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XPForce用更多、更逼真的东西取代了模拟器的原生力反馈。默认情况下，模拟器添加了简单的效果，如车轮隆隆声和一个简单的恒力，它的工作原理就像一个弹簧，这比非反馈控制器没有什么改进。所有在X-Plane中添加的响应和效果，在FSX衍生的模拟器中也都有模型。$ G" |- P: {' ^, D/ g
与X-Plane版本一样，无论飞机设计者是否提供了飞机的特定力反馈设置，插件都会对效果进行建模。不需要对任何文件进行修改. l3 X$ V: C! [8 r
# i1 F. R! J% t7 h6 D方向舵上与速度有关的力1 \9 L3 ~% V6 S# h* F7 Q, \
电梯静止时无逆风时下垂
; a% H$ e" Z4 p) I控制面的螺旋桨冲刷效应( F2 @( l9 f# A- V, k' P( I' V1 O
横风中的方向盘偏转
% N0 R$ A W. C! W* ~1 |5 W* S m5 _磁轭摩擦力, R3 z9 L8 g* Y, ~
可选的自动驾驶输入后
( i6 m S# F/ G J. p/ ~+ p, b9 e适当时意识到液压故障
8 p) F, h2 v! d超速或失速的摇杆器/ ]% A( `+ G9 ^. i
在崎岖的地面上颠簸，与飞机的行为相匹配
0 ?' }2 D' b! X+ }7 i% w7 D I2 X" R降落时的颠簸，与飞机的行为相匹配
4 T: K9 Z- Q/ p t- K% N4 j鼻轮摇摆
2 X8 C4 g, A8 @) s修剪控制7 K' f K* T2 O
支持轮子、滑雪板、滑板、浮筒; x7 j. m0 c7 ?8 S0 n& f
减档/气刹延长振动9 D* Y, p% X- c) F2 k! [ ]
地面上的加速度/刹车力9 w8 u, K* j8 j% A
- e* N8 I3 _. m: ?4 |$ _0 q
实际控制面力：
- Z& P( y5 N# W' t2 T& h/ ~/ @* t) C飞机控制面的物理效果是实时重新计算的。
+ \2 X/ W: b( @- L0 [( p9 @! K& f; }0 w# x2 X5 }- d9 ~
禁止入侵飞机定义：
1 Y) M+ C- Z: ~& e; m5 |# @大多数.acf文件没有控制面力的信息。如果存在这些信息，XPForce可以使用这些信息，但是没有这些信息的话，XPForce会进行所有的计算。1 p0 b# b, R; q1 J% N5 Q. t
, ?7 u1 f& Z0 K% u完全可配置：
( ^' L7 s4 [7 q, Q7 E0 M' w( P每一个力和效果都可以根据你的喜好使用模拟编辑器实时定制。% T0 L Y' u8 u6 {6 u# u( R, z) l
& A) E* `9 I) i) J' n4 D3 y1 [$ u4 @
每架飞机一个配置：
, M& i& q; c3 D' j, A您可以有一个覆盖所有飞机的设置，也可以对每种飞机类型进行不同的定制。最合适的设置将被自动使用。9 N: Q0 ]% Y: [+ r$ `
3 \4 a# [% e" ~8 u, f. u6 n; J
轻松分享配置：0 `" m8 A4 X) u: r3 |% `
一旦你的设置完善了，你就可以和朋友分享，只需发送一个文件给他们。; m/ j* A( j$ c& k) u$ G
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