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Lancair Legacy 是一款双座、高性能、单引擎、下单翼实验类飞机，采用碳纤维复合材料结构制造，配备可收放前三点式起落架。该机型由 Lancair International 设计，于 1999 年推出，以其速度、效率和流畅的外观而闻名。CAFÉ 基金会的独立评估报告指出，在他们测试过的所有飞机中，没有一款能在各方面都获得如此高的评分。8 E }8 A1 D; ^, H, U* ], ]
标准型 Legacy 飞机通常搭载 Continental IO-550N 发动机，配有三叶恒速螺旋桨，而一些制造商会采用涡轮增压的 TSIO-550 配置，以提升高空性能。由于 Legacy 属于实验类飞机，具体配置会因制造者的选择、航空电子设备、内饰布局、发动机配置和性能升级方案的不同而有显著差异。
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, i6 H* P3 F/ e: r3 o- D为 MSFS 2024 开发的 Lancair Legacy，旨在将这款快速且高度定制化的飞机带入模拟器中，提供多种配置、逼真的操纵特性以及更深度的拥有体验。该插件包含标准型 Lancair Legacy 玻璃驾驶舱、模拟仪表面板版本，以及获奖的 StarHawk Legacy，每个版本均提供涡轮增压和自然吸气两种配置。2 R* j0 k! _) R% y9 O8 r' z
本项目与 3DR 合作完成，他们打造了令人惊叹的外部与内部模型，并配备了照片级逼真的纹理。我们还直接与 STARHAWK 的拥有者合作，这架 Lancair Legacy 以其广泛的精良改装而闻名，曾荣获 EAA 总冠军以及享有盛誉的 Stan Dzik 纪念奖——杰出设计贡献奖。STARHAWK 的制造者提供了详尽的设计信息、3D 扫描、照片、视频、声音录音、性能分析，并直接参与了飞行动态和操纵特性的开发。这种紧密的合作，加上 Flysimware 进行的额外扫描，使我们能够以极高的精度还原这架飞机，从外部细节到驾驶舱开关、旋钮、操纵装置和系统行为，无一遗漏。
7 m; p- M" i; M- R/ @( G& n2 x声音包由 SimAcoustics 开发，使用真实 Lancair Legacy 的录音，打造出高度精准的发动机声音体验。从启动到巡航功率，目标是捕捉这架飞机的独特个性，让用户更贴近真实的飞机。2 j B8 C7 f) d5 M: m) L
本产品的一个重要部分是全新的 TrueSim 技术，旨在让我们能比默认模拟器系统更深入地控制飞机的行为。TrueSim 使我们能够以更真实的方式模拟发动机行为、涡轮增压混合比逻辑、燃油系统行为、故障、维护和磨损，因此飞机不会总表现得像每个部件都完美无缺。对于偏好更简单体验的用户，这些真实感功能可以调整或关闭。
. T) U+ U, x/ J, m3 H2 T涡轮增压型号包含了自定义的混合比和机械增压器式逻辑，旨在模拟更真实的高空操作。这有助于飞机在高度、转速和功率设置变化时做出更自然的响应，包括在高空飞行中需要正确管理和调稀混合比。! p, b5 O8 W3 c7 y# E# r- ^# M. Y
飞机平板电脑已集成到默认的 MSFS 2024 EFB 环境中，包含多个页面用于飞机设置、故障、维护和系统管理。用户可以直接通过平板电脑管理飞机状况、维修易损件、清洗外部污垢和碎屑、维护轮胎相关状况以及处理故障选项。内置的燃油页面还允许在任何机场位置进行加油，相比默认模拟器的加油系统，为用户提供了更大的灵活性。7 d8 c# j" ~; i& ]: E
地面服务行为也超越了简单的默认模拟器功能。加油车和与 GPU 相关的地面支援通过自定义逻辑处理，使飞机在停机、维护或准备飞行时感觉更真实生动。
1 O% a G; L6 `2 aLegacy 还使用了现代 MSFS 2024 系统，包括根据实机构建的现代燃油、液压和电气系统。电气系统包含真实世界的电路、保险丝和断路器（取决于所选型号），玻璃面板版本使用保险丝，模拟面板版本使用断路器。玻璃面板型号还包括保险丝抽屉行为，熔断的保险丝可被点亮以便于故障排查。这些系统都是围绕真实飞机的布局设计的，而非简化的默认行为。
9 @& u! T |( _9 X( J真实的 Lancair Legacy 使用自由转向的鼻轮转向系统，需要差动刹车和合适的脚踏舵硬件才能实现真实的地面操纵。为了让更多用户享受这款飞机，我们也为没有脚趾刹车或偏好更简单地面操纵设置的飞行员提供了包含转向功能的型号。这使用户可以根据自己的硬件和飞行风格选择最合适的真实度级别。4 H3 L5 f$ q1 }& P9 A4 s) h
为了提高与各种飞行模拟外设的兼容性，该飞机还集成了 Flysimware 的硬件绑定界面，使用默认的游戏内面板。该系统允许用户直接将自定义飞机控制和现代 MSFS 2024 系统功能分配给他们的硬件，无需第三方 LVAR 绑定工具。它还恢复了对模拟器默认控制分配中不可用的自定义功能的访问，提供了更完整的硬件集成体验。
: W1 Y4 p1 g3 a' R/ J
/ k" v2 ~4 h" R7 w0 i0 e0 \) x5 H特点：
. q9 l" n& M0 n& R5 z9 x/ `" {- 源于真实世界的操作体验
; C4 E1 ~ n- F! I5 |6 \- 逼真的飞行力学特性
2 ~' E0 p q5 r% k T2 M T- 4K 全 PBR 纹理3 T4 a e+ X! o) y0 J7 X8 j
- 交互式环境音效
, S/ C) I; j: M, D0 ]! F1 B- 所有声音均使用游戏行业标准的 Wwise 软件制作
- }% m! b. Q* }0 q; Q- SimAcoustics 发动机声音
x2 A. G* ~9 C8 x: p' S1 Z- Working Title G3X 航电系统
' V$ y% K, w1 F- 可选的 GTN 集成：PMS50 GTN 750 或 TDS GTN 750Xi（需已安装）
" b" R( G4 c4 X4 X! L$ D9 Q- 挡风玻璃雨滴效果 Z7 f! s# ]* V: }5 q
- 外部结冰效果
; s. m. P4 T! Y% k9 L' Y$ m- 取决于地面状况的污垢、灰尘和泥浆效果0 c% q( U, Z; b3 p# J- o$ [/ e
- 维护系统包括飞机清洁和维修选项
S+ }% E) A3 P: i$ B; |- 雨水可根据天气强度和飞机移动帮助清洁飞机7 ~6 M& V1 g. Z
- 平板电脑应用集成在默认 MSFS 2024 平板电脑环境中
* C, a: d; ` W' D* r5 c- 平板电脑应用包含故障与磨损系统、维护选项、飞机设置和其他飞机管理功能! r @* u4 O$ Z2 v/ s6 s
- TrueSim 技术，用于更深入的发动机行为、燃油系统逻辑、故障、维护和磨损模拟
/ b+ V4 x3 _8 N- 可选的拟真设置，适合偏好更简单飞行体验的用户
q8 U, M+ v% I( O9 e w- 通过平板电脑控制的自由飞行故障系统
1 D$ h9 V- c/ Y$ U, W& _- 故障模式包括 MTBF（平均故障间隔时间）、基于速度和计划性故障. E( e+ e2 c1 w6 w5 j3 `1 l4 U- q
- 支持众多开关、飞机选项和支持系统的状态保存4 s0 V. Z/ c9 P" s3 v
- 基于 CFD（计算流体力学）气动操纵特性的先进 MSFS 2024 飞行模型物理
$ T# P! T+ R' J7 x4 {! M- 飞行前检查功能包括轮挡、发动机堵盖、空速管套、可拆卸整流罩和操纵面检查& B' s& z% J2 i2 t \
- 操纵面检查包括副翼、方向舵和升降舵检查3 ~ H1 |. v6 T/ u
- 地面设备可在飞行前移除，降落后恢复' Z1 p- ]) |9 q: y6 K M
- 表面雨效和挡风玻璃光晕效果
?, v) W) y; _, L5 g- 现代燃油、液压和电气系统
/ u5 _7 ^% C7 s+ Z- g- 根据所选型号提供真实工作的电路、保险丝和断路器 b% N3 E$ N- q: S
- 为有脚趾刹车的用户提供逼真的自由转向鼻轮型号
1 r6 M( k, s, m- 为没有脚趾刹车或简化地面操纵的用户提供包含转向功能的型号; g6 |6 C! c" B
- 涡轮增压和自然吸气配置
" Q4 c4 V! ^& }" h- P. |% Y- Starhawk 配置包含顺桨功能
8 s3 e* Z/ m( ^+ ]- 标准 Lancair Legacy 玻璃驾驶舱和模拟仪表配置
/ I8 ^# p! Q o% _6 [' p* g- 自定义涡轮增压发动机混合比逻辑，实现更真实的高空操作9 C6 u. g; A' ]2 n
- 地面服务功能包括交互式加油和与 GPU 相关的地面支援行为+ Y) c, r: Q# g+ k
- 轮胎放气效果，可见胎侧鼓包和动画滚动形变0 M6 j$ |- m5 H0 y# Q
- 玻璃面板型号包含保险丝抽屉模拟，熔断的保险丝可点亮以便于故障排查
# s2 c# G9 g& F, M( K' }8 l. H3 Q2 b- 油箱计时器表，带有可选油箱提醒间隔和内置温度显示6 f1 ]! h; V/ C
- 客舱温度模拟，包括空调、加热、座舱盖通风和受天气影响的行为8 x4 D" o) \ `+ ^
- 除霜模式可利用飞机客舱加热系统帮助清除挡风玻璃/座舱盖上的冰! e O/ h3 ]6 J
- 集成硬件绑定 – 使用默认游戏内面板为自定义飞机系统提供内置硬件绑定界面，允许用户直接分配开关和控制，无需第三方 LVAR 绑定软件
# Z6 e& S7 T! Y1 L2 X+ ]
5 C) M$ ?" C4 \- b; S, A型号变体:" u; t1 V$ {5 J, Z5 n4 x
- Legacy Glass G3X750
8 ]7 B$ z# ?1 t1 {$ g3 s- Legacy Glass G3X750Xi+ X; k* Q8 \ f! u% t7 }$ O
- Legacy Starhawk G3X750
0 H d" }; B9 q/ q2 R* H/ x7 q- Legacy Starhawk G3X750Xi7 J/ P6 S; G' `* l" t* l
- Legacy Glass G3X750_Turbo
& V4 F. Y* k& `. ~) {6 _5 m) ~- Legacy Glass G3X750Xi_Turbo
. o. G' f- j/ K- Legacy Starhawk G3X750_Turbo( k8 e* w/ i2 d% r' b
- Legacy Starhawk G3X750Xi_Turbo' U( i$ u5 e$ Z! P7 J* R
- Legacy Glass G3X750_Steering
8 A% V& X9 e8 A- Legacy Glass G3X750Xi_Steering
' O/ T4 |8 a& R# |( O- o2 A- Legacy Starhawk G3X750_Steering+ f$ |- E% t, k' A, V M- L
- Legacy Starhawk G3X750Xi_Steering
6 @) e5 o E1 k. o1 ]; _% P- Legacy Glass G3X750_Turbo_Steering
5 c' W9 e% o! h4 G6 W9 a- Legacy Glass G3X750Xi_Turbo_Steering
# j* v* Y$ I1 Q0 `! Y/ Z: J- Legacy Starhawk G3X750_Turbo_Steering
( T. j0 ?) @9 I, B" X- Legacy Starhawk G3X750Xi_Turbo_Steering* b3 |" p; q% h0 F! F$ C- x
! V! I0 p4 t' c8 z3 w航电变体:1 {9 y# ~' o) d; |
- Working Title G3X Touch PFD/MFD GPS，集成 PMS50 GTN 750+ L3 e" f% ~ h) l4 f
- Working Title G3X Touch PFD/MFD GPS，集成 TDS GTN 750Xi+ m4 T# |6 C# }5 |5 O( }8 o
' F$ R$ H; I) J G' @/ ]! R
涂装主题:! _% T3 X9 Y0 p! ~, l! f* ]
- StarHawk 涂装 N321TF6 M" ? I# o, G/ W L
- Legacy 涂装 C-GPHL
6 O, ]: L/ A( Q8 I2 l" m- Legacy 涂装 N2AA5 _2 V8 Q9 W4 r4 e% f; M: ^
- Legacy 涂装 N26XY0 W( J- Y( q% Y% D
- Legacy 涂装 N122LL
' o, O- S. M( a0 Q- A, r3 A: x- Legacy 涂装 N299L% B/ I% H0 ~0 X! N2 |
- Legacy 涂装 N315WP. e$ a0 x4 F( O1 o8 \4 r% O R$ z9 s' D
- Legacy 涂装 N345LA; M+ }% ~ j8 L8 P8 m+ x/ d
- Legacy 涂装 N550AW6 ?3 n/ Z& J5 w
- Legacy 涂装 N707MM$ {0 Y* w ?9 V5 m1 g) c* D+ x
- Legacy 涂装 ZU-LEG
4 A# I! b7 G% p; N f8 {/ I5 C! i: y2 {" s. X9 M+ ]( z0 w$ L
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