XPForce用更多、更逼真的东西取代了模拟器的原生力反馈。默认情况下，模拟器添加了简单的效果，如车轮隆隆声和一个简单的恒力，它的工作原理就像一个弹簧，这比非反馈控制器没有什么改进。所有在X-Plane中添加的响应和效果，在FSX衍生的模拟器中也都有模型。 + i, Y1 ?# O0 e& F' f+ S% ~/ P! P与X-Plane版本一样，无论飞机设计者是否提供了飞机的特定力反馈设置，插件都会对效果进行建模。不需要对任何文件进行修改 ) Q) P7 \$ P( w& S2 ^& A" W 4 ]( W5 u) s7 ^8 u( x方向舵上与速度有关的力 2 Y9 f3 }( K9 K: ~电梯静止时无逆风时下垂 % l9 v" S3 ~! \6 c* |6 h控制面的螺旋桨冲刷效应 ; c' G; I: [" W! W3 H% o横风中的方向盘偏转 ) Z* d* d2 k. R! ]磁轭摩擦力 : n8 B& H+ U! r Z可选的自动驾驶输入后# E. F. y3 O4 v
适当时意识到液压故障$ [% k6 R! h9 E# M
超速或失速的摇杆器- Y. m I5 I* Z- c2 h
在崎岖的地面上颠簸，与飞机的行为相匹配- c+ C* i5 G1 {& {7 N
降落时的颠簸，与飞机的行为相匹配, C5 M! S4 l; A r9 N- W. g: t6 H
鼻轮摇摆 ' A& ~7 ?4 Z% a& n& R0 p0 @6 a修剪控制7 }: R+ x# X! n. d8 Q- O! r
支持轮子、滑雪板、滑板、浮筒) ~$ I3 _8 Q6 p
减档/气刹延长振动0 Q4 P$ o- Y8 s% ~1 P H$ ]
地面上的加速度/刹车力 / W* J# F) ^$ n g) p; x2 c' P, b5 P
实际控制面力： 0 Z; d+ k9 Z- ~飞机控制面的物理效果是实时重新计算的。 - A9 [. D# E1 ?& w" H 2 c2 P7 g: E' g/ f7 h0 y7 U( |禁止入侵飞机定义：8 E* K+ B' `" B4 e& Z& V& C" s0 e" j
大多数.acf文件没有控制面力的信息。如果存在这些信息，XPForce可以使用这些信息，但是没有这些信息的话，XPForce会进行所有的计算。% B9 J& e5 G% v0 v) S ~
& }3 R; }& G. G. P完全可配置：& z9 g7 \, S& H, X
每一个力和效果都可以根据你的喜好使用模拟编辑器实时定制。$ F- R r4 |5 D5 i" O4 R5 `
$ _+ y9 Z" d6 J6 `6 e& U
每架飞机一个配置： ; f: H, Y H8 U. h l {3 L您可以有一个覆盖所有飞机的设置，也可以对每种飞机类型进行不同的定制。最合适的设置将被自动使用。) p& a t: D: Q3 T% _3 s
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