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史上最成功的飞机，塞斯纳 172，现已登陆 X-Plane 12！
0 r( X- \' ]3 u) v1 R我们将为您带来前所未有的、配备 G1000 航电的 C172S 专业级仿真体验。
9 U4 Y! C; J* c: q3 j7 a/ I5 j& j! T" E3 q' k
X-Plane 12 新特性：
( p5 S% V+ b8 ~2 U9 G$ P4 K- 重新设计的内部 3D 模型与纹理2 L0 M6 T5 |; y: q
- 全新的 X-Plane 12 气动模型
& i! Y- f4 _2 K' [. f7 k- 内置驾驶舱视角增强（G 力效果）—— 开箱即用的沉浸式视角抖动效果
# \9 ? n( j, S4 T- 复杂的外部视角增强
7 h% N% v. u: o4 t- 脚舵刹车平滑选项，带来更佳体验& V4 Q5 `3 V( X$ V- c; v
- 完整 VR 兼容性
& y L4 G: m; E* o, l0 {- 为驾驶舱 builders（如 RealSimGear 等）提供无边框 Garmin 显示指令
( [1 [, o) ?3 o3 N4 K- XJet 现已支持 Apple Silicon 电脑（Arm 架构）+ E/ D( k+ }! B3 J" x! O* _# ?( j
- X-Plane 12 雨效5 m: u) A, _7 @/ ^- v3 g
: J( `# h" ~9 Q3D 模型：+ a8 W; U6 v) u/ \$ R4 j0 e& E" C
- 基于真实飞机、从零开始重建的 3D 模型
9 M% a+ |+ M2 O; v& ~. p2 w- 精美的 PBR 纹理
9 r/ i- G0 R/ b: k; d- Lycoming IO-360-L2A 发动机，包含所有发动机部件
* z: ^/ ` T9 a: t, g- k z, M; }- 发动机加热器、地面电源、加油细节、燃油取样、机油管理1 n' Y- O! G' ~* u( }4 m5 Q; o' j* i& f
- 飞机蒙布、轮挡、系留绳) a( L. |4 |6 l! p) f7 U' V
- 机舱内大量动画、震动、零重力漂浮物、行李等6 W( q. [2 |2 z# h- r4 X
- 损坏的飞机部件+ G* c5 _5 `' L/ ?
- 众多细节丰富的乘客和飞行员模型
9 T- o! y2 d2 F% e: y- 雨、舱内起雾、结冰、风挡破碎效果( H1 S( l+ b. c+ t% Z0 F( I
- 自定义粒子效果% w3 u# _, k2 D9 O" T
- 48 种涂装
$ V7 C% N5 v8 U* g$ _& f- 数不尽的额外细节、功能和动画% d. H# z( [7 U r$ T
- HDR 照明系统! @+ i/ H2 E) E8 L% U+ Q$ t" Z
7 S! c7 d3 D5 b5 i( a3 [! k' \
FMOD 音效：$ y* m: A' _" t" _" {0 l1 A0 E9 v
- 超过 320 种音效 + 细腻分层的发动机采样，包含可听出的故障模拟
4 H- a2 \1 D- x5 ^5 @7 q2 W2 ^- 大量真实飞机录音采样, P5 H. r1 S4 x' H8 Y! _ o m
- 所有动画、运动和状态都会产生对应音效
8 G- P. ~! X- l- Z- 飞机外部与内部的天气音效9 O. O6 R: G2 |
/ F2 N' u) Q! t3 @
气动模型：1 _7 k8 I; Q) n
- 基于真实飞机飞行录音
# w' p+ L2 {# m y- 性能经调校并与性能表格相关联! _0 M1 `2 c9 _+ W+ N/ W! L
- 与飞行员和飞行教员共同商讨的行为细节* z8 z: ~ F* W- a6 b$ d
- 额外自定义行为：失速与尾旋、软场起飞、侧风地面操作+ W. m! J6 v. p; C
- 基于插件内部调校器的机翼、阻力、力矩等气动数据定制
) H3 S7 I3 {) V1 T: f2 g. g- 详细的损伤模拟：机翼弯曲、超速颤振、襟翼损坏等* k/ K9 l, v6 I
- 机翼、尾翼及机身接地撞击模拟+ E0 f O3 T4 B
- 气动模型受以下因素影响：涡流发生器、襟翼缝隙密封件、丛林轮胎、整流罩、破碎风挡等
0 @+ n0 N' u9 r- A& M4 I3 F' x2 k+ Y
飞机系统：
) c; P# j+ t+ w8 F$ j- 自定义燃油系统模拟，包括燃油流量及各组件的逻辑与故障
7 `" B7 Y) U$ v% _9 w6 Z3 u( ~- 基于插件的起落架作用力调校，包含侧向力矩、侧滑等
( j4 T& q" G& E! l A- 详细的起落架损伤：支柱弯曲、轮胎磨损、爆胎、刹车等
! B2 t0 G& p( G* F* Q. g: Y& ?- 飞行操纵损伤模拟
: g+ m8 ?% o9 F5 ^8 U! e# b% l# E, Q8 D7 f6 X
电气系统：
V# k+ n" H( F, G* c! @$ F- ~# }% F- 根据真实 C172 电路图设计的插件级自定义电气系统
# o/ l2 p) z3 M4 V$ s/ \1 @- 模拟所有断路器、电气部件故障、短路 L3 t' A* K0 t& Y
- 自定义汇流条、保险丝、修正后的电压、电流、电瓶特性等
+ m# r0 i1 Q: }# z1 G* J; Q1 J- ^- 显示实时状态的电气原理图 2D 面板
, z2 a3 n0 H" F: |4 g( z. g9 g
- u0 b3 O2 r i8 U发动机逻辑：) [4 [! ~8 K* D
- 插件级自定义发动机部件模拟及磨损
7 v# s4 \4 _- C' Y3 [- 每个气缸独立的温度、磨损和故障模拟
% \2 [0 W" _# [0 ^: `- 自定义滑油温度、压力模拟
3 j1 a5 b5 Y9 q; O- 自定义每缸排气温度模拟+ |" j% V) c) |: w! `( t
- 2 个磁电机和 8 个独立火花塞模拟# z; G* m; t+ ^' \6 V# m) L
- 火花塞积碳模拟
; d9 q) r- O" d: [- 其他发动机部件磨损与故障模拟（进气道、燃油泵、排气管、燃油/空气控制单元、燃油流量传感器、机油滤清器等）
* k) o, M9 n' l8 ?
1 R0 f, `9 Z0 K" Q故障管理系统与场景保存：
# W% @) t0 M% B, ~. I/ r5 F* l- 基于插件的自定义故障管理系统8 v. I6 V$ O% k# X
- 模拟 175 个独立部件
. W: C( R( a5 o( N: g9 j# i8 j- 每个飞机部件都具有基于自定义逻辑的老化属性( j' C) J4 Y2 n* l
- 部件磨损与故障相互影响1 U2 r* ~% C; {% P1 Z* \- }$ h
- 部件状态可保存4 \! s2 j7 V8 A4 N1 }& U
- 在海拔/地平面以上特定高度触发故障的选项+ A5 n( }: S( R2 L4 ~% F" g- n
- 可将故障集保存为独立场景，支持缩略图与描述
. F2 I+ N3 w3 g4 h$ v1 {- 提供 30 个预设场景( N, a% @4 w# S8 A( P
8 ?) ^' t' [+ l. O5 f
C172 知识库：
% E( m9 |0 t3 u8 u- 所有 175 个可故障部件均在 2D 窗口中详细解释
: M+ Y) X6 ~) @2 e) o- |' v! l- 提供宝贵的 C172 真实运作知识
7 {6 X1 j! a, `- 发动机部件在外部视角下 3D 可点击，即时显示描述、解释和图示
# G8 f9 x& d; t- h N" ~7 f: _
4 g3 Z F; Z& B+ }' T1 Q. B用户界面与 2D 面板：, W0 d( i' U, f$ L
- 全新一代用户界面，带悬浮菜单，注重人体工程学与易用性2 ?% b" f1 s( s) Y; E7 w9 ^. p: D
- 快速加载飞机状态：冷舱、启动前、滑行前、起飞前0 v& J! A+ C/ `" \" e, i( ^9 l
- 详细的 2D 面板，窗口可分离，支持第二显示器
/ C$ h o/ D+ o4 D. ^- 提供 PFD、MFD、音频面板、开关面板、备用仪表、断路器、油门台、中控台、电气系统、带有动画的发动机等 2D 面板1 B1 X/ Q1 `$ e
- 飞机选项菜单1 y: E( H: r5 ` U
- 详细的重量与平衡选项
% d0 M) L5 t3 t" P2 D/ y) s- 复杂的故障管理系统2 R, A7 F( o6 b: H
- 通用设置包含飞机状态、部件状态、音效、开场动画等
. r* V$ N! m+ f, p; p3 A- N! n+ I- 自定义的保存/加载情景对话框
3 l) Y7 }" c7 F6 [+ p- KAWO 机场 Airfoillabs 机库的远程控制
" w. ?: {( d, P4 [6 L) h; U- 视角与快速视角界面0 O) {' t+ q7 A k
- 带有性能计算器（起飞、着陆、巡航）的自动化检查单$ {! J6 b$ u: L' q9 g1 y" _
- 风格化的开场动画5 u0 }: a% z. B. l
. z$ S$ n7 y. T( ^6 h( C为驾驶舱 builders 优化
. m7 m, ~% s0 ^8 X( u; @8 w5 X* s( t
G1000 附加功能： |1 f+ T) g5 O5 z/ z
- 带真实 Lean 及系统标签页的自定义发动机面板
% b; U; e8 J$ p O! o- Lean 辅助逻辑2 P% g! l# f, r
- 与自定义部件相关的备用模式逻辑" _: R- ^; j4 `: A H+ ^+ x$ r# I n
- 自定义告警、注意和警告系统
) j8 o; V' T& E0 y4 r7 x: q- 速度滑移改进（加速、V 速度）$ X0 P3 }/ ]' @8 l
- 模拟加载序列和仪表初始化
& u" x; ]7 [3 o( e- F' G+ {- 自定义仪表故障警告9 r+ _/ F! C$ p l; F
- G1000 部件故障模拟% I: a# T+ b6 V! r1 B
) p: T3 o3 @* l0 H" K% L* e
飞机选项：
5 P- n9 ~) \' k1 d$ C; ?- 机轮整流罩、时尚的碟形轮罩、丛林轮胎
5 X) p5 b! \2 D, j) [- 涡流发生器、襟翼缝隙密封件
, ~# x: O$ R! E: O0 T; g- h7 d- 驾驶舱 AoA 指示器以及集成 AviTab 的平板2 V# E/ i& P3 G- k. {0 E' j
- 耳机逻辑与降噪功能" Z: A% o4 ]- _- b/ \; D( a
" B/ V: r6 ?7 B5 Z7 g
检查单与性能：4 S' Z' d& d/ H' c( q
- 复杂的自动化检查单系统
1 x5 i# x. k( i1 g- 视角自动聚焦至仪表选项( M9 r4 W; K' O8 I0 i; j( i1 P5 l
- 检查单流程选项：手动、半自动、自动
6 i F7 H+ o2 d0 b; T2 T. `. U# K- 检查单提示
: ~2 K; z3 M0 ~" c& Y' F9 d- 短距起飞计算器) `, i/ |) Z' a- w
- 短距着陆计算器* i& H4 q3 ~2 m$ T! H( f( }$ l
# g/ X1 B5 q6 l4 K地面操作：) g2 R6 a! A1 z, E, i5 |+ k
- 手动拖机
- N2 h4 G# S% I2 ^3 O a I- 外部手动检查飞行操纵
( x& F. j" e5 N5 p- 操作蒙布、系留绳、轮挡
- P' ^! C8 g7 |: S1 g- 手动燃油取样- e8 r# L+ x& G6 K7 G( _
- 手动加油与燃油量检查
& D5 t1 b; D3 @! F/ p$ {- 手动加注机油与机油量检查
! u; S6 F3 v1 f5 F% j9 ~: N- 发动机加热器操作逻辑" x3 p# ? o! ]% d6 P( h8 O; }# X8 w
) ?! S% A, J) z K3 J+ t/ C# o
漫游功能与带碰撞检测的快速视角相机：1 E% X& ]5 { h. o& E- X. e% ?: J" B
- 带地形与飞机碰撞检测的漫游功能3 S7 C, X9 b& B# Y
- 行走、奔跑、下蹲及重力模拟- Y8 R9 `6 B/ O# @6 c
- 爬登飞机进行加油、进出舱门
# d9 S" N% h) }% M- 可自定义且舒适的快速视角系统（适配苦力帽摇杆），与其他插件兼容* [( T8 t* f' O2 c" z- `
% f M! Y! n" c9 A% D
百度网盘：
; K. v1 h- [% U B3 b0 B
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IP卡
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置顶卡
沉默卡
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