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; r8 k/ f1 L |7 B5 t V n4 G. n' f G" ^, s) y3 J
特点:
' [# D! w* h9 i/ _9 W0 i深入的仿真设计,包拓发动机,液压,机械,航空电子设备,雷达,飞行控制和导航系统3 b* |% R& U v2 ^/ m a' e
详细的外部造型
3 Y- B, w% y$ x7 U1 b7 m7 m. j: V0 j武器和副油箱单独建模- U) U/ m) `1 O; \2 \4 _; Y
当选定的武器/副油箱从飞机释放,SMS将检测状态,并采取动态变化
0 \7 \( N8 E* ^非常详细的虚拟驾驶舱$ G' p8 c7 p8 k
高清晰度的纹理
G7 P, Q' X: @航空电子设备,MFD和HUD5 @. f& l4 Q* I4 N& x
能够切换在驾驶舱位置
2 B+ W. R4 i/ p# x2 X- B: rKLJ-11/N-001VE多角色火控雷达和电子光学传感器(EOS / IRST / LDT)系统仿真
8 ~( f4 [. j ]1 m6 H! eCRM / ACM空中目标模式3 U5 B& f) D# K; d. i
GMTI模式的地面移动目标; u2 n% d1 {4 l% E8 [! h
FTT模式对地面固定目标
7 p1 @9 o0 d6 V7 FAIFF为ACM / CRM模式
& }& N6 p' J. n T5 C) I& D9 K) [& ~EOS / FLIR / IRST系统仿真
& Q4 h- V" ~9 Y" S- p7 e: s0 p, N综合火控系统仿真
' d0 g/ B+ g9 w0 r地面控制拦截系统(GCI)仿真
2 r9 v$ h4 i- V3 rPL-8空空导弹# Y, c2 f. i/ f8 b6 L+ o3 @$ Z
SD-10中距空空导弹
% f' T6 k. j0 [6 }8 `# ], c, d( rR-73空空导弹
$ A8 w/ ^6 W- Z. Z6 t# cR-27空空导弹' g/ F/ M( C3 t( r! l8 F" B: ?
R-77中距空空导弹
" C9 Y4 E5 x8 R+ g2 u+ P& bKH-31P/YJ-91姆
8 l* Y5 p' f: H0 _X-29T / L
( G% k* a! r @$ h) n* p8 jKAB-500激光制导/电视制导炸弹
& C! J; V+ \7 _( |9 R) e, y7 vFAB-500自由落体炸弹' r/ x- W1 Q B, d; u* \1 @
S-13 130毫米非制导火箭$ a0 ]8 o+ s0 m; F6 d7 C4 x" u
程序动画系统,包括:! P% ^/ D! Y4 N) [
导弹发射(7种类型,动画导弹形状的尾烟和火焰). B; @2 g: n* A6 W% `, {2 C4 H" Q
FAB炸弹的释放(4种,动画投弹)- I! K. L& i, D. y/ S
火箭发射,火箭形状的烟尾% A% h9 E6 L4 K$ T" d
登机梯,进气口堵塞盖. O" e( w0 N# `* k, A p' k' d. W
建立在FCS控制飞行控制面7 P5 Q2 c0 G% \/ w4 t& q0 @
高速制动和液压功率模拟
& |3 ^. l$ q" |1 V/ ~阻力伞" n3 W: [# j4 H1 b7 i+ s
自动尾翼和前缘襟翼
) t5 W/ ^, @7 u; R0 I& T/ E加力燃烧室和发动机的火焰效果
& r Z- q* Y7 i4 I1 a6 TGSH-30-1系统和效果模拟
3 F' \0 r% d+ h7 M" A外部灯光降落,滑行,导航和航标灯
+ W7 f, Y* i6 V' t2 k: {) d) u77页的作战飞行手册 [' T% w* R- q
模拟作战能力:' m2 R5 k7 o+ h$ q# g
雷达制导导弹模拟
- R E' a: ]! a激光制导炸弹模拟0 j$ J! ]6 K! j( l
GPS制导AGM模拟
: S) \+ P7 z6 F% T4 lEOS / IRST / FLIR LST和LTD仿真(无红外影像)4 U4 B8 b5 v$ C! e
ECM / ESM系统. [; l4 S- i" ?5 O% L
高级图形/背面照明技术,航空电子显示器(HUD,MFD,DTU,CNI显示器)% \7 d1 Q# M4 x5 Q5 T* J# s& }
自定义自动油门巡航,进场和起飞状态,不断调整飞行控制系统
2 D. E% y8 W4 I) e# G6 l自定义10种模式自动驾驶仪,模拟实际的J-11 FCS:" `6 [& B5 R0 o( C% F* z5 A
气压高度保持(BALT)
; F* q2 x" M0 t0 [6 x i$ y) Z雷达的高度保持(RALT)+ I# I: @% R, j- Z8 g) J3 H% o2 w
飞行路径角保持(FPAH)
2 _- ~: @; `( Z. XHSEL
" ^/ _0 e! [; `5 q" G* E& {% e自定义飞行航路点,通过建立GPS系统重新编程。* E5 g# C; P& Z& O- K
CPL WPT
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- e% f+ i$ c1 _& C; F基于地面信标导航
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控制面板手动选择马赫数和飞行高度- Z4 z+ p {' ]9 d
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