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4 K0 I) \3 l- Z$ R. D9 O插件如何使用请自行研究
/ V; J5 P, _8 Y, e5 Y3 V0 z+ W; j5 a
特点：" a# X/ S9 I* \* G1 ~; m9 A: s, u
- Failures Modeled from the QRH
# h6 P* z7 V) a& Y! \- Aborted Engine Start 发动机启动终止0 F/ u1 E+ w7 F- T" ^
- APU Fault APU故障* V$ G# j5 m7 L, ]% D, t
- APU Fire APU火警
2 G1 K2 A5 D2 h% h; T! l3 x- Bleed Trip Off2 U( C" W( P# `) Q
- Cabin Altitude Warning or Rapid Depressurization 客舱高度警告或快速释压
5 X% [& ]! x' S- Cargo Fire 货舱火警- a4 N2 j' ~0 W! D- q& N
- Drive
( g3 I. J8 G) k7 Q- EEC Alternate Mode EEC备用模式
" K; p7 h6 f( s$ l0 m& L- Emergency Descent 紧急降落
( G6 X5 e. g( S: z) {! s6 W6 `- Engine Failure or Shutdown 发动机出现故障或关机
! b G0 G9 ]3 d: B- Engine Fire of Severe Damage 发动机严重损伤起火' M' s6 F: X, m* {; v% D5 o
- Engine in Flight Start
N9 g: J7 q7 H4 \( R& I: r/ ~- Evacuation 疏散* i* _5 c8 x- k( ~% p
- Hydraulic Pump Overheat 液压泵过热
4 P, Z7 t& h* `5 p; t- Loss of Hydraulic System A 液压系统A失效
2 d. ?2 U4 F7 G% u" f- Loss of Hydraulic System B 液压系统B失效
( W" F& ~" |# ?; `, K" ]- Off Schedule Descent @* r0 ^: R9 S2 z6 \- ]/ h
- One Engine Inoperative Landing
4 K( a" t9 z" C* |9 ?- Partial or All Gear Up Landing! g5 {7 U4 x9 R6 _3 I# X5 u% v
- Probe Heat4 E9 x# _, v+ @
- Reverser
. b: x7 P% J% R$ g# z* j- Standby Power Off 待机电源关闭
l$ J" [1 \6 Z9 `' |; d- Tailstrke
, d" P, C1 ?$ ~- TR Unit
- l( r/ k, H! H/ ~- Transfer Bus Off 传输总线关闭
# t- z+ A8 J2 }: G) l- Window Overheat 窗口过热
# v; M# v- n8 I7 M) u6 Y$ ^1 s4 ^! R. O+ t
百度网盘：
" m6 x) ` C3 @7 G3 f2 x0 I
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