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以下是 Rotate MD-11 机模插件（用于 Laminar 开发的 X-Plane 模拟器）的功能列表翻译。该插件模拟了原版麦克唐纳·道格拉斯 MD-11 货机版本，是一件精美的艺术作品，同时也是对这款经典飞机的精确模拟。+ m. [1 l! Q" {& n- p
, D: y' w. s9 W) K( D7 ~- Y1 E% o深度系统模拟：
! |2 \5 R e& P( j- s0 q _* y所有列出的系统均按照原机型的规格进行模拟，涵盖了所有与模拟相关的冗余系统，并同时提供自动和手动模式。( H0 U$ x% ?, h9 @. N& v+ q" Y
" @. y$ V" O; ?1 Q, T模拟的系统测试：
" N/ S: S0 f2 i7 R- 发动机/APU 火警测试) P9 |, B4 {; t2 j- s, b
- 信号牌灯光测试
2 S+ s, ^+ _3 K7 r- 客舱/货舱火警测试# d, q) M" P* o1 T) k7 v/ x
- GPWS 测试
/ w6 T: v. x+ L" [5 m- m- 液压压力与发动机驱动泵测试
2 v! O4 h% q0 l( a- |- 氧气测试$ I/ j* Z- W: r: o1 p9 _' }
- TCAS 测试
0 D8 Z" u a1 ~9 O" B5 z% R/ T- 气象雷达测试（仅限 X-Plane 12）
$ a' R7 \3 D( j% ~" ?6 F- 应急电源测试9 n$ h4 _/ ]; X; L4 Y! C- p
- 地形显示测试（仅限 X-Plane 12）
! ]$ ^( g6 @1 B) n, M% t+ f, y0 U6 p: X3 V$ x- w+ v+ D& B9 z O2 x# \% \
空气系统：( t4 a0 m. Z3 v2 E9 s, p' Y6 t
- 空调- B% L% U7 V- a6 e8 U, d/ U' x- m! }
- 增压
" \# r' ?! |: p5 N& O, a& h2 R- 货舱加热/通风0 T, r6 x3 _/ ~( J4 @
- 航电冷却
7 z' w) P# V% e D8 ?$ p) E- 空气系统显示
) n& I C! w& i+ x- ~: h
; V: E W6 @; f声光告警： J/ L$ G, A' m
- EAD（发动机告警显示）
6 i9 H. q. B& @" R% l# J& ~# {- SD 告警与后果显示
" D9 j4 N4 s7 f8 n: \6 a/ C- SD 后果页面6 b: R6 B: V0 ^! z% T% f
- SD 状态页面. ]" w' s8 f4 F- y% l' n* q" e) V
- SD 杂项页面0 ^ `2 n! \0 \3 Y
- CAWS（中央声音告警系统）' l5 ]. F$ j% @/ @& d& r( G
- GPWS（近地警告系统）# [6 P, _! \' K* _. q* S$ H1 e# \
- TCAS（交通 alert 与防撞系统）) _! l' k( \5 J' z+ I
- 气象雷达/ G2 ?- W- e9 l$ `" D7 u* m
- 地形显示（仅限 X-Plane 12）, ^* W- c: z. N% q; }! z, d) o
3 h2 g. [$ z& l+ s7 x% Y" |自动飞行：
+ z/ X5 @( F5 h9 R! s8 ]/ ^- 双 AFS（自动飞行系统）、FD 和 ATS（自动油门系统）. |4 Q4 B6 q" k; X0 l
- 所有 FMA 模式均已模拟% G7 ?$ ~* A7 D; t" S9 H
- 具有双/单通道自动着陆功能的 ILS 自动进近
: t$ F* h; l% ^* R- LSAS（纵向增稳系统）, h E. k; i- {
- CWS（驾驶盘控制）
8 h1 _1 M5 E& p9 i' i# J! ^0 O- 偏航阻尼器
& G8 L/ ~- g g2 t% N6 c M5 r: h/ t- 自动俯仰配平
% ~& }! [+ G4 l$ Z& s- 襟翼限制
3 H3 T$ Y2 A2 @1 m- 带自动缝翼伸出的失速警告" E1 Z/ h" R# u
& y# x* y6 G( [6 G9 O2 ]+ L7 JAPU：4 g2 C1 T8 t, o5 p! L
- APU 系统、指示与控制
) U5 v3 \0 {0 j$ m/ S( E( m0 L- APU 自动关断
O5 |; z; h. U- APU 气动系统
2 U; i" Q0 |' D6 c
! [; U8 Y; d# u) F通信：
( N' _2 P% I3 t% n0 t- VHF 通信系统
5 Q+ D" \" X6 [2 e. N- 双头通信无线电面板; V {4 R, u) S) R% \4 T( L, h
- 音频控制面板
1 S$ `( ]- L9 P* ~" v- 录音机面板
( Z0 v [' a! g) _( _# {' Y1 L& g- p$ P& d
电气：
3 b2 \, d! H, p- 交流发电与分配4 ?$ j/ t0 k4 L+ L( I: K+ q( p
- 集成驱动发电机
6 X1 q8 \' e: n% [* F r+ i0 _& z- GCU（发电机控制组件）
/ a: y6 J+ A& U2 y, T& B# P6 i5 k- APU 发电机
# K) {, X3 \6 v- ADG（冲压空气涡轮发电机）
" r b G) h* E! R- 外部电源
, P& {) _' [( B- 交流分配（9 个汇流条）
8 f7 \" F, C. j- NBPT（不间断电源转换）
* r8 C9 `. \. T* |2 ^ h9 u6 Z- 直流电源
2 {. \1 K H+ }) f/ Z( G- 4 个变压器整流器; A6 r8 H6 [( B! F9 ?. [
- 直流分配（8 个汇流条）% c5 x- n2 y# N+ v# [' ~2 h
- 电池与充电器% t& @' v+ |) l G
- 应急电源
6 ]* X+ q/ M* t z# w2 @- 电气系统显示8 V: I1 U2 [- C( N6 g- w1 _9 r) n4 M
. k% `7 B# l: @2 J5 j3 U防火：
, f; v+ a' G% v. @5 m- 发动机和 APU 火警探测与灭火系统
0 |! ?* V. g( Q# g& o& m4 b. v- 货舱火警探测与灭火系统( z7 w, j6 l- i5 V5 q. y
- 控件与指示5 A @% X8 c! p2 j# w
# Y1 T2 @! g2 K
飞行仪表：
- u3 w: K& m" ~: @7 i) k- 完整的 EIS（电子指示系统）; s* a& N% B1 F9 e( m) i0 D
- 两个独立的 ECP（电子控制面板）+ D: b% F2 C- ^# _5 J) k3 ^
- 6 个独立的显示单元
( `# s- q, y1 s$ B2 y6 |- 导航显示（MAP、PLAN、VOR、APPR 和 TCAS 模式）; P P* h* s4 l, A2 W
- 大气数据计算机
% n, S; G+ V8 `' Z) x- ATC 应答机
5 T" m$ N+ Y+ r- 飞机时钟、计时器和倒计时计时器
- P* z" j" r* S) r, t3 ], ?- 备用罗盘和备用姿态指示器
0 q3 J4 }+ D8 w( a0 @+ W3 S- 备用高度表和空速指示器
# J1 E. [) U& A5 Z- 信号源输入选择面板 o( t3 q% `4 O2 @2 g6 n6 Q
" {0 l3 L$ t# o# E1 l$ u5 U) g燃油：
, \5 B! Y3 y7 E9 H- 燃油系统控制器
+ i( K% b; t0 A. ^2 ~: `- 自动燃油调度
5 _ f8 c7 f0 C& _3 {, w- 燃油传输与交输
3 z4 R% X1 ?& Y$ ]3 ~; r9 z- 放油系统
& X8 h/ g2 l& X, l- 尾部燃油管理系统4 \$ K) u8 ?$ M! ]$ m3 x$ O8 \
- 配平燃油控制5 b( v4 m( G7 _' c0 I
- 燃油系统显示
8 k6 O* B( U3 `: B% z% F2 ~# U8 r u0 C* \7 |' ~/ Z$ Y- S( w
液压：
2 I. S) R# ~ f0 z7 \- 液压系统控制器
4 |/ q" s' X2 n) w9 D; L5 `" ^" d- 油箱与蓄压器
. i) x1 K/ ^7 V9 _ i- 发动机与电动泵
) W4 V& Z& |8 h2 C% ]4 K& N- 可逆电机泵9 j! m6 |! p7 ^5 G9 S6 Q) u! ~* M
- 液压显示
/ }& [% L4 ~2 a; e9 D) C7 P! i/ ?
防冰与防雨：4 x3 v5 c2 J, z: W( v. f7 E
- 发动机防冰
: a4 p `0 s2 y# t; E8 v- 翼面（机翼和尾翼）防冰系统
: _. Q' l5 Q$ h+ K9 p8 b M7 H1 M- 发动机进气道防冰系统
' y9 {+ m$ j1 S/ y: p' s4 T0 [- 大气数据加热器（皮托管、静压孔、TAT）0 a" F9 G$ \3 b' N$ j3 X4 j
- 风挡除冰（仅限 X-Plane 12）
' I* }9 T3 t$ `3 h4 ~ B! l9 \1 |& W0 J! J3 ^
导航：9 S1 ?. x. m7 `1 S! B7 F& l
- FMS（飞行管理系统）模拟页面：' y: J4 P( c$ k1 A: d
- A/C STATUS（2 页）% z; \ X' V3 {
- REF INDEX
/ k) l) C! k0 h* E - FLT-PLAN INIT
" o, ?1 o1 o) o, Q2 ?$ A - WEIGHT INIT
7 g% w. g# d t+ t* F' D2 T - FUEL INIT, \- Z$ b3 v1 H5 X
- PERFORMANCE CLB, CRZ & DES7 F1 B0 l# D2 e! r2 _
- THRUST LIMITS
+ ?& |/ e6 x4 [3 |0 N - FLIGHT PLAN（2 页）
2 k, h0 Q t+ E) w0 j, k - VERTICAL/LATERAL REVISION) B; K5 h. n# |/ X7 j" e: j# G! @
- DIRECT-TO. f$ n& n1 S+ x9 N( g
- PROGRESS8 j' z" P3 O! e; B. i' z9 e
- TAKEOFF / APPROACH
% ?1 V- J0 }, l- i" J- ?% f- x - SID FROM
j9 m# P: v0 _6 W x - STAR TO
9 G6 U; e6 u) {. w! x - HOLD
) b w* C: {( ?% m3 Q2 t - NAV RADIO
) Z3 ^3 g; N( e" d- @/ o. V0 x - FIX INFO/ \1 A( j9 N9 a. m
- NAVAID
* H* \+ ?& C0 w# I# A1 G4 w, A - POS REF5 G8 C8 g" V' I+ @6 h
- IRS/GNS
# K9 b+ t& w; Q N) J! y - CLOSEST AIRPORTS, t! z, t5 b9 N7 C" k3 T
- SENSOR STATUS& Y7 e7 h6 z! L) U& @
- DEFINED WAYPOINT1 T" O, @2 ~8 ]" s( ?
- LAT/LONG and P/B/D WAYPOINT
2 q- w8 O3 M( x( I1 [ - WAYPOINT/ |! ?: a# N2 e* B* Q$ T% c
- MENU- z+ I7 j! C$ q
- MCDU 信息- h- w, T* V) D. v4 D
- GNSS（全球导航卫星系统）
+ e, y' j+ i. f3 ]% @1 o" q4 q* P8 c. B- LNAV/VNAV 飞行路径计算( n& D ~9 C8 k! A
- 起飞与着陆性能计算（V 速度）
* P. U4 g7 ]& l) M) `+ D- IRS（惯性基准系统）1 `6 w0 `/ _- Q/ e! X% V
- VHF、DME、ADF 和 ILS 导航
1 u/ e3 c9 g: A7 d# }( b |
6 H0 ~! ~. J! m5 _3 f) Z" C发动机（通用电气 CF6）：
6 C' W. H0 W2 Q% f' e- FADEC（模拟所有状态）
+ ]: L: w1 o1 P7 b$ F/ o- 自定义发动机模型/ }$ E: ?7 d4 W. B" O/ ^
- 主发动机显示' n# ^- X( l4 e. q* @4 ]
- 辅助发动机显示
. d! O* G/ |4 e+ t% D3 K1 R" O- 超过 200 种自定义故障/ K/ {* d( p& D% r! V
. f8 y- K+ h3 f1 m- m- L1 s双人制驾驶舱：2 X4 g2 G/ ^, q1 h. L$ P
- 独立的机长和副驾驶控制与显示3 C/ M3 r6 f9 H- g( G- ^
- 两个独立的 MCDU 控制两个独立的 FMC
+ t M3 ?% k. [7 j0 I5 i% [: o- 机长和副驾驶的仪表源可独立选择0 }# |0 M# M% q; e" X
- 所有相关系统均有独立的冗余控制器
( p) j, I- Z9 o
, B3 x* a6 [! w% P外部物体与精细动画：
- f% ~3 G; K/ t8 D' C( t' f- 飞机装载动画
$ r! x" z1 w/ I7 \0 i0 d- 货盘升降机与货运卡车
8 t5 z4 U; k- l5 V3 u7 k: a; ^! K, V- GPU
' Z0 c, b& J. A' P$ C- 登机梯
7 m5 g8 I( c# u7 h ]- 驾驶舱窗户动画
$ Y5 R# G" k: \: W- 货舱门, J! @& p4 c9 c" d* V! _! u
- 全动画起落架
' }: o; S. x( Z- 机翼弯曲
& V; F0 o( Z9 w8 A/ V( m- 发动机反推动画3 B$ w+ z1 L6 U* j" P
7 t9 k. k% `3 J8 v. J9 k0 D. r飞机菜单：
1 `- k/ s' W0 N- 选项
+ i' x# D# r" t% b9 ^: K- 情景（冷舱、滑行和起飞预设）
4 }) E; t% Q" z5 S4 v( B* S- 负载管理器
! O! F# M9 @- i" G7 E7 f8 U- 地面操作
2 N; q0 a- F9 J1 ~, G- 故障& S& v# `* p) f6 X& c
3 V/ C' k; z0 u. ^
逼真的 3D 音效：& P) d8 a. v! {$ W7 E+ T* v
- 包含真实驾驶舱声源的详细音效和 FMOD 动态效果
" j+ {7 M- B5 ^5 }1 ^' u
4 u4 y: E" j# v: R& i3D 灯光：+ ]! s7 Z2 h2 e! M6 |* f" d4 k6 c
- 外部灯光; w- j: z4 \% z; D& r5 R2 d8 X
- 驾驶舱灯光, h2 u# s8 Z0 n% E1 O' { g) {8 m d
- 仪表板灯光
3 `& B; k2 d( U4 S- 泛光灯0 R+ P7 R4 x) b; H+ L: [- o
- 穹顶灯
& J- _9 Q) M9 R7 S) S- 阅读灯
, V9 ]4 ~) R& k: v- 公文包灯
( Z$ i# V9 i* v! \2 g$ x6 s- 地板灯5 I$ f7 M! M3 y
- 航图灯
( u2 ?6 |* J6 y6 ^; D; R2 x- 客舱灯光
. n/ L7 b) y7 D" }. I1 D
5 u/ S+ T- H! `( w5 R10 种涂装：$ ]" ]6 s/ a' s$ g$ X: q- L1 u* c
- Rotate 涂装- p6 K1 [; @$ c4 I `
- Avient Aviation
) Z* J7 b, n/ K- ]% ]- EVA Air Cargo5 w5 d9 R; Q# C/ s/ {3 b+ C! I* |
- FedEx
$ p! v d3 Q M- Lufthansa Cargo
4 M& Y8 ^; O! O, E Z: X: ]! j2 @- Martinair Cargo$ f3 ?5 O! m3 L* `3 C1 m+ L. ~
- 上海航空货运! g& ]5 g) z% y. A y3 D
- UPS9 X1 k+ ~! T- U6 z* p* q+ ?
- Varig Log4 o. p2 }; Q2 q* O8 `8 k" }$ E6 i
- Western Global Airlines
+ [4 ^& d* d2 ]0 L f5 x% R- 白色涂装9 V! o0 S3 J L2 n
* x3 |1 H: O7 r3 a0 V! r
雨滴与结冰效果（仅限 X-Plane 12）
6 q l$ S# G% \' m# c下降前暂停和主警告时自动暂停8 C1 _" Y( O* o* g; \$ u
集成 Avitab 插件的电子飞行包 e: E" s% a' b. n! y$ q
弹出式显示$ }* `8 W6 {" ^% L$ c3 [
VR 支持& M+ b0 x h$ w. k3 _$ t
原生支持 Apple Silicon 架构# P) L6 a) g! }4 O2 j; D: P" [& }
3 u4 ]- I/ ]# p/ G: [1 }百度网盘：' I! _# r A1 z, ?8 s# S
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