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XPForce用更多、更逼真的东西取代了模拟器的原生力反馈。默认情况下，模拟器添加了简单的效果，如车轮隆隆声和一个简单的恒力，它的工作原理就像一个弹簧，这比非反馈控制器没有什么改进。所有在X-Plane中添加的响应和效果，在FSX衍生的模拟器中也都有模型。7 G4 ]6 a4 i4 Y. C+ N8 D
与X-Plane版本一样，无论飞机设计者是否提供了飞机的特定力反馈设置，插件都会对效果进行建模。不需要对任何文件进行修改
7 \) Q( K+ l7 J, v+ |' j" c9 u" N, t/ [5 V1 a
方向舵上与速度有关的力# z. Z- B$ U, A+ e; m
电梯静止时无逆风时下垂" v( a2 _) F; P4 N$ @" t
控制面的螺旋桨冲刷效应7 R6 p" w5 G0 [; C' Z# Y9 s
横风中的方向盘偏转: W! I- D; F( Z1 W5 S3 Q. W0 p
磁轭摩擦力
2 I' K0 z/ U, m( k6 D0 E) B* o, ^可选的自动驾驶输入后5 T$ f/ ?% r: ?2 @
适当时意识到液压故障
# H& k) f, O0 N! r: }- l' ~ }3 a超速或失速的摇杆器
! x7 f# f8 ]/ N e$ w7 W在崎岖的地面上颠簸，与飞机的行为相匹配7 w5 H- e4 \1 N0 W/ K L
降落时的颠簸，与飞机的行为相匹配# B8 E) b( _9 a5 ~
鼻轮摇摆: G W& b9 u: X& N
修剪控制+ a5 c+ f; S. z. L2 V- o
支持轮子、滑雪板、滑板、浮筒
' Q. M6 O, l2 z减档/气刹延长振动
$ s8 }6 ~: I* I: {) F9 G地面上的加速度/刹车力
' n% D* j9 j" d' l- b9 j! K* N# w- @" X- k" c8 a; c" w- ?2 M
实际控制面力：$ S# W) r; S# y& N- @, J7 O( U
飞机控制面的物理效果是实时重新计算的。
4 _) ?" q3 m* o/ Z: [$ ?# e e, z1 P$ t1 o. |! L
禁止入侵飞机定义： D" K1 S- E; T$ F! W
大多数.acf文件没有控制面力的信息。如果存在这些信息，XPForce可以使用这些信息，但是没有这些信息的话，XPForce会进行所有的计算。
4 Y) H" L8 U$ \2 q; w5 l' ^! L7 ~# x' ]3 O8 N
完全可配置：
7 W- t8 s- {) W7 i每一个力和效果都可以根据你的喜好使用模拟编辑器实时定制。
* S9 u+ y& F% D, a2 \# u* K2 L0 }- m! F: T7 S+ ^. v
每架飞机一个配置：
% X! S, [& {5 |. ]3 f您可以有一个覆盖所有飞机的设置，也可以对每种飞机类型进行不同的定制。最合适的设置将被自动使用。6 V8 B& }. ~4 F6 Q
1 S0 f9 `% o _$ F' S; \/ q
轻松分享配置：
2 h+ T, D( ~8 ^- W# _" P; _% L. I一旦你的设置完善了，你就可以和朋友分享，只需发送一个文件给他们。
5 V9 L5 L: E, S% l' [0 v
) @4 x. O! E: ?9 M百度网盘：
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