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XPForce用更多、更逼真的东西取代了模拟器的原生力反馈。默认情况下，模拟器添加了简单的效果，如车轮隆隆声和一个简单的恒力，它的工作原理就像一个弹簧，这比非反馈控制器没有什么改进。所有在X-Plane中添加的响应和效果，在FSX衍生的模拟器中也都有模型。( o! X: u8 x$ d$ c, C, a d0 r" |
与X-Plane版本一样，无论飞机设计者是否提供了飞机的特定力反馈设置，插件都会对效果进行建模。不需要对任何文件进行修改
; _) Z/ C: D ~0 e' L
! ?3 }* E5 ]3 R$ V9 g' k) {! Y) q: i方向舵上与速度有关的力$ |( T" j. c7 S/ q
电梯静止时无逆风时下垂 b7 f: m* X' G& |) V5 S
控制面的螺旋桨冲刷效应
4 s& A, U/ w( ~" g y$ E横风中的方向盘偏转
: d; a+ J) j6 E1 H4 b' a磁轭摩擦力
, s4 u# ]% J2 n1 F( U. M可选的自动驾驶输入后9 n2 Y# F3 D3 r- x- x2 e
适当时意识到液压故障6 g* Q* s9 f9 C5 q4 q1 g
超速或失速的摇杆器( Z) K. c! u& _2 x
在崎岖的地面上颠簸，与飞机的行为相匹配, e$ G0 ^4 O6 o( F( T) J t
降落时的颠簸，与飞机的行为相匹配; e' \ l+ S/ s) b- ^5 e8 b
鼻轮摇摆) {) ?7 r: y; T7 C5 {
修剪控制
4 Q5 k. X$ u6 g; U支持轮子、滑雪板、滑板、浮筒- M% U$ ]& o. \3 a3 U n8 e% h' ]
减档/气刹延长振动7 s& z6 W/ }) D: e; L8 ]
地面上的加速度/刹车力4 ^% T3 j, r3 ~4 s
! o- o2 [& p2 Y5 m3 N/ w# |
实际控制面力：
$ S2 M) F# p! ~4 A/ K: H; r0 T飞机控制面的物理效果是实时重新计算的。 L* [" h( N) \2 ]4 u
+ ]0 z3 [( }1 A4 Q
禁止入侵飞机定义：9 ]3 v) X$ B& q/ }) [
大多数.acf文件没有控制面力的信息。如果存在这些信息，XPForce可以使用这些信息，但是没有这些信息的话，XPForce会进行所有的计算。" H7 F7 T. B* ?$ f/ r: I. k" R
, b5 W, p4 T* u完全可配置：! Z3 {* g1 x! L: s
每一个力和效果都可以根据你的喜好使用模拟编辑器实时定制。
. q5 w8 A0 _7 W2 m; G
! g$ o) ?' b5 G- r每架飞机一个配置：0 Y W6 d% f3 h" u, t# k
您可以有一个覆盖所有飞机的设置，也可以对每种飞机类型进行不同的定制。最合适的设置将被自动使用。
; m, R3 k6 d: S3 E/ p G
9 L1 d% Q3 Y4 N# {轻松分享配置：
% u: V% x' i g: A一旦你的设置完善了，你就可以和朋友分享，只需发送一个文件给他们。" p! w& S i/ Q
4 H9 ^: P2 @2 M; M1 T( A
百度网盘：2 r3 L5 a8 C1 e8 U9 N$ e
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