|
|
以下是 Rotate MD-11 机模插件（用于 Laminar 开发的 X-Plane 模拟器）的功能列表翻译。该插件模拟了原版麦克唐纳·道格拉斯 MD-11 货机版本，是一件精美的艺术作品，同时也是对这款经典飞机的精确模拟。
* H& E5 k- F- S4 G m5 R% _4 R1 P; @, C( n2 m6 X$ T1 `
深度系统模拟：" K* M$ u2 T* w5 B% u( d* Q7 X
所有列出的系统均按照原机型的规格进行模拟，涵盖了所有与模拟相关的冗余系统，并同时提供自动和手动模式。
9 J3 a- h1 p% N! J
; Q2 T1 _& w- B* S& [5 {5 R Y模拟的系统测试：' i X5 |- y) O$ D& s5 d
- 发动机/APU 火警测试) n$ ~- n9 ]2 P" H% `3 x% i# M
- 信号牌灯光测试- N! `' z: I, W* a# D0 M3 P
- 客舱/货舱火警测试
) g- g2 }; R: b3 m6 \+ m& Z3 r. X- GPWS 测试, m- O; F/ [$ W9 o
- 液压压力与发动机驱动泵测试; T6 o8 _ B9 D' z2 c6 _7 U
- 氧气测试; p) Y) I' x* _8 n& {' \+ X
- TCAS 测试
9 ?: D2 } X% l; F; Z/ i- 气象雷达测试（仅限 X-Plane 12）) p5 E1 d8 R# e% o$ b( a
- 应急电源测试6 E! k5 A/ B' D. d4 _
- 地形显示测试（仅限 X-Plane 12）% f7 K4 M) e' z; W: ]& E+ p! T
2 K+ z7 H: a C: a; d- M) W+ {空气系统：3 R/ W2 s) u3 C, i \4 |
- 空调# K3 o5 h" [( A. @; I+ K
- 增压
0 |2 m, ], Z1 N# F S- 货舱加热/通风
6 m* }7 c( n B& d9 N2 t, r- 航电冷却: i+ ?4 `( v8 J! ]* c+ `+ X0 q
- 空气系统显示4 V7 U1 \! z0 D4 [- b+ J% n3 j3 \8 H
0 y! z& d/ ]* k6 L. `8 K2 N) P! D声光告警：9 x! | g( }( }6 r3 p( a% ^+ W
- EAD（发动机告警显示）
: s7 |# v* x: ^; l5 p8 O- SD 告警与后果显示, G2 E0 @) @% Q. }8 [$ r! g" q
- SD 后果页面
/ A; c* Q0 D; w1 H# O4 }- SD 状态页面
5 U( W# L$ x0 [: Z: D- SD 杂项页面# c8 g7 S1 u7 `$ y% K
- CAWS（中央声音告警系统）) k4 u0 _5 X1 o, O1 {* t
- GPWS（近地警告系统）0 n* ?& [ H2 \" ?5 g3 \' g
- TCAS（交通 alert 与防撞系统）
( a' P9 S/ k' h! d8 m/ ?% W- a. [- 气象雷达, T# s) ]8 k$ M/ e- q
- 地形显示（仅限 X-Plane 12）
+ S3 {" }6 |5 r1 k
( a' R$ A- N, ^' S# d+ `: U* T6 ~自动飞行：
0 ^% A% R$ [7 A& S1 h w; j- 双 AFS（自动飞行系统）、FD 和 ATS（自动油门系统）
* X' u1 Y* J0 G1 L3 u% o; W0 L$ B- 所有 FMA 模式均已模拟, P. `! W3 h( O2 S( o5 A# F9 X, R
- 具有双/单通道自动着陆功能的 ILS 自动进近8 R* v: \2 A( c7 J0 }: z4 B
- LSAS（纵向增稳系统）
. S7 K7 h7 g$ ]- |: O4 l7 C! y/ | d- CWS（驾驶盘控制）
" K: W1 M8 o; o- G6 g! H7 X- 偏航阻尼器
, L/ Y) O" }: S7 m. S: p: P; N- 自动俯仰配平
9 p9 n0 d$ v' r" c: {) h$ v# u- 襟翼限制1 l# X. V o8 i2 r2 d5 _% s
- 带自动缝翼伸出的失速警告
5 Z' p6 {3 V+ p( Z5 e
1 U0 t' C3 y4 X* f$ VAPU：
# {6 B5 L! h4 y5 b; H- APU 系统、指示与控制
" v2 M f* T" N. m1 [8 ^- APU 自动关断2 Q- B; {( ~' J6 A) B
- APU 气动系统
; V+ q6 o, M- @- R5 w7 f3 e- W' P6 A5 f- O& ^; z4 i
通信：
+ A6 N7 n: ?$ K& J$ P% X- VHF 通信系统3 T: N" w1 x7 p; R$ p7 X
- 双头通信无线电面板
8 S8 T) Z% [7 U; ?- 音频控制面板
' X9 a, W6 f! K* A( [5 F4 i; }* m. g- 录音机面板: a" Q& s* x# ]
1 {3 s/ i7 f! q电气：
8 ^" c6 Z: L3 C. o% L. @- 交流发电与分配# A& E6 a! K! a5 R% a! J
- 集成驱动发电机 E7 Y0 G) e; m8 `0 R, G6 n6 t! E
- GCU（发电机控制组件）* d* r8 T' t* A5 t
- APU 发电机; ?1 ~3 p H) E! ?9 e
- ADG（冲压空气涡轮发电机）
4 x8 K, ?! G a/ Z1 o) v- 外部电源
4 }& {- f! O0 E5 @- 交流分配（9 个汇流条）+ D% k! l$ q7 ^, `, W
- NBPT（不间断电源转换）. j1 `5 p1 M' F; b! E
- 直流电源
" {6 \+ A! y: ]$ C- 4 个变压器整流器! p1 m( q2 k) `9 m) S3 N7 M
- 直流分配（8 个汇流条）
# B& A4 b4 |5 b, F# |* v- 电池与充电器
, j. s1 p& l/ ^, ~( `% q. q# P- 应急电源- ~% L9 r8 O2 Z6 r; s
- 电气系统显示: ^3 @! ^- M* B- S4 s5 h
' ?) @7 D9 C5 X& Z* A0 l k0 C防火：
. ^4 w' d5 N9 g% q: W9 v; m: ]0 L4 Q- 发动机和 APU 火警探测与灭火系统) V6 C! c! _( S5 k0 {
- 货舱火警探测与灭火系统 B" J: i" ~- h6 D4 |5 P* a: T% D
- 控件与指示" M/ C) Z3 ~' @1 F3 t* a- _
* ~$ ^7 P9 \+ u! \: d* _5 G飞行仪表：
8 N6 F3 P M/ c- 完整的 EIS（电子指示系统）
3 c7 s+ v: F, r% T: _1 m- 两个独立的 ECP（电子控制面板）
# M; m6 v2 r- s- 6 个独立的显示单元
4 c: {1 c* s$ E1 |' o" e5 \, \" d- 导航显示（MAP、PLAN、VOR、APPR 和 TCAS 模式）
& k. `) E( u) \- 大气数据计算机
$ b3 H6 ?9 n& x8 ]0 N0 x- ATC 应答机0 q2 u# u/ P7 Q0 g) R, q/ V( y; Y
- 飞机时钟、计时器和倒计时计时器& n6 X' O, B. O' U' a" J
- 备用罗盘和备用姿态指示器, b9 u9 s: b# e. A1 T0 R
- 备用高度表和空速指示器7 G6 m: u% ~ @/ \8 k, p; {/ J6 x9 I
- 信号源输入选择面板
- n8 j# c$ c! B4 |$ K% E% U2 H
$ W7 p8 N, k5 m+ R5 }燃油：, X$ G) A$ `' m L# a; v/ g
- 燃油系统控制器- D2 b+ ^! V4 o# K6 \# j" |7 d
- 自动燃油调度# U. f4 k* P9 m( }
- 燃油传输与交输
5 W7 g$ X% f0 `; s$ y9 w4 e9 ^- 放油系统; K7 Z+ X8 J8 K8 H O6 z0 A; a
- 尾部燃油管理系统/ z% J; m1 Y7 T6 x& ^! X
- 配平燃油控制
& q; t( C* J F) u2 V- 燃油系统显示5 O0 X' p; X8 r+ k: H K
3 _* g: g& _5 n/ w3 {# p( J) H液压：
8 \, u& v* L, W6 s: ]# N+ G- 液压系统控制器( r& F: g/ z2 {1 J6 F" a$ p2 ]' \5 Z
- 油箱与蓄压器
4 R- l; h: ^& F) P8 T0 K" J- 发动机与电动泵4 Z( |) P' z3 U; \+ }; |
- 可逆电机泵
1 \! \$ o, t, G+ d2 A- 液压显示
7 D0 I! t# a! g* R4 H5 P" z; ]% C8 |1 _; i6 B$ ~1 e
防冰与防雨：4 L" m5 `2 ], ?9 g
- 发动机防冰
0 X6 z5 t/ L( p9 w5 Y1 b- 翼面（机翼和尾翼）防冰系统; H3 X9 u/ K9 n2 x9 o7 G
- 发动机进气道防冰系统/ G0 \1 D1 b7 D5 @& K% e8 @
- 大气数据加热器（皮托管、静压孔、TAT）. q0 B" Y5 j6 o3 [+ q
- 风挡除冰（仅限 X-Plane 12）
% e h) s& X" y, o5 g% W# }* \+ C$ M
导航：
0 _+ H5 d0 O, o4 c* D- FMS（飞行管理系统）模拟页面：
( _" Y8 Q6 Z, S) _! x - A/C STATUS（2 页）) M7 y6 M) d) R$ ~* ~" s
- REF INDEX
! I! P0 _& P, M* P0 T - FLT-PLAN INIT4 O7 |* `; V/ S* Y
- WEIGHT INIT
: B* c7 b0 m1 z2 u! l. ~ - FUEL INIT
5 m; p' ^7 q/ n2 h1 P$ j - PERFORMANCE CLB, CRZ & DES
7 p" f( y n! H+ Y; x0 v - THRUST LIMITS
4 i8 c; ~0 C: }- h; U2 o - FLIGHT PLAN（2 页）4 l9 c, g' `5 S# x0 o+ z' ?
- VERTICAL/LATERAL REVISION" t4 y& R& q) k. b+ D
- DIRECT-TO
9 P! L: {) r8 ~7 w' g - PROGRESS
+ D, A: X, ]3 I# k. ~& L @0 W: ] - TAKEOFF / APPROACH
+ B% t. t$ r! Q' Q' U& V - SID FROM# w$ G! y5 ?5 F2 F' }: K
- STAR TO
- m5 T/ E/ ^' i! I0 B( ?# H ^0 L - HOLD
9 d7 H- y) a* ~0 t2 P1 |9 h - NAV RADIO
) B- d. u; n6 N: q8 d - FIX INFO
$ K7 j" [& C* \8 a. D! @ - NAVAID- Y1 C, P7 g. z+ Y
- POS REF. [$ R" L- c/ u; Y2 h
- IRS/GNS
7 u7 h$ _& G. [; z$ ^& r& S! A - CLOSEST AIRPORTS
' C7 x0 ]; M4 I- k1 n - SENSOR STATUS
' S0 p! z8 `; J5 |+ }$ r) H - DEFINED WAYPOINT
7 @- v' `1 o# F9 `( l& a - LAT/LONG and P/B/D WAYPOINT$ {, }; c' Q9 }: y- b2 N
- WAYPOINT1 a: L5 X7 {5 U# f' [* E9 g
- MENU1 x8 D# |3 y! G, D( K6 ]2 {8 r1 p
- MCDU 信息5 X+ U* G& ]: Z) r! Q; I
- GNSS（全球导航卫星系统） [$ Q( H/ H4 ]* m, }% |% S
- LNAV/VNAV 飞行路径计算1 ]2 L+ L1 C. }- b: t0 k
- 起飞与着陆性能计算（V 速度）
: _( y" m ~" g- IRS（惯性基准系统）
/ u$ Z u6 w6 ~, O- i0 `- VHF、DME、ADF 和 ILS 导航
0 @$ u4 Q' E' h2 j& J% I3 w
, }" X- W. c' g- u) P3 |2 ~8 P4 ~6 b发动机（通用电气 CF6）：
1 L- X" ?! d; L' `. F* x- FADEC（模拟所有状态）
% a/ i$ m% i2 r) X% b/ W- 自定义发动机模型; R6 q, s% p9 a ~
- 主发动机显示
6 J4 U3 \: T }4 |; M- 辅助发动机显示4 |" ]7 Q y: T9 t, x
- 超过 200 种自定义故障 ^5 f: p+ D; O+ \
2 _5 D$ j9 }5 U+ ^* G3 q双人制驾驶舱：, {2 ?+ p! @3 R/ `" X, `
- 独立的机长和副驾驶控制与显示
0 R' U& }7 s: \1 }- L- 两个独立的 MCDU 控制两个独立的 FMC9 s' k4 g4 w7 [7 ^) T) l2 b
- 机长和副驾驶的仪表源可独立选择
' { S7 y' l, a+ C$ n- 所有相关系统均有独立的冗余控制器
0 Q2 E, E! `. ~* u8 x' b8 l0 y
+ s# Y" m/ ?/ q2 Y( R- g外部物体与精细动画：% P: a3 l1 A1 t* C4 n3 ]
- 飞机装载动画
3 H5 f+ U5 v' Z- 货盘升降机与货运卡车
3 [0 p6 ^6 e% z5 c! O: `& x- GPU1 {: V, [2 F6 f8 ]1 ?! [# x
- 登机梯$ o* ^, p* [% m5 [
- 驾驶舱窗户动画+ ]. a1 u$ U, q! D0 \$ f& R
- 货舱门
; m8 z$ L, m. {5 Q8 @4 I+ Y/ I- 全动画起落架
! m- G" ~( e+ P* U9 ~3 i- 机翼弯曲
5 `" V% n% G; Z% j m0 x( p- 发动机反推动画" M; ]1 n! T4 ~$ ^. c! A5 L& C
) A' ^7 i0 E$ s( C" A飞机菜单：4 G& r% |7 E$ j
- 选项3 { O- s+ y0 H9 d+ Q9 v1 H, k
- 情景（冷舱、滑行和起飞预设）/ b0 O# B9 g d4 a$ R8 C+ K+ @
- 负载管理器" ~! u, K3 T- Y' ?$ j. e+ s' X! `
- 地面操作
4 o" i( ?, `1 H3 x- 故障
+ u. j; j5 J# c# |; W" E) U. {8 l r$ Q) a) v
逼真的 3D 音效：, @2 t9 |* M) D
- 包含真实驾驶舱声源的详细音效和 FMOD 动态效果
; v# D9 A3 U* \ }! I
1 A8 A+ Q$ ~8 X/ b3D 灯光：
+ A1 j% O( y2 T/ u: a- 外部灯光
* t- z# c2 ]1 W1 v$ o0 B% s: L- 驾驶舱灯光
0 s) k! n' ?9 U$ a9 [: h- 仪表板灯光
9 I5 k+ C5 c7 x' D- 泛光灯
% K9 J4 X5 Y; B2 T6 O$ x4 }- 穹顶灯( Y! Q" E- [& ]! o* Y) y, ^' _- _4 N
- 阅读灯( a0 D( X2 _# N$ G9 `3 X
- 公文包灯9 g6 F; c* M3 }& l. R
- 地板灯3 e2 `; e2 C# b2 b) f
- 航图灯5 `/ S8 E& z& ?2 M+ f X7 X* l
- 客舱灯光
3 K: R' C% {' N; c, w5 u. w; B. n3 m" T- G
10 种涂装：
1 L, ]- l9 ]" y6 t( O+ t; d& P- Rotate 涂装
7 T9 B- W; K/ w7 G4 A; u5 a% z- Avient Aviation" ~$ Q5 G. E5 D: G: s
- EVA Air Cargo
% |" q8 `5 j, u% L- FedEx6 [6 z N6 B% n3 M& P0 g7 x V
- Lufthansa Cargo5 ?& o5 G( Y: e& q
- Martinair Cargo
2 t% Y. y {% A# I' A- 上海航空货运
9 ?( e) _4 y, M r- UPS
: H$ J d, ~3 H T- Varig Log; `4 q+ {2 D' @& Z, s, E3 J# |! T
- Western Global Airlines' G5 B; [$ G H. w6 i
- 白色涂装" C( k, t( k* ^+ c) L0 v6 S: u3 z
6 N! G, U" W$ u, t2 g1 m/ u5 Z雨滴与结冰效果（仅限 X-Plane 12）
& b8 s& B- a# ~) S8 O" E# z下降前暂停和主警告时自动暂停
; N* y+ e0 c" [5 Q集成 Avitab 插件的电子飞行包
" J/ A! Q# |0 e6 c$ Y# L/ r弹出式显示1 ~( l; G0 p1 P. \8 ?, A9 ?8 O9 x
VR 支持
) p% l2 [5 D/ n$ s8 }原生支持 Apple Silicon 架构; U) Q N- a5 D$ B6 A* T5 a
- k) f* V9 R1 P8 g; [
百度网盘：( X* g) V. P1 K1 ~
|
|
IP卡
狗仔卡
请点击此处下载
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡