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PC-6是一款由皮拉图斯飞机公司设计的通用飞机。凭借其出色的短距起降(STOL)性能和易于维护的设计,它被广泛应用于全球各地,在常规飞机无法飞行的地区运送货物。
% q0 X& L" t$ p$ ~; _& t本机型的开发得益于一家PC-6运营商提供的无限制使用权限。- U1 u5 V6 _, O! \3 Q$ s! ^/ t
PC-6属于Thranda“动态世代系列”(Dynamic Generation Series),已针对XP12重新制作。 关于DGS系列的更多信息
+ `$ [! N0 Z, D2 G
; c0 f' q; J7 O v' ?& e特点:; ^6 P# e' P) S, [- \
- 重新制作的8K纹理(分辨率是之前的四倍,一张8K纹理 = 四张4K纹理)
8 Q* y2 {# e5 b- 完全重制的法线贴图,以及对漫反射纹理进行了大幅度的重新制作3 W8 k' ]0 \$ o! y: h5 a; q
- 在FMOD中完全重制的音效,捕捉了PT6发动机及其非常动态的四叶螺桨的细微差别,比之前拥有更多的细节和层次感% e" B; D! I& J3 {+ X G9 z: c9 x
- 完全改造的飞行动力学,涵盖陆地和两栖版本,以尽可能匹配XP12的新动力学标准9 O9 s ^3 t( Y. y
- 系统已匹配XP12的新标准
+ H3 d! V n' p I& o7 D- 改进了现有的动态涂装,增加了污渍和划痕效果(可实时配置),现在提供“现代”和“经典”两种喷漆方案布局
6 j$ [$ b- e$ q) _" v- 重新制作的照明系统以更好地利用XP12的特性
" Q% [1 q1 F9 Z: X \1 |# i- EFB:电子飞行包,即Thranda平板电脑,该飞机的所有额外功能已从(v11 PC6的)弹出式菜单移至EFB中) m, d9 O- F& D, s8 b
可在3D模式下使用:您可以将其从飞行员侧移至副驾驶侧,或完全在3D中禁用它,安装在旋转支架上,方便调整视角
* E- ?, y; E. S# H# @ | 可作为2D弹出窗口使用,或将窗口弹出到副屏上
# f& B$ b# X8 p3 Z- R, y# F 可在VR中以任一模式使用
/ `% Z" v( j7 I" a6 Y 可在3D或2D模式下控制EFB的亮度/ \+ N( T- H* @+ h
其设置直观,如同iPad一样带有不同的应用程序,所有功能都记录在随附的手册中+ c$ R9 N8 [$ k
9 S, r3 W7 ^6 [* `5 C s7 s$ H) d
- 以下是EFB中的应用程序列表及其工作方式:
" n" l% u3 e( I 飞机选项应用程序:
2 |8 j4 u% l }- W0 }0 Y 可选择在“真实模式”或“简化模式”下运行发动机
1 S+ V. ]* r# [1 J. s8 n! e 控制轮挡、系留绳和发动机罩; J6 }9 _) m! ?" [9 j* N3 g
控制电动牵引车
% {% ?6 G1 U; d+ F. d/ K 开启或关闭窗户反光( v8 ]1 ?1 x# E$ | ^2 y- @
开启或关闭仪表反光
; f/ j& }+ r, g9 t 选择“冷舱启动”或“发动机运转”状态
- ^, W) Q1 |1 V1 l 通过滚轮控制可收放着陆灯(左右独立,无限可调倾斜角度,可使灯光同时用于滑行和着陆目的)$ `6 M' g+ i- W- D
地面电源装置(GPU)选项+ A7 F3 {5 f+ n1 T
外部副油箱(机翼下)9 l6 j9 F6 ~# A- N1 M: D' _, }
转向选项:真实或简化; h& |6 j1 M9 | U7 W0 l
通过飞机示意图控制外部和内部灯光: R! M R/ [8 s9 a {% V
控制舱门和发动机检修口7 n* G8 C# O# t& D. u
& x4 z7 h8 G( e; N4 a- 重量与平衡应用程序:$ z t& z9 f* E2 D" Q8 j
完全控制飞机的重量与平衡
* m. |0 T8 a: u 可按座位控制重量,或直接设定所需总重量和所需重心
7 O! D" B0 p7 ]9 b' K( C5 S6 U 隐藏座椅,并用货物替代其重量6 x3 z' v0 u) b5 a- S7 f3 B
只需将鼠标滚轮悬停在机翼油箱上即可控制油箱中的燃油量6 a/ I. W" ~* k! e* ^9 w/ e8 g
可启用或禁用外部副油箱,并独立控制其重量7 x+ E/ s3 V6 P3 g: { v& r% j# ~1 {
在副驾驶座增加重量,副驾驶便会显示出来2 c! E }+ _1 N6 s- a
在磅(Lbs)和公斤(Kg)之间切换
( v, N+ s5 ~5 {# G 在图表上预览重量与平衡状态% P* Z7 |6 X% E2 w6 W% b6 n: P
加载预设配置,并将其保存到磁盘以供日后使用$ W- H* |" C! N' A3 t- @5 V1 p: ?) G0 h
* Y7 X5 x8 t/ S
- 仪表选项应用程序:
4 _. |. h8 m y0 w 调出GNS430/530/自动驾驶仪的弹出窗口
+ ?/ O2 U+ i" H f. D+ v2 F4 R 在高度计的科尔斯曼窗口中切换显示单位(英寸汞柱InHG或毫巴MB)" M$ y! M S. P0 v7 Y
3 A; y2 N! }3 E8 Z" k1 u v; R- `- 动态面板应用程序:$ u$ u0 [! D5 a& Z! g
将任何仪表移动到面板上的任何位置,甚至可以在飞行员和副驾驶座位之间移动/ N2 {/ E5 }1 P& h4 h& _( O8 }
支持第三方RealityXP GTN750仪表,同样完全可配置
% C$ L0 Q8 D* c 保存您自己的预设,甚至可以与社区分享 n, F( C# @* ?4 b
两种操作模式:布局页面和单个仪表页面,可在虚拟面板布局中移动仪表,或使用数值输入进行精确定位
1 k$ J+ f& `* M0 X$ M1 N" \ 还允许通过编辑模式下可见的特殊点击点来控制仪表在3D空间中的位置
0 ^5 p/ A. x9 ^ g$ u: i' j GNS430和530可以互换,但需要重启飞机,因为430和530在兼容性上是互斥的) z, Q( \6 b# S
支持G1000配置
/ I5 _. N' \& X/ a 提供几种预设面板配置,展示不同的布局和仪表设备
5 j6 T* ]; l& G$ @ 可在不同的面板背景之间选择
* B' J4 B2 P9 s2 Q* ?. x# ^+ b9 x+ K0 X4 b; c1 n, m
- 静态涂装应用程序:: o) ^. U: p3 f' Z( f4 i
通过将鼠标悬停在飞机上预览可用的涂装和注册号
$ f- x+ D" @" ~" O0 [ 动态应用污渍和划痕
# X z/ `+ [2 ^# F8 z 也支持8种传统喷绘涂装,展现其全部8K分辨率的精美细节& i, V- ]$ e, t3 A2 F2 `; f
兼容自定义涂装(文件夹名称应与注册号相同,插件会将其识别为涂装名称)
6 z6 U1 d+ o# ~+ B0 ^. q" T( G" J& i" {# U3 K
- DynaFeel应用程序:- V3 a1 ?3 t: G. d i7 F! z
精确调节您认为操纵杆应有多难操控
/ a" w4 Z5 Z2 v6 ]; u 这模拟了不同飞行员的体格和力量(更强壮的飞行员可以在操纵面上施加更大的压力,并在更高速度下保持满偏状态); a% C& f" V9 O J; L
" E- H4 R3 U _, P7 e' g
- 日志本应用程序:1 e4 X3 h4 U. H) {0 n7 v
在单独的弹出窗口中调出Laminar的日志本
! [2 L* ^/ [3 q- V 记录您的飞行并追踪您的虚拟冒险
W0 O) n- n: V/ v- k% R4 w3 m3 ~& a4 W) v# B& v7 r y
- 检查单应用程序:
) o0 L+ x: e; t, o& ~$ @ 非常完整的检查单,允许勾选已完成的项目
0 w4 v5 I& R$ c9 U# w4 j s: H" @ 使用检查单底部的滚动热点浏览多个页面2 i% B" v9 ^. y* F( M0 }. {
可将检查单应用程序作为单独窗口弹出8 p7 H1 c9 e: H+ }
- a9 \6 y+ M/ ^4 }. [7 M- O4 ?
- 地面服务应用程序:) t3 B. O' t: s
如果您更喜欢Laminar默认的地面设备而非Thranda电动牵引车,可在此调用
: s) D/ x7 K- c5 Z 打开一个单独的弹出窗口. e2 T9 O0 @ n# `5 y
: i3 E0 n% P4 [+ |3 ?- F
- 动态涂装应用程序: R. ~) e# R. A" U3 i+ p
基于一种通用设计布局创建“虚拟”涂装,并为任何可用的涂装区域指定任何颜色, S) g' x. u* r- |
现在支持控制粗糙度和金属感* q' J9 t0 T5 D) {& u9 J
为您的动态涂装添加污渍和划痕,并将这些设置与您的涂装预设一起保存7 ]# C( s; Q) K
使用直观的控制,快速实时创建涂装预览
, m( V, B2 b% ]9 g0 D6 V& v 实时应用选定的涂装(诚然,对于这些巨大的纹理,可能需要稍等片刻……但无需外部图形软件)
7 }9 Y5 R8 T" j 可选择包含或隐藏制造商标志和“PC-6”标识
/ q7 Y3 ?( O7 J 可实时更改注册号,或完全禁用它5 h G/ Y( p: A: W4 ?( E
在模拟器中轻松快速地创建数十种喷漆方案
" @* ?3 W4 E# K: D) Y- m( h3 X" V2 g: m0 H
- 飞行计算机应用程序:
& s4 e2 l9 y$ t. O% t 轻松查看数据,如外界大气温度(OAT)、地速、续航时间(时,分)、航程、每加仑英里数(NMPG)、高度数据、空速数据、燃油流量、已用燃油、逆风和侧风分量数据8 Q% h0 v2 i5 q. Q, j4 X3 t/ F
可将飞行计算机应用程序作为单独窗口弹出4 g7 i4 p4 W! H* B/ k+ i
4 |1 w3 r* o! Z N0 d& E
- 设备应用程序:
3 w! T1 f8 i7 i6 o 轮胎:在“冻原”胎和常规尺寸轮胎之间选择/ X0 g) F) [( @" {6 N% r2 ~
滑雪板:启用或禁用滑雪板以进行雪地作业
# K4 t4 x w0 C% w# K7 g# ~ 挡泥板:启用或禁用( q0 p- c0 [" |& f5 ]
窗户:在常规窗户和后部滑动门上的大型窗户之间选择4 A2 P: X4 M$ e4 j
机翼油箱:在“重量与平衡”应用程序中控制装载的燃油重量,可选择启用或禁用机翼油箱,并具有真实模拟的重量、动量、转动惯量和阻力特性
6 M7 }* m4 h1 b9 i, M7 o& ~
5 I) ^+ ^ K% y2 t( N! n- AviTab应用程序(可选):
e% O. c1 ?& k& j, e+ A 如果安装了AviTab(免费插件),则可以在平板电脑内查看,或作为弹出窗口查看' m" N. i+ v8 i
6 Y+ c$ `+ Z0 H% b
- SkunkCrafts更新器; \/ m% F# J: b
Thranda建议使用独立的SkunkCrafts更新器应用程序,以保持飞机版本为最新
* h8 |# F- p( ^$ k F4 x4 `# Q Q2 a 可通过SkunkCrafts更新器中的复选框选择参与测试版计划
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9 ^( Y3 x# n4 t3 d- 出色的超高分辨率PBR(基于物理的渲染)真实材质,具有逼真的蒙皮形变和直至铆钉级别的精确细节
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飞行动力学与系统:; {' |9 S7 j' ~0 ~
- PC-6拥有相当多非常独特的飞行特性,包括在飞行中进入Beta模式的能力,这些都已忠实再现(这允许非常陡峭的下降)
' R7 i4 N- B2 v: u# E: o5 A- 真实的PC-6被认为是一头真正的短距起降(STOL)主力军,其飞行特性和出色的STOL能力在模拟器中已校准至最高精度# c3 `+ ^4 U- `2 @; ]
- 细节,如状态杆锁止机构和功能性的油门限位门,增加了真实感
' I6 @ v( n; T8 a! n6 x6 o2 [- 滑动式客舱门会响应G力,因此当从跳伞任务返航、处于陡峭下降状态时,门会自动关闭
+ R0 N/ ?0 I* ~% l2 z( g- A# R- 在“真实”模式下,发动机超扭会导致轴损坏。这可能导致螺旋桨脱落、驾驶舱冒烟、可怕的涡轮轴摩擦声等3 D4 P# z8 ~/ r4 l6 y) R! ?2 \
- 发动机冒烟可通过驾驶舱内的“防火墙空气”手柄切断来加以控制# v! \: j4 P5 Y, S
- 系留绳和轮挡实际上能防止飞机移动,即使在大风条件下也是如此
8 n; G& V4 C6 W. }; V, f- b9 @6 j& K$ E# ~0 T& |( W6 W
基于FMOD的高级音响系统:5 n( V! J1 Z0 G$ q- [& s. c [
- 高保真、多轨音效,过渡平滑/ W' b0 [: v% H
- 可对声音体验的不同方面进行单独音量控制
. p8 v! B9 p' C* U- 飞机前部和后部的声音不同3 x1 S5 |* y6 g1 R
- 在外部视角中围绕飞机环顾,可产生令人惊叹的3D音频效果,包括当视角垂直于螺旋桨时的“桨叶拍打”声1 \8 w4 ]" Z% Z. c" r \0 K1 z8 a
- 螺旋桨桨距会产生特征性的气动听觉效果,尤其是在Beta和反推模式期间
* I* \1 ^8 ^# k) Y' V* U7 C- 驾驶舱内的每个按钮和开关都有其独特的声音! m: W) L2 B6 R- A* m- A
- 基于汇流条负载和其他因素的真实电气声音(声音实际上为您提供了机舱内运行状态的线索)0 u; I, J3 d* P/ d" \ b
- 典型的涡桨发动机燃烧轰鸣声,录制自真实的PT6发动机' H& t- G6 C- U5 W% k6 Z" k0 c
- 外部风噪强度受侧滑角和迎角(AoA)影响(机身表面积受迎面气流冲击越大,声音越响亮)$ ~' t8 l2 M) x' N
8 c( o4 Q7 J: j( x百度网盘:
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