以下是 Rotate MD-11 机模插件（用于 Laminar 开发的 X-Plane 模拟器）的功能列表翻译。该插件模拟了原版麦克唐纳·道格拉斯 MD-11 货机版本，是一件精美的艺术作品，同时也是对这款经典飞机的精确模拟。, d4 ^' S S8 b n) _. G
0 V( w$ h; B: `( v+ Q
深度系统模拟： 9 ^. D2 y( H$ i. T: q5 {. d- D所有列出的系统均按照原机型的规格进行模拟，涵盖了所有与模拟相关的冗余系统，并同时提供自动和手动模式。0 n/ z+ L6 _3 E5 L4 u4 K, s
) ?4 @* x2 X! X6 W4 A
模拟的系统测试： 9 U0 [0 z- ]( `3 o; q: m+ k2 Q- 发动机/APU 火警测试 ; }5 x! \3 ]9 d. [2 {" J) N- 信号牌灯光测试/ U: U3 v# P" {1 w4 Q F1 a
- 客舱/货舱火警测试1 Z7 W- z* @" q
- GPWS 测试6 l( N# V+ e+ n
- 液压压力与发动机驱动泵测试 ! t: S I- t* f( o0 O- 氧气测试 4 T3 y1 N. _5 F- y- TCAS 测试 & Q% }1 \. d5 N+ k. Z6 w- s- 气象雷达测试（仅限 X-Plane 12） 4 P+ E4 b8 i8 }5 f$ a- 应急电源测试' U! k* e2 k- Q }% ~4 g [, F* ~
- 地形显示测试（仅限 X-Plane 12）7 c2 B+ v$ O) h- g0 J1 U
/ Z3 V5 ]4 | _& X
空气系统： & `% x0 v7 f& L9 e. j+ b3 i1 E" L- 空调 # N$ X9 i. ^$ h- 增压3 C d5 p5 R/ Q9 b5 o6 T# R0 o1 T3 I6 ^
- 货舱加热/通风 4 }& M$ x! R ` x8 o- 航电冷却 ' ?0 B. z, Y) m' U f- 空气系统显示 $ l- b: b2 g. X) u5 c( X! _: [$ H* `0 y
声光告警：2 f# T' o! r/ X/ t. g) D
- EAD（发动机告警显示） 9 R7 U: A% b8 n4 z- H5 G- SD 告警与后果显示4 `& V( P4 q; ]1 d+ f& l
- SD 后果页面8 L. G* R% E" m' F- R3 {
- SD 状态页面5 k/ f6 l9 K9 i' \, I. e. x
- SD 杂项页面 6 D9 b: d6 Y* y& ^% f3 D- CAWS（中央声音告警系统） ) V' h6 G2 F f3 a- GPWS（近地警告系统）# A8 p, F1 O0 T0 q% h' G5 d
- TCAS（交通 alert 与防撞系统） $ J0 j& A d0 B4 y- 气象雷达+ ?( {2 }! P3 ^0 z
- 地形显示（仅限 X-Plane 12） ; O# s# ]9 S8 ^. ^" P0 k5 ~9 F3 N- T2 h5 F; c% k
自动飞行：4 T# X4 d) K* b6 G) t; ~+ b& I& a
- 双 AFS（自动飞行系统）、FD 和 ATS（自动油门系统）$ r% u7 l+ T# {: M2 Z+ N- P2 o1 S% U
- 所有 FMA 模式均已模拟 - b, L% ?* Q3 Z m; G* ]8 m/ X- 具有双/单通道自动着陆功能的 ILS 自动进近* ~4 y7 j7 c! N+ a* b+ f
- LSAS（纵向增稳系统） 5 S$ j, D; P4 q- CWS（驾驶盘控制） % X/ \, ^1 K. \5 F% f' R& O- 偏航阻尼器 ! e$ {4 J1 F5 E j- 自动俯仰配平# y* P# C) q5 Y# w+ h
- 襟翼限制+ F# M' B: f( u
- 带自动缝翼伸出的失速警告 ' `) Y0 b% z8 k0 G6 N 2 u1 H- `2 y( q v" v) i2 EAPU：: Q4 S4 Y, q. ~
- APU 系统、指示与控制- K. ^4 m4 K) _, n% ^& C' o
- APU 自动关断 ! {$ [2 t9 ?$ `4 }4 l. b' J- APU 气动系统( _6 h6 j" j( Q) Q, k1 [: `4 @
" B9 z! N8 a }. Z; i- Z* N通信：0 J1 k& h; M$ A& a l
- VHF 通信系统7 s+ Z- w, X7 B6 D* X. `! F) y
- 双头通信无线电面板 5 k% Q" o7 E( b- 音频控制面板9 o2 Q1 K6 I" \; t% H5 W6 T
- 录音机面板 ; C6 J' o$ H+ {. o8 L2 J ^ G& |9 I* h
电气： % s- V% N8 C- B' F& {/ P' W- 交流发电与分配 : d3 _ f k9 g- v- f- 集成驱动发电机 " F! {5 {3 ^4 z8 ?- GCU（发电机控制组件） 8 }. k* V5 h# t6 k' h2 N% J2 c- APU 发电机' q7 w, D' T0 A& y
- ADG（冲压空气涡轮发电机） - D7 [8 A# Z6 h* J' E& x7 |- 外部电源; S/ L' n8 K: i7 P# E5 s# r2 J
- 交流分配（9 个汇流条） , _3 C6 J, `; D- NBPT（不间断电源转换） , W6 X! Y1 v* p- d, k- 直流电源$ L T4 M* \. v. h) J
- 4 个变压器整流器3 G- A8 ^3 @4 \+ V
- 直流分配（8 个汇流条） 9 W0 c! t4 h9 |1 X8 M' X9 H- 电池与充电器5 D- K0 @) D4 m- R( t
- 应急电源6 J2 x) g% @& { Z" Z
- 电气系统显示 2 a4 x, Q% _8 [$ e 0 V5 ^1 G5 e# N! U6 j防火：7 u# S* _* z; b0 x
- 发动机和 APU 火警探测与灭火系统3 U1 C! z: u9 V1 Y2 f& O
- 货舱火警探测与灭火系统, N' ?6 I6 t3 G+ T
- 控件与指示8 z5 a& F* ~3 L' l8 j( H4 O
# n& d/ x2 T5 e/ J5 a0 U* J0 m飞行仪表： & x6 a( @- d: P2 g' g- C) x1 A- 完整的 EIS（电子指示系统）# |; X! @2 g1 Y9 g. w2 |1 D3 t2 _
- 两个独立的 ECP（电子控制面板）4 q6 f% `( [+ B& Q" N+ O( ?
- 6 个独立的显示单元0 [7 `9 |6 M0 s9 g- {( g; [+ K
- 导航显示（MAP、PLAN、VOR、APPR 和 TCAS 模式） ' Z; K4 u$ E$ R; ]/ N& Q, I+ Y- 大气数据计算机 % F, R/ o/ z, c0 e$ ]3 n- ATC 应答机 9 s: ^% n! E L2 F# y- 飞机时钟、计时器和倒计时计时器 8 `5 k( r! {" s( K' I- 备用罗盘和备用姿态指示器 6 V# v( D9 r- g3 F h& E7 y- 备用高度表和空速指示器 + }# g# z% b. r0 r) ?9 _- 信号源输入选择面板 ) O& d6 E! s: e % Q4 T- I* D7 e2 u* p) l! w燃油： & g# _0 r& j% G& ]2 ^- 燃油系统控制器0 I2 `9 t3 g% S Y
- 自动燃油调度 ' I: D: H! k1 o* x0 w' @- 燃油传输与交输 " K9 ?. n8 f# a, [1 O/ M, U3 {4 \- 放油系统- g7 @% z( Y" o6 ]/ V
- 尾部燃油管理系统) A$ h0 ]1 _* e
- 配平燃油控制 3 F$ v9 u+ t0 C) P. R. c2 k! N# H; P- 燃油系统显示/ X Z/ [) b0 x7 r- _
% h$ J$ {# b! H( v6 @% U
液压： % e; k% B' L y: x* a- 液压系统控制器 " a. \" I3 c' C7 h$ F( R ^, E" {- 油箱与蓄压器 8 v! h6 O G; d" f9 O) Q7 C- 发动机与电动泵 H3 [; E g6 V, H: ]5 d- 可逆电机泵 ! T3 {3 p0 @. z, A6 E- 液压显示; f1 O% U$ u' h* q4 n
6 Z. s0 ?0 a6 g: A. Z3 X防冰与防雨：/ w6 O, H/ n8 P
- 发动机防冰% E% [- W* |- V' s. K s& e
- 翼面（机翼和尾翼）防冰系统$ P" K. G1 Y* ~# d9 a
- 发动机进气道防冰系统 8 n( h0 n. U4 Y8 f- 大气数据加热器（皮托管、静压孔、TAT）0 a1 a$ l5 ~2 L ~* h
- 风挡除冰（仅限 X-Plane 12）. L- q/ h5 e. D" j5 t
e/ I0 {6 V4 t6 L8 [导航：0 x3 E# S z/ N0 E( H/ w
- FMS（飞行管理系统）模拟页面：4 B* O# K7 C4 b
- A/C STATUS（2 页）4 J* L7 T* Q# J( {
- REF INDEX : M7 o+ g; C4 _" [ - FLT-PLAN INIT7 N3 ]& W$ o# [2 L
- WEIGHT INIT ; M) K7 y& r- d( S' L. H - FUEL INIT 0 ~2 t/ x/ s P9 h3 [0 Z8 p - PERFORMANCE CLB, CRZ & DES, s# ?" J; t* h7 b* Z
- THRUST LIMITS 2 B3 Z I0 a+ m% q$ O1 I - FLIGHT PLAN（2 页）7 M' p$ h9 C ^, G) w6 g2 Z
- VERTICAL/LATERAL REVISION q7 `% m K' q# \/ _$ ~7 v
- DIRECT-TO 1 n+ U: } X7 m - PROGRESS0 p9 E- y5 w, S; m
- TAKEOFF / APPROACH - J- I! z4 _( v) R0 H- B8 H: | - SID FROM ' }( P( c/ C& s0 b9 o - STAR TO5 R4 A$ x: Y! c0 \
- HOLD + S8 a3 M# R% T9 O$ ?8 F - NAV RADIO 6 g H" T, ?; ^# }) E! ` - FIX INFO ) u `2 V& f- A8 p - NAVAID ' @) m7 x' |9 C; M9 `% a# ] - POS REF; _$ o8 L; m: E, _2 t; `- }3 N
- IRS/GNS 5 O) r6 \" d$ |1 w% i5 T3 | - CLOSEST AIRPORTS" a# n2 a# y2 |5 x# `) _' |
- SENSOR STATUS! U1 I6 T$ j% z: a! v P. Z
- DEFINED WAYPOINT, I3 p% C$ T+ ]9 G4 O' C* i3 ^
- LAT/LONG and P/B/D WAYPOINT& U1 @8 F- L! m3 g2 W* r& K
- WAYPOINT 1 u7 p, m# P, Y9 w9 r% V# y - MENU# D$ H& R$ P: i: \7 I9 K( l
- MCDU 信息 , Z7 r$ Z5 V( S- GNSS（全球导航卫星系统） " L$ G# e2 N/ l( h: s0 F+ Y. {. [- LNAV/VNAV 飞行路径计算; a. H) h) ~+ U* {8 Z+ N
- 起飞与着陆性能计算（V 速度）8 A7 n8 j. D) q* X# E7 i% t* y2 ~
- IRS（惯性基准系统）1 k; W& S+ Z) o% o9 @* m v
- VHF、DME、ADF 和 ILS 导航/ D, ~6 R% U( \1 m* @" z, M
4 F- f" Q1 g# A" \8 `( C, [5 P发动机（通用电气 CF6）：& ^% O5 M" t A' i& F6 u
- FADEC（模拟所有状态）4 q+ ]; v) j5 u6 _1 I3 Q
- 自定义发动机模型# }9 R: [/ f. ?! d/ p
- 主发动机显示6 R- Y {9 M; ]. w
- 辅助发动机显示 : K9 j9 l& M& l2 [; r. @- 超过 200 种自定义故障 4 {1 N! B" Q: m7 c 8 |0 ?( g. {2 o双人制驾驶舱： 1 B! k/ D) A% d( b0 o% o5 \ I9 F+ y% v2 d- 独立的机长和副驾驶控制与显示; F4 y6 Y& t1 H
- 两个独立的 MCDU 控制两个独立的 FMC ' Y4 t& A0 o$ p7 R. A8 }$ |4 r+ _/ g- 机长和副驾驶的仪表源可独立选择4 `( w( Z9 V/ S) N/ y; F( _
- 所有相关系统均有独立的冗余控制器: u' c6 H% E; |7 P. j$ Q, s
. H/ }. R: ?4 e- h/ r# B) n外部物体与精细动画：1 i" B! [$ z/ z, _
- 飞机装载动画 ( Z9 m3 Q6 \: o ~, P+ X- 货盘升降机与货运卡车 5 }' m1 q. S/ _7 y/ Z4 ?- F- GPU: U9 d- d2 S2 g4 b" R! i- |
- 登机梯0 P' a. X8 X5 @' E C: A3 F: b- b
- 驾驶舱窗户动画 8 `7 ?7 W f. ]8 z- 货舱门" m) j1 e" @* D% ~" R6 y
- 全动画起落架 + j& r3 @; O7 x- 机翼弯曲 / o4 z" ^2 ?1 b9 g. i9 v1 g. V# V- 发动机反推动画; E4 q( w( A& ~/ J# G; L/ V
. }, o9 B! @4 u( @9 @1 L f飞机菜单： L+ F' |- A8 L# z: ?- 选项 9 m1 D# e' _( o, }- 情景（冷舱、滑行和起飞预设）8 G' q5 q# ?! j# ?+ f
- 负载管理器& N% D% g, |8 ?
- 地面操作0 ~/ f' U5 q- B6 Q9 k" n# B. d
- 故障- c3 A% Y0 f5 Y
! Y# b j& {" Y; o% e逼真的 3D 音效： $ ]- [& T8 X. F/ c' b0 X n- 包含真实驾驶舱声源的详细音效和 FMOD 动态效果 % M/ g5 N3 b9 k+ d& @7 i* M, [7 u) e( S7 l9 }9 |$ X( j
3D 灯光：9 S1 S) p* a4 g9 R4 A6 D- J
- 外部灯光0 f, t. @' N3 H. Q' T$ D, x
- 驾驶舱灯光 4 |# K9 G6 l0 o- o8 N5 X- 仪表板灯光- w* y+ |) \2 A
- 泛光灯" _* M2 W# x/ n6 R4 @
- 穹顶灯 7 d9 `( ?/ B( G0 W0 ^- 阅读灯. |# ~/ c9 N* \9 l& G6 ~$ v
- 公文包灯 : j. O8 Q: F5 a- w% |0 ?- 地板灯 ' X4 o l: z. R: i! N# ^$ Z- 航图灯- }7 p% M% S9 S s6 g, |. B
- 客舱灯光 , V6 F0 r( Q3 F7 K$ [ # y& U# d3 X& C; z) V; Q10 种涂装：: Q! v8 Z. B6 K9 o4 c* p9 |) j
- Rotate 涂装 - G. b2 \8 Z/ E% I5 o( T- Avient Aviation 6 k' d. U: t! R3 d- EVA Air Cargo 3 D+ r" P( v2 x* k8 `- FedEx 8 B0 B/ M7 i) }: m) x- Lufthansa Cargo 9 ?2 J' ^+ W& Y- Martinair Cargo' \$ K5 A A6 V& {- W& a" O
- 上海航空货运5 I# W& g7 f4 c+ Y2 t! c) c$ A
- UPS * x1 T4 D% F ?5 M: r- Varig Log: m5 ^$ C! o* O6 l& B6 r
- Western Global Airlines 1 r8 A( Y) P ~- 白色涂装# ]( D" D p5 k7 l2 r- Z0 h$ v8 c
8 Z3 o2 [" h6 k v: p% c& W
雨滴与结冰效果（仅限 X-Plane 12）( Q) w. q6 y2 e B' S. b' |3 Z
下降前暂停和主警告时自动暂停 # u Y8 F* e! l" G O集成 Avitab 插件的电子飞行包 , _- k. b* {5 r# |弹出式显示 9 b" a/ u2 M. m: Z1 G' ~7 UVR 支持- F1 ?. W% k* c
原生支持 Apple Silicon 架构- K; ^ H. X7 h- P e5 z8 ^
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