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真实扩展包（REP）将X-Plane中的Beechcraft Baron B58转变为更深层次、更逼真的飞机模拟。
6 M; k' P+ r; AREP用自定义逻辑替换了默认系统中的许多部分，引入了逼真的发动机表现、改进的气动模型、高级故障系统以及持久化的飞机状态。7 t. U6 c& X# V& T
REP完全兼容X-Plane 12。同时，它也使适用于X-Plane 11的Carenado Baron B58得以完全兼容X-Plane 12，让您能够在最新的模拟器版本中继续驾驶这款飞机。+ O$ Z* u9 ?" N9 W% A
2 n5 F" Z+ {) G5 K6 L3 ~4 K飞行员为何选择REP？
8 j6 o, a+ ^7 ], G$ u. O$ O1 x, eREP不仅仅是一个插件。它将飞机转化为更深度的模拟体验。
+ v8 y' a C$ r/ J3 pREP并非添加一些脚本化的特效，而是用C++编写的自定义逻辑替换了X-Plane内部系统的大部分内容。
/ A' ]5 I! \1 j! R7 ?( B- b这使得飞机能够模拟出逼真的发动机表现、持久化的飞机状态、复杂的故障以及精确的气动特性，同时依然保持极低的帧率影响。
8 e6 V0 w! D, b. s4 F+ v每一次飞行都成为连续体验的一部分：发动机会随时间磨损，飞机会记住自身的状态，而正确的操作流程也变得至关重要。
" P0 X8 Q* p7 E: ]1 a' ?REP的设计初衷就是让飞机感觉像是“活”的。
6 x; ~. t) R& W r! Q
- I! [+ N+ K6 |- _; y超真实飞行与地面气动：
! \: Z. g0 ?* ?0 K# S; b- 逼真的失速速度和失速特性/ \; z: U6 N8 z- }1 s- k3 p
- 正确的爬升速度5 W4 J0 C+ N3 W0 r
- 逼真的巡航性能
) M8 c: i o7 u* i6 j; D- d- 真实世界的重量与平衡特性
' Y: z. k" }( V2 Z5 |5 D# P% W- 逼真的滑行操控
8 @3 y3 x0 F* d9 q/ n: [7 o- }' I, j* n0 u. B$ F
复杂故障系统：# K7 X9 o8 d4 a% r* J% f3 a! Y
- 由飞行员操作触发的故障3 s0 ?. M$ p. k' |2 \3 G
- 基于真实飞机数据
+ L4 j& h" o2 {( E3 W7 c- 可影响每个飞机系统
2 a$ A7 _5 I" o: O+ o4 O2 @) }9 d- 旨在教导正确的飞机管理
. p9 U( o* a* G
% P5 l. i2 L( g& D经济系统：/ s6 P+ }8 [& e: o1 O6 G, E
- 可随时启用或禁用
6 U# i3 a, w: X: v$ \- 飞行时赚取虚拟货币) g" M8 f* m, j) b* Q b
- 使用虚拟货币购买燃油、进行维护和修理
0 Q( f }( P4 F+ x6 b2 a- 全球各地逼真的燃油价格
/ p" O3 C$ t& z2 k4 Q7 q3 y) v, z- 完全兼容FSEconomy
/ P( J# L9 t; o# v: L' x# z/ J: E" g4 d- d- ^
交互式绕机检查：2 n# b, T% o- t, W1 _8 K- Y
- 驾驶舱检查; \8 O, V' R" `& x$ P7 m
- 灯光检查
- u0 w4 X; A! v/ t# |+ U# U- 副翼、方向舵、升降舵和襟翼检查: m0 r( j4 _% n
- 轮胎检查及轮挡移除9 ^9 D' K7 A6 p/ ^( U
- 系留绳移除
6 R. j. X6 V6 Y8 y- 空速管检查" G9 r( n6 L. g) R6 K+ N1 q# D
- 发动机整流罩检查
0 F# @8 r9 I# y& E3 {/ P# i
8 V* q$ v9 X3 P7 U交互式拖行：
# x# A) n# R: A/ W( b K5 b9 Y- 使用摇杆推、拉和转向飞机
m. H; a$ ^( g$ t5 A- 逼真的拖杆模拟# e+ G- ]$ ?/ i- Z; O# j) [
. M" t+ f; ]" r逼真的IO-550发动机逻辑：
' @" M6 W" S6 b& x: d/ l- 完全自定义的发动机模型( d1 ]4 X& W4 A7 ]- i* |( j$ k
- 同时支持自然吸气和涡轮增压配置
3 C7 R& q; O8 h- 涡轮增压系统依据Tornado Alley Turbo规格建模
, n' N D$ M. w5 R- 两台发动机之间的差异
x! }% {+ p8 z* U- o8 y/ T$ G- 螺旋桨必须通过听觉手动同步2 V1 m2 e+ r. p; A2 v* |
- 逼真的螺旋桨动画
6 G+ `& G2 f2 W! G: R8 H5 p: |9 C6 B0 h- 正确的燃油消耗. b2 f* _4 W$ c J( Z
- 整流罩襟翼阻力模拟
* X) `/ f; O- v; u+ Z- 逼真的滑油粘度* y, c6 ]. B" Q3 ~% N# x! m6 s
- 可互换的滑油类型9 `2 Z; f i7 _9 e! g
- 滑油泵故障
8 D8 v V- \% ?% ~9 q! b+ h& p. N: z- 逼真的滑油滤清器特性
: v E; J5 z: q5 Z- u- TCM燃油喷射系统模拟7 \# f9 {- L8 Y i
- 逼真的燃油泵特性
7 p7 M1 O$ c7 q. W- 逼真的燃油滤清器4 c' G8 d4 ^1 D) Q
- 自定义起动机
( c; M3 S- g& s; N3 O- 逼真的启动程序" T$ a* y6 w% I
- 为初学者提供的可选自动启动3 n2 Y* `9 H8 x. G8 C! G% M
- 逼真的发动机温度
" x8 j8 W2 F( q2 H t( M9 \" f- 气阻现象模拟
5 o4 h0 n( U1 ~5 ]1 `8 v- 燃油溢流模拟
6 |% ]% T, @6 ]. f- 发动机部件在管理不当时会磨损
- K. O3 c$ g0 L& k! J; W) ^0 q7 h- D
发动机预热器与冬季化套件：
2 ~4 z2 g! r A5 i& X- 寒冷天气可用的电加热器0 r( h$ Y7 a7 g, ?0 t9 o. M) [
- 即使关闭模拟器，加热器也会继续运行: ~; L: ]8 u" R! ], v( n+ ?% K
- 极寒环境下的冬季化套件+ k8 B8 q: v% c
0 q5 l1 z' j. t: C
逼真起落架：& g6 R1 v; g: `
- 重着陆或超速可能损坏起落架0 C% ?7 ^. p' R/ r- J
- 操作不当会导致刹车和轮胎磨损# E2 G7 P+ ~' p+ \
' o- @% D6 R. t2 C( e( n8 x电气与航电系统：
4 Z& ?! Y$ b3 y. b* J5 Q- 逼真的电池模拟/ u* ]/ e2 f7 \ x6 y
- 发动机启动或关闭时若航电处于开启状态可能受损5 z( h( I" o, k* A3 Z
- D- |5 {1 A5 s* k
虚拟现实支持：: C& @8 ]! p3 u4 k5 r$ j
- 原生支持X-Plane VR
/ B# T5 A% M" A* q5 H- x2 G- 所有REP窗口在VR中可见1 k& s6 B. C9 k) Q& e3 S0 \% s
- 菜单和界面在VR中完全可用
1 s5 v: W- o8 x6 `0 y3 y- ?; A; L) x' U
飞行中训练提示：! U+ Z# \8 [. f5 g$ O) @
- 若飞机操作不当，会显示有帮助的提示: M( L% U: b. }& ~0 T; D
- 发生故障时会提供处理建议 a# c- i5 q2 I _
* u( q W# I; N5 P0 o失氧模拟：
2 _" ]# z/ ^: f- 管状视野效果
* V: z* B3 ~# i" [8 c9 T& ^4 {- 逼真的呼吸效果
0 p( V0 N) h; m, T- y& y7 L- s( Q0 A( o$ U' Q7 H
先进声音环境：* \6 L; K) H" Q
- 高品质3D声音* A" U) m) Y) }- g5 S. e$ v# C
- 逼真的发动机咔嗒声和断续声7 a6 l2 N7 o! ^0 B
- 真实的起动机声音# o* Z; o7 a, {( p$ ?2 h' \
- 流经机身的空气声
8 x' w3 }- L+ D7 m: C2 Z" @- 起落架气流噪音
. }7 i- a' E( o! u' j2 x6 d: _- 独立的接地触地声
2 `# i9 [( [/ M- 真实的航电声音. b/ }$ H) S- Q; k* d1 N, V
- 开窗时的风噪效果
# ?- V: z& q8 Q, G1 |1 N* _9 B2 Z
r- t% A) F9 d6 u重量与平衡工具：5 s( _. B/ n" f. J/ L
- 装载乘客、行李和燃油
- M, V8 x& Y% k* h% j; J& c: `- 检查重心限制
5 v$ y9 P! S6 V* l# r! g5 o: V9 m- 飞机特性随重心位置变化而改变
; o0 a! ]" p5 J
3 f3 v9 H$ ~$ {+ l弹出式膝板：
0 H r, B/ O+ A0 h, i- 正常操作检查单
: { I% I0 c; j3 U. N- 紧急程序检查单
2 [7 O: j) E4 X" y% {2 P& F$ {0 L! _- 性能表格和参考数据
; a, n+ l5 J0 P+ k A- 通过鼠标手势快速显示/隐藏
" Q6 w4 a/ s1 j
, l# b/ X# \5 e% \8 V持久化飞机状态：
# f; p7 ?- i, Y7 Y5 C. o- 每个开关和操纵杆保持其位置( {" W2 S2 E( Y& p$ p7 d, K
- 关闭模拟器时电池可能会放电
; q; \# `0 b- x- 发动机温度取决于飞行间隔时间
5 B1 @) L j" c+ _# }8 d. g
# J. Q& e0 _4 W9 G: s4 H& F% a/ J6 N维护机库：
9 h: D3 h7 [9 t- Q8 I; d- 发动机维护工具; P8 o0 r' n: {7 p3 d. \9 o
- 电气系统维护
7 H( }9 r( S" O- 起落架、刹车和轮胎检查
5 G" t6 P6 L) ^% @/ r2 W* [) g# f. `5 E- Z) ~
HeadShake集成：
& g) k! m8 {4 l% {0 s/ O3 R- REP驱动HeadShake以模拟发动机振动2 y" X0 D" ]6 Z
: c: r( o7 B- K* `0 P% Y3 R性能优化：& V# d8 \, W" |& i' \1 e
- 使用原生C++编写
2 i% [5 Q5 }3 {1 w% W1 I8 I- 极低帧率影响9 Q( g* L9 \7 C j6 f, L/ U
+ t* i7 j8 a2 A/ G" v* v- m百度网盘：2 t; V' Q# [' [4 A+ f+ U
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