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[MSFS24] iniBuilds - Lockheed L-1011 TriStar V1.0.8

3ha088 发表于 1 小时前 | 显示全部楼层 |阅读模式
  插件信息    

  更新时间:2026-07-02

  插件大小:2.09 GB

  插件版本:V1.0.8

  支持平台:[MSFS2024] 


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TriStar 客机现已登陆MSFS2024,将航空史上最具辨识度的宽体客机之一栩栩如生地呈现出来,其细节深度与真实感非同凡响。从标志性的三发布局,到在当年堪称先进的系统,每一个细节都基于真实数据和大量参考资料精心打造,旨在还原 TriStar 独特的个性与复杂的操作特性。
8 D$ s% J. J" t$ o从冷舱启动到关车熄火,TriStar 在飞行的每一个阶段都能带来引人入胜且富有成就感的体验。该飞机的核心是先进的自动飞行控制系统(AFCS),具备精确的水平和垂直导航能力,包括完整的 CAT IIIB 自动着陆功能。飞机还配备了真实的直接升力控制系统(DLC),可在进近过程中实现精确的下滑道控制,这是现实世界中 TriStar 的标志性特征。
  `) y" b$ j5 P导航系统同样忠于时代特色,配备全模拟的三重惯性导航系统(INS)和性能管理系统,支持从传统纯 INS 导航到混合 GPS 辅助操作等多种工作流程。飞机还配备了纸质飞行包(PFB),提供强大的工具,例如虚拟飞行工程师自动完成系统,让用户可以选择一键自动配置复杂系统,或手动操作以获得更沉浸的体验。
! J/ N: Z/ F0 n( }4 c! s; ]+ g无论您是重温经典,还是首次体验, TriStar 都能带您步入航空业的黄金时代,驾驭这款技术层面最引人入胜的客机之一。) S1 Z2 P, X9 U  E, t$ }

8 `* i8 K' u$ v  i* j特点:: z8 b3 m) T: O) L
- 具备真实EPR逻辑、转子行为及逼真推力响应的详细RB211发动机仿真
. x6 f3 k. M6 B& }; S8 n3 L- 具备CAT IIIB自动着陆能力的详细AFCS仿真
+ y+ O2 q5 ]" `6 t6 n  X6 |- 完全模拟的三重INS系统,支持真实航路点输入、对准及惯性导航工作流程
: H5 q( {) J3 C- ?+ S9 q- 真实的INS行为与漂移建模,飞机位置基于对准精度及飞行中更新/ y- f4 s) b1 |- o
- 集成式性能管理系统(PMS),在使用基于INS的导航模式时提供VNAV功能
+ N" n5 u9 `5 I5 n. L# Z" O* g4 \- 无缝INS + PMS集成,实现经典惯性导航与现代垂直引导相结合的混合工作流程& {/ T  {. g& Q. A6 d! P
- 精确的直接升力控制系统(DLC),无需过多俯仰输入即可实现精准下滑道控制% v3 C8 a, z" O8 Y6 V5 \
- 完整的液压、气动及电气系统,具备真实的冗余管理与负载管理
' w5 `: l) M: W- w# j- 完全可交互的飞行工程师站,支持真实操作流程与系统监控/ I* `0 O% C: o5 z% L0 L+ x1 ]
- 可选虚拟飞行工程师,具备基于流程的自动化、喊话及动态交互
, V  M* g+ t& D2 W4 }; w- 灵活的导航方案(RADNAV、INS、GPS、INS+GPS),可通过PFB选择7 A4 J5 \: Y  k5 I2 a
- 采用现代燃油系统实现的真实燃油系统与传输逻辑,包含完全建模的阀门与泵行为
7 B# U; C1 s+ K7 m. O2 o- 先进的环控与增压系统,具备分区温度控制及备用模式
/ Z6 `- x3 ~9 _, ~9 ]3 u- 集成式移动地图与INS航路点管理,支持SimBrief航线导入功能) R9 ^0 I' @+ D6 a" ?4 m$ z
9 I' w! ^0 k# b8 v
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