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XPForce用更多、更逼真的东西取代了模拟器的原生力反馈。默认情况下，模拟器添加了简单的效果，如车轮隆隆声和一个简单的恒力，它的工作原理就像一个弹簧，这比非反馈控制器没有什么改进。所有在X-Plane中添加的响应和效果，在FSX衍生的模拟器中也都有模型。
1 q7 Z+ k6 w8 o& P与X-Plane版本一样，无论飞机设计者是否提供了飞机的特定力反馈设置，插件都会对效果进行建模。不需要对任何文件进行修改# H# |4 C" N8 q0 v* j( r* A9 x
" H6 o1 Y. x% h% P0 C方向舵上与速度有关的力/ T- B/ o) v l; Z; Y% Y) ~
电梯静止时无逆风时下垂
, Z, L; h5 q6 r+ d+ R控制面的螺旋桨冲刷效应
/ M! L8 E& ]5 C" k横风中的方向盘偏转
S& g5 J' `) Y8 J: [磁轭摩擦力
5 ]9 @, q2 W4 G c. m/ x, A可选的自动驾驶输入后! X* d6 H8 ~: G" X7 `, ]
适当时意识到液压故障) \6 |' a6 r# C- X0 F* p; w
超速或失速的摇杆器; ~! K1 c4 M- @1 D
在崎岖的地面上颠簸，与飞机的行为相匹配. _, G3 o; z7 Q/ b/ a4 I
降落时的颠簸，与飞机的行为相匹配
5 z. \/ H7 t3 t+ o) r; k鼻轮摇摆! Q- s# t' v0 c% j b& u
修剪控制
: g- N8 D% A8 a: I( `2 R7 @支持轮子、滑雪板、滑板、浮筒( I$ Y7 W. Q6 P6 y
减档/气刹延长振动" G1 E4 c- Y% ~/ v
地面上的加速度/刹车力
: R) z5 v: d$ G* _
& [/ m0 A9 Y3 ]实际控制面力：
7 J# \- k) |& U飞机控制面的物理效果是实时重新计算的。
5 N( T/ R3 l! M/ o: z! O" ]' F9 D; l' e1 ~( I( ~
禁止入侵飞机定义：$ \" H' _2 d: n* q5 v2 b- h
大多数.acf文件没有控制面力的信息。如果存在这些信息，XPForce可以使用这些信息，但是没有这些信息的话，XPForce会进行所有的计算。
; a, T: l2 t C; f1 d
1 |5 s) N" _% P完全可配置：8 z$ s% e" p) x3 l5 e: A+ K& I
每一个力和效果都可以根据你的喜好使用模拟编辑器实时定制。
+ |( X7 {$ O! {1 S* @7 w. ]" j* G# q6 ~
每架飞机一个配置：
) C% X/ a; B# g. V5 J# X* l9 X您可以有一个覆盖所有飞机的设置，也可以对每种飞机类型进行不同的定制。最合适的设置将被自动使用。
+ d- R2 O7 x* j" ~/ U& y7 L6 b( j2 e: E i1 _% r
轻松分享配置：
1 G( `$ e+ X# \一旦你的设置完善了，你就可以和朋友分享，只需发送一个文件给他们。: L" j6 k, ]. D2 x8 M, [4 y* y8 T3 T
; ?1 o: ~% p. }/ w3 f" d- d8 s- F& t百度网盘：
+ u0 `- e3 T/ ^2 N, g+ e5 L: g8 y T+ {
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