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XPForce用更多、更逼真的东西取代了模拟器的原生力反馈。默认情况下，模拟器添加了简单的效果，如车轮隆隆声和一个简单的恒力，它的工作原理就像一个弹簧，这比非反馈控制器没有什么改进。所有在X-Plane中添加的响应和效果，在FSX衍生的模拟器中也都有模型。 {6 u) o' B9 l
与X-Plane版本一样，无论飞机设计者是否提供了飞机的特定力反馈设置，插件都会对效果进行建模。不需要对任何文件进行修改
( q1 q3 E: K* ^- A7 m3 m9 H
: l+ R5 s) |" V方向舵上与速度有关的力9 h9 C1 ~# a& q7 ]
电梯静止时无逆风时下垂
" h! r' Z) p% Y$ N9 ]+ b控制面的螺旋桨冲刷效应" _7 g# U1 z1 s/ N
横风中的方向盘偏转
; R5 A2 e9 @0 Y$ k& C磁轭摩擦力
j# ]. ]; A3 M2 w, a4 r n可选的自动驾驶输入后" q5 j! W1 J6 P2 L" v
适当时意识到液压故障
' w' v2 W' M7 M' ^, W; V超速或失速的摇杆器! M% [+ z1 @: O
在崎岖的地面上颠簸，与飞机的行为相匹配 K7 v: t% W- ]% u2 L
降落时的颠簸，与飞机的行为相匹配( u8 i9 ]5 s$ Y3 N6 A1 Z
鼻轮摇摆% Q0 g, g( w4 n6 N; |7 ]
修剪控制/ D8 Y8 d9 k9 ^, }1 m4 Y
支持轮子、滑雪板、滑板、浮筒& m1 f! i0 @- y1 l" H: }# i8 T
减档/气刹延长振动
2 U, l( ]; f8 p. s; V9 `地面上的加速度/刹车力; m% J O6 P8 C: i' N5 b I4 F1 v
- {; D! y- }! d& r3 ?' X% g
实际控制面力：- r2 P# C' L# r' T Q
飞机控制面的物理效果是实时重新计算的。
9 o$ U% L2 Q) l9 l' e2 x1 M7 V
" d3 v o3 Y% w# S7 |禁止入侵飞机定义：! B" s1 ^* U4 `. n' W, R4 {
大多数.acf文件没有控制面力的信息。如果存在这些信息，XPForce可以使用这些信息，但是没有这些信息的话，XPForce会进行所有的计算。$ s" [& e/ a& G
7 f( ~$ i; K; f. p
完全可配置：. M. H2 @' b' C& y
每一个力和效果都可以根据你的喜好使用模拟编辑器实时定制。
* W+ X; N% U: E
; r8 S0 Y& r# i, r& n& J& ~/ J+ x每架飞机一个配置：
z4 R6 M- \/ r( r1 D$ z8 Q您可以有一个覆盖所有飞机的设置，也可以对每种飞机类型进行不同的定制。最合适的设置将被自动使用。
/ s/ t! I- h, e" l R/ w, f; ^9 G
7 C0 }) @* w2 C# U, [* S# r: l轻松分享配置：
$ r/ {5 Z$ ]' T9 o, O2 s一旦你的设置完善了，你就可以和朋友分享，只需发送一个文件给他们。
1 }9 ]8 o3 j- C$ n9 ~; h& n7 j7 t, p7 V% [4 g; u6 a0 i3 |
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