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相较于前一版本新增功能：
/ n" S2 f8 f5 j* x1 K- 引入交互式音频控制面板，用于管理地面服务、舱门、乘客、装载等6 [$ Z/ }7 k' k# a+ R/ I+ j; Q
- 引入自定义电子飞行包功能（当前主要用于详细的航班重量分析）4 K3 j! |+ Z. a t
- ACARS功能：支持将SimBrief飞行计划直接导入飞行管理引导系统，进行起飞性能计算及风数据上传（数据源自SimBrief计划）
& e @* v& H1 p5 r6 y- K; G- 全新的定制发动机模型，实现高精度发动机性能模拟及新增的发动机特定故障模式
: d- D* ~( e1 a6 j# t; Y- 实现超过120个跳开关，用于切断特定系统电源; ?- L; {7 o) T3 z
- 在故障系统中新增“可重置故障”及新的故障模式，现可模拟的故障模式总数超过210种: |' k7 h$ E& C
- 在飞行管理引导系统中新增偏置功能
) c" ~' T2 _9 R& v! t4 }- 新增70多条ECAM警告信息，涵盖新型计算机故障（如双飞行警告计算机或双系统数据采集集中器故障）、防冰系统故障、新型发动机故障等
; l( H g$ h, \5 P( g
I! }9 J8 G; k9 h2 X详细功能列表：5 _7 j# f* f; w$ F
高度复杂的飞行管理引导系统：+ E" U% U! ^1 M- w
- 在完全定制的FMGS核心中支持标准仪表离场/标准终端进场航路及航路，兼容所有A424航段类型（弧线、切入航向或航线、至定位点半径、等待航线等）4 K5 W* }$ \1 e3 R6 G; k i
- 支持主用、备用、2个临时及次要飞行计划+ S Z$ m8 A. b: u# f U$ P
- 2套完全独立的多功能控制显示组件和自动驾驶仪
4 Y2 z+ m( M* B7 k- 飞行员数据库，用于存储自定义定位点、导航设施、飞行计划和跑道2 u3 S9 c( J6 b/ a4 F0 X# z
- 完整的垂直导航引导，包括爬升顶点、下降顶点、减速点、速度限制、燃油预测，并考虑速度和高度限制等/ W- U+ G, l3 n# @' h+ U, e4 n' x, i* G7 I
- 支持复飞和改航
6 ?7 `9 `) f9 ]' B- 阶梯高度
4 I. C4 U0 @, \' Q: @- 偏置功能
' ^+ G" g: B R6 t- 卫星可用性模型，包括特定地点和时间的预测' ?* J: A& g! Y, O/ s/ @
- 导航设施自动调谐. d0 p8 r9 S* D$ y
- 通过飞行员航路页面保存飞行计划' R: V( ^8 y* F7 Q2 Q8 f& E) L
- 等时点计算6 z8 `" g) n: o2 l
- 最近机场页面$ |4 Y8 y Z( V+ |, U. g* n
- ACARS功能，支持使用SimBrief数据模拟从地面站上传飞行计划、起飞数据及风数据
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* A- q+ d7 O% [高精度系统模拟：8 D P3 }! I. m+ w4 @
- ToLiss电传操纵和自动驾驶模块，支持备用和直接法则
( T( z% k# U2 L- 独特功能：控制面铰链力矩建模，可在操纵面所有作动器失效时，使操纵面浮动至适当位置
# O ?; @0 E; J- 故障注入界面，允许注入自定义选定故障，或基于故障概率随机选择故障，提供超过210种故障模式8 G* t# S/ C& L2 L! n0 o/ m
- 定制交通告警与防撞系统，包含决断咨询功能8 U+ W7 e6 Q& k( ^. o0 y j& g! F# \
- 导航显示器上显示地形及气象雷达（气象雷达与X-Plane默认天气引擎兼容）
: U& A: m& r: X Q! e3 y! J& w- 基于各刹车组件间传热详细物理过程的刹车温度模型
9 G1 J0 V" l; `- 液压模型，其压力取决于系统使用情况，这在转为冲压空气涡轮模式时尤为明显
: ]! n, R6 q& \- 每个大气数据惯性基准单元的详细模型，包括校准、各单元间微小的压力传感器差异、主飞行显示器信号源的切换# \* v& p) M U
- 定制空调模型，支持在秘鲁库斯科或玻利维亚拉巴斯等高海拔机场运行，不会触发虚假警告8 {6 V x) E& u' ~( O2 h! ?
- 具备ECAM操作程序的飞行警告系统，支持多种系统故障场景模拟，例如发动机故障、发电机故障、液压故障
9 }+ L: O I, h- 定制指示系统，包括显示管理计算机和系统数据采集集中器模拟& ^" \; F4 F" B1 U$ I
7 O) d( i+ _! R6 G0 {$ j( h+ k视觉与听觉效果：9 _5 d* [( c0 b. `& M v8 e2 Z2 Y; m! a
- 精细的3D驾驶舱
: o/ J$ z( u& A. v- 具有CFM和IAE发动机的3D外部模型
' y& Z, i# p0 O# z q- 可在经典翼尖小翼和现代鲨鳍小翼之间选择（通过涂装名称控制），此选择也会影响飞机性能$ d G( i: K2 J2 j( v
- 包含Turbine Sound Studios为所有发动机定制的音效* w% V; p" j- a, w3 z
- 集成X-Plane 12原生雨滴效果. X W4 p: Y; j8 H- g0 E
6 N! z. C9 [; F5 ]9 K: z
易用性功能：3 w) l2 R# O! g/ u& W. l- Q
- 状态保存与加载。可在任意时间点保存飞行，并在另一天继续。也可用于（例如）保存进近前的位置，以便多次练习进近
) b7 k; h0 [$ F) ?9 z( G- 自动保存功能可在X-Plane会话意外结束时，恢复至上次中断的位置
[0 I. j: l8 `4 k8 G6 p% C: N- 在巡航阶段支持航路点间跳跃：可根据需要缩短飞行时间，专注于更有趣的飞行阶段8 F; e9 B% K A" ?- Q2 w
- 集成的起飞性能计算器，支持使用灵活温度
' Q1 ]0 ~% P) Y/ Z4 F# k/ Y- 4种不同的启动配置，从冷舱状态到发动机运转并准备就绪- q+ ]6 w9 ~* W3 ^: l6 j4 {; k
- 支持屏幕内弹出显示或使用X-Plane窗口弹出
% R% a/ e% h' t( D8 N/ V' O9 x- 交互式音频控制面板，可在不破坏沉浸感的情况下更改地面服务、燃油、装载、乘客等7 O, [1 Y; }9 q, l, @# z
- 两侧均配备电子飞行包，集成AviTab并提供载重平衡计算界面
! f7 z) x; A8 }/ V% W+ h C8 i; l) U3 P$ M
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