逆风时下垂
/ w4 x9 z% q0 h7 ]3 G! `4 l, \控制面的螺旋桨冲刷效应
/ p8 p; I! U6 W* @2 z& B( O& Y横风中的方向盘偏转) T' }4 j3 k0 T- T- t; y
磁轭摩擦力
/ i y' J: h0 J8 p) W2 N3 x. }可选的自动驾驶输入后4 g; \0 H+ @' E8 }0 F2 E
适当时意识到液压故障. ^4 I/ X2 h# W. p: v
超速或失速的摇杆器
- C. J" t: A& B- M; Z9 J在崎岖的地面上颠簸，与飞机的行为相匹配! v) ~9 U6 l: ~
降落时的颠簸，与飞机的行为相匹配* H5 Z3 \3 u* m0 T; d
鼻轮摇摆. O/ l! D& A; X0 R/ E9 |
修剪控制
: z0 [. s5 H( ?9 H4 Y- U支持轮子、滑雪板、滑板、浮筒1 ^5 j/ R5 t+ z9 ~8 x2 ]
减档/气刹延长振动
) y0 \3 e+ R9 q8 Z# f0 I6 p4 V地面上的加速度/刹车力
t6 e& z9 |" o' e7 M3 q) k7 z. X. ^. p9 I6 q3 ?
实际控制面力：
& x! r9 d0 A# \) f1 K! {. Y1 ]飞机控制面的物理效果是实时重新计算的。
' S r$ m1 S1 M6 _$ j X" I+ s+ D& m
禁止入侵飞机定义：
0 e! J, O* D8 Q- l i$ F7 Y大多数.acf文件没有控制面力的信息。如果存在这些信息，XPForce可以使用这些信息，但是没有这些信息的话，XPForce会进行所有的计算。
+ k1 L q' Y" H/ O) F7 M% X$ U, G, @, \
完全可配置：
0 }+ R! U# p q+ P每一个力和效果都可以根据你的喜好使用模拟编辑器实时定制。% Y+ d( ]& c5 B: x, ]$ I
( G, G8 S& T6 Z$ d每架飞机一个配置：& o" Z: `4 [1 j, s
您可以有一个覆盖所有飞机的设置，也可以对每种飞机类型进行不同的定制。最合适的设置将被自动使用。9 Z/ V9 Y- B0 ?& h
" _& r& V2 J- m ]3 I8 ^
轻松分享配置：
, {" M" U' g E1 G( j9 b* ]4 L一旦你的设置完善了，你就可以和朋友分享，只需发送一个文件给他们。
$ j$ V, u9 A( ?& x+ `# y
" N( J: ^$ ^5 {0 r+ g百度网盘：, B4 M7 o- n# k: j3 O
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