XPForce用更多、更逼真的东西取代了模拟器的原生力反馈。默认情况下，模拟器添加了简单的效果，如车轮隆隆声和一个简单的恒力，它的工作原理就像一个弹簧，这比非反馈控制器没有什么改进。所有在X-Plane中添加的响应和效果，在FSX衍生的模拟器中也都有模型。, m2 F( b8 t. B! V; K: _
与X-Plane版本一样，无论飞机设计者是否提供了飞机的特定力反馈设置，插件都会对效果进行建模。不需要对任何文件进行修改
& K7 Q5 H9 k( e# @( ]2 p" b+ C! c- [7 L2 a# [2 p
特点：
+ A. `5 [& N. S% Z3 `- 方向舵上与速度有关的力
# f$ |* r: A; W" Z" s5 f6 ]3 {- 电梯静止时无逆风时下垂
, b) u5 [; e z- ^. ~* q; I- 控制面的螺旋桨冲刷效应; i. b+ u* T. r! ^. M' U$ b
- 横风中的方向盘偏转
! t$ y# [& O) z$ e9 E- 磁轭摩擦力% y0 ]" G* K. J
- 可选的自动驾驶输入后
% P2 N5 o3 d8 @! e- 适当时意识到液压故障
$ D$ S) N5 n6 ?+ C9 C4 W- 超速或失速的摇杆器
7 \, T" |: {9 K1 m% s( f- 在崎岖的地面上颠簸，与飞机的行为相匹配
# f, i5 k' R z+ `9 }- 降落时的颠簸，与飞机的行为相匹配
S( {# R0 d! P* i# C' V0 i- 鼻轮摇摆
h6 k2 ?; }. K3 e. ^" h- 修剪控制
; J7 ~1 y1 K2 _, ~. c- 支持轮子、滑雪板、滑板、浮筒) j3 P, r( R: @, ?
- 减档/气刹延长振动- w9 w9 B/ T# p" p4 a( ^
- 地面上的加速度/刹车力! Y9 w, e$ i) O; r3 ]& }0 P
- G$ k# A' G/ G3 h6 [2 O+ Y
实际控制面力：
. l8 R( {% X0 r; `3 |- t; _- 飞机控制面的物理效果是实时重新计算的' V4 A5 i3 D& e0 `, W
) o; y8 Q7 e" A* M6 y% j禁止入侵飞机定义：
( ~4 @8 n, p* x+ n- 大多数.acf文件没有控制面力的信息。如果存在这些信息，XPForce可以使用这些信息，但是没有这些信息的话，XPForce会进行所有的计算7 e6 | j; |0 S( S
0 P6 z3 y( s. q8 m. z: H' e& X: p# w* U完全可配置：1 t+ Q& T2 a8 O2 d: r
- 每一个力和效果都可以根据你的喜好使用模拟编辑器实时定制/ g) r$ g+ b# m
$ x% U6 s7 d. j; Z" x每架飞机一个配置：: N! ^. Y/ [, Y# X m& K. Q6 `6 `0 `7 D
- 您可以有一个覆盖所有飞机的设置，也可以对每种飞机类型进行不同的定制。最合适的设置将被自动使用
/ F; C# A& P7 V. b* ^' ^, T' \& `5 T# C) c) B/ C; L
轻松分享配置：& F6 j0 T7 d4 Q, w
- 一旦你的设置完善了，你就可以和朋友分享，只需发送一个文件给他们& l+ L, H5 \. \0 e! P8 c2 r
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百度网盘：6 O* f6 g: A' [+ }
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