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0 T* a8 e' f1 O( J7 d) s9 a( u( d% d& C3 |5 Z9 ^, l8 u9 [
特点：: k$ F$ O1 E2 s
高清晰 2D面板和外机模和四种机型：$ H+ @$ B: e- ~! k- f
Cheyenne I
8 _3 X0 ]/ D' E, E: _9 RCheyenne IA
* k9 R; ]% d* QCheyenne II0 w4 \( c" |% R* Y' b7 o! O
Cheyenne IIXL
* C9 y- d; p( S4 K3 n, C" o8 a& V完整可使用模拟驾驶舱9 k* x4 N! E; y r4 S/ X8 i* X
所有驾驶舱种类使用原外机模, q' W, k0 L8 R* x5 R6 ?; l2 `
飞行气动由真正飞行员测试 D3 F: ]# z: t6 c1 ~1 J* o; t
两种声音套装7 P! A% U( P: n7 @8 ]2 ?
5 a$ N. \1 P+ J# ]机模外部：
. v' k& s; I1 ^机模外部完全为 FSX 设计
, v+ E; D5 E# N反光贴图
' K6 w- n) O: z3 w8 y! {6 |; kCheyenne I 三种涂装 (2x Germany, USA)
, F5 o$ y# i( d. Z# l }Cheyenne IA 三种涂装 (Germany, France, Austria)
* Y+ r* D2 @) Z( JCheyenne II 三种涂装 (France, USA, Netherlands)
* V: w, o0 b2 g# j4 B4 E) BCheyenne IIXL 三种涂装 (Spain, Great Britain, Switzerland)+ w0 a. h8 ]" b, n @5 t
完整模拟动作8 `! |2 D! J5 K8 f9 P4 _ s
所有机舱门可以打开
- x9 r e! F9 h: d4 E7 T
$ F' g6 r( v' A1 _& ^驾驶舱和电器：
. W: f/ ~3 x+ K3 [' ] T" L' W真实 2D 机舱
/ d: ~/ m# B! H% V5 [完整可使用模拟驾驶舱! ]0 _. b6 E0 c, u9 F, ]& F
内部照明& Z9 v0 i1 i0 b- W$ U, i
可使用天气雷达% n: E+ O$ v% R- {+ M/ v# B) G6 K
Bendix King Silver Crown Plus 电气设备2 @* f: c4 |7 y1 O4 v1 I
KMA 28 Audio Panel9 W( S3 i9 h, S+ C5 h% t6 ?
KY196B COMM Radio (2x)9 ]# T; Q* L, Y0 a
KN53 NAV Radio (2x)
. ~: h6 d* v+ tKR87 ADF Receiver (2x) and KT76C Transponder (2x)+ u5 U2 L$ u( [0 D' k- i2 b/ J; i
Bendix King KFC250 自动驾驶 (Cheyenne I and IA)
8 g( W5 P7 w# W7 v4 H/ t# EBendix King KFC300 自动驾驶 (Cheyenne II and IIXL)# j; m: n2 G6 w/ e M" t6 p: V
Dukes 压力控制 (Cheyenne I and IA)
2 h% \! E) j4 b+ v5 R7 G9 BGarrett 压力控制 (Cheyenne II and IIXL)
) N" d0 F+ n& ~9 ^4 }3 k. I外部发电机
) Q% S; n8 l3 e5 k$ ^- Q- N地面雷达
( ^7 i- U; J" H, W9 c/ c2 ?* C& {
系统模拟：
. J" c; L3 g4 ?! w' e" N* l真正发动机启动程序
& {5 Z W5 r4 \) G2 r! b真实电气系统
3 l" n9 Q" p. c7 }/ u. w' @9 P5 i8 @7 _真实照明 U- ?9 y8 ]2 I& t0 i8 V$ G
机舱加压
8 o* b) n/ X2 Y7 Y* ?- Y J0 i, L. j% `7 F) |! Y7 v Y
7 f( s# f8 l% S2 K7 }
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