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XPForce用更多、更逼真的东西取代了模拟器的原生力反馈。默认情况下，模拟器添加了简单的效果，如车轮隆隆声和一个简单的恒力，它的工作原理就像一个弹簧，这比非反馈控制器没有什么改进。所有在X-Plane中添加的响应和效果，在FSX衍生的模拟器中也都有模型。+ H3 C6 X. K( V: t
与X-Plane版本一样，无论飞机设计者是否提供了飞机的特定力反馈设置，插件都会对效果进行建模。不需要对任何文件进行修改
1 v2 Z" B7 s, Q# o( F7 W" c1 d8 z1 ~+ k, D. a' G' i- Y8 M+ @
方向舵上与速度有关的力1 S. z9 ]2 _/ B# K
电梯静止时无逆风时下垂& Q/ n' F' x8 t% z8 C5 N. q9 [
控制面的螺旋桨冲刷效应
0 E. R b/ }5 n5 N; g: i6 [横风中的方向盘偏转; d) {. U. T4 Z- e" Y9 b8 \) P
磁轭摩擦力! v" i+ j& g+ T$ f) U
可选的自动驾驶输入后0 ?9 B7 |; d- V" ]. K. N
适当时意识到液压故障
; i4 _! y8 I( K超速或失速的摇杆器$ A$ N8 D+ L* Z, h/ U% _+ G7 S( f
在崎岖的地面上颠簸，与飞机的行为相匹配
0 y8 w: v2 ^! m$ K/ N降落时的颠簸，与飞机的行为相匹配4 | X0 e) M/ w
鼻轮摇摆* _5 R* o9 i$ S1 m! d4 o( D. h% M& R
修剪控制
) _# A7 S: y$ b支持轮子、滑雪板、滑板、浮筒
+ C7 u# [1 n' B+ P2 Q减档/气刹延长振动
5 t& O0 D2 }: t* N; i+ y* E地面上的加速度/刹车力! k6 j7 _: k6 [6 _1 G. h: d
4 E: W7 Z& y% `6 e
实际控制面力：; n. R/ Z6 M6 u' c
飞机控制面的物理效果是实时重新计算的。
9 k; |0 x8 ]3 u& B. D* O2 q4 i* g
禁止入侵飞机定义：8 ^, _- `" P5 r
大多数.acf文件没有控制面力的信息。如果存在这些信息，XPForce可以使用这些信息，但是没有这些信息的话，XPForce会进行所有的计算。% a6 b# C* W' a" ]
5 s- ?1 O0 k; i; a4 b$ u) p
完全可配置：4 A9 v, t; N7 }" F
每一个力和效果都可以根据你的喜好使用模拟编辑器实时定制。6 ? X0 s$ Y! ?3 U" N
0 @. {, R. t. c% i8 M) s$ i! S
每架飞机一个配置：3 \. i5 ~+ m3 x, F2 \0 T9 D" f
您可以有一个覆盖所有飞机的设置，也可以对每种飞机类型进行不同的定制。最合适的设置将被自动使用。
; l7 F% N" ]) \9 B, @: H9 t( p8 b( s" x4 z& X! Y9 G! L7 E
轻松分享配置：
2 ?, C' y0 s5 Z一旦你的设置完善了，你就可以和朋友分享，只需发送一个文件给他们。- W/ J8 Q3 q6 i' s% g
+ Z5 O/ B7 W8 S百度网盘：, z9 Z$ z2 p$ F9 |; {
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