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XPForce用更多、更逼真的东西取代了模拟器的原生力反馈。默认情况下，模拟器添加了简单的效果，如车轮隆隆声和一个简单的恒力，它的工作原理就像一个弹簧，这比非反馈控制器没有什么改进。所有在X-Plane中添加的响应和效果，在FSX衍生的模拟器中也都有模型。# ~( J0 k8 k, T6 N! Y9 E
与X-Plane版本一样，无论飞机设计者是否提供了飞机的特定力反馈设置，插件都会对效果进行建模。不需要对任何文件进行修改
3 t3 ]6 J4 ?% Y' t+ z( X
/ j+ r0 W( B( b8 c' A/ [方向舵上与速度有关的力
$ p0 N" Y7 Q* p6 K [5 Q电梯静止时无逆风时下垂
3 V8 N2 Q5 @9 ^) u ^% M$ B9 y控制面的螺旋桨冲刷效应
% n) k- i+ M6 \9 E" M3 v( G; E横风中的方向盘偏转6 g5 i1 o) V6 V0 C l7 E5 B" A! Y, g
磁轭摩擦力
3 q z. E) w3 l, b, Y- e可选的自动驾驶输入后
" o0 j- e; N. R" ] d( v3 m适当时意识到液压故障+ l4 c, b7 J7 s! A G$ V0 N
超速或失速的摇杆器
# T. V; H& g# s- e在崎岖的地面上颠簸，与飞机的行为相匹配
$ j I/ `4 o: z降落时的颠簸，与飞机的行为相匹配
3 M' S4 T& }5 l$ T! Y) U- }* Y鼻轮摇摆2 S6 E& f3 p8 N; g! i% ]: G
修剪控制
1 W6 L! s/ W$ o& u; \/ f支持轮子、滑雪板、滑板、浮筒
8 I) j+ d! c# W; H, x减档/气刹延长振动
( S' _8 X2 s0 L4 T1 m# S地面上的加速度/刹车力4 N) y* H7 X8 M5 i$ o
2 |' d. Z+ H: }8 v. k实际控制面力：
" d/ R2 F0 c9 H0 x0 P飞机控制面的物理效果是实时重新计算的。
3 u2 X- o9 C8 W, Z9 {! A
: z, g5 `. d( K* M禁止入侵飞机定义：
% L- L7 z! i! ]1 H* R8 ]大多数.acf文件没有控制面力的信息。如果存在这些信息，XPForce可以使用这些信息，但是没有这些信息的话，XPForce会进行所有的计算。
8 n6 n. G2 ]0 {5 f% a
1 n$ G! G2 v) [& ~: E/ d完全可配置：, ~9 }. ^2 W" c4 H4 n) ~
每一个力和效果都可以根据你的喜好使用模拟编辑器实时定制。
^; p6 V$ g+ X7 W& O0 {4 m
# m3 ]+ w4 `1 \* ?( F+ ]; t9 f每架飞机一个配置：
( h# N7 P# D! A, Q2 b& s您可以有一个覆盖所有飞机的设置，也可以对每种飞机类型进行不同的定制。最合适的设置将被自动使用。, f2 S' Y8 O. k4 X, g s
$ O8 n, B' I1 ?3 O. y# b: J+ `
轻松分享配置：6 u% S* T' l- M; P; ?4 f
一旦你的设置完善了，你就可以和朋友分享，只需发送一个文件给他们。, y& `( f: S! `3 k
8 F2 H7 N/ p1 p) K百度网盘：
! g# ]0 U* V( K/ `0 D' d4 r
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