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PC-6是一款由皮拉图斯飞机公司设计的通用飞机。凭借其出色的短距起降（STOL）性能和易于维护的设计，它被广泛应用于全球各地，在常规飞机无法飞行的地区运送货物。' q7 ]) l7 @3 ]0 l- L
本机型的开发得益于一家PC-6运营商提供的无限制使用权限。% ` C& \5 z2 Z
PC-6属于Thranda“动态世代系列”（Dynamic Generation Series），已针对XP12重新制作。 关于DGS系列的更多信息" A9 R% |5 K0 }
0 N/ C+ y0 U& t. ?2 |# V( Q
特点：
- w" B9 L* {. k) R" Y- 重新制作的8K纹理（分辨率是之前的四倍，一张8K纹理 = 四张4K纹理）. M1 G% [" G, u6 j6 C# }5 n9 @
- 完全重制的法线贴图，以及对漫反射纹理进行了大幅度的重新制作) F+ D% ^% z' i: f
- 在FMOD中完全重制的音效，捕捉了PT6发动机及其非常动态的四叶螺桨的细微差别，比之前拥有更多的细节和层次感$ Y# P5 m. f4 V/ j
- 完全改造的飞行动力学，涵盖陆地和两栖版本，以尽可能匹配XP12的新动力学标准
) F z. F* K* G. w' d- 系统已匹配XP12的新标准4 s8 N4 Z6 ~" q8 Y# k9 ?4 e
- 改进了现有的动态涂装，增加了污渍和划痕效果（可实时配置），现在提供“现代”和“经典”两种喷漆方案布局; Y) P, l; G: i, h
- 重新制作的照明系统以更好地利用XP12的特性4 ?/ i7 m/ j1 x* c, u
- EFB：电子飞行包，即Thranda平板电脑，该飞机的所有额外功能已从（v11 PC6的）弹出式菜单移至EFB中& b# F. u8 X8 X- J* v
可在3D模式下使用：您可以将其从飞行员侧移至副驾驶侧，或完全在3D中禁用它，安装在旋转支架上，方便调整视角
1 l0 w% c# g7 P 可作为2D弹出窗口使用，或将窗口弹出到副屏上) C& e% {) d/ r$ \$ c8 @- h
可在VR中以任一模式使用
' C' {/ z: q' T6 K5 c 可在3D或2D模式下控制EFB的亮度
" j! k: i% j/ O5 a. u9 z; l 其设置直观，如同iPad一样带有不同的应用程序，所有功能都记录在随附的手册中
' H7 n7 R# T4 |$ n% L- x 1 N* Z( |: I+ Y
- 以下是EFB中的应用程序列表及其工作方式：; m/ M! y% W8 J& u/ \8 t2 y! z
飞机选项应用程序：8 i6 Q1 O% n' Y
可选择在“真实模式”或“简化模式”下运行发动机
- F" ^# G- g& U9 `! ? 控制轮挡、系留绳和发动机罩. M- S/ r6 Q- Y5 X a
控制电动牵引车
3 M- D( t8 y2 `1 m) R+ w" a 开启或关闭窗户反光5 g6 i" W, ` Q
开启或关闭仪表反光) v1 v' o. ?3 Q- G+ a9 V4 d5 a$ X
选择“冷舱启动”或“发动机运转”状态* A0 S0 y! w. h+ {
通过滚轮控制可收放着陆灯（左右独立，无限可调倾斜角度，可使灯光同时用于滑行和着陆目的）/ ~6 h4 e* z5 D( D. t' m
地面电源装置（GPU）选项: n& Y! _! L$ A: M. F: d( s2 B
外部副油箱（机翼下）' I- D! ]" M% o5 x" F
转向选项：真实或简化
6 f% ]% L3 R$ ?+ R3 C' J- ~: b/ V 通过飞机示意图控制外部和内部灯光
5 X% v: V* U% K" \ 控制舱门和发动机检修口
$ I! v' j4 v2 e0 H: `
: ^/ N" [! S5 ]: B. P! h- 重量与平衡应用程序：" x8 }" V$ P; H# E0 e# G1 Y4 E( k
完全控制飞机的重量与平衡- f& f" |8 Y" ? _9 v
可按座位控制重量，或直接设定所需总重量和所需重心! x) D) Z, G9 J ?
隐藏座椅，并用货物替代其重量( q- v# a1 r$ G9 \; g \
只需将鼠标滚轮悬停在机翼油箱上即可控制油箱中的燃油量
3 D6 f" f. s! S2 I1 |7 E/ J 可启用或禁用外部副油箱，并独立控制其重量
" [1 M9 ?% F& N2 `$ i9 f( k 在副驾驶座增加重量，副驾驶便会显示出来
2 l* e# o( V( O# e/ U 在磅（Lbs）和公斤（Kg）之间切换% y% v/ G9 j/ E' y% C: A- `
在图表上预览重量与平衡状态, ]9 a, p1 H% Q* {5 L" h- x, [* \
加载预设配置，并将其保存到磁盘以供日后使用5 z+ M8 w1 J0 b3 U2 f1 ^( H" T3 p
! C8 j# j, ]/ O9 o9 H; ]4 U- 仪表选项应用程序：
. y+ h a: {& C1 m; r" s 调出GNS430/530/自动驾驶仪的弹出窗口2 m6 J8 C. R8 e7 ^
在高度计的科尔斯曼窗口中切换显示单位（英寸汞柱InHG或毫巴MB）
5 y6 A' c3 h8 b; C, C: @0 F/ b7 X# _# _; Y. d$ d3 |
- 动态面板应用程序：7 O) B2 b& W. Y0 A
将任何仪表移动到面板上的任何位置，甚至可以在飞行员和副驾驶座位之间移动- n7 m E* F3 }9 T, o/ N
支持第三方RealityXP GTN750仪表，同样完全可配置' w G& i) P/ a. _) q; i
保存您自己的预设，甚至可以与社区分享
; {( C+ z/ n9 b# V8 o9 w/ ~ 两种操作模式：布局页面和单个仪表页面，可在虚拟面板布局中移动仪表，或使用数值输入进行精确定位
& R: x8 C3 |" X 还允许通过编辑模式下可见的特殊点击点来控制仪表在3D空间中的位置
2 @4 v& c! y4 n3 u7 u5 R& J, S GNS430和530可以互换，但需要重启飞机，因为430和530在兼容性上是互斥的7 W$ c% ^, Y1 ^& ?4 M
支持G1000配置
' e3 X1 o) z, [( q3 R. J' f2 J; _ 提供几种预设面板配置，展示不同的布局和仪表设备3 n, s: a! k. E4 K7 M: p
可在不同的面板背景之间选择7 J, O, w1 ]8 b+ W6 `
3 m r4 ]1 A7 l1 c
- 静态涂装应用程序： \% T) F" `8 _4 m" G
通过将鼠标悬停在飞机上预览可用的涂装和注册号' V: H _3 [, u! r$ x6 V
动态应用污渍和划痕) O7 ^$ q" l7 n7 Z. }2 m+ |5 ^
也支持8种传统喷绘涂装，展现其全部8K分辨率的精美细节
/ B4 I2 U: i9 u7 j' Z4 C 兼容自定义涂装（文件夹名称应与注册号相同，插件会将其识别为涂装名称）# p' W$ A$ O. o- Z) d% H( ] S" ]
1 o! O/ @( a' m/ y- DynaFeel应用程序：
: R: t: s3 K9 _) P" t* o/ p 精确调节您认为操纵杆应有多难操控
, P4 f6 l/ d" F8 a5 \% Z! ~' J 这模拟了不同飞行员的体格和力量（更强壮的飞行员可以在操纵面上施加更大的压力，并在更高速度下保持满偏状态）% W8 x9 N! }- G- V; v
. S. L0 O* P' H# G$ i( |
- 日志本应用程序：2 A R3 B. s) H/ O
在单独的弹出窗口中调出Laminar的日志本% b7 D+ H6 F5 R
记录您的飞行并追踪您的虚拟冒险) U `( t4 l* L# W! `! M
8 l: t2 h0 g# s) u
- 检查单应用程序：
* {- s6 v6 n' s- M2 m 非常完整的检查单，允许勾选已完成的项目
4 E; z; ?0 k: p/ x$ X7 v 使用检查单底部的滚动热点浏览多个页面. F$ _. Y2 G/ ~, k4 Z& B" u
可将检查单应用程序作为单独窗口弹出
+ Y3 Z, i) l. d1 v
. z" F$ K* k+ J4 m- o - 地面服务应用程序：7 o/ Q" o- o8 I. s, S
如果您更喜欢Laminar默认的地面设备而非Thranda电动牵引车，可在此调用! g1 z' l" J4 `
打开一个单独的弹出窗口
" b: t( R: M5 V5 g) B
: D \8 y( W2 C' G1 o; x# C- 动态涂装应用程序：
6 ]! d0 Y V6 u6 ~: G1 K% a 基于一种通用设计布局创建“虚拟”涂装，并为任何可用的涂装区域指定任何颜色
5 \. ? _( p- o8 q3 l" x* D 现在支持控制粗糙度和金属感
8 Q; ?$ J$ p) f$ b8 K- { 为您的动态涂装添加污渍和划痕，并将这些设置与您的涂装预设一起保存+ B9 Q: |+ M v: g2 z
使用直观的控制，快速实时创建涂装预览
3 I6 p/ d3 k9 f 实时应用选定的涂装（诚然，对于这些巨大的纹理，可能需要稍等片刻……但无需外部图形软件）$ k1 T- b1 B. ^# }2 N2 {; A
可选择包含或隐藏制造商标志和“PC-6”标识. Q3 t$ ^% h: A; e/ s$ \9 Q
可实时更改注册号，或完全禁用它
% @- |4 H1 b6 C) g' T! T- O, w 在模拟器中轻松快速地创建数十种喷漆方案
- {- `8 u4 z0 H6 C
1 g( t$ ?( B0 v) X' J- 飞行计算机应用程序：8 F: m. @* U& [8 W: Y0 v% z3 A4 D
轻松查看数据，如外界大气温度（OAT）、地速、续航时间（时，分）、航程、每加仑英里数（NMPG）、高度数据、空速数据、燃油流量、已用燃油、逆风和侧风分量数据
/ |. `# j) u5 M; w# M5 d0 s, w 可将飞行计算机应用程序作为单独窗口弹出: i( S- P+ e: K( F8 D
; Z' Y% F% Y6 p- 设备应用程序：, ^6 }& u% j$ P6 [' n9 m! I1 @
轮胎：在“冻原”胎和常规尺寸轮胎之间选择# d8 e: \. z K% o
滑雪板：启用或禁用滑雪板以进行雪地作业 l* Q+ R8 [1 A
挡泥板：启用或禁用( e0 v; V+ I. Z( G5 _9 l: o6 ?
窗户：在常规窗户和后部滑动门上的大型窗户之间选择
* p& T, r- c0 X2 Y* T" v 机翼油箱：在“重量与平衡”应用程序中控制装载的燃油重量，可选择启用或禁用机翼油箱，并具有真实模拟的重量、动量、转动惯量和阻力特性
/ K; g( D2 M5 `0 w8 o8 U$ p1 V+ E0 q1 k; }' S
- AviTab应用程序（可选）：% V& [5 |2 ]) I. s6 h
如果安装了AviTab（免费插件），则可以在平板电脑内查看，或作为弹出窗口查看
6 q* U# G0 y& D+ d6 f0 z& n# p2 o* ?# ?" U
- SkunkCrafts更新器1 ]0 I& p* v9 _' M- q& I8 W( X
Thranda建议使用独立的SkunkCrafts更新器应用程序，以保持飞机版本为最新; s* X& Y( W! A1 F7 B
可通过SkunkCrafts更新器中的复选框选择参与测试版计划5 w8 k4 E/ v# X! d
2 `, A Q, ~3 w9 [2 p9 A
- 出色的超高分辨率PBR（基于物理的渲染）真实材质，具有逼真的蒙皮形变和直至铆钉级别的精确细节
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: Z5 S. {: S4 V" T: b' t! n飞行动力学与系统：
( W; s! D1 @! p6 B! k2 T- G2 _- PC-6拥有相当多非常独特的飞行特性，包括在飞行中进入Beta模式的能力，这些都已忠实再现（这允许非常陡峭的下降）. Y* b0 Z1 A/ g' ?* c
- 真实的PC-6被认为是一头真正的短距起降（STOL）主力军，其飞行特性和出色的STOL能力在模拟器中已校准至最高精度) J* _' U' x- f# K. L
- 细节，如状态杆锁止机构和功能性的油门限位门，增加了真实感
5 ~7 w% v% p' F- 滑动式客舱门会响应G力，因此当从跳伞任务返航、处于陡峭下降状态时，门会自动关闭6 B& G9 K9 W3 f
- 在“真实”模式下，发动机超扭会导致轴损坏。这可能导致螺旋桨脱落、驾驶舱冒烟、可怕的涡轮轴摩擦声等
" h2 I1 o8 B- z, u" ?& {/ s- 发动机冒烟可通过驾驶舱内的“防火墙空气”手柄切断来加以控制
4 ~% ]! E4 t4 x& n0 R- 系留绳和轮挡实际上能防止飞机移动，即使在大风条件下也是如此
) S, m2 j4 G0 j9 a7 O8 t6 r U. h
基于FMOD的高级音响系统：
% p3 K7 F( _" I7 p& R' _- 高保真、多轨音效，过渡平滑* O$ g6 u6 ~7 {& w% E! B
- 可对声音体验的不同方面进行单独音量控制. l& I# l) Q9 K* @
- 飞机前部和后部的声音不同) E# F9 t r# L' i: y4 b7 u
- 在外部视角中围绕飞机环顾，可产生令人惊叹的3D音频效果，包括当视角垂直于螺旋桨时的“桨叶拍打”声. {1 b- R$ p& h& G
- 螺旋桨桨距会产生特征性的气动听觉效果，尤其是在Beta和反推模式期间
" P6 u, S+ z- {0 u- 驾驶舱内的每个按钮和开关都有其独特的声音! v" Z% Z4 h, ?: \- `! X, T
- 基于汇流条负载和其他因素的真实电气声音（声音实际上为您提供了机舱内运行状态的线索）5 E+ U. K6 u: `7 S1 y2 [8 e0 C
- 典型的涡桨发动机燃烧轰鸣声，录制自真实的PT6发动机+ D$ H$ }; S: j
- 外部风噪强度受侧滑角和迎角（AoA）影响（机身表面积受迎面气流冲击越大，声音越响亮）
2 V$ C, N6 k% a: Q) L; v3 I& u( M! ]4 ]
百度网盘：
. C5 S5 x$ a- d5 \' K2 v4 C' n
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