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XPForce用更多、更逼真的东西取代了模拟器的原生力反馈。默认情况下,模拟器添加了简单的效果,如车轮隆隆声和一个简单的恒力,它的工作原理就像一个弹簧,这比非反馈控制器没有什么改进。所有在X-Plane中添加的响应和效果,在FSX衍生的模拟器中也都有模型。 w, X8 M! j7 V- U% u9 B& r4 \/ }
与X-Plane版本一样,无论飞机设计者是否提供了飞机的特定力反馈设置,插件都会对效果进行建模。不需要对任何文件进行修改3 i& e# o1 E' g2 T% b4 Z
7 m& x Q2 ~; R* @/ I; P
方向舵上与速度有关的力8 o v- [2 F% M( F% |
电梯静止时无逆风时下垂# r3 ?4 B# t# p0 ]7 X0 R
控制面的螺旋桨冲刷效应 H( S+ J' U R, a, g% V+ G5 b
横风中的方向盘偏转9 z9 L N6 Z/ O
磁轭摩擦力9 {: W t l& k4 o5 X9 |8 b1 U
可选的自动驾驶输入后. S+ w$ R, [# p6 `" J
适当时意识到液压故障
- t* I1 Y! Q5 Q; P超速或失速的摇杆器0 L; ]( f& r5 I) t
在崎岖的地面上颠簸,与飞机的行为相匹配
7 h6 O( d7 G3 D# y$ h降落时的颠簸,与飞机的行为相匹配
4 ?' C) [$ N; j; {. a* {4 x鼻轮摇摆% d5 t/ K, W H1 j5 E
修剪控制3 G4 s4 x9 B; j2 W1 @2 q
支持轮子、滑雪板、滑板、浮筒
1 F+ \) d5 V1 o! W# h; q减档/气刹延长振动
: k* a. G8 Y4 [; i; R地面上的加速度/刹车力
. W8 w1 l9 `( f# f; G2 k7 y8 ^( z7 Z$ s
实际控制面力:, {) }& K7 t5 u. J1 q, b* u
飞机控制面的物理效果是实时重新计算的。0 F; W$ n9 Y& b
|1 [- D* M; S, D禁止入侵飞机定义:# F& P: y2 c3 G* x" A& y
大多数.acf文件没有控制面力的信息。如果存在这些信息,XPForce可以使用这些信息,但是没有这些信息的话,XPForce会进行所有的计算。/ C) D, ^8 T( u8 q
R4 \. P( y8 I* k8 P完全可配置:
" d$ J4 s1 ?* r2 `- u! r每一个力和效果都可以根据你的喜好使用模拟编辑器实时定制。
: P4 b2 n+ ?8 a" M
% }' }( }0 J# x0 `6 p' j( y. e每架飞机一个配置:, d" C5 V" N4 |2 b5 d7 H
您可以有一个覆盖所有飞机的设置,也可以对每种飞机类型进行不同的定制。最合适的设置将被自动使用。
+ u1 ?" h; A% ?: R4 [8 q* S8 n) j/ F, H2 ~' }) `
轻松分享配置:) ]3 J9 d% _) V. m' J+ \
一旦你的设置完善了,你就可以和朋友分享,只需发送一个文件给他们。8 O$ p$ r, E$ w1 o4 {
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