|
|
MV-22B是一款倾转旋翼、VSTOL（垂直/短距起降）多任务飞机，旨在满足多军种作战任务需求。其现实对应机型MV-22B取代了海军陆战队中型升力级别的突击直升机（CH-46E和CH-53D），为海军陆战队登陆部队的机动作战优势做出贡献，同时在两栖作战开始后的数日内为聚焦后勤提供支持。! v. S* D, E* j7 c
MV-22B目前由美国海军陆战队（MV-22B）、美国海军（CMV-22B）、美国空军（CV-22B）以及日本自卫队（MV-22B）运营。以色列、印度和印度尼西亚也已考虑采购该机型用于其本国军事行动。所有MV-22B改型在燃油容量和配置上略有不同，但飞机及系统的设计保持不变。' C9 ]* {5 d$ Q! b2 ?, c- s
+ h7 w- ]/ c, p' i9 R: v5 C: L特点：
; D" w7 X' Z+ \9 o' f! B( r- 逼真的外部和内部模型
* l- A Q; A _7 \- 可根据飞行状态切换舱门和尾舱门的自动操作. g2 ?3 C1 n9 Z. m
- 真实的内外部夜间照明，包括MV-22B标志性的桨尖灯1 E# z8 r. f& V2 K! t
- 自定义音效- Y+ x; O3 O3 U
- 包含手工制作的涂装" K; X( Y7 m2 I$ U3 e9 T
" \& V; }0 J2 y2 u( M5 v5 ?$ P
驾驶舱与系统：3 o7 u% E0 h0 _4 I# O& o
- 对飞机仪表和系统进行全面模拟3 H. P4 j. D& m( F* o
- 基于空速的发动机短舱真实手动操作
2 o; ~* p$ T; e. x- 全面模拟BFWS（桨叶折叠与机翼收存）程序
4 z3 L7 G& d/ u. j8 s- 模拟自动悬停能力、自动襟翼以及自定义编码的自动驾驶仪
, @% O- \2 I O, X6 T
# h& H: d* Y9 H/ q5 }3 _飞行动力学与发动机系统：
! w! {6 g0 r- w: H' ^# J2 z$ V7 a2 N- 自定义VTOL/STOL飞行动力学，包括发动机短舱移动过程中飞机操纵特性的真实表现。自定义编码的推力矢量控制* \# z$ N3 w& {0 G% K8 V
- 完全模拟涡环状态：危险的气动失速状况，会导致飞机不可控下降1 q. p( p" g+ b
- 真实模拟连接两副旋翼的齿轮系统，允许单发运行但性能降低
6 o3 i' N5 e+ t2 m9 Y- 依据真实飞机的发动机过载限制，发动机无法长时间维持全油门状态" y% [9 T* Z; n. t3 R5 S
% I9 n, Z& Q3 H. Z9 C涂装：
, h T% N1 ~4 Q- 海军陆战队“金鹰”涂装; E* M+ [6 [# o% V
- 海军陆战队“雷鸟”涂装0 s3 N4 A4 U! J* U9 ?5 ~* u, P
- 海军陆战队“蓝骑士”涂装
* J9 s' q3 N( ^- 海军陆战队“邪眼”涂装
% h8 b" }9 X* `, P' {, M/ h- 海军陆战队一号“总统夜鹰”涂装* j: k" x2 I1 a/ D/ Q8 `
- 美国海军“泰坦”涂装（CVM-22B改型）9 a$ G, D; j& v2 A# w; b' a
- 美国空军“黑鸟”涂装（CV-22B改型）
# ^$ \5 ]; q( E' n- 日本自卫队涂装; G, @! C2 F3 t7 Q* b% F
- 空白涂装
+ ]5 N& {1 P7 k. c& j# o2 z6 W$ ^1 L9 A. z7 h
百度网盘：
+ a* ?' D* B/ }, M0 Z2 z: J
|
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看，没有账号？立即注册
×
|
IP卡
狗仔卡
请点击此处下载
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡