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XPForce用更多、更逼真的东西取代了模拟器的原生力反馈。默认情况下，模拟器添加了简单的效果，如车轮隆隆声和一个简单的恒力，它的工作原理就像一个弹簧，这比非反馈控制器没有什么改进。所有在X-Plane中添加的响应和效果，在FSX衍生的模拟器中也都有模型。
5 j% g* I" f* i* i j# y$ r( l" R与X-Plane版本一样，无论飞机设计者是否提供了飞机的特定力反馈设置，插件都会对效果进行建模。不需要对任何文件进行修改( d. y' l5 \8 E: T5 M% I
, O9 U5 a( h- _+ ]* F2 b特点：: d$ P { C1 H$ Q1 z1 [
- 方向舵上与速度有关的力
8 z4 h) y2 \- u* B6 u4 {/ t- 电梯静止时无逆风时下垂, i' `; ~' g" c; `4 s
- 控制面的螺旋桨冲刷效应: Q9 U8 y" N8 Q5 U
- 横风中的方向盘偏转
1 b4 ~. \+ v4 B, n- 磁轭摩擦力
( L$ T/ N M7 Y- 可选的自动驾驶输入后
. G' B/ i! A7 m! \0 z+ G- 适当时意识到液压故障6 k% W M. j" |2 Q$ o7 k' w* I( g5 |$ B
- 超速或失速的摇杆器
. Q3 h( E* ?. P% M- 在崎岖的地面上颠簸，与飞机的行为相匹配3 A0 A' l+ R" k5 ?
- 降落时的颠簸，与飞机的行为相匹配4 |2 [# T# L+ U4 D' h+ l2 @5 Q7 ^( E& [
- 鼻轮摇摆
: s: K! p7 }! k' _. O+ g; I- 修剪控制
9 r+ u( ?4 i: R$ l- 支持轮子、滑雪板、滑板、浮筒' B, }+ O. Y6 L
- 减档/气刹延长振动. a. \; x# y5 q5 |6 a# e( Q, o
- 地面上的加速度/刹车力
* k) \# i. j6 B, P: k5 V4 G) }
! P/ q3 q, |' a+ H1 F' x$ W' X实际控制面力：& ^; G! J; F# W2 X" ]
- 飞机控制面的物理效果是实时重新计算的
' }3 d3 v9 M g. K7 ]* O0 R4 ]% e: W/ t, y3 N
禁止入侵飞机定义：
3 T$ ^ }! g2 M x) p- 大多数.acf文件没有控制面力的信息。如果存在这些信息，XPForce可以使用这些信息，但是没有这些信息的话，XPForce会进行所有的计算
/ P2 z: D8 I3 @$ A6 g) o7 ^+ w. Y- k z m! K9 J
完全可配置：! t; [( A8 H7 F
- 每一个力和效果都可以根据你的喜好使用模拟编辑器实时定制
. ~6 c! f( z6 @' l0 ]- g6 S' H6 e4 g4 B- |4 g: }
每架飞机一个配置：
& a. \+ w3 o) P* t- 您可以有一个覆盖所有飞机的设置，也可以对每种飞机类型进行不同的定制。最合适的设置将被自动使用6 A8 T. A$ k9 J( h! O
f3 C, y; c: g) G1 C6 `轻松分享配置：, U# \/ _6 g2 V3 P
- 一旦你的设置完善了，你就可以和朋友分享，只需发送一个文件给他们3 h3 a+ m6 o9 P2 e3 Z
2 |/ }3 r8 r' D9 Y( U9 u7 e百度网盘：! c: s/ W, D2 W
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