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此插件已免费
5 G# f3 s: D. r2 }' d* h0 I7 Q0 l; L/ {5 l* g/ `; W9 Y
特点:* K% p, G; c& }4 v
飞机特点:
$ v7 Y* b6 |. T+ ]3 v. [9 s- 飞行模拟X观点:齿轮,机翼,客舱,... . S) A5 I/ @# R6 ]
- 廊桥连接和行李车连接动画
) p$ ~% \$ M" P. O- 详细的内饰,极好的细节,包括座椅,等离子电视,饮食等 - O, @/ M% `! R# e: v
- 空姐服务动画5 e/ Z- K+ @) L% |8 q) O, u( H5 D2 i% F
- 19个国际航空公司包括官方巴西航空工业公司内部涂装
! D, y/ F; Y% Q- t, @- 真实的飞行动力 0 q( {9 c3 x8 X3 @
- 发动机,辅助动力装置,电池,空调,乘客的迹象,身临其境的音效体验...
/ ^3 C7 B o8 x8 n- q- 许多动画:液压悬挂,襟翼,缝翼,速度刹车,反推,起落架,乘客门,货物舱口,驾驶舱窗户... 1 I& q/ w8 @& s9 }+ w; ?0 O
- 负载管理器和燃料策划
8 {9 m D6 M5 ^/ k$ Q' o* c- 帧速友好
0 O1 X$ `9 u0 C" @' w" t& \3 K$ J. p: L/ O# `. A6 w0 M
面板功能:, Y% ?7 R0 O# w4 n
- 新一代全数字化航空电子设备与先进的玻璃座舱
+ c. c% W% y& q" i$ d: i. d- 真实的2D面板
% S, }+ B4 l" I+ X& d- 完全互动的3D虚拟座舱
6 g& N* n, E U, e/ p4 [- 彩色气象雷达探测与湍流模式 $ n/ a5 _/ K. W" W$ q/ {2 ~
- 增强型近地警告系统(EGPWS)和警告和警告信息 + w. k, ~: D. I# c: Z
- EFIS多功能显示器显示屏幕
& E" _9 t; J t0 l3 N/ x- 屏幕的分辨率1024X768,最高可达到1600x1200* m4 f0 \; G* `# p; M
6 f* k* f4 l s7 ?系统特点:
' O3 U( t6 l5 i( |% `, n7 J) E- 关于所有系统模拟:电动,气动,液压,增压系统,% p! z" X) t7 K. E! m& F
- 引气,空气调节,两个发电机/引擎,ATTCS功能,测试系统,FADEC ...
/ o" Z3 i. Y4 e1 d4 l& a. b$ y9 ?. J- 计算机管理系统,称为飞行过程中各个阶段的全权数字式发动机控制(FADEC)(引擎的运作和优化,从而降低了油耗和维修成本)0 Y& o; u; w W& r s& H
- 非常准确的自动驾驶仪,就像真的一样!
( b. k+ F+ j$ W9 [0 ^; R- 完全模拟的APU和相关燃料消耗:遵循正确的程序,以避免在飞行中用完燃油7 ^ x3 m* ^2 h" H t' a% M
- 飞行管理系统
\% X1 x3 l" W$ V7 r" s7 e% n- 学习功能:学习系统为你预测更准确的航班飞行习惯 ; e, ~" ~# B! n) d; `5 s% R5 V# I: [2 R
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飞友发现的一些细节:
0 r$ G# k) n0 r+ s0 u% Q* f1.TAT温度在0度以下防冰自动打开,0度以上自动关闭
2 j7 ^8 ~: v: K8 D2.接通电源之后.三块ND只有两个显示...这时你要等顶版左上角的AC BUS1变亮显示AVAIL之后摁一下AC BUS1.看AVAIL变成 IN USE 之后仪表就全部亮了..
% i0 G% ]% L+ M# X+ a3.冷舱启动开车的时候有些朋友可能会去APU BLEED的灯点亮,然而导致开不了车..这个飞机不一样`他是点亮灯之后是关闭灯熄灭是打开..所以你打开电源APU BLEED是打开的 你可以接同点源之后手动关闭APU BLEED..否则你把APU供电之后`而APU BLEED自动接通而导致燃油不平衡 或者耗掉燃油...导致事故.
) H! U1 E% \( n' v @4.发动机启动电门在油门面版正上方,有四个电门:: `, V8 H+ Y5 s. I
拿玻璃盖子盖着的两个是发动机启动的电门) {+ i8 v6 j1 N& b
下面没盖着的是发动机的点火电门
2 a/ G- {' ^0 N(启动左发就先把左边的旋扭打到最右边)3 B0 N, h& }% z L
(启动右发就把右边的旋扭也是打到最右边)- O8 @' E- s$ n
5.在FMS(也就是波音上的FMC)里面输航路的时候当你输完航路之后在检查航路到最后一排的时候
# G8 C; o3 b; r左边还会有一个“via/t.o 这时你要把降落机场的代码在这边再输入一次..飞机才会计算出正确的上升和巡航和下降的刨面..飞机才会按照上升和巡航和下降的刨面飞行..# u& V# }/ f% h1 b8 H* R* K, Z
6.要让飞机起飞之后延着航路飞的话..要先接通FMS模式...FMS按扭在MCP面版上最左边第一排最后一个..如果管制没要求的话...可以在地面可以预位....起飞之后直接点击NAV让飞机自己去截获航路点的径向线..然后就会延着预定航路飞行..# d8 W8 `/ B+ i9 a! Y1 }. s" X
7.这个飞机和145最大的差别就是他有了自动油门(A/T).和VNAV可以自动管理速度和上高..
7 c' h4 T/ m3 H' \( o8.仪表显示之后你会发现ND只有一半显示..没有显示航路的刨面信息..这时你要点一下ND上面的MAP 把里面的勾全部勾上.$ X5 E: E4 D" [. o3 \9 M- D
气像雷达也在这里 在ND下面的WERTHER 把里面的TURB和WX点亮之后ND会出现一个五颜六色扇型。。这是气象雷达在测试测试完毕之后会自动消失。。这时气象雷达也开始工作了..; H8 Y( `, S" D8 t/ Q
9.配平是配平到绿区 配平显示在油门的那块液晶显示仪上的右下角..
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