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V3.2.1：
+ Y/ |% _7 O, Q( eD21 Mach-3无人机：
: O3 R, e* a# u# q1 f/ c- 全新升级的 "EVO" 三维模型已启用，取代了原有的v1/2版本，同时搭配全新贴图与PBR材质设置
3 u5 K. k% e; v9 y( D, T- 新增通过屏幕交互安装/移除无人机的选项（无人机机身及飞机尾部区域设有交互区）% e$ H" D% E# \% X$ i# q. R
, M# d5 @8 f) a& j5 R5 |+ w! r T. y3 a图形更新：
1 i2 `; V1 m6 b& V- 所有涂装均已采用全新的PBR材质配置
1 t7 k* r- ~3 L! T1 \& @0 @! F, E$ \; P' S# u( Q' t& y
涂装制作套件：
4 n: y' q4 Q, h- F, A& y* b( P- 因SR-71的PBR材质结构复杂、文件体积庞大（＞1GB），且X-Plane 12的光照/PBR系统仍在持续更新，涂装套件暂被移除，待渲染管线稳定后，将重新评估涂装套件的发布计划
& ]/ T* u" u# e) X! U" o
, ]7 w6 n: q0 G r8 sV3.2.0：
4 ~+ o% m; S/ y% @) |' _大气数据系统更新：
9 F4 R# N; D+ I1 G8 N( E- 同步适配即将发布的X-Plane 12.3.0新版空速/大气数据规范，对大气数据系统进行相应升级
% b0 {) L- x% m! B L2 S, n
~" d1 t `# t* r涂装与外观材质更新：
' w8 T& B' e& C. g* [$ E- 全面更新飞机涂装、外观纹理及涂装模板，兼容X-Plane 12最新渲染特性
- e4 T) [( _' @, R1 f1 K/ I- 修复机体表面过度"湿滑感"与反光异常现象6 H J2 \! O& a# [
1 w( C+ X6 L8 U% V: ^
V3.1.0：
/ I1 g8 n0 x# |) Z i* X- 发动机进气道性能与包线调校（最高温度、当量空速KEAS及马赫数梯度）! w) _1 _% `! v* T6 x1 N& A( B. m1 X
- 亚音速/非加力状态下发动机-进气道阻力特性调校，优化推力阻力比
$ m1 m, J t& x3 k# t8 f; F1 m# l1 v# t
下载地址：https://www.fsxchina.com/t-28383.html |
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