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真实扩展包（REP）将X-Plane中的Beechcraft Baron B58转变为更深层次、更逼真的飞机模拟。
5 `% X# S, D0 s$ pREP用自定义逻辑替换了默认系统中的许多部分，引入了逼真的发动机表现、改进的气动模型、高级故障系统以及持久化的飞机状态。
+ o' n+ ~3 u; C* V sREP完全兼容X-Plane 12。同时，它也使适用于X-Plane 11的Carenado Baron B58得以完全兼容X-Plane 12，让您能够在最新的模拟器版本中继续驾驶这款飞机。
1 S! X; p0 p) L3 f$ d
$ B3 @! w7 F. r" K/ A8 V飞行员为何选择REP？
4 [$ y1 V8 W; [' |. L3 Q! P c Z% }REP不仅仅是一个插件。它将飞机转化为更深度的模拟体验。6 O7 K" q1 r1 E6 b* Y/ d {
REP并非添加一些脚本化的特效，而是用C++编写的自定义逻辑替换了X-Plane内部系统的大部分内容。6 L; l8 l8 f7 h* U& N
这使得飞机能够模拟出逼真的发动机表现、持久化的飞机状态、复杂的故障以及精确的气动特性，同时依然保持极低的帧率影响。4 W9 s2 e4 `+ \1 D
每一次飞行都成为连续体验的一部分：发动机会随时间磨损，飞机会记住自身的状态，而正确的操作流程也变得至关重要。
0 g+ E' w) P( O. v( C, X. UREP的设计初衷就是让飞机感觉像是“活”的。) \/ \% H. I7 Q+ f) L. w R
5 T% R* ?% e) |4 a! P' T. E: l超真实飞行与地面气动：
4 `2 m3 h9 P* T- 逼真的失速速度和失速特性
( J3 {8 q7 a& G3 P- @. C7 U- 正确的爬升速度
4 v& e/ ]( J, R9 ^- 逼真的巡航性能
5 j/ F! L& f5 b+ P- 真实世界的重量与平衡特性
0 z% M) `. E$ z4 o# g- 逼真的滑行操控
?6 @8 H) o. j' {2 h) n9 Y; s7 Z$ s$ J6 a5 P0 {" o% p
复杂故障系统：/ e, v: O+ }1 X+ ^% O
- 由飞行员操作触发的故障0 D7 k/ y5 |7 z! h, O
- 基于真实飞机数据
% O& l% V' d! P7 @) D6 |: v- 可影响每个飞机系统* @% b# ~5 _) d( W4 I+ Q# D
- 旨在教导正确的飞机管理
8 {5 `# @. Z! W! z. a k; D' x; o% s
经济系统：
' u* ~; F( u4 a+ t+ E# S- 可随时启用或禁用; C/ n# o A6 m: P0 {( ^4 B: k
- 飞行时赚取虚拟货币* E5 t' b- X% P7 Y/ A1 \. M
- 使用虚拟货币购买燃油、进行维护和修理- S; [. n0 n) Z" @- V
- 全球各地逼真的燃油价格
9 {' h/ K' c3 Z% D+ P* |- 完全兼容FSEconomy! Z# c$ F7 f. Z: p# D, Q, o
. O( n5 ]) ?4 A f4 H# {% R9 r交互式绕机检查：1 ]) O7 Z: I0 y5 E7 d: j
- 驾驶舱检查
: Q/ ~ M# p/ T ] I+ S- 灯光检查
' P: S. c; n, B! r- 副翼、方向舵、升降舵和襟翼检查7 M1 X- I$ f/ s3 b; b* a/ c% C
- 轮胎检查及轮挡移除1 d& J2 p# l5 d3 w- i- N/ Y
- 系留绳移除
; ~& c* f; @ k- Q* D- 空速管检查
. Q+ ]5 X8 Y9 a4 O9 W% X$ z- 发动机整流罩检查2 F6 u! @) m: g
) O2 x2 [* ]5 q
交互式拖行：1 R4 ?, ~9 W f0 F, m% s: W
- 使用摇杆推、拉和转向飞机: |) Y( a* b. g7 {- r5 W
- 逼真的拖杆模拟: {6 U8 V. ]7 I) U- J: [! T
9 h8 h+ y* t4 y' W. b( u逼真的IO-550发动机逻辑：4 v. j4 }# X @ B
- 完全自定义的发动机模型" L( x" s' u5 C4 J4 S* i Q
- 同时支持自然吸气和涡轮增压配置
9 s1 d w% i5 @0 @- 涡轮增压系统依据Tornado Alley Turbo规格建模
M# P0 g8 l! h; y* v- 两台发动机之间的差异9 T- b8 ?& a0 m# N, Y+ p
- 螺旋桨必须通过听觉手动同步
. U+ B5 W+ g7 J- 逼真的螺旋桨动画
3 W" d* G: M% Y+ M- 正确的燃油消耗
5 l3 l; S1 K5 w( N# T- 整流罩襟翼阻力模拟. p: c7 i% C/ f6 Y. V
- 逼真的滑油粘度" s8 b8 n( v9 |9 W
- 可互换的滑油类型
4 z* M9 c/ O9 L, k- 滑油泵故障+ f* m4 t w N% D2 G& K
- 逼真的滑油滤清器特性! X0 @. b0 ]8 f# u5 m' [
- TCM燃油喷射系统模拟
+ p7 C; z# M: y7 ~: i- 逼真的燃油泵特性
% @% h; b7 H/ s- 逼真的燃油滤清器
- w @) t$ Z: J- 自定义起动机
* \% m( U* {6 q- 逼真的启动程序
8 `/ U1 W: l0 Q7 I* \+ @$ u: T- 为初学者提供的可选自动启动- H9 s, S/ M6 [7 f1 j
- 逼真的发动机温度
G7 K. k1 v7 m* G- 气阻现象模拟
& U. P) \! G7 G) o- 燃油溢流模拟* P" V/ ?. H1 g+ ^4 C" S0 C
- 发动机部件在管理不当时会磨损1 h6 t6 i' G N; k
2 Z+ \3 s' D2 a( n发动机预热器与冬季化套件：8 @" S0 ]) `4 _8 A l, z
- 寒冷天气可用的电加热器. y" S" L. w) W% B! y! G1 O
- 即使关闭模拟器，加热器也会继续运行( q/ m9 T/ N- P/ T
- 极寒环境下的冬季化套件
" V9 e, l( Y& X+ ^2 u9 K, \3 J5 M' d h& o% M
逼真起落架：
; C4 ?4 y$ L0 A0 X' Z* j4 S$ G- 重着陆或超速可能损坏起落架8 K& T7 }9 m; h- e7 G$ {" i- d# L2 u
- 操作不当会导致刹车和轮胎磨损1 V. R m# B8 V+ k: I: g4 w
7 `9 n2 W4 u( t; z* C
电气与航电系统：. u! K0 Y3 u0 N4 P
- 逼真的电池模拟7 s4 ?- \5 H. J, V6 [
- 发动机启动或关闭时若航电处于开启状态可能受损
, x. R) t' J7 M9 X
$ [! P" V* p, x9 V' a虚拟现实支持： w* Z* d9 t) I" j' k
- 原生支持X-Plane VR0 b" p# }( [3 Z( l6 W
- 所有REP窗口在VR中可见( P& f% \. [5 Z9 P5 L0 G
- 菜单和界面在VR中完全可用" r4 _2 X1 g; i2 L) l3 f+ B4 z
7 B( c, b1 {" D飞行中训练提示：2 }' E) P: T; v: Z' m+ J/ E
- 若飞机操作不当，会显示有帮助的提示
' v, V3 d" O ?% m- 发生故障时会提供处理建议
) A: N: C A% S1 T7 p8 B. x- Z
) d$ E! {+ r0 v: q1 x# G失氧模拟：6 O5 `. _/ U. ?0 X+ z
- 管状视野效果
: ~+ y1 X2 ~# g( D. }1 y" L0 q- 逼真的呼吸效果: P% Y+ h5 ], V9 w3 l3 L& p9 [9 Y
+ h- @; j! r- j5 h# B/ G% F4 ?9 p先进声音环境：
& s0 V, S9 r% P# e5 W2 O- 高品质3D声音+ P8 C( E4 J; b! y" D/ l
- 逼真的发动机咔嗒声和断续声" O' ^4 k7 x6 w; Y* G/ R" Z& v
- 真实的起动机声音' y+ {7 r3 H7 U; k* u `- s
- 流经机身的空气声
% ?, X, S, {2 }% B- 起落架气流噪音: Q7 p# a& R+ _
- 独立的接地触地声! \& J2 R6 A9 R, y# u9 y
- 真实的航电声音
+ D7 J ]4 l& e& n$ C7 j- 开窗时的风噪效果+ B+ a" V) x, q, I
, ~6 | s3 D0 m- I重量与平衡工具：
9 O6 G$ S0 t' U: |3 v# G5 t- 装载乘客、行李和燃油
3 T& J9 [0 W! k# Z- p k4 s- 检查重心限制7 j. c. ?/ w7 H" E
- 飞机特性随重心位置变化而改变
3 A+ I/ Z4 g" H: U A' s: d5 L0 y# L4 g4 Q+ E2 G
弹出式膝板：9 ^ t+ \( C6 E% c1 l- W7 G/ u
- 正常操作检查单3 T1 K, G4 r+ C( |. `, ^& z
- 紧急程序检查单
2 q) D2 g* A1 i9 q% r3 G- 性能表格和参考数据% H& V y/ V0 b, u) u. x
- 通过鼠标手势快速显示/隐藏
- p4 U) C/ h- ?( {& \
9 h) N! k z1 f. Z持久化飞机状态：8 D( x- d) \& u2 e; P
- 每个开关和操纵杆保持其位置
x) F+ _+ R* e( v: \% J1 g4 \- 关闭模拟器时电池可能会放电, N9 O# j/ s+ Y8 H. X5 X
- 发动机温度取决于飞行间隔时间" g% ]2 J! c& ^# ^4 s5 E
3 A' o6 N- e( i: M
维护机库：
6 r0 T0 ]9 X$ A- 发动机维护工具
l/ y0 Z. D# i: H/ F- 电气系统维护- n M- U6 J3 J! ]! n' q
- 起落架、刹车和轮胎检查& {5 B8 U( v4 Y
* z& [# J% y& m9 d/ BHeadShake集成：: t5 o/ I! @7 a% n
- REP驱动HeadShake以模拟发动机振动
1 U. p6 g# D4 `6 z x# ^- N: J+ n- U
性能优化：, p8 H. t1 g: B; `7 c( K1 S, |
- 使用原生C++编写 k9 ]. {9 d1 ]5 C
- 极低帧率影响0 G: R9 G0 K' q3 e
- t4 l: Q' c! u: ^" K2 B
百度网盘：
8 o& M+ b4 b" U% D+ b, j
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