XPForce用更多、更逼真的东西取代了模拟器的原生力反馈。默认情况下，模拟器添加了简单的效果，如车轮隆隆声和一个简单的恒力，它的工作原理就像一个弹簧，这比非反馈控制器没有什么改进。所有在X-Plane中添加的响应和效果，在FSX衍生的模拟器中也都有模型。1 r4 V r/ o0 Z% E5 g 与X-Plane版本一样，无论飞机设计者是否提供了飞机的特定力反馈设置，插件都会对效果进行建模。不需要对任何文件进行修改) i1 F4 U2 G4 _# i, ~: R " z4 d) O3 ]+ J1 `: @0 m7 l* @ 特点：! B" i @9 ?; N6 S+ T9 m - 方向舵上与速度有关的力2 z! N7 p- i0 V( \( v2 C( c 6 C- H8 m/ @$ P6 F & H+ P9 y+ n1 y/ D# J 1 ?" u" `, e1 o - 磁轭摩擦力: r" f+ e: y! W/ p - 可选的自动驾驶输入后. D6 K% \; P4 l0 X" x/ L7 v 3 {' l( o, Y3 O9 Z - 超速或失速的摇杆器7 J* O7 h h- q# e, S+ U& L " |1 q" I- K& D5 u" S - 降落时的颠簸，与飞机的行为相匹配- ?4 Y2 g( x6 v/ t) ]4 a5 b2 ^6 } - 鼻轮摇摆8 n0 N7 U* {3 m+ F - 修剪控制3 f7 U) t% g1 H: @ $ E; w7 {' `8 M4 u+ Z/ r# f - 减档/气刹延长振动, y# v' L! @- `/ n5 d - 地面上的加速度/刹车力! d! `5 k' F; i* T0 y/ Y! I: n7 I6 {8 { ! a+ h0 f9 o' K) R( J 8 o, t7 W4 D6 N8 G+ W4 m - 飞机控制面的物理效果是实时重新计算的3 Z# N2 \0 l# C 9 f7 @$ v- @+ z# ~& v- _' o 禁止入侵飞机定义：6 m- d3 f$ ~2 h - 大多数.acf文件没有控制面力的信息。如果存在这些信息，XPForce可以使用这些信息，但是没有这些信息的话，XPForce会进行所有的计算8 d& U! c5 k. x0 n 7 F/ v& B5 J: R/ @# D . X# }/ S3 v9 g8 u3 o1 e ' j% {$ V: ?* E. U9 e+ U$ ]7 ~) L1 k + S0 Y3 c1 y1 N2 J& `5 O3 ^ 每架飞机一个配置：' r, h5 K3 h5 T6 }% s - 您可以有一个覆盖所有飞机的设置，也可以对每种飞机类型进行不同的定制。最合适的设置将被自动使用* D4 C$ M0 C' m3 b- J* @ % e3 Z9 F; I" f. ]9 c % G3 j" K+ i8 t3 i - 一旦你的设置完善了，你就可以和朋友分享，只需发送一个文件给他们# }0 `+ z" q' y& W : q1 [) Z* }4 |, m, H6 C 百度网盘： - \; ^3 S# M8 l. S3 o7 c
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