[X-Plane12] Peters Aircraft - VFW-Fokker 614 V1.00

3ha088 · 发表于 2 小时前

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VFW福克614 的设计定位是一款短途支线客机，能够在短距及粗糙跑道上起降。其初衷是将其销往基础设施较为薄弱的三世界国家。因此，其起落架和轮胎尺寸略大，以适应松软地面；发动机短舱安装在机翼上方，从而得以采用较短的起落架支柱，并减少地面异物被吸入发动机的风险。此举的附带效果是显著降低了飞行中的向下噪音辐射，同时机翼上方的气流也带来了更优的空气动力学效率。
尽管VFW 614是一款性能卓越、飞行能力出色且运用了新技术的优秀飞机，这些技术如今在空客机型中仍可见到，但它并未取得商业成功。除少数航空公司外，德国空军成为其主要运营商，负责提供高级政府及军方人员的运输服务。其中一架曾被空客使用，另一架则被德国航空航天中心（DLR，即德国的“NASA”）用作研究及测试飞机，甚至作为飞行的飞行模拟器，早在首架空客A380建造之前，就用于测试其电传操纵系统。

本模型是基于保存在德国诺尔德霍尔茨航空博物馆（Aeronauticum Museum）中的那架VFW 614，依据在那里拍摄的数百张照片、大量原始文件，以及曾参与VFW 614建造和运营人员的证词，精确复刻的数字模型。
- 极其详尽地模拟了该民航客机所有与飞行相关的系统，并附加了部分军用版本的特性
- 包含所有曾运营过VFW 614的航空公司及德国空军的真实涂装
- 高度精细的3D外部模型、3D驾驶舱及完整的客舱内饰
- 可动舱门动画
- 支持HDR照明的内部及外部灯光
- 预设的绕机检查行走路径，不会让您穿透墙壁或关闭的舱门
- 超真实的旧式圆形定制仪表，不使用任何X-Plane默认仪表
- 自动驾驶具备俯仰与横滚模式，以及HDG、LAT NAV（含ILS）、IAS、ALT HOLD、G/S、BC、TURB等模式
- 推力以“最大可用推力的百分比”显示，需根据外界温度进行调整，空客A380至今也有非常相似的功能！
- 气象雷达
- 包含原始手册和技术文档的副本，其中描述了真实系统的操作流程和程序
- 附快速入门手册，助您轻松完成首次飞行

所有与飞行相关的系统均功能完备，驾驶舱和客舱内饰细节高度精细。可动舱门与预设绕机检查路径让您能够沉浸式体验这架飞机：您可以踏上登机梯步，走进驾驶舱或客舱，继续前行至厨房，甚至进入卫生间！，对于X-Plane模型来说，这几乎已无可挑剔！
飞行仍是一项手动操作的工作！传统仪表，特别是导航仪表、当时的自动驾驶仪，以及缺乏自动油门和电传操纵，都要求飞行员具备如今仍属于基础培训内容、但在现代日常飞行中已鲜少用到的知识和技能。这款VFW 614模拟插件绝对是一项真正的挑战！
3D驾驶舱以极高的真实度展示并模拟了民航客机上安装的所有与飞行相关的系统。开发团队中有两人曾三次前往航空博物馆，对那里保存的VFW 614进行考察，并拍摄了数百张照片。

真实驾驶舱
仪表板布满了传统圆形仪表，每一个都是根据真实仪表精心重建，未使用任何X-Plane默认仪表。增压系统需手动控制，所以您可别忘了调节设置！，部分军用版本上安装的特殊仪表也已集成，但由于完全缺少相关文档，我们无法使其正常工作。
这款来自1970年代的自动驾驶仪基本采用俯仰和横滚模式。在X-Plane中，接通自动驾驶后，前轮转弯操纵轴可控制横滚角度（前提是起落架已收起）。这种飞行方式真的很有趣！此外，还提供HDG、LAT NAV、ALT HOLD和G/S模式，以及Backcourse和Turbulence模式。当然也支持ILS进近。该机型并未获准进行自动着陆。

客舱内饰
这是Peters Aircraft首次精细建模完整的客舱，包含镂空舷窗和可动舱门。您可以按预设路径进出飞机并在机舱内前后移动，且不会穿透墙壁、关闭的舱门和座椅。您随时可以暂停移动、环顾四周或落座……只需将若干自定义指令分配给按键即可。我们最终对成果爱不释手，因此决定继续沿着这条路走下去……

详尽文档
附带的快速入门手册让您轻松上手。原始手册和技术宣传册也包含在软件包中，它们本身就是珍贵的资料！
您将获得原始的《飞行手册》和《飞行训练手册》，以及另外四份包含系统描述等内容的原始文档。因此，我们自己的手册仅提供基础的快速入门指导，这样您不必在首次飞行前研读近千页的原始手册。但如果您想深入了解所有仪表和系统的细节，您将拥有与真实VFW 614飞行员相同的信息来源。

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