|
|
史上最成功的飞机,塞斯纳 172,现已登陆 X-Plane 12!# u4 w" }: p4 [9 `. |" L
我们将为您带来前所未有的、配备 G1000 航电的 C172S 专业级仿真体验。
; C( k+ S# M6 l7 n: r5 n, s- _/ h# a6 \: ~# A3 P2 b6 T- w2 E, ]* }$ Q
X-Plane 12 新特性:* _2 Q8 B, g1 [+ p" F
- 重新设计的内部 3D 模型与纹理% ] R* z6 F1 \: S/ {7 C6 Q
- 全新的 X-Plane 12 气动模型# u! h/ U! _( R& r/ _% _
- 内置驾驶舱视角增强(G 力效果)—— 开箱即用的沉浸式视角抖动效果
. l$ G' \$ c- D- 复杂的外部视角增强
$ b# `% `( a- h6 ]2 L! x7 F% C- h, n- 脚舵刹车平滑选项,带来更佳体验
) ~4 @/ |4 n5 D1 e- 完整 VR 兼容性4 _2 A3 y7 Q; t- V. g
- 为驾驶舱 builders(如 RealSimGear 等)提供无边框 Garmin 显示指令
* w; ^% a4 G4 u- u% }- XJet 现已支持 Apple Silicon 电脑(Arm 架构)
6 K1 a* [/ y# ~% _- X-Plane 12 雨效# F; ~7 F6 D3 I
. h- Z+ H k V: C$ m+ R
3D 模型:6 q. V- w( z) w) H) B: ^4 X$ \3 I
- 基于真实飞机、从零开始重建的 3D 模型2 O5 j! g! C/ j9 ]: [4 u* h$ }
- 精美的 PBR 纹理
, a2 f" g) @) h& P- Lycoming IO-360-L2A 发动机,包含所有发动机部件
% q9 T5 B0 ^: U2 w* X# U8 R- 发动机加热器、地面电源、加油细节、燃油取样、机油管理
6 z# P5 N6 h( [- 飞机蒙布、轮挡、系留绳
' k5 A; J, [3 q# Z7 ?- 机舱内大量动画、震动、零重力漂浮物、行李等
- @7 j) j- W% R3 I. z$ t% \- 损坏的飞机部件
8 |0 G8 Z2 @( f1 c- 众多细节丰富的乘客和飞行员模型$ K. K1 m( c" C M1 o' \1 p
- 雨、舱内起雾、结冰、风挡破碎效果
0 W, M/ ~$ M1 _$ p$ I0 m3 d- 自定义粒子效果
7 j: H* F: e' {9 d' u+ x; ~+ {- 48 种涂装
, |$ N: ^6 z: ]- 数不尽的额外细节、功能和动画
o- S8 ^2 l( q/ @, U- HDR 照明系统# \% {3 p1 x4 x$ ^
! ^; s F: Q8 e6 `0 W
FMOD 音效:8 e$ b; k% h# ^" n+ H! \( h3 s4 Y
- 超过 320 种音效 + 细腻分层的发动机采样,包含可听出的故障模拟
2 {" S# ^2 K0 H. {1 M: S( y1 _: }- 大量真实飞机录音采样" a. f/ c, m' U, I" n
- 所有动画、运动和状态都会产生对应音效
/ P$ Z' b' i9 c# v; u5 g( a- 飞机外部与内部的天气音效) S7 y- _$ ~7 ], z" z
6 f4 B8 w: t0 U& \+ H: D
气动模型:
0 k4 B! v, O, S' r6 ^# F# c- 基于真实飞机飞行录音1 w* g+ I" q, @& l" ^1 Y
- 性能经调校并与性能表格相关联2 s- R" f2 z$ U) p2 [* J: ^
- 与飞行员和飞行教员共同商讨的行为细节6 ~2 k# d) ?+ R$ N% t
- 额外自定义行为:失速与尾旋、软场起飞、侧风地面操作! ^8 Q1 E+ `$ W: `; ~1 q9 B
- 基于插件内部调校器的机翼、阻力、力矩等气动数据定制
9 N2 z- n$ _) [- U( N4 @& r- 详细的损伤模拟:机翼弯曲、超速颤振、襟翼损坏等8 ~$ i' U0 v: I, k* [( d' }4 A8 T
- 机翼、尾翼及机身接地撞击模拟; J1 _: I& X8 j B8 q0 a& `2 r! @: ^
- 气动模型受以下因素影响:涡流发生器、襟翼缝隙密封件、丛林轮胎、整流罩、破碎风挡等
: t& W4 ` I4 i" w z- b( s7 I) w2 ^; m" Y7 I5 v
飞机系统:
2 T# A1 e7 m: t/ Z& O4 I$ n4 ~- 自定义燃油系统模拟,包括燃油流量及各组件的逻辑与故障3 T7 |$ Y, j" ~
- 基于插件的起落架作用力调校,包含侧向力矩、侧滑等
8 o" ?( t8 a/ Q. K3 K7 v* P/ K0 g- 详细的起落架损伤:支柱弯曲、轮胎磨损、爆胎、刹车等
3 ]# @% n' B7 G; k" B/ {- 飞行操纵损伤模拟
4 W% }4 ~8 c9 b( m/ J
) p5 h7 @( e# Z: R& _: P电气系统:$ H2 L9 ^: `4 Z1 {& T7 M2 Q& Q
- 根据真实 C172 电路图设计的插件级自定义电气系统
: e0 k. J' _% T- 模拟所有断路器、电气部件故障、短路+ s' {$ \% F( n# Q& M# Q' q
- 自定义汇流条、保险丝、修正后的电压、电流、电瓶特性等 u' c! Y8 c) d; a4 i7 `4 c( B$ v
- 显示实时状态的电气原理图 2D 面板
3 F$ ?. |# |2 ^$ m% J- ]9 L! _+ }( T5 W3 ^: C4 G& i
发动机逻辑:. o1 y0 g2 ^! N8 [/ q
- 插件级自定义发动机部件模拟及磨损* q4 w0 s" v' `6 r! C( G
- 每个气缸独立的温度、磨损和故障模拟
% N+ h- O2 ]# U, ?% \- 自定义滑油温度、压力模拟
8 [# X* [! A4 Y( N4 H& w- 自定义每缸排气温度模拟
) Z+ r5 I- s; a5 t7 b8 e" M- 2 个磁电机和 8 个独立火花塞模拟
: \! t, ~+ o$ M; C( ]$ B- 火花塞积碳模拟
1 d. l8 f( S0 g- T5 A9 ?" y& | H- 其他发动机部件磨损与故障模拟(进气道、燃油泵、排气管、燃油/空气控制单元、燃油流量传感器、机油滤清器等)7 p0 k [- H$ p9 E
# D* e! {8 E2 _: ~. T- \; W故障管理系统与场景保存:
% y' ~' P a( h; g! }0 ]& }8 `- 基于插件的自定义故障管理系统) b- V L! W. p% f) [% W
- 模拟 175 个独立部件
" T8 {5 K' F2 N9 }# U- {9 d6 L- 每个飞机部件都具有基于自定义逻辑的老化属性
2 C4 p8 }, q' G |; `' }3 |- 部件磨损与故障相互影响
/ u8 e. i3 a/ o! e" d# V' I5 h- 部件状态可保存
, m/ Y' n4 R* ~5 y; L- 在海拔/地平面以上特定高度触发故障的选项6 _" z/ C: X) d- n& w" g% }
- 可将故障集保存为独立场景,支持缩略图与描述
" \, A/ e' J0 Z- A/ N4 w- o- 提供 30 个预设场景
, `8 o3 E% H& ]4 X, C) y" m
: v7 a* K$ Z2 u; N: r6 A2 ~C172 知识库:0 Q+ n G7 [' X$ e- l6 I: ?
- 所有 175 个可故障部件均在 2D 窗口中详细解释3 s8 i1 W% y+ E! k* e) X) w; r/ e
- 提供宝贵的 C172 真实运作知识
9 W- h! y6 U! W2 u2 h7 t5 Z- 发动机部件在外部视角下 3D 可点击,即时显示描述、解释和图示
+ b2 q4 D5 U0 I: H
4 {( h# ?9 ?& {; R' ?' W! I用户界面与 2D 面板:; [: m+ o: C4 |) G7 B
- 全新一代用户界面,带悬浮菜单,注重人体工程学与易用性
. p) I5 B3 G$ b$ a! t& x; t) u/ n- 快速加载飞机状态:冷舱、启动前、滑行前、起飞前1 h! D0 V5 S8 b) M
- 详细的 2D 面板,窗口可分离,支持第二显示器' H6 M7 V( M0 S2 Y% t# {/ y0 }
- 提供 PFD、MFD、音频面板、开关面板、备用仪表、断路器、油门台、中控台、电气系统、带有动画的发动机等 2D 面板
& Q# H5 b4 d1 k, ~1 Q2 E- 飞机选项菜单6 d. l8 Q6 e$ w$ e% ^& K0 ^
- 详细的重量与平衡选项4 u# ]+ P" D- ?* T' K3 I
- 复杂的故障管理系统
/ a k o/ I7 | z- 通用设置包含飞机状态、部件状态、音效、开场动画等$ r: j/ s+ H% B1 W7 C
- 自定义的保存/加载情景对话框
$ _6 v5 c; |. w' C1 x) f% ^- KAWO 机场 Airfoillabs 机库的远程控制
7 ^% M' E8 [" ]9 m0 c- 视角与快速视角界面
$ g, \, ~3 ?7 w0 l1 j0 |- 带有性能计算器(起飞、着陆、巡航)的自动化检查单9 z7 _1 ?8 A& f! H; D# Q: }5 ~
- 风格化的开场动画0 x8 f+ g) Y1 f% g4 u4 q
4 M& J5 i; G9 ^) J1 b为驾驶舱 builders 优化& D9 O ~, { h. u. f, T
( G/ l" i. B7 g* E7 p2 w8 {4 a
G1000 附加功能:- t5 }4 Q! S9 o$ t
- 带真实 Lean 及系统标签页的自定义发动机面板8 ]' C; d8 h7 y8 x; i
- Lean 辅助逻辑
2 |: N# t/ N2 }- T3 L0 T- 与自定义部件相关的备用模式逻辑
; I n R1 W5 V6 g( m- 自定义告警、注意和警告系统9 N9 J% B6 X/ \
- 速度滑移改进(加速、V 速度)
9 y9 q* ]' C2 B) W# C9 O& Y- 模拟加载序列和仪表初始化
. [" ^. g5 u' `6 i8 N$ b5 x- 自定义仪表故障警告+ Z9 M ?$ t6 z" _3 Y+ p: L; a {
- G1000 部件故障模拟
" D1 }- C5 K G# z. O z, p, r G9 E: i$ E
飞机选项:
/ o9 O& ?+ o1 C' A- 机轮整流罩、时尚的碟形轮罩、丛林轮胎
! V% K$ C" R; R) X7 G9 [! \% ^- 涡流发生器、襟翼缝隙密封件
# K" A7 L9 U+ q( G, z/ K$ q2 ~- 驾驶舱 AoA 指示器以及集成 AviTab 的平板
& Q- R L! T8 ?) I% |- 耳机逻辑与降噪功能
1 Z. @/ q3 v4 y
- p1 O7 r: K# L( m l检查单与性能:9 P; D% w! r2 q! A8 M- K6 V: l
- 复杂的自动化检查单系统
4 v: i- D3 _" }- 视角自动聚焦至仪表选项 o. s- H# ~8 b9 u
- 检查单流程选项:手动、半自动、自动$ {6 b0 f3 }' d v/ |- t$ f* h* F
- 检查单提示& \3 ^9 q. c0 b; N2 B, f
- 短距起飞计算器
! q$ c7 b: g$ I6 X/ F0 u7 F- 短距着陆计算器
1 t+ m5 e4 a# G" G) v
% c& C, y' G' | s! Z7 h) @8 J/ V地面操作:
% x: O3 o. h' L+ }- 手动拖机
+ ]+ h/ Z4 T7 |- 外部手动检查飞行操纵
; \$ [6 e5 M5 t8 p- 操作蒙布、系留绳、轮挡$ X9 ] x% \& Y9 p3 Y) `# r
- 手动燃油取样. P: j" w4 ]0 c' R# ]) R: B
- 手动加油与燃油量检查
8 A% {8 T8 Y) \9 W- 手动加注机油与机油量检查; x' j, }/ [6 w4 L! t% [2 P7 L
- 发动机加热器操作逻辑* x! t/ e+ |5 B! S7 U `
) h- e; o. ?3 u2 k! P
漫游功能与带碰撞检测的快速视角相机:1 Z- p1 u% b% C$ w3 E) r) y
- 带地形与飞机碰撞检测的漫游功能/ X' Z3 F2 R0 b* q
- 行走、奔跑、下蹲及重力模拟
$ p! n; l+ M$ ?0 \9 u( i- 爬登飞机进行加油、进出舱门5 |4 G) W, ]/ c& S* t/ M, i* _
- 可自定义且舒适的快速视角系统(适配苦力帽摇杆),与其他插件兼容
8 ^* [1 G. a( P( {& f2 h
# C: L% v) [/ f* C2 q百度网盘:
~5 }/ t" S5 a8 R7 F
|
|