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V3.4.0 ：% O2 O H9 `4 r- b' i8 p
- 更新了SAS/AP WASM模块
( J& F9 G% j- _0 [- 更新了CowanSim PMS程序包（需替换安装）
1 G# h. ]( j) Z) w8 }- 现支持通过G3X Touch实现导航模式下的自动驾驶整合
; ^2 i O- I- P. f- 注：G3X飞行计划转至内部 - 信源选择GPS（点击CDI可切换） i/ [2 D i; T; F# i/ |+ k4 J1 r
- 修复了旋翼横向与纵向配平问题（2024版）& M3 u. Y# V. J# e G( Y# ~
- 新增主仪表板选项记忆功能（自动保存上次飞行设置）# ^) C1 T, g) }8 l/ k
- 新增夜视镜开关选项（2024版默认按键：Z）
+ P* V2 U2 J) E+ R1 l! a) e- 调整了平板电脑中的重量配载选项位置（2024版）: u" `+ ^" C! b) J, E3 Q0 X
- 为所有仪表板添加碰撞检测组件，提升VR交互体验与沉浸感
0 _4 f" V9 `& H0 D3 i3 u- 修复了在石油平台上启动时出现的问题（已添加2024版FLT文件）
3 p# h8 x% s9 ?' x4 F( S, t- 修复了探照灯发光强度与面板电位器联动的问题+ a' [+ k% M! S- z: L& c* Q
- 修复了舱门操作音效及桨叶拍击声问题
5 `9 t6 b- t+ b" h- 降低了探照灯功耗7 \) [; L, m+ w! O# Z* G& e
n' I1 h2 f2 M j
V3.3.0：
, |) @' I/ b" Y+ |7 I5 h% G7 b- N7 ]- 增强型SAS/AP与力配平系统 I' B$ l6 p' i8 y# A* B% y
- 自动驾驶模式现需保持SAS开启状态
, e! ]# x$ e' m% I" x- HeloSAS升级为采用配平输入信号（替代直连舵机），还原真实操作逻辑
9 z7 p$ ?# ], f) X" p$ c8 ?- 还有更多功能优化) d% U4 S1 O6 X
4 o) J: M3 @* uV3.2.0：: E m9 j, l. b! j
- 手册已更新5 j: k9 I* }; r4 q& Z
- PMS包说明文件已更新" u6 J7 }, J4 k k7 C6 N' I
- 增强SAS/AP系统功能
& R( ?( l3 F3 \6 E2 |" g- 新增NAV/GPS模式切换按钮, C/ T) X2 o. p
- 修复水平状态指示器的TO/FROM标识+ j, V* b/ y! h5 ^* r. E5 ^
- 修复雷达高度表失效问题9 O7 ]: |3 ]9 Q/ H
- 优化旋翼动画流畅度" ]) }8 w L5 U9 m: C
# o8 J% F4 u1 z: Q
重要提示：PMS GTN650/750用户请注意：% a, `. s& G+ s: {
- PMS GTN设备需单独安装组件至社区文件夹9 i* f9 ^# w, v8 N/ K& V) F
- CowanSim PMS GTN650/750组件可在主产品文件夹中获取. G; E1 }0 J; F* t j) y
- PMS GTN 650/750基础包请访问PMS50官方网站下载2 Z7 f! o. X* n. {& E& v
+ r, g" n& @) y- ]; r
下载地址：https://www.fsxchina.com/t-22119.html |
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