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XPForce用更多、更逼真的东西取代了模拟器的原生力反馈。默认情况下，模拟器添加了简单的效果，如车轮隆隆声和一个简单的恒力，它的工作原理就像一个弹簧，这比非反馈控制器没有什么改进。所有在X-Plane中添加的响应和效果，在FSX衍生的模拟器中也都有模型。7 A& A- ~6 n" y1 ^8 N
与X-Plane版本一样，无论飞机设计者是否提供了飞机的特定力反馈设置，插件都会对效果进行建模。不需要对任何文件进行修改
) A3 v2 { Y8 r. v7 n$ G3 l. T0 Y) B3 {# e6 _
方向舵上与速度有关的力
: ]8 K* R* x) j( C- y, \( P电梯静止时无逆风时下垂
" V* P5 p1 q6 ~1 @6 w1 W4 C" ^控制面的螺旋桨冲刷效应
! j' T9 d8 k) F' K; `# Q$ w$ {横风中的方向盘偏转- m5 M( j8 _3 [. S) Z( j6 K
磁轭摩擦力
% T: x: m1 g, S8 u, O$ y可选的自动驾驶输入后4 y7 Q" @ f! d2 l- S5 S7 a
适当时意识到液压故障% b/ K7 Q3 V% [9 {$ K3 P
超速或失速的摇杆器
: r+ y; Z, X% V! J6 ?在崎岖的地面上颠簸，与飞机的行为相匹配) J+ s# }0 {# W7 w3 ~' l
降落时的颠簸，与飞机的行为相匹配
: p1 Y6 C" c _, f) [1 _鼻轮摇摆9 e3 x$ v7 k9 V/ M+ M! a
修剪控制5 f+ s! E, f* Q& C0 N2 G; k
支持轮子、滑雪板、滑板、浮筒
7 @7 ]+ R+ }+ { R A, U' n减档/气刹延长振动" y' i8 d! s: k% A4 n
地面上的加速度/刹车力
5 [! o/ `4 b% H7 O# E6 _ G8 ?' j- s( x, P/ |3 [& }
实际控制面力：
$ q/ U1 a6 V5 z飞机控制面的物理效果是实时重新计算的。 @7 F$ a: C! j( j
( b) B7 q; d) C5 V+ W禁止入侵飞机定义：
) I$ g5 f" b6 v大多数.acf文件没有控制面力的信息。如果存在这些信息，XPForce可以使用这些信息，但是没有这些信息的话，XPForce会进行所有的计算。4 G* L7 B- x. a; [. g; ~' L
! ^! k( Z1 c6 P6 g$ ]/ r# u$ P
完全可配置：) q3 n6 }" S, \
每一个力和效果都可以根据你的喜好使用模拟编辑器实时定制。& J I6 J7 j4 D7 C. {3 n" o
1 Q0 e% n; n. w$ y
每架飞机一个配置：
6 Z" j7 I4 P' n, b3 U您可以有一个覆盖所有飞机的设置，也可以对每种飞机类型进行不同的定制。最合适的设置将被自动使用。! s2 |2 U# e7 J+ z# U) [
. x: Y! x, v! T. \# K% A
轻松分享配置：4 F, y. f7 ~) I: W/ S
一旦你的设置完善了，你就可以和朋友分享，只需发送一个文件给他们。! q8 {, w/ u( Q9 w
* w5 O. T X' T0 g: Y6 g+ [1 l: f% @3 k8 i9 V6 F
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡