[MSFS24] Cli4D - Kinsarvik 挪威金沙维克地景 V1.2.0

3ha088 · 发表于 2 小时前

本场景以Vetlemoen直升机场（Airlift AS位于金萨维克的大本营）以及挪威国家电力公司（Statkraft）在周边地区的设施为核心。金萨维克位于挪威著名的哈当厄尔（Hardanger）风景区。哈当厄尔拥有挪威第三大冰川，福尔格冰川（Folgefonna）、峡湾、群山以及广受欢迎的巨舌岩（Trolltunga，意为“巨魔之舌”）。

关于Airlift金萨维克基地 - ENW1V：
Vetlemoen直升机场建于1987年，包含一座机库和一个小型住宿区，供值班机组人员使用。机库可容纳5架AS350/H125直升机，但通常只停放2至3架。此外，金萨维克还驻有一架用于人体外挂载荷（HEC）作业的A109E。
在金萨维克，Airlift的Part-145机构可为AS350/H125和A109E提供航线维护，并为AS350/H125提供基地维护。
最大允许D值为13.1米，搜救/警务/医疗任务除外。超级美洲豹直升机有时会经当局特别批准后到访。搜救和直升机紧急医疗服务（HEMS）运营方定期前来加油（AW101/H135/H145）。
该直升机场使用挪威G类空域的通用通信频率123.500MHz。
推荐进离场航线见附录A。东南方向进离场航线尤为风景优美，可飞越Husedalen山谷令人惊叹的瀑布群。

关于Airlift AS：
Airlift AS成立于1986年，并于1999年收购了当地的金萨维克直升机公司Helikopterteneste。
截至2025年3月，Airlift AS运营以下机队：
- 18架AS350/H125
- 3架AW169
- 1架A109E
- 1架AS332C

Airlift的基地分布在Bringeland（主基地）、金萨维克、Flesland、Hovden、Kjevik、Torp、Gardermoen、Frosta、特罗姆瑟和哈默菲斯特。
AS350是挪威陆上直升机市场的主力机型，Airlift的陆上业务专注于直升机外挂吊挂作业（HESLO），通常称为长线（或通用）作业。挪威陆上直升机作业的主要驱动力来自能源行业，主要集中在水电行业。在水电基础设施建设与维护的各阶段，直升机被用于公路无法到达的区域。
作业范围涵盖飞行建筑材料用于混凝土模板、混凝土、输电线塔基础、输电线塔组装、输电线架设，以及后续对同一基础设施的维护支持。其他用途包括摄影/拍摄、输电线巡检、地质勘测飞行、船载远征、北极作业、包机和观光。金萨维克地处哈当厄尔高原（同时也是国家公园）旁边，地理位置优越。该地区有大量小木屋，人们使用金萨维克的直升机运送补给物资。
A109E用于HEC作业，主要安装和更换输电线障碍标志球。由于该作业性质，A109E除航线维护外很少出现在金萨维克。
Airlift的3架AW169根据合同为挪威海岸管理局执行卑尔根和哈默菲斯特的引航员运输作业，同时为挪威北部警方提供支持。引航员运输作业属于直升机绞车作业，以日间或夜间（夜视镜）目视飞行规则和仪表飞行规则执行。
AS332C用作重型吊装直升机，专门从事海上设施的全球火炬头更换作业。

关于包含的直升停机坪：
Mauranger周边的山区非常适合利用冰川融水，拥有复杂的水电站和水库基础设施。该地区有多个站点与庞大的水库间输水隧道网络相关，可在这些站点开关阀门，将水引导至发电所需之处。本包中包含其中多个站点。典型任务是从Mauranger水电站飞往各站点运送人员和设备。以下为包含站点的列表。该地区部分基础设施概览见附录B。
此外，还包含一个靠近风景名胜巨舌岩的直升停机坪。该停机坪用于方便从Ringedalen运送Statkraft人员。
- Mauranger水电站 – ENW7G – 停机位0
- Vinduet – ENW6K – 停机位2
- Kvanngrøvatnet – ENW5R – 停机位2
- Jukla东 – ENW3Y – 停机位2
- 巨舌岩直升停机坪 – ENW4Z – 停机位3

模拟器技术细节：
直升机停机位应可使用Asobo H125生成，但可能不适用于其他直升机型号。每个站点附近还包含可供水上飞机生成的区域。
每个站点附近还包含可供水上飞机生成的区域。

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