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派珀PA-28-180“切诺基C”机型以20世纪60年代型号为蓝本进行设计，保留了方形舷窗和标志性的“好时条”机翼。该特定型号（亦称“C型”）搭载四缸化油版莱康明O-360发动机，可产生180马力动力，并配备双叶定距螺旋桨。切诺基180C采用“推拉式”油门与混合比操纵杆，而非派珀1968年引入的油门台控制杆。其仪表板与内饰设计延续了同时代风格，同时升级了自动驾驶仪、Garmin GPS系统等航电设备，这些配置在派珀机型中已相当普遍。# u8 Y5 @8 B# V: J: @7 N
派珀切诺基系列开创了如今派珀飞机的主产品线，多数派珀机型均可追溯至切诺基底蕴。初代切诺基提供150马力、160马力和180马力三种动力版本，型号后缀“180”即代表马力等级。不同发动机配置下，最大起飞重量、爬升率及巡航速度均相应变化。180马力版本在配备自动驾驶仪时空重为1270磅，最大起飞重量2400磅，有效载荷达1130磅。
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9 g2 [0 C/ [( [6 }& s- X-Plane 12适配升级：雨效渲染、全新飞机光照系统、操控优化等 1 I; Z, c, D0 |8 k
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