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相较于前一版本新增功能：' W. t. q' [8 o, q2 W! U% s) Q9 w
- 引入交互式音频控制面板，用于管理地面服务、舱门、乘客、装载等
& B2 ]7 N4 o T( x) L, _3 [$ U- 引入自定义电子飞行包功能（当前主要用于详细的航班重量分析）
7 g+ U _ p. e4 L" a. r2 g- ACARS功能：支持将SimBrief飞行计划直接导入飞行管理引导系统，进行起飞性能计算及风数据上传（数据源自SimBrief计划）/ {# y+ j; `7 l/ o
- 全新的定制发动机模型，实现高精度发动机性能模拟及新增的发动机特定故障模式
9 L! V4 f3 o) k4 `: G7 ?- 实现超过120个跳开关，用于切断特定系统电源9 a/ \& R8 u! B; K- Q, q. e" z
- 在故障系统中新增“可重置故障”及新的故障模式，现可模拟的故障模式总数超过210种
, C. ]/ Z; j, ]( z( E& }! W3 {5 n* m: j- 在飞行管理引导系统中新增偏置功能
. n5 U* j. L. w5 L- 新增70多条ECAM警告信息，涵盖新型计算机故障（如双飞行警告计算机或双系统数据采集集中器故障）、防冰系统故障、新型发动机故障等! K( H9 @& E: [' A
1 G, [' V5 i$ s# ]详细功能列表：
( A) A# A8 I. N高度复杂的飞行管理引导系统：
- V/ n! v6 q& t4 }! y$ I; c- 在完全定制的FMGS核心中支持标准仪表离场/标准终端进场航路及航路，兼容所有A424航段类型（弧线、切入航向或航线、至定位点半径、等待航线等）
! R9 v( \) R. w4 c$ a* I, S) W2 H- 支持主用、备用、2个临时及次要飞行计划$ ~+ L' R, \* Q" I# s
- 2套完全独立的多功能控制显示组件和自动驾驶仪
! Z# y% n8 K" _: `0 r A) Z- 飞行员数据库，用于存储自定义定位点、导航设施、飞行计划和跑道% ?5 o6 E; T' @8 C; \$ ^
- 完整的垂直导航引导，包括爬升顶点、下降顶点、减速点、速度限制、燃油预测，并考虑速度和高度限制等0 x1 M4 m% s" N( c Z4 C
- 支持复飞和改航
& N1 e: Z6 `, a- ]; U5 k- 阶梯高度
' N$ R) z, ]4 ?& m% g$ t; `- 偏置功能/ _* f- W/ Z0 H* ^# }; a& h
- 卫星可用性模型，包括特定地点和时间的预测7 j% I& Y# I$ y
- 导航设施自动调谐- w) H' \/ m$ M: \0 q' R3 r+ l
- 通过飞行员航路页面保存飞行计划0 R9 W# y/ a# e. Y0 Y
- 等时点计算# }% [! k. N0 u6 H1 d
- 最近机场页面
. E- U1 y6 e ]2 t+ L, |' [1 W- ACARS功能，支持使用SimBrief数据模拟从地面站上传飞行计划、起飞数据及风数据
' ~5 i4 o1 {) B& C7 v7 ]/ r
% x4 B( d3 y/ e# n& B* D7 V' n高精度系统模拟：9 [4 S: I0 o6 b# w( L
- ToLiss电传操纵和自动驾驶模块，支持备用和直接法则
|/ W; i: p5 n p* I- 独特功能：控制面铰链力矩建模，可在操纵面所有作动器失效时，使操纵面浮动至适当位置
$ r% |6 I+ o6 h- 故障注入界面，允许注入自定义选定故障，或基于故障概率随机选择故障，提供超过210种故障模式6 y6 n" B7 e4 {) `) M% I
- 定制交通告警与防撞系统，包含决断咨询功能% v' l, W" O9 C
- 导航显示器上显示地形及气象雷达（气象雷达与X-Plane默认天气引擎兼容）9 c; x7 ^8 q9 L$ [' R/ `
- 基于各刹车组件间传热详细物理过程的刹车温度模型
, f$ q7 v! b: T' U7 F- 液压模型，其压力取决于系统使用情况，这在转为冲压空气涡轮模式时尤为明显
* L/ d+ e$ ~- {* w) m4 n6 e t- 每个大气数据惯性基准单元的详细模型，包括校准、各单元间微小的压力传感器差异、主飞行显示器信号源的切换; S/ q4 E S: V& ]
- 定制空调模型，支持在秘鲁库斯科或玻利维亚拉巴斯等高海拔机场运行，不会触发虚假警告4 }0 \! C* g9 o0 s7 ?
- 具备ECAM操作程序的飞行警告系统，支持多种系统故障场景模拟，例如发动机故障、发电机故障、液压故障
, z" a- R" n! q" @8 \- 定制指示系统，包括显示管理计算机和系统数据采集集中器模拟
0 j8 t+ z6 t% |% p0 j7 u: b1 L; v" _
- ?9 y3 E9 C C. y# a视觉与听觉效果：
2 A1 i' b. M) g. Y& M! H" ~% c& Z4 ? ]- 精细的3D驾驶舱9 ]5 B9 j" D* D7 _' P; }+ E
- 具有CFM和IAE发动机的3D外部模型; v' m: X# s% i+ P0 y
- 可在经典翼尖小翼和现代鲨鳍小翼之间选择（通过涂装名称控制），此选择也会影响飞机性能( T( @; t9 r4 ^* Z$ e( F7 s
- 包含Turbine Sound Studios为所有发动机定制的音效
5 r2 W" q e* s9 ^- 集成X-Plane 12原生雨滴效果/ i u/ u) p$ _& W
G! B* C& [( O! \- A易用性功能：
- m9 r" `8 [8 N+ u# L, _' J% H; D- 状态保存与加载。可在任意时间点保存飞行，并在另一天继续。也可用于（例如）保存进近前的位置，以便多次练习进近* `1 \+ H9 g/ `$ c8 W6 k
- 自动保存功能可在X-Plane会话意外结束时，恢复至上次中断的位置
0 x7 c C+ s( Y; D0 t6 n( I. o0 G, ^- 在巡航阶段支持航路点间跳跃：可根据需要缩短飞行时间，专注于更有趣的飞行阶段6 i6 [ P) u- E- J! a
- 集成的起飞性能计算器，支持使用灵活温度
) f9 I$ F0 [- O8 M- 4种不同的启动配置，从冷舱状态到发动机运转并准备就绪; q6 s: K1 N( ?+ p6 k, h
- 支持屏幕内弹出显示或使用X-Plane窗口弹出! r4 z: L7 [$ `0 v Y3 R
- 交互式音频控制面板，可在不破坏沉浸感的情况下更改地面服务、燃油、装载、乘客等) H/ N7 v9 l% {6 @5 B5 O' \0 p
- 两侧均配备电子飞行包，集成AviTab并提供载重平衡计算界面
& I p8 [7 ] v5 m+ i; i9 _( V3 `# o% A; j7 Y
123网盘：3 x, s3 o- j! K4 [9 D1 Z& i
) W9 R6 }1 n. E2 g
百度网盘：# N8 J, \) l. X& ^. ?; i1 j
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