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XPForce用更多、更逼真的东西取代了模拟器的原生力反馈。默认情况下，模拟器添加了简单的效果，如车轮隆隆声和一个简单的恒力，它的工作原理就像一个弹簧，这比非反馈控制器没有什么改进。所有在X-Plane中添加的响应和效果，在FSX衍生的模拟器中也都有模型。8 ?' w/ X9 d u
与X-Plane版本一样，无论飞机设计者是否提供了飞机的特定力反馈设置，插件都会对效果进行建模。不需要对任何文件进行修改
3 J b4 R% G$ H) [; ~" ^ q% [; b' P. x9 D* u* W$ z
方向舵上与速度有关的力
# C/ v6 v* `+ x6 |: U& |9 M电梯静止时无逆风时下垂# f: x# \" ?7 t: l
控制面的螺旋桨冲刷效应
" E4 ?1 L/ w3 n( B6 s: U横风中的方向盘偏转3 V& a8 d7 w' e, I+ h0 ` N# z% j
磁轭摩擦力
$ [" \: t5 m/ A6 K可选的自动驾驶输入后
4 o- z. e+ n3 j W, s8 `适当时意识到液压故障
1 h4 ]: g! e: M' [) ]/ Y超速或失速的摇杆器8 X9 m6 `. s/ o
在崎岖的地面上颠簸，与飞机的行为相匹配% L9 _ R9 A+ N7 s& N( S% t
降落时的颠簸，与飞机的行为相匹配
5 I+ k/ V$ u2 p# w鼻轮摇摆9 Q. ^; h- O2 F. Y& c# I' C
修剪控制
4 Y( `9 e5 w, U) {/ X) E支持轮子、滑雪板、滑板、浮筒
4 ]& u2 C e, G& [1 D) `减档/气刹延长振动" M g$ Q$ }; R/ } n
地面上的加速度/刹车力
& ` u, W% r/ C9 R% o# f
( L' N: Z/ L% ?: t9 \实际控制面力：+ B% K) Z3 Q: j* T% c) s( Z
飞机控制面的物理效果是实时重新计算的。
i9 t3 f2 y6 y' _; ?5 A# h7 ]; V# o; L- Y3 l g4 b; Y
禁止入侵飞机定义：
+ f8 C9 q7 \4 G) u, v& Q" U大多数.acf文件没有控制面力的信息。如果存在这些信息，XPForce可以使用这些信息，但是没有这些信息的话，XPForce会进行所有的计算。
3 I4 i, N7 E5 d E
( K& X* v( J" l, `5 r' l完全可配置：
" B- ]" G, R8 Y9 b x每一个力和效果都可以根据你的喜好使用模拟编辑器实时定制。+ M h9 w' ]3 Q+ P7 J+ V% {
! l! [4 y' s# e( z% h每架飞机一个配置：
9 P6 S% M0 P% O: D. n: V. W: B/ T您可以有一个覆盖所有飞机的设置，也可以对每种飞机类型进行不同的定制。最合适的设置将被自动使用。
. T1 S: F0 s0 n3 v" u! _- w, b1 W' _2 t- z9 o' l
轻松分享配置：
! K2 `% t( X$ ~% Y v T' r. P& R一旦你的设置完善了，你就可以和朋友分享，只需发送一个文件给他们。
' ], s; r. y) A3 w5 z5 B6 F2 w) Y) ^8 o& M3 A) \% y& T" h
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