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V3.3.0：
2 q( r, c8 O9 S$ n; f/ x- 更新了SAS/AP WASM模块
8 [" ]# n/ |0 `- z6 @) W- 更新了CowanSim PMS程序包（需替换安装）
3 n" `' S8 h& F; ?0 r; Y- 现支持通过G3X Touch实现导航模式下的自动驾驶整合
. q4 C( p* m6 d( M) n+ l- s! ^5 B- 注：G3X飞行计划转至内部 - 信源选择GPS（点击CDI可切换）7 S O; @- J r9 s
- 修复了旋翼横向与纵向配平问题（2024版）
$ b4 U' t7 f3 Q4 z: A- 新增主仪表板选项记忆功能（自动保存上次飞行设置）- s* ~- W8 t0 m/ R" G/ l6 D
- 新增夜视镜开关选项（2024版默认按键：Z）6 v+ c& R8 b3 d$ G8 ]9 g( @9 t) h9 C8 b
- 调整了平板电脑中的重量配载选项位置（2024版）; p( n3 Z2 @0 L8 l& o! _
- 修正了若干显示错误信息的提示框
2 C; Y( d& k4 w- 为所有仪表板添加碰撞检测组件，提升VR交互体验与沉浸感8 z R. r! Z! [2 c( w5 ] n, C2 u
- 修复了在石油平台上启动时出现的问题（已添加2024版FLT文件）
, r0 P1 X; v3 T- 修复了探照灯发光强度与面板电位器联动的问题, o& M B6 F. r+ }6 H, ]
- 修复了舱门操作音效及桨叶拍击声问题# d; @: c* o! [: N
- 修复了VR控制器的周期变距杆碰撞组件) f. v2 j7 U W$ r3 w5 l
- 降低了探照灯功耗
; [% r+ n# ?8 i+ L+ C; {, M5 T: ~. w8 m+ Z- d$ D- a3 U' u
V3.2.0：$ O$ P p) M: _) v
- 增强SAS/AP及力配平系统性能8 p9 k; B3 p% \
- 启用自动驾驶模式需先行启动SAS系统: ~. r8 U. a2 n
- HeloSAS系统升级为配平输入控制模式，取代直接舵面操纵，契合真实飞行操作
, t( Z$ Z/ x U) E" f8 g, x' i- 重构SAS/AP操作手册，提升内容可读性
* S. _. W* w5 P# |; }" _, o9 ?7 e- 修复导航模式异常断开的技术故障% t. q5 L0 W, s7 c( c
- 包含多项其他功能优化与改进
9 L! e6 N H& h' w d; a6 B/ U# Y: I) ~
V3.1.0：
' R' a3 _( i! e3 }, U/ Y- 操作手册已更新* v u- T% x' v
- 模拟飞行检查单已升级
Z0 S2 r+ y, y. }) Q9 q w. [2 i, u- PMS组件说明文件已更新" j: M# D: _) r( l0 L
- 增强SAS/AP自动驾驶系统
9 e. y8 m) T' a, B- 修复NAV/GPS模式选择器: s' W7 R. A1 ]2 R2 q# j
- 修正水平状态指示器TO/FROM航向标0 d- i j" C! t* i' }5 L
- 并包含多项功能优化6 k8 o+ d z8 @$ k6 d# {, b
- Z8 Q& F" g9 t7 t5 l: Q/ ~
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