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XPForce用更多、更逼真的东西取代了模拟器的原生力反馈。默认情况下，模拟器添加了简单的效果，如车轮隆隆声和一个简单的恒力，它的工作原理就像一个弹簧，这比非反馈控制器没有什么改进。所有在X-Plane中添加的响应和效果，在FSX衍生的模拟器中也都有模型。( L$ f2 N" L; h! j. |& n% Q6 M2 |0 y
与X-Plane版本一样，无论飞机设计者是否提供了飞机的特定力反馈设置，插件都会对效果进行建模。不需要对任何文件进行修改
& W' i; }4 X" {# G5 T3 O6 ]& l
+ ]$ ?6 U# r" H5 \方向舵上与速度有关的力* H( Q9 Z, H4 i# h' I6 M
电梯静止时无逆风时下垂( _% K. B3 O# J3 W; i
控制面的螺旋桨冲刷效应
& G/ c* J; A" K/ _横风中的方向盘偏转
, d% r3 u$ d- `; ]磁轭摩擦力4 q5 ~7 e- w: O5 u, G4 G5 E
可选的自动驾驶输入后; I" i5 f( n. G- u/ Q" G4 I
适当时意识到液压故障( u+ e5 d0 f: F- C0 O! V
超速或失速的摇杆器
" `: h9 x( J% n( T" O在崎岖的地面上颠簸，与飞机的行为相匹配+ G# \+ b# n4 c, `* L2 _+ J. M
降落时的颠簸，与飞机的行为相匹配
5 Z1 a/ d9 A" ~) t鼻轮摇摆
/ n& Z$ \4 |3 z$ P修剪控制9 h8 ]4 P# x% U- D! d0 Q
支持轮子、滑雪板、滑板、浮筒3 d& ]) b1 ?6 C3 [9 Z
减档/气刹延长振动% S, R' V1 T7 L2 m+ X; m
地面上的加速度/刹车力
, [4 M6 v H! g: J5 \
1 c1 A6 }% I& S- B% [. n6 Q实际控制面力：4 E+ m4 j6 I- ^
飞机控制面的物理效果是实时重新计算的。
0 {5 E0 O3 D# Q4 z4 X- _4 C, V5 R
& q( J& U3 \' n* J1 E3 O0 G0 j禁止入侵飞机定义：
2 r( K. I5 a1 e* q$ z大多数.acf文件没有控制面力的信息。如果存在这些信息，XPForce可以使用这些信息，但是没有这些信息的话，XPForce会进行所有的计算。
, B% @0 h8 R1 h! N9 v5 ]" G
1 h. ]# U% s4 z完全可配置：
' O5 q0 \8 K1 e \$ C! I1 t( H每一个力和效果都可以根据你的喜好使用模拟编辑器实时定制。
4 d' `% P; L6 p! y" z5 u+ \) d' F0 y- ?9 T- T+ A5 n) [
每架飞机一个配置：6 g) |/ Y1 g3 C2 V m& E
您可以有一个覆盖所有飞机的设置，也可以对每种飞机类型进行不同的定制。最合适的设置将被自动使用。
2 J3 b) E! K0 ~; b- ^" o9 {, x& I
8 h9 {# D6 G# e' g0 h3 j# Z. I/ g1 p轻松分享配置：' B* y6 c; p: p0 S" e+ W% o
一旦你的设置完善了，你就可以和朋友分享，只需发送一个文件给他们。
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百度网盘： c& F" G' K% y' z7 i, w
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