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XPForce用更多、更逼真的东西取代了模拟器的原生力反馈。默认情况下,模拟器添加了简单的效果,如车轮隆隆声和一个简单的恒力,它的工作原理就像一个弹簧,这比非反馈控制器没有什么改进。所有在X-Plane中添加的响应和效果,在FSX衍生的模拟器中也都有模型。
, N# P0 l4 h# Y与X-Plane版本一样,无论飞机设计者是否提供了飞机的特定力反馈设置,插件都会对效果进行建模。不需要对任何文件进行修改
4 w: C, C7 e6 N1 P) {, u$ v2 Q& F" F. y9 B, C, I6 m. p
方向舵上与速度有关的力; G1 I. @/ z& b _! [
电梯静止时无逆风时下垂
: G# ^+ a. c7 \控制面的螺旋桨冲刷效应: d( o0 R2 c* H) |7 s
横风中的方向盘偏转
8 U- M( y+ P: }磁轭摩擦力! o1 B2 a5 ]6 z& L: F
可选的自动驾驶输入后
8 {) O! R6 v( o4 x适当时意识到液压故障
; E7 b2 L# t- u超速或失速的摇杆器
/ P' d1 F4 r/ Z" l2 I在崎岖的地面上颠簸,与飞机的行为相匹配
, |4 z4 W* F5 [! E9 [降落时的颠簸,与飞机的行为相匹配
" v8 }4 r: } Q* `9 @! d9 K, u1 B- j5 x鼻轮摇摆
, F' Q4 |& s/ W" q修剪控制
8 c9 g2 w4 W! j, V支持轮子、滑雪板、滑板、浮筒
2 Z' D. x+ M$ F8 s* _+ W减档/气刹延长振动6 h8 P/ s e. d& s& Y1 O0 x8 \) h
地面上的加速度/刹车力
4 T+ V& K. F5 ]" U$ q$ \$ G1 v1 g* e# ~; S
实际控制面力:
- Z2 ?' `& P5 N$ d4 N5 u+ Q, W0 ]. y飞机控制面的物理效果是实时重新计算的。
1 b5 j0 v% _" G" q$ P8 X7 M( @1 y/ p, D
禁止入侵飞机定义:2 \; ]1 O4 H0 P1 A7 @- m1 O
大多数.acf文件没有控制面力的信息。如果存在这些信息,XPForce可以使用这些信息,但是没有这些信息的话,XPForce会进行所有的计算。
, u+ U: ^7 O, F( q" N$ q/ S3 G# u) }; l/ Z9 U8 a+ o9 b
完全可配置:
- \; k+ S& T$ \每一个力和效果都可以根据你的喜好使用模拟编辑器实时定制。
! T$ H# N- G+ }2 R* K2 g
4 ^" H$ H+ P- l7 V$ y" b每架飞机一个配置:5 P1 A7 o' G; P) i1 ~5 k0 o5 M
您可以有一个覆盖所有飞机的设置,也可以对每种飞机类型进行不同的定制。最合适的设置将被自动使用。0 k+ ^1 P w# ^. Y
0 X7 l7 m/ m: n% L. ]轻松分享配置:
( |3 z+ ~) r& Y, h一旦你的设置完善了,你就可以和朋友分享,只需发送一个文件给他们。
* o- Y0 V$ D( m* G# d8 A
3 \# C+ N. v9 t# A
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