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相较于前一版本新增功能：
7 q7 t8 l" F0 {7 @* p$ G- 引入交互式音频控制面板，用于管理地面服务、舱门、乘客、装载等+ D6 Y0 l( ^% ]2 D. a. p. a: ~" }# o
- 引入自定义电子飞行包功能（当前主要用于详细的航班重量分析）
4 E& |! x) W* K% A3 z0 I* m- ACARS功能：支持将SimBrief飞行计划直接导入飞行管理引导系统，进行起飞性能计算及风数据上传（数据源自SimBrief计划）
. z/ u" C. h7 V. C- 全新的定制发动机模型，实现高精度发动机性能模拟及新增的发动机特定故障模式9 l. t( N9 ^6 C1 L8 G4 }/ m2 L
- 实现超过120个跳开关，用于切断特定系统电源$ W. H4 K/ a' y8 P9 {1 `
- 在故障系统中新增“可重置故障”及新的故障模式，现可模拟的故障模式总数超过210种/ H7 o+ r: _/ n) K- a" a
- 在飞行管理引导系统中新增偏置功能& M6 a+ M/ R8 S# {
- 新增70多条ECAM警告信息，涵盖新型计算机故障（如双飞行警告计算机或双系统数据采集集中器故障）、防冰系统故障、新型发动机故障等8 a& \* A+ A9 j% G
4 H# B/ {/ J8 W% ~, ]- K; a$ c, A详细功能列表：9 W$ m1 \9 h. q8 b3 L" @1 g5 v
高度复杂的飞行管理引导系统：
Z6 S* ~( I( d x( @: j4 a- 在完全定制的FMGS核心中支持标准仪表离场/标准终端进场航路及航路，兼容所有A424航段类型（弧线、切入航向或航线、至定位点半径、等待航线等）
) z7 G$ h1 G7 b- {- ]- 支持主用、备用、2个临时及次要飞行计划
" x& ?% O# Q$ n2 U' H( ]% r- x- 2套完全独立的多功能控制显示组件和自动驾驶仪
4 T/ a. o! r* n$ D0 O: |, u- S5 m- 飞行员数据库，用于存储自定义定位点、导航设施、飞行计划和跑道) u. p/ S4 I: H+ R# w' w
- 完整的垂直导航引导，包括爬升顶点、下降顶点、减速点、速度限制、燃油预测，并考虑速度和高度限制等+ [8 P% v( y: Q% E( c7 i1 E# X
- 支持复飞和改航0 z* u: @: U Y* W- V
- 阶梯高度1 b) J& ?, P0 n" F
- 偏置功能2 l# F. j1 c$ f4 j
- 卫星可用性模型，包括特定地点和时间的预测
8 F& I, ~1 _4 u- 导航设施自动调谐! f! t) e/ Q3 j$ _5 w. y1 J
- 通过飞行员航路页面保存飞行计划 D4 r& b; W1 Y; y( t
- 等时点计算
( s* t' k; b. P' |- }( a- 最近机场页面
4 U4 w. p, R6 G( _1 C2 J' Q- ACARS功能，支持使用SimBrief数据模拟从地面站上传飞行计划、起飞数据及风数据; v3 h$ X& N4 M H3 F9 |
/ \. \: Y* Z/ ?* o$ O# P7 L! e高精度系统模拟：
2 [6 q+ o. G7 W4 H( B9 a" h8 b- ToLiss电传操纵和自动驾驶模块，支持备用和直接法则% A) t' j6 T* J' x
- 独特功能：控制面铰链力矩建模，可在操纵面所有作动器失效时，使操纵面浮动至适当位置
: n$ z4 {6 }; ~) i- 故障注入界面，允许注入自定义选定故障，或基于故障概率随机选择故障，提供超过210种故障模式) |: i2 J5 |. m: ]9 }3 G
- 定制交通告警与防撞系统，包含决断咨询功能
" ~. R; X$ E9 D! h- 导航显示器上显示地形及气象雷达（气象雷达与X-Plane默认天气引擎兼容）* `$ T5 X# U) b- y, {) v% Q
- 基于各刹车组件间传热详细物理过程的刹车温度模型
8 ]3 t, Q6 P* J' H( W6 m8 {- 液压模型，其压力取决于系统使用情况，这在转为冲压空气涡轮模式时尤为明显; O; ~' i: s8 l4 O! r5 C
- 每个大气数据惯性基准单元的详细模型，包括校准、各单元间微小的压力传感器差异、主飞行显示器信号源的切换+ t0 r8 M+ x, L. H& e4 ^$ t6 P
- 定制空调模型，支持在秘鲁库斯科或玻利维亚拉巴斯等高海拔机场运行，不会触发虚假警告
! w: y6 F( ^& W% D- 具备ECAM操作程序的飞行警告系统，支持多种系统故障场景模拟，例如发动机故障、发电机故障、液压故障
3 M( \* _. Z, b7 I( _% q- 定制指示系统，包括显示管理计算机和系统数据采集集中器模拟; W) U6 |1 ~9 l3 g) |
' D5 @/ {. l6 f$ _0 v, G+ ^视觉与听觉效果：: A4 H5 y2 J$ ]2 \, E4 x
- 精细的3D驾驶舱
7 X. J% H' H4 ^+ P+ G- 具有CFM和IAE发动机的3D外部模型7 U* l, K; ?: L+ Z
- 可在经典翼尖小翼和现代鲨鳍小翼之间选择（通过涂装名称控制），此选择也会影响飞机性能5 B1 ?. T1 ^, K0 X+ g
- 包含Turbine Sound Studios为所有发动机定制的音效
3 g. H, s6 c2 W. l, D- 集成X-Plane 12原生雨滴效果: h0 @: d& j# A8 f& j3 h) Y
: G1 e2 Y8 ]* V. r易用性功能：# A) t# c2 h" c' X5 j
- 状态保存与加载。可在任意时间点保存飞行，并在另一天继续。也可用于（例如）保存进近前的位置，以便多次练习进近- v) d3 X" j9 G+ _8 z
- 自动保存功能可在X-Plane会话意外结束时，恢复至上次中断的位置
; P& {. B2 j' t) P' o6 y- 在巡航阶段支持航路点间跳跃：可根据需要缩短飞行时间，专注于更有趣的飞行阶段
. R$ o" i! O$ P/ k U- 集成的起飞性能计算器，支持使用灵活温度
/ z, k& I3 U* ?- g- 4种不同的启动配置，从冷舱状态到发动机运转并准备就绪
6 H) P2 M. y8 S# V3 x- 支持屏幕内弹出显示或使用X-Plane窗口弹出) X' D) e R) |* Z9 Z% y `
- 交互式音频控制面板，可在不破坏沉浸感的情况下更改地面服务、燃油、装载、乘客等
' m6 I1 S0 m* \/ {( o- 两侧均配备电子飞行包，集成AviTab并提供载重平衡计算界面
, D8 R2 S2 d% Y, p! c. \& T+ a2 T% A/ m5 z: m# k8 l% d3 q
百度网盘：: n. o7 n- j6 i6 ~
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