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V0.14.0：
7 S- x! X6 A* D( N" g1 U3 o# Y* H- [A32NX/EIS] 修复 EIS 显示单元上 W 字符显示异常的问题 / X, a! S1 W6 d. i6 S9 q0 D: d
- [A32NX/RMP] 在 MSFS2024 的跑道上生成时，保持 ATC 频率已调谐状态
7 P% B0 d* g" S2 c- @. L" _- [A32NX/FWC] 修正 PRED W/S OFF 备忘信息颜色逻辑 # v" O6 V R% w. q
- [FMS] 修复当副驾驶侧 EFIS 范围与机长侧不同时的伪航路点传输问题
) e/ p. C; d- n# Y8 [# D, d$ Y- [FMS] 在 MSFS2024 中为 AF、CD、FD 航段使用正确的 DME 位置，并为 MSFS2020 添加回退以改进 AF 航段 4 s _1 d' K/ n7 o) z( h2 Y, _) j4 d
- [FMS] 改进 CR 和 FC 航段几何 3 U) ~9 _& p0 e. q6 A; p4 E
- [GENERAL] 修正未设置时 PED/NO SMOKING 选项的不一致问题 + b& t8 G, W6 C
- [A32NX/FMS] 添加通过自动选择进近的功能
' L9 c. m9 z$ H! I. r9 E" i: W- [ND] 改进进近信息的垂直位置
. v+ I0 b3 X) V5 Q- L- [A32NX/ECP] 实现 ECAM 控制面板的真实模拟
8 C" P: J6 {, u& n e2 {9 P- [A32NX] 修复减速板手柄动画不流畅的问题; F: l3 {: `) S
- [ADR] 实现精确的高度测量计算 / g1 o! r' n# S( q2 G
- [A32NX] 分离机长和副驾驶侧的 EIS 气压修正
0 a) t- K9 G$ l- [A32NX] 将可用气压修正范围增加到 745-1100 hPa
. v7 r4 U0 o, E$ ?7 k% u4 F0 f- [A32NX/FWC] 添加气压基准和高密度偏差警告
/ @5 b4 Z+ M* l* f) E+ t- [A32NX/PFD] 添加 CHECK ALT 信息 + a: R! h) q( d8 `4 t# x
- [A32NX/ND] 修正 ND 范围更改和模式更改的字体大小1 k* t2 V6 h: b. \" R& P. C/ N7 P
- [ND] 修正 TAS、GS 和风数据未考虑源切换的问题
6 E! s- P0 L$ `* r& H- [A32NX/SD] 为 AUTO BRK 元素添加闪烁效果- {5 U7 Y% G- ]7 m6 S
- [A32NX/FMS] 更改 GA PERF 速度以匹配 APPR PERF 速度/ }- d1 x+ F2 w' w1 K
- [EFB] 修复设置页面过长时的溢出问题
4 f5 r/ m* o z$ d0 ?- [EFB] 将“重量单位”引脚程序重命名为“US Units”，以反映其实际效果和真实名称
: b R3 b* e! V5 n5 l7 i1 K- [A32NX/MCDU] 修正到达机场跑道长度的单位
2 N3 F5 E3 F4 i" G' h4 [- [A32NX/A380X] 处理 MASTER_CAUTION_ACKNOWLEDGE 和 MASTER_WARNING_ACKNOWLEDGE 按键事件
/ p& t: q0 ?, f, A) A- [A32NX/FMS] 修正 INIT A 页面上的自动巡航温度计算+ R5 F7 [3 \. S5 I! a
- [ATSU] 改进 Hoppie ACARS 连接协议
3 O |' L% [4 Z- H3 r, r9 S# t" j- [ATSU] 修正返回“no active atc”但站点实际在线的情况
3 T: X7 D$ g9 {- [A32NX/FMS] 修正 TOO STEEP PATH AHEAD 信息在距离目的地大于 150 海里时出现的问题
: [& p2 k+ O; m* y5 |- F- [A32NX/PFD] 当 PFD 上显示 BRK MAX 时抑制 SPEED SEL8 w& E- @. S2 c `7 e J3 G
- [A32NX/FWS] 改进高度警戒逻辑，添加 PFD 指示，改进 AP OFF 警告逻辑3 K: o5 J: \9 r' F
- [A32NX/FMS] 在自动巡航温度计算中考虑飞行员输入的对流层顶高度0 A4 i0 G! t& ~: r9 r% a+ a% A
- [FMS] 确保 CR/VR 航段的径向线使用台站磁偏角作为磁差
) [1 I) i. d% b* e- [A32NX/FWS] 实现 BAT 1(2) OFF ECAM 警告8 F' |* Y( M+ ^3 ]
- [GSX] 为 A380X 添加自动开始加油和货舱门同步功能，为 A380X/A32NX 添加外部电源可用性同步功能8 l+ p1 K7 {6 N% J" N0 u
- [EFB] 在 MSFS2024 中拆分登机桥和客梯车按钮，以修复 MSFS2024 中登机桥无法连接的问题
2 l ]" A: y! k9 K- [A32NX/FWS] 进入受抑制的飞行阶段时不再清除活动警告
: p& u E, D" D2 M( c4 B. Z! z$ [! R- [A32NX] 修复 MSFS2024 中的照明问题0 A8 q# o, A3 O6 ~ @0 \
- [FMS] 修正航路加载失败的罕见问题 # |. e! V& m$ e; a" s. K
- [SD] 修正状态区域 ISA 偏差显示条件 1 }% R# l+ Y$ C# o6 y7 q6 r
- [ADIRU] 添加过量运动和外部纬度限制（> 82° N/S）故障
8 M3 z5 b7 U3 \" n$ i3 N+ q- [ADIRU] 添加快速重新对准功能 $ m. m3 A0 _4 p% j% `) e8 m
- [ADIRU] 将 IRS 对准时间更改为实际增强对准时间 . ?8 @ @2 Y5 s' L& d
- [A32NX/FWC] 添加 IRS 对准相关故障并提高对准时间逻辑的准确性 . a, R+ p8 B: g2 _* Q9 x) l2 }
- [A32NX/EWD] 添加对来自 FWC 的闪烁文本的支持
- Z; k2 q' s& S( e L% B- [MODEL] 反转 FADEC GND PWR PB 的行为- ~/ l, Y- T/ n. v3 E; @
- [FMS] 修正 FMS 中的燃油预测与发动机模型不匹配的问题
; ^1 a7 z: J- x/ l' f( s- [A32NX] 启用锁定模式下旋钮的鼠标拖拽功能: S% o; @. Q& [4 v- f$ g
- [A32NX] 修复某些旋钮转到最大值时回弹到起始位置的问题' X2 q, Y# f/ u) F* o, T
- [ND] 修正地形显示模糊问题
( z+ z- e# G) A E$ h- [MISC] 防止 MSFS 2024 中某些场景下长时间的模拟器冻结
R8 u* W. ]+ w- @5 g+ V; @% @0 N2 w! B) [
V0.14.0 RC4：
& x' J" q2 ?% g3 b/ _9 M M& k; H- 修复(a32nx/a380x): 修复有限旋钮循环跳转问题并启用鼠标拖拽功能 (#10363)
4 o. z( f+ z6 ~7 b6 Y- 修复空atcID时FADEC初始化问题 - 第二次尝试 (#10362)
+ f" q. Z" n ~9 D, Q% o; j* ]
% B1 O) {+ Y; x* }V0.14.0 RC3：0 {1 y% P; p4 O! ]# s9 z8 U
- 恢复修复：使用空atcID初始化fadec) |# E" A& M# _, D; _3 Q
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