|
|
B+ {" w* i% d6 C
特点：9 u h( d, [1 q( M+ p* I# j
重新制作了真实的发动机和机身振动' T: {% S" b/ g
V型尾部
) C, L3 G0 ^' l! s新的仪表
$ k$ A. M# ^! k8 P( y) o7 ^" Z在维修机库中可安装285马力或300马力的Continental发动机
2 M. L) m( g4 q8 ]真正的螺旋桨模拟" q; b) A2 o {3 q) Q
飞行前检查系统! H* h1 Z4 B# U9 S
精确的启动功率
# K. [! S( `, s. V7 k5 s驾驶舱声音环境
% R k/ d8 N5 o; V W完整的维护机库内部系统和详细的引擎测试
9 m$ R. `7 U( J与每架A2A飞机一样，它内部和外部都是华丽的结构，直到最后一个铆钉
, r3 j, H1 X: C! c9 WVisual Real-Time Load Manager，能够实时加载燃料，人员和行李
$ @0 d5 P5 n. F: z: ?6 |( l四个动画的乘客可以坐在任何座位上，包括飞行员4 v- T! _& }$ _' E3 A2 y
3D灯光) j, L& Q1 K$ p d2 g7 ~5 P
Pure3D仪器具有自然的3D外观和卓越的性能
7 {0 H0 ^0 V% A8 a驾驶舱飞行员的地图，便于飞行导航$ T. {4 z, {/ [+ V9 J, C2 H* [: l
所有型号均包含A2A专用材料，包括真正的金属，塑料和橡胶! b: X# B# g3 q% k
气流，密度和温度不仅会影响飞机的飞行方式，还会影响内部系统的运行方式
( S- |7 q8 l% B* e, Z5 a真实条件会影响系统状况，包括发动机温度0 z( I$ {* I, `; W, z! }
如果允许发动机怠速过低，火花塞会堵塞并最终结垢。用浸有油浸的火花塞节流发动机可以帮助清除它们- J, z0 z! O, Z: n5 H y
过热会导致气缸盖壁的划伤，如果忽略警告并过度滥用，最终可能导致故障
/ T, b8 M5 W, X$ X( ^" g活塞式内燃机建模$ {) x7 P0 _: C
真正的Bonanza V35B飞行中使用的实际航空电子设备% N* U" f$ ?$ N6 R" \" v
TSO的King KFC 200飞行指挥/自动驾驶仪具有完整的2轴（高度保持俯仰和滚动）集成系统以及专业的3英寸Flight Director显示屏
( Y3 f3 e. c9 }6 a2 r6 `* U三个in-sim航空电子设备配置，包括无GPS，GPS 295或GNS 400，内置自动支持第三方航空电子设备
3 f" H' s2 ?8 o! n- y% a来自机身和襟翼的真实拖拽
3 m" B5 ^8 N8 G" i油压系统受油粘度（油厚度）的影响，油粘度受油温影响。现在当你启动发动机时，你需要让发动机有时间加热3 R& M) j4 k# E- n2 z
( F, z Q- b2 M5 Y; L9 F
百度网盘：
# N- Z; I5 C% W; Z5 |) k
|
|
IP卡
狗仔卡
请点击此处下载
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡