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[X-Plane12] ToLiss - Airbus A321 V1.8.0

3ha088 发表于 2026-1-11 10:14:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
  插件名称:Airbus A321

  更新时间:2026-01-11

  发布公司:ToLiss

  插件大小:1.18 GB

  插件版本:V1.8.0

  插件测试:已测试

  下载点数:5点

  支持平台:[X-Plane12] 

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相较于前一版本新增功能:
$ M4 p; X  C9 F1 F$ X- 引入交互式音频控制面板,用于管理地面服务、舱门、乘客、装载等
' }( T3 Q. o7 j/ G" O- 引入自定义电子飞行包功能(当前主要用于详细的航班重量分析)
0 E+ q. [% y) _/ W# \3 L: j- ACARS功能:支持将SimBrief飞行计划直接导入飞行管理引导系统,进行起飞性能计算及风数据上传(数据源自SimBrief计划)9 \; H, K  J$ i4 d# f
- 全新的定制发动机模型,实现高精度发动机性能模拟及新增的发动机特定故障模式
8 V2 b3 P2 c% }5 W2 G5 L' t& J( r2 i- 实现超过120个跳开关,用于切断特定系统电源6 N+ t) ^1 d3 D, y2 L
- 在故障系统中新增“可重置故障”及新的故障模式,现可模拟的故障模式总数超过210种
6 O0 U3 s, Q$ r$ d# i# C+ a3 M% f- 在飞行管理引导系统中新增偏置功能
! \' j9 D( g& L0 ^$ F8 i; E- 新增70多条ECAM警告信息,涵盖新型计算机故障(如双飞行警告计算机或双系统数据采集集中器故障)、防冰系统故障、新型发动机故障等8 T9 m$ O; v1 i; V

: ?) k3 g" G* g# O/ G5 X, I详细功能列表:1 ^* h1 ?5 g, X* |
高度复杂的飞行管理引导系统:$ C8 v/ t) O3 |6 J3 ~$ r
- 在完全定制的FMGS核心中支持标准仪表离场/标准终端进场航路及航路,兼容所有A424航段类型(弧线、切入航向或航线、至定位点半径、等待航线等)0 ^4 W. H8 ^& f8 v& _) z
- 支持主用、备用、2个临时及次要飞行计划
* }$ C) q% T" |& w( m7 H7 q- 2套完全独立的多功能控制显示组件和自动驾驶仪& M) \' i1 r6 q1 R8 U5 ^" F0 U
- 飞行员数据库,用于存储自定义定位点、导航设施、飞行计划和跑道
! O) J, }+ ~1 ?4 s- 完整的垂直导航引导,包括爬升顶点、下降顶点、减速点、速度限制、燃油预测,并考虑速度和高度限制等
& p4 `* I+ k2 r/ A( p- 支持复飞和改航$ m, ?# h# ?# Q6 [. \4 J
- 阶梯高度0 l; `2 K3 n0 q: r3 s' ^" V
- 偏置功能
; o& X; n( B% [- z- 卫星可用性模型,包括特定地点和时间的预测
* B7 o0 h0 S" ^1 w. d$ g8 ^& a- 导航设施自动调谐& _/ F( l( r9 F- z
- 通过飞行员航路页面保存飞行计划& h( B% j3 d' H$ L; _. v. E$ j9 J$ r
- 等时点计算
" M+ G1 P* _5 G5 H1 d9 z* `" j0 L- 最近机场页面; F1 |+ B. l9 X8 _+ b) `
- ACARS功能,支持使用SimBrief数据模拟从地面站上传飞行计划、起飞数据及风数据
2 o; s9 r6 T8 {' g* |2 r: n# f% O" d' `7 {- a2 ?# Q$ t
高精度系统模拟:8 S+ O, T0 w5 d7 v8 ?
- ToLiss电传操纵和自动驾驶模块,支持备用和直接法则8 A2 S$ N& C& p. [
- 独特功能:控制面铰链力矩建模,可在操纵面所有作动器失效时,使操纵面浮动至适当位置
9 Y" W8 ?" \0 @) c3 M$ q- 故障注入界面,允许注入自定义选定故障,或基于故障概率随机选择故障,提供超过210种故障模式! o2 q! Y. b' L% ]( D8 ~
- 定制交通告警与防撞系统,包含决断咨询功能
7 w" R& H; P, h' z& Z% _9 k' r, s- 导航显示器上显示地形及气象雷达(气象雷达与X-Plane默认天气引擎兼容)7 T8 g, [0 M3 Y: [
- 基于各刹车组件间传热详细物理过程的刹车温度模型6 V$ l# N7 {. Z4 J
- 液压模型,其压力取决于系统使用情况,这在转为冲压空气涡轮模式时尤为明显
7 @& H. u- G. m& U* W. L0 h& V! l. @- 每个大气数据惯性基准单元的详细模型,包括校准、各单元间微小的压力传感器差异、主飞行显示器信号源的切换* [& ]7 N8 @4 F  U' O! q  }
- 定制空调模型,支持在秘鲁库斯科或玻利维亚拉巴斯等高海拔机场运行,不会触发虚假警告0 x5 E& O! W* ?% S7 ?
- 具备ECAM操作程序的飞行警告系统,支持多种系统故障场景模拟,例如发动机故障、发电机故障、液压故障$ _* n: U9 A! V# g( g
- 定制指示系统,包括显示管理计算机和系统数据采集集中器模拟$ N; u9 w! U9 P

# ?* U& \) I3 x  [视觉与听觉效果:. j) J. c  a) J+ g) ~- p4 ]  b& t( U. V
- 精细的3D驾驶舱
  s) E, B3 a6 d) b1 d- 具有CFM和IAE发动机的3D外部模型
# X4 Y$ @5 o5 v- 可在经典翼尖小翼和现代鲨鳍小翼之间选择(通过涂装名称控制),此选择也会影响飞机性能! u- t4 T5 e3 v& u
- 包含Turbine Sound Studios为所有发动机定制的音效
/ X) N) c$ X- B# [* Q; \- 集成X-Plane 12原生雨滴效果
" i* p. t" U/ R1 O3 S1 N+ q9 g
! f3 i' b1 M+ p4 I: a易用性功能:$ p0 n- w' b& r9 x0 M  y( c' {
- 状态保存与加载。可在任意时间点保存飞行,并在另一天继续。也可用于(例如)保存进近前的位置,以便多次练习进近
8 Y/ d" W5 Q, l. {' X' S$ p+ ~- 自动保存功能可在X-Plane会话意外结束时,恢复至上次中断的位置
  _6 q- V  w: N9 L6 S+ ?5 H2 i- 在巡航阶段支持航路点间跳跃:可根据需要缩短飞行时间,专注于更有趣的飞行阶段. f8 W. L( S! Q' c
- 集成的起飞性能计算器,支持使用灵活温度
# z" M, V- i" v6 r' C" d$ L% ?! k- 4种不同的启动配置,从冷舱状态到发动机运转并准备就绪! o2 K2 f5 N- B" A' j
- 支持屏幕内弹出显示或使用X-Plane窗口弹出9 J/ n( a+ W( i+ R4 {2 o& Q! U
- 交互式音频控制面板,可在不破坏沉浸感的情况下更改地面服务、燃油、装载、乘客等  \5 W5 c9 t. t1 u( Q1 V
- 两侧均配备电子飞行包,集成AviTab并提供载重平衡计算界面
+ N, K, H2 [! N6 s) _# e) U) }  }- q
" a2 r% n, g* n123网盘:  @& z3 g8 C9 J) w7 V0 o
提取码:U1sp 
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& D9 Y( n. K6 }% [: R
百度网盘:# l) S2 d$ a6 F) f; n
提取码:mct5 
状态:未购买  
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