以下是 Rotate MD-11 机模插件（用于 Laminar 开发的 X-Plane 模拟器）的功能列表翻译。该插件模拟了原版麦克唐纳·道格拉斯 MD-11 货机版本，是一件精美的艺术作品，同时也是对这款经典飞机的精确模拟。
; L6 G) \( V' \8 e: x! ]* R7 h! N" |4 h( Y+ g$ t" t2 [' ~& W6 y
深度系统模拟：& O2 w) r" G" y
所有列出的系统均按照原机型的规格进行模拟，涵盖了所有与模拟相关的冗余系统，并同时提供自动和手动模式。3 L1 C' K' I/ S' h" I% @4 I
. ?! M# V, K1 _: e0 Z8 I: a9 G模拟的系统测试：7 y: ]0 x! G8 R! h
- 发动机/APU 火警测试
% c! {2 q) x/ n/ c$ A7 }7 |- 信号牌灯光测试
. T* [) j$ F2 x/ n- 客舱/货舱火警测试
0 Y6 o/ q7 m1 S7 ~5 \4 b- GPWS 测试. n& X ^0 g% c8 w. i. C5 s2 J
- 液压压力与发动机驱动泵测试# ^1 f( H M0 ?
- 氧气测试& J, R: D& I; F
- TCAS 测试
% i, g' u6 a9 \, F+ r# }6 \- 气象雷达测试（仅限 X-Plane 12）$ m& y& u4 I& N5 u$ L
- 应急电源测试" {- Y8 g! i: s; Y) l
- 地形显示测试（仅限 X-Plane 12）: R* a1 P% L& y1 c; [1 n/ x Z
* t" I' \; u j* {' f9 F) q空气系统：
% r+ f7 n1 S8 j! U- 空调
, P8 K2 U Z. r* L. C- 增压* P- Y* Q, j/ X: g6 ?, E
- 货舱加热/通风
* t ^' y# e: N/ n1 w) r( s- 航电冷却
L1 ~; _ P% R% M! F/ u$ v. N- 空气系统显示. Z) D/ D8 K# `; h1 c7 q& }" `
+ f1 n* |% o' A% Q+ S5 x) B. C3 h5 v2 P声光告警：
. v' H: `/ J! K; B0 p- EAD（发动机告警显示）( n: z# { G/ O# _
- SD 告警与后果显示* h) ` J9 ~& J, l/ P
- SD 后果页面
1 L0 P1 M @0 d9 K0 \+ M- SD 状态页面0 u& V' d: Z, x8 R, L
- SD 杂项页面
' w1 q( R5 z! m" c* w- {( Y- CAWS（中央声音告警系统）/ P/ g$ ~ w" c0 z* z& o
- GPWS（近地警告系统）
# E6 D k: h7 t/ Q3 y, R9 L& L- TCAS（交通 alert 与防撞系统）- x( c2 B# k3 g3 r" x5 \
- 气象雷达# W# X F# j N& B! q h
- 地形显示（仅限 X-Plane 12）
5 a4 C! z- F( L! Y0 {* a; |
; g! j+ z* ]" o& F9 O- @* P" e+ E自动飞行：% I# K# J6 y9 s) ^
- 双 AFS（自动飞行系统）、FD 和 ATS（自动油门系统）3 E" G: y6 O% l: \
- 所有 FMA 模式均已模拟
3 G4 q+ g/ Y+ I- O- 具有双/单通道自动着陆功能的 ILS 自动进近
2 d! P$ ?9 X& n5 v: c' Q- LSAS（纵向增稳系统）. P) m- K6 _/ }: ?6 a( l5 D
- CWS（驾驶盘控制）! T9 q" R4 L" b7 a2 D
- 偏航阻尼器
+ }: L, o' @. c0 t- 自动俯仰配平: n& Z2 I; k# I1 r# v8 D* X4 t
- 襟翼限制" O$ b' H& c3 \; I" `7 j/ J' x' ]
- 带自动缝翼伸出的失速警告& g3 k' c- }% S6 K3 w0 f
% \1 o( f) I* n j! @APU：
- B* a. s0 D7 w2 s) l8 X- APU 系统、指示与控制, G v; r+ W( \ u& i$ T
- APU 自动关断- `1 N2 F9 N) Z
- APU 气动系统5 w1 U# @: `" |9 N: f
5 Y) a8 F* q8 e) O8 K5 g
通信：
; ~: d) |* R9 }4 P8 ~- VHF 通信系统
7 c- l' y+ w, N+ ]/ P' |- 双头通信无线电面板
% m$ n9 k, N6 G- x1 P9 D- 音频控制面板. M" h7 e: p* {& W+ F
- 录音机面板
" g" V2 Y# W& f1 I3 Q
9 e$ q6 W! _" X% Y5 S @电气：
3 n4 V3 U, |7 S- 交流发电与分配3 f8 y) W# {) c" I8 h( I2 ~
- 集成驱动发电机+ b0 y. E1 G1 { x8 z. |: E8 B, k% B
- GCU（发电机控制组件）. s h0 ^' X/ g- P& r7 z1 |( I$ ?
- APU 发电机
, Z9 v% ]& X9 t( k" V6 ^6 M/ @- ADG（冲压空气涡轮发电机）4 W. x! p) x3 y# L9 G8 d/ }( n
- 外部电源$ H& M8 p1 i/ x( O
- 交流分配（9 个汇流条）
5 M, u1 R) l8 A2 {8 {: }- NBPT（不间断电源转换）
, H& A3 U7 G; T# K* X; W- 直流电源
4 k8 U/ k C* q! w% ~: x- 4 个变压器整流器
9 |/ r' b2 \4 [+ z- 直流分配（8 个汇流条）
" { n" u/ M. [5 [+ |" R- 电池与充电器; r' q1 ]3 s' ~1 @& q. s$ D
- 应急电源
- K; ~9 l6 q* d, |1 Y- 电气系统显示
8 E6 D b, w; s
# L; g' O1 U' [7 O5 w$ d防火：" `4 G% S/ U. G5 Z% } y$ M
- 发动机和 APU 火警探测与灭火系统
3 q5 O9 ?: O+ |3 l4 s- 货舱火警探测与灭火系统; g! s) s6 k: ]6 T1 A
- 控件与指示
1 V& y3 n; n' \; w9 ?( ?/ w' Z& n# Z" M) }
飞行仪表：& ? q9 @8 E/ M9 [6 b& n; _
- 完整的 EIS（电子指示系统）3 \5 W' E6 U a) X0 S: _5 ?* D( h. V& R
- 两个独立的 ECP（电子控制面板）
( @7 p9 I+ s0 ^- K" t e! C- 6 个独立的显示单元
5 u/ t' J( r d" [. i3 s/ o- 导航显示（MAP、PLAN、VOR、APPR 和 TCAS 模式）
1 U/ ?1 j1 R' k( v4 D- 大气数据计算机0 F3 g- u! y8 D
- ATC 应答机
% P0 b* u3 n0 |- A% D) M; R- 飞机时钟、计时器和倒计时计时器
) V5 \( \* z9 { { q5 V- 备用罗盘和备用姿态指示器" _ W. }9 F+ V* l% c
- 备用高度表和空速指示器
p l8 B2 w+ P0 K- 信号源输入选择面板
) E8 ^+ h) P1 e: e! h. L- h) |
$ w* O+ d, O: k9 y/ ]: Q燃油：
4 Q; f1 e8 a, k) \" U1 L( G- 燃油系统控制器! H& r* c9 V. \& _3 ^8 {$ U3 N' c
- 自动燃油调度
/ X" P3 g9 M1 P* @0 I4 H* J7 @- 燃油传输与交输# y' O2 ?+ B- o2 U p. J. X* d6 F! S0 Q
- 放油系统6 h& ?2 |& L8 Z. {: b( j
- 尾部燃油管理系统" X: _8 b- u) q1 y6 E% X8 Z+ a" Z) l
- 配平燃油控制6 ~1 T; z2 z# ^ ~+ z5 y+ O; l/ h6 \
- 燃油系统显示4 X1 Q5 e& r& ?, Y" I; I0 s5 H
3 [0 I4 ^; P, N" D% W1 M液压：
$ \0 k9 c/ S* }& E2 q, R- 液压系统控制器
% b/ |6 z# y/ w- 油箱与蓄压器0 v7 B: J7 l3 s J$ j
- 发动机与电动泵
; K+ T+ }6 l, p& n" K& D, p- 可逆电机泵
# H J- M9 c1 f4 Y8 e3 C- 液压显示' ~: u, \+ ~3 v4 l
4 [( P% A: A' d; y5 u( V7 i) |防冰与防雨：
; @, W/ Q% W% ^0 F- 发动机防冰9 M( s& l4 v; M9 T, O2 k: _
- 翼面（机翼和尾翼）防冰系统* x4 ^' ~7 d0 g( b
- 发动机进气道防冰系统
0 m7 e+ h0 c( J0 ~ Y7 Y' Y- 大气数据加热器（皮托管、静压孔、TAT）0 y" L% i- _. Q* w, N
- 风挡除冰（仅限 X-Plane 12）
0 q: @1 R( g9 }$ |2 c6 h2 ^4 i1 p% x, e! Q
导航：
. E7 G+ Z F8 k! p% P- FMS（飞行管理系统）模拟页面：( M0 i* j& T! F. D; P8 `# p* r
- A/C STATUS（2 页）
% j" e% Q0 u. o0 K5 ^3 L) @7 R - REF INDEX5 L, F1 t) T$ B% s0 t
- FLT-PLAN INIT# g. X( y) {" `' l# r
- WEIGHT INIT
1 s% c1 ]" c: E6 i; B5 |7 A& t - FUEL INIT+ @# q, N+ t* o0 U/ N" @# @
- PERFORMANCE CLB, CRZ & DES
' v' a1 E& y8 k" V7 K8 Y. f5 p - THRUST LIMITS
, l& T# r. ~2 ^6 X - FLIGHT PLAN（2 页）
, a" U: p+ ^, B4 Z( | - VERTICAL/LATERAL REVISION
8 C1 }$ E U) i2 ^4 n3 Z - DIRECT-TO- p$ C) h L9 J* K6 B# O" b
- PROGRESS; P- E% A6 O1 Z* `% o
- TAKEOFF / APPROACH) E* @6 q7 ]. |2 j+ H
- SID FROM5 X% y# I8 K, s. j; V9 T* h! C9 }
- STAR TO
5 Q1 d6 @! `7 {5 U# b - HOLD) T4 c$ E, h2 O t9 ~* t
- NAV RADIO
# K5 q" }8 z6 Y! M+ T - FIX INFO
/ s, V7 B( u1 p s - NAVAID
5 O% L+ e: l+ E: _) t3 {6 y0 M - POS REF
6 d K0 {! e6 T. I7 u/ { - IRS/GNS
2 s6 `6 y, W1 U- Y" C - CLOSEST AIRPORTS
' B! w* a; Y m/ ]! |8 N - SENSOR STATUS5 @. k$ d4 n6 u
- DEFINED WAYPOINT! i- i# ]* C( m2 b0 M6 t
- LAT/LONG and P/B/D WAYPOINT
9 N) V' w+ c2 e4 D/ f+ h - WAYPOINT. c8 O( b/ h7 S2 r3 A5 k
- MENU
) W* k) B3 B$ I4 X - MCDU 信息, v: _+ o$ W: N4 g! V6 |
- GNSS（全球导航卫星系统）: c+ K% x1 u1 E5 q
- LNAV/VNAV 飞行路径计算
$ v5 r$ W2 O ?( P- 起飞与着陆性能计算（V 速度）
' o3 Q1 [5 ]1 K4 C; j; c- IRS（惯性基准系统）
9 M. q, q6 x! |8 _' C/ t5 n- VHF、DME、ADF 和 ILS 导航2 z g( `- F$ M1 I2 R" S F0 O
3 c) {+ f# Y. r7 J" M发动机（通用电气 CF6）：
v! y( r' b0 h* e% q( x G- G- FADEC（模拟所有状态）
+ V& p: q& q" E- 自定义发动机模型9 {" |- R# `' B$ {
- 主发动机显示
3 |2 e6 q- d: N9 j/ o8 G/ `- 辅助发动机显示
6 \" L6 L+ @& ~; d4 K- 超过 200 种自定义故障
6 ?; v2 M) D4 c T9 T) c0 _- G0 Z& M0 e/ h
双人制驾驶舱：
% y& A1 e! C2 L- 独立的机长和副驾驶控制与显示
9 [, i9 q1 j. ^8 G5 n' `; G A- 两个独立的 MCDU 控制两个独立的 FMC. a4 y* C' P6 ~. Y+ V2 P
- 机长和副驾驶的仪表源可独立选择
- r7 c$ r: k- Y$ m1 W- L4 B- 所有相关系统均有独立的冗余控制器
m$ s7 S5 ]8 Y9 o
7 `' N4 N. D: W外部物体与精细动画：, ?; p& C- ]7 N$ `
- 飞机装载动画6 ]7 O( ~* e4 k* S
- 货盘升降机与货运卡车) Q/ v9 Y5 z4 M+ ^9 o
- GPU- ]& s8 O6 b' W
- 登机梯
6 r2 f7 t$ n$ I( }+ g7 N; a- 驾驶舱窗户动画3 U) [5 x) W9 V! U# G6 S2 q% x
- 货舱门
5 g0 U! L4 d) {: D/ l' C- 全动画起落架3 s" G/ `0 j/ M K0 ?; A
- 机翼弯曲
$ h2 L- r* S* c4 I0 D7 L- 发动机反推动画5 l$ I M9 z& r$ m* w a4 H9 c
8 b% H- Z( h2 R3 ^" o# T+ t
飞机菜单：! ]% F* E/ X, g
- 选项
) m$ w$ |# C3 y. D. w6 ?4 C- 情景（冷舱、滑行和起飞预设）
4 a. F# e9 `5 |& G& c; d- 负载管理器0 B. o3 X3 U9 `
- 地面操作
Z" C/ O0 T. o6 |+ B1 b5 r- 故障3 H; e. {+ _! I- g$ G9 ]
+ ?8 @1 O0 ]& P. [6 C Z- F. p/ _逼真的 3D 音效：/ P0 t9 N% M% N
- 包含真实驾驶舱声源的详细音效和 FMOD 动态效果$ c- S- E( j, m1 m5 y
5 W0 p. R5 l% q0 X& j
3D 灯光：
4 ^- ]6 |, J/ I3 Q2 K$ U- 外部灯光
* d% N3 X: o: {& N: v# h- 驾驶舱灯光1 y O5 F# ?6 m) `
- 仪表板灯光* y8 ^ Q& _6 s( y- c. \
- 泛光灯1 E) D7 S* |8 f
- 穹顶灯
- _& E+ R; F, {- 阅读灯6 S6 \* M5 @3 ]6 i4 s7 v0 D
- 公文包灯
' a% Q) U4 i/ k4 B) J# N- 地板灯
, _# D* g$ _9 q: m, L7 A- 航图灯0 y8 ~4 C$ t# d5 b
- 客舱灯光+ t* T# }$ p& t3 O
6 a" F. X. S5 q/ k10 种涂装：8 p: K4 t$ v" E
- Rotate 涂装# T+ D2 g6 P) U6 S; G
- Avient Aviation5 F) o- T B: H: s7 ]$ w
- EVA Air Cargo% v# |9 \1 J( p/ ~/ r+ D' u
- FedEx
* |' T3 E! f3 C: W; w1 X- Lufthansa Cargo" J6 X4 s+ r( O; B/ h
- Martinair Cargo, ]- e) T7 [0 l* w
- 上海航空货运2 W0 ?& M& ^, C7 g
- UPS
7 r) _; p7 n N& u5 l0 r- Varig Log
, M; n/ r" E0 A- Western Global Airlines- M) }+ Q3 n/ D5 Z9 B/ ~/ d! Z' p5 g0 H
- 白色涂装- Q$ X3 e+ ^7 u
2 J& I ]/ e8 [) w% x$ J Q. w" d$ ]
雨滴与结冰效果（仅限 X-Plane 12）
4 W+ h% h: l' a; @6 H8 Y8 W8 e下降前暂停和主警告时自动暂停
, V3 }7 W) \0 C集成 Avitab 插件的电子飞行包
e* H( L5 ]( H) I+ E弹出式显示( l: P" E* C! c! j8 \/ V' f v; M
VR 支持
7 K% {9 R! ?+ p" J! ]/ G) s7 D' m原生支持 Apple Silicon 架构& C$ l# n% f& V
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百度网盘：
4 B8 ^. p* _+ b2 T5 O
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