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拥抱塞斯纳 172 的模拟仪表时代：每一次飞行，都是一个故事。这才是最纯粹的模拟仪表体验！) S. |6 [4 N, J4 R0 O/ i$ r3 _2 q- p
通过对通用航空史上最负盛名的传奇机型，塞斯纳 172 的先进仿真，体验飞行的激情！这款专业级仿真插件，配有精美的模拟仪表，为您带来真实且令人振奋的飞行冒险。不要错过驾驶这款传奇飞机的机会，立即通过塞斯纳 172 仿真插件，提升您的飞行体验！9 }5 n& ^9 a# f% K8 R
6 M: s3 w( ?0 {0 }. k6 jX-Plane 12 新特性：1 X7 g+ `: Y+ ~! g
- 全新从零开始构建的精细 3D 模型（内饰/外观）0 v' d8 {' b& f$ g3 d
- 可定制、超高精细度的模拟仪表
) l( z& D% [; |% |, H; m" g- 兼容 Reality XP - GTN 750
7 C! ]9 l6 R3 b$ O! e- 全新的 X-Plane 12 气动模型
. O& L$ I$ y# f. K3 z" o' i7 s2 c- 内置驾驶舱视角增强（G 力效果）， 开箱即用的沉浸式视角抖动效果; Y. w: C5 Q1 R* | `/ e" m0 r
- 复杂的外部视角增强6 M1 Q) q6 C! \# t+ ?6 O% x
- 脚舵刹车平滑选项，带来更佳体验
6 v7 k* G, V+ C [* g( \
) s+ d( o+ q, M6 @3D 模型：
" |$ R, n. ^, O3 \, g( a- 基于真实飞机、从零开始重建的 3D 模型
* E( L2 b' p7 P2 ~: W4 g b- 精美的 PBR 纹理8 g" x- x3 y" Z# f# _1 v
- Lycoming IO-360-L2A 发动机，包含所有发动机部件: ^$ m8 b7 `7 I' _
- 发动机加热器、地面电源、加油细节、燃油取样、机油管理+ A" N8 `# [( g! ^! ?
- 飞机蒙布、轮挡、系留绳
, p; C v, P: Q$ q# ], k, ?- 机舱内大量动画、震动、零重力漂浮物、行李等8 k. p% w5 x) Z2 R
- 损坏的飞机部件5 ?) g" _* l* |8 v8 A) G! e% `# D* _" Q
- 众多细节丰富的乘客和飞行员模型
( d! H8 Z$ J1 l3 b8 M- 雨、结冰、风挡破碎效果
% I6 z/ e( U% b* F4 k- 自定义粒子效果: a) K- C6 M5 C
- 48 种涂装! F# [, w* `( s7 V/ \: i+ \! K5 y" s& V
- 数不尽的额外细节、功能和动画4 A+ j; S. Y: d$ k% A& t1 }8 B
- HDR 照明系统 M2 r {: }( [' b6 `
4 J# ^3 s: i/ s+ {) [ \5 rFMOD 音效：
' [; [8 V) H+ _; E3 J- 超过 320 种音效 + 细腻分层的发动机采样，包含可听出的故障模拟8 B9 ?7 T$ S5 L
- 大量真实飞机录音采样6 b7 N! Z; f1 R$ z. e- y
- 所有动画、运动和状态都会产生对应音效
" t( a) N( h" P* g# e2 i- 飞机外部与内部的天气音效
: G) R7 x1 e* N3 n' e. W
3 h9 s4 W$ Z4 i) n8 e' q* A# q气动模型：$ u2 u2 Q) j9 G' a; [7 t
- 基于真实飞机飞行录音$ l& ^& s! n! E* u
- 性能经调校并与性能表格相关联
3 p# d% o$ i# u& V: v1 K, Z4 M- 与飞行员和飞行教员共同商讨的行为细节
0 ]5 k/ d$ G8 u# z; G4 P/ O- 额外自定义行为：失速与尾旋、软场起飞、侧风地面操作6 A' t6 B0 j9 G6 W0 I* v, }" t
- 基于插件内部调校器的机翼、阻力、力矩等气动数据定制: k9 x8 h$ q k3 L; u3 U
- 详细的损伤模拟：机翼弯曲、超速颤振、襟翼损坏等
) D, g9 o. ?, T- M- 机翼、尾翼及机身接地撞击模拟: o8 P8 L7 M8 C1 R0 B( l* Q0 K
- 气动模型受以下因素影响：涡流发生器、襟翼缝隙密封件、丛林轮胎、整流罩、破碎风挡等
% G& t* u" F/ q) T6 q: b
, w; A; l, W) P3 b飞机系统：
$ E& Z+ M5 ?& P3 Q: L! F \- 自定义燃油系统模拟，包括燃油流量及各组件的逻辑与故障5 t4 g* Y4 z- m! R; ~) j
- 基于插件的起落架作用力调校，包含侧向力矩、侧滑等
U3 w9 }# F8 S+ E! \+ m- 详细的起落架损伤：支柱弯曲、轮胎磨损、爆胎、刹车等
4 O9 h) o3 w- A, g- 飞行操纵损伤模拟
$ t9 \8 k2 [7 t& ]
3 _, p8 A/ l: F4 Y# a0 \2 T8 i W6 S电气系统：
3 ]+ z% ~0 ~. z- S) Q- 根据真实 C172 电路图设计的插件级自定义电气系统
7 m/ M1 b5 N# d2 Y. M( H) I; ~- 模拟所有断路器、电气部件故障、短路" o( z+ D# }- G9 A+ L
- 自定义汇流条、保险丝、修正后的电压、电流、电瓶特性等
/ T: a( H8 r1 ^ `3 }- 显示实时状态的电气原理图 2D 面板* M) ]# R) V1 b
( P% h: K& k5 b2 l. A# p+ ?+ T
发动机逻辑：
, W5 J" |1 @0 ?3 R6 v% }- 插件级自定义发动机部件模拟及磨损3 o+ B3 Y. w& T% ]: f! ?- j
- 每个气缸独立的温度、磨损和故障模拟& p$ c6 c1 q* [0 l6 ^
- 自定义滑油温度、压力模拟
. @; f" W3 Z7 Y( n/ s0 L" n& I* g- 自定义每缸排气温度模拟! e |5 ^% ^" F3 X) ^0 K
- 2 个磁电机和 8 个独立火花塞模拟
. H* R+ s/ ?! Z+ b" E- 火花塞积碳模拟
6 Y( Y# P" K5 o7 J' a% k- 其他发动机部件磨损与故障模拟（进气道、燃油泵、排气管、燃油/空气控制单元、燃油流量传感器、机油滤清器等）0 s0 ~9 }# b2 u. |: ] ]5 H9 w
( Y! K. I& ~5 B4 |! k% Y- s
故障管理系统与场景保存：
% r/ L f3 P* w- 基于插件的自定义故障管理系统
$ o# k8 h1 O0 }! P" P+ Q! X- 模拟 175 个独立部件+ T* H% P+ u7 R
- 每个飞机部件都具有基于自定义逻辑的老化属性
+ B+ E! g+ W, R! l- 部件磨损与故障相互影响
$ O3 Q( V" l ]4 r- 部件状态可保存. _2 z' k# {& z1 B7 ?6 o" U
- 在海拔/地平面以上特定高度触发故障的选项0 F6 }$ L9 X" \& M( o: }+ x
- 可将故障集保存为独立场景，支持缩略图与描述
, |0 l5 s1 P$ M% Z1 {- 提供 30 个预设场景' O) P* I' r# b& l1 n7 r
# Y& ^$ ]- e! p
C172 知识库：" ]9 W1 h) T. { `9 L$ ^
- 所有 175 个可故障部件均在 2D 窗口中详细解释
2 [9 }( y/ C" Y4 E- 提供宝贵的 C172 真实运作知识
6 E% h& G! s1 A0 o! i5 y- 发动机部件在外部视角下 3D 可点击，即时显示描述、解释和图示: L4 Q4 B/ ~& P4 Z6 a& i
" @% ?, ?; m1 ^/ W7 O
用户界面与 2D 面板：
4 H$ g, z4 s" h5 m% P9 o- 全新一代用户界面，带悬浮菜单 ， 注重人体工程学与易用性
. k# F- C6 s% {$ v0 h5 c* G! D- 快速加载飞机状态：冷舱、启动前、滑行前、起飞前% ^ m! |4 f8 o; }# A2 F
- 飞机选项菜单6 C- d. q$ o* }* j7 e
- 详细的重量与平衡选项% {! S1 `. ~+ l% N3 f. z
- 复杂的故障管理系统1 f: m, {+ r) v8 i; r
- 通用设置包含飞机状态、部件状态、音效、开场动画等6 a" |; O( B0 ?, s; x; V5 O
- 自定义的保存/加载情景对话框3 P$ J* g3 N, J; `7 g# T1 s& f
- 视角与快速视角界面
/ a9 [/ D% H9 P# k- 带有性能计算器（起飞、着陆、巡航）的自动化检查单7 ]; D$ e- l* R* t8 d( y
- 风格化的开场动画
2 E/ z2 j: I) K: \, I& X
9 U% E$ Q% U2 c, K* y8 [1 I飞机选项：
' V7 b- y! L, ?& ~2 W1 y- 机轮整流罩、时尚的碟形轮罩、丛林轮胎
1 U. D# T& O- L$ e. O- 涡流发生器、襟翼缝隙密封件
5 H' W& Q0 d" |/ B- 驾驶舱 AoA 指示器以及集成 AviTab 的平板# ]# D+ L; ]+ [) B
- 耳机逻辑与降噪功能6 ]% E# u O* e: K, h
. l9 | L6 T- _8 U检查单与性能：
' G; x3 G7 @. C# o) o" q: l& ?4 w- 复杂的自动化检查单系统4 s5 S( L, N# d& z1 {& C) q' E
- 视角自动聚焦至仪表选项
& ]5 [# x1 ?0 I' m2 p- 检查单流程选项：手动、半自动、自动$ u K! ]) u9 B C- _. M- p* Y
- 检查单提示! d {% ?$ y0 z9 T$ w/ `/ e
- 短距起飞计算器
# ?% U+ V. q0 I& _$ M& ?. \- 短距着陆计算器0 M# ?) P. ^4 ^9 ?' A
1 m, A. Z* l' @9 |) j6 v: I地面操作：6 ~; s L7 n6 T# g2 ~5 L0 t- ~$ W
- 手动拖机- [6 R) {) L3 O0 w- \4 g
- 外部手动检查飞行操纵* H# i; l* Y A2 w" ^3 B9 e
- 操作蒙布、系留绳、轮挡
; Y8 L3 A/ ?, l2 |) [' R# F. a- 手动燃油取样1 a+ l9 e3 R& l6 k4 u4 E4 I6 u5 k
- 手动加油与燃油量检查
8 A% L, @- |* z4 H- 手动加注机油与机油量检查
# `& m. M/ e$ T! J6 t& Q9 H, i. {- 发动机加热器操作逻辑
3 R3 i5 |# g" W. d7 }
5 {1 ^; x5 ^) q* U8 _- q: M漫游功能与带碰撞检测的快速视角相机：
& V+ w8 d( I( s" `. t+ v" v6 g( H- 带地形与飞机碰撞检测的漫游功能# J- U, A/ Q/ s8 ^" Q
- 行走、奔跑、下蹲及重力模拟. |6 R) T9 |0 ^4 R. |3 v$ @. m3 _" t
- 爬登飞机进行加油、进出舱门% g" p; \% t4 i
- 可自定义且舒适的快速视角系统（适配苦力帽摇杆），与其他插件兼容" X2 p, R5 x( T @' H
# N, A1 I X! n0 `( K& P, k' t
百度网盘：
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