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波音727-100于1963年首飞,1964年投入航线运营,成为早期喷气时代的标志性机型。其设计注重现实运营灵活性:独特的三发布局配合S形进气道,高升力机翼带来优异的低速性能,内置登机梯使其能在保障设施有限的机场运行。后期该机型在货运领域同样表现出色。正是这种多面性,使727至今仍是青睐经典手动飞行体验的飞行员和模拟飞行爱好者的挚爱。
8 u6 t8 E2 P% Y0 g& j q$ @; F+ d w( P/ G
特点:
0 n( O, v: M- o/ m9 j; J- 包含三款机型:727-100客运型、727-100货运型、Super 27-100客运型* M8 r5 I1 }4 D, O
- 完整经典驾驶舱工作流,含专属飞行工程师席位* g7 r* A% K/ j( A! J/ B
- 集成电子飞行包/剪贴板,用于载重管理与性能计算
! r- k: X" v4 \9 u4 G' k- 支持多时代导航方案:经典无线电导航、惯性导航系统、现代GPS配置
. z% K& Z5 o5 v# t2 Q- D- 包含登机与地面电源连接动画的地勤服务% Z% c% k6 @* I: _8 i0 S5 W* p
- 可自定义夜航灯光(支持机组手动控制或按飞行阶段自动调节)
# f+ f5 L$ a, ]4 }1 r- 模拟客舱乘务组,提供真实广播与乘客环境音效2 Z: Y( t2 K5 ^- n+ j# g" _
- 严格遵循727-100规格布局的驾驶舱
9 n Z- f& E- \5 K; y- \# f- 电子飞行包(含SimBrief集成与性能计算功能)
( t3 k: D8 x0 n( t4 E) V: y f, D7 U- 丰富的涂装合集. g; Q% ?7 _5 v( |7 y6 w/ T% T
- 原生支持MSFS 2020,兼容MSFS 2024
6 R6 L% n8 y3 z; _/ j6 B- j! t9 n, ^! l' c- M F
精细外观:% ~) B/ M8 f6 D5 s
- PBR材质贴图! q( v- ~) k2 P7 [& _/ }: D, v. P
- 3D灯光系统
/ s, b7 a& {% |% s' A& B1 m0 e) R- 适配JT8D-9发动机进气道(中置)与尾喷管(无降噪装置)2 t! H* H( c2 p; R
- 可收放登机梯与地面电源单元
" p3 U$ L- q4 J) F6 M0 Z7 |
# x }0 w' d9 g自定义涂装:
# f2 I8 Q" [# ^7 W n1 I727-100客运型涂装包含:
) A4 y2 p6 y4 F2 D) R- 巴西瓦力格航空) ?8 ?" G, ?: C4 @
- 美国联合航空
, ^' f+ v+ T: @+ T2 }, @- 环球航空3 Q! w2 I2 Z# f k4 `" J* D6 H3 @
- 葡萄牙航空0 j, P. v& O \* w1 o+ z+ }% Z0 Y
- 菲律宾航空
1 x3 K' y$ p, h& K; v- 墨西哥航空
" V1 E2 f4 ~3 w& {- 德国汉莎航空
$ y! V. I3 G. V* U" i: j( u8 V- 大韩航空- a# e2 _$ d" ]+ x3 k& o
- 比利时捷特航空- z' a3 I y2 M4 L& i
- 日本航空; ~ K( A/ U# g% S* h( P* X
- 德国日耳曼尼亚航空
- R n9 _6 l8 {& q) C( r7 R& g- 美国东方航空
6 M4 j: _$ b1 ^( n. A- 澳大利亚安捷航空
; s) V- X0 Y; Z/ E, Q- 美国航空- k3 t: h9 A. A/ d9 o, V5 e4 f& v
- 阿拉斯加航空: t6 t& f/ g6 i/ }$ g$ s2 R9 Z
- 727-100货运型涂装包含:
+ s7 z0 n( L3 `1 ?- UPS快递
/ t' O- {) {% J* F& z5 \$ m- LAS货运航空6 w$ i4 Q5 ^. K4 O: c5 H/ m
- 英国重型运输航空0 O! D7 z8 B+ e: R4 [
- 联邦快递
]& g* P& @. X! y1 o- 常青航空
8 t% \4 N" X2 C& q- 欧洲航空运输; b1 N5 @- P1 e6 Z1 O2 @! g/ t
- DHL快递
# y* w! W% q2 b* c3 T1 D! p! ^2 t+ T( ~5 X- Super 27-100客运型涂装包含:( M0 Y5 y4 B" _1 G( X7 o
- M-FAHD号7 E: V* k4 \# v& j: _. P
- VP-BAP号
' W! y) Z9 g# ?' p& O' u, s) {# {
4 M* g+ u1 T* F0 j# k: X精致内饰:
0 `3 ?) X8 e, T% P. t4 D- 完整驾驶舱,精准呈现727-100关键差异* p2 f* [7 L( x; i4 C& f0 t8 N
- 丰富的驾驶舱交互功能(检查单、舷窗等)
8 \7 @* t1 Z$ f% a0 y$ V- 定制客舱布局(商务舱/经济舱)及货舱配置9 C: z; H& [* Q Q
- 客舱乘务组模拟(含专属音效与乘客交互). ^# c9 S# m9 m" @4 w
- 可手动或按飞行阶段自动控制的夜航灯光系统' z9 h( v2 k+ B# X) f
$ }7 H) z; T9 X7 J6 e; j飞行动力学:3 q3 C6 D, d5 u) I1 x0 {
- 由真实飞行员依据大量数据资料调校
: N+ s, X+ m! S( u( l. r- 电子飞行包/剪贴板功能
' R. U4 y1 f( h, U* r/ `2 I7 y+ Z
6 G+ V F" m5 R+ i* e: {交互式配载平衡菜单(支持SimBrief导入):0 }+ x" e9 P+ H
- 起飞/着陆性能计算: [* b# w" l& H
- 下降计算器3 l9 ]5 K& k! P( E3 ]
- 客运版专属电子飞行包选项3 E. I7 {* d# g5 ^
- 多样化机型配置选项
, ?/ C5 r4 D1 _, l4 [2 i
# w1 A1 p3 z# A+ _3 _) \全功能系统:5 U9 `& h I) X9 K5 _* q' k
- 全功能飞行工程师面板; @- N& v* r. Z& e( g
- 定制SP-150自动驾驶仪
' R; @% I6 J9 c$ S- 霍尼韦尔电子飞行信息系统(Super 27-100版)0 _" Q, N: F. n
- 多项定制逻辑系统(如APU/GPU/发电机电路逻辑,含并联供电与同步指示灯)0 ?2 m- g/ Y2 I
0 y: l: ]! P) F r
导航选项:0 p- E" a' F$ B, M9 a- S
- 经典模式:双通道独立无线电导航(可耦合自动驾驶)
7 f& u# I4 a5 @7 D# n+ D1 n" z- 复古模式:定制化CIVA惯性导航模拟(可耦合自动驾驶)
3 T/ w: b" x) ?) v3 x# b, F P- 现代标准:Working Title GNS530(全功能支持,可耦合自动驾驶)
: E) Y, O& s& r7 ~" _# B; x; b- 现代增强:GNS-XLS(含咨询式VNAV功能)
) _% a, B& l; D. ]$ _- 未来模式:PMS GTN750 & TDS GTNXi(需单独购买)
' ?( Q8 D5 ]% c9 F; [7 h' T# I9 |8 |6 x
音效系统:
& `( i$ t6 {- f7 B [* W3 c- y; Y5 Z- 真实还原JT8D-9及-217发动机特性# N! X) L2 z. H, i; ^
- 沉浸式舱内声场环境
4 i4 i2 L. W; x) t- 客舱广播与乘客交谈声效(客运版)
% f( A$ a5 S8 D* M
. Z- S m/ r% { |, S3 O) X1 j8 k快捷操作菜单(机组管理):7 M* J" r9 u, y1 }' ?$ h; |
- 自动检查单流程$ e, Y, x$ f- F$ O1 ]& V* Q
- 自动系统监控(燃油供给、空调包温度等)" W/ v$ G2 j9 T& N0 U) U. X& g0 D0 ?" ]
- J. t& J6 o+ d% ?! H
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