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V1.0.2：
, F( n7 }, m4 M4 n; a- 增强偏航阻尼' ?* j4 o9 O6 A
- 增强俯仰稳定性9 A' l7 V6 D9 x. t1 S3 X4 ~
- 减小滚转扭矩（巡航速度附近实现中性滚转）
0 b2 A+ V! k3 t6 C- 地面物理：轻微风况下方向舵不会获得过大权限$ G+ ?$ Y5 Y# p h' y, o6 H
- 地面物理：增强尾轮锁定权限3 G+ [+ G+ E) e' t' W1 {9 v
- 提高怠速转速! F; f5 V* g% Q) z
- 增加诱导阻力
2 [% f0 }( |, ~8 {- 改进螺旋桨阻力逻辑
9 {! N* R+ E" I+ U- 启用方向舵配平功能2 o: ~& I8 K* \9 }8 U
- 方向舵配平设置改为永久保存，并加入平板电脑设置页面8 E' A8 x4 P4 X: L$ k
3 Q# x0 N; ~2 s4 n! b' H. I7 u+ TV1.0.1：( e C/ ?4 Y, f1 }' F I
视觉效果：* Q3 M. G8 ]: _0 {4 B1 T; R/ c# I# V
- 将武器切换功能整合至FlyingIron平板电脑
V! A9 r% Y& g, {" W$ V" q& \) X- 修复无线电设备显示异常问题/ \9 X+ `+ X( `0 f% R7 G. M
- 修复燃油表设计9 Z- O$ j7 w# m4 l' b! r
- 修复MSFS 2024仪表照明问题
# z9 O! u' [% E- 修复MSFS 2024内外模型LOD问题7 |) H- M- Y/ n2 a3 g& u" c
- 修复MSFS 2024内部挡风玻璃反射问题; G4 F7 q% y X* h. c
- 涂装预览图恢复为非市场版版本
& W8 m9 }3 b1 R; K# x6 k
% T; v. q) k: a3 q) F音效：+ O: F" D, n2 a3 n% v* {9 }4 `( V
- [新增] 螺旋桨超速不和谐音效（转速超过约3200转/分时桨尖突破音障）) y# x& n" j% Q% ~3 H% O! V* ^
- [新增] 地面滑行震动音效( Y6 ^- r/ z. }! Y+ O6 d% p7 }8 S7 I
- [新增+改进] 衰减模型，调整距离/扩散/聚焦参数及滤波器
/ B4 _& O8 ~; T1 h; Q3 F( l- 移除油门操作 Foley 音效
/ J* d( ?/ U1 e4 q/ U, B$ P5 O3 M- 修复单次触发音效在MSFS视角切换时的不同步问题- A3 V0 } R: V+ j$ c% j! I
- 修复启动/关机音效在部分视角不触发的问题
( b4 s, {' O* Z* U. l. E- 修复AI/联机模式下Fw 190音效不遵循音量设置的问题
: v/ L& a9 H$ R3 ?7 Z- 修复发动机冷却循环音效异常
& W( a& e6 [7 q' F: d2 ?- 改进舱内发动机与螺旋音效的空间定位与声道分布
2 T6 F' Q$ h- j, R, `; W; m- 优化风噪动态、平衡性与传播效果! t+ V% t+ V O3 ~+ q, U
- 重新加入螺旋桨洗流风噪并改进驾驶舱气流音效; U) u- l3 m$ R, e( ^
- 优化螺旋桨音效调校
' {6 j$ o" M# o- @' F: |- 改进地面滑行、震动与冲击音效的混音平衡
+ `$ t+ Q- {3 |. \" ?6 z; _# D# T6 A1 ^: k& {3 b) Z! d
飞行模型与系统：+ t/ \$ A/ E4 R
- 新增调节器逻辑：将转速与进气压力（Ata）而非油门位置关联- e3 K9 T1 P1 U
- 修复新增的进气压力依赖型调节器存在的缺陷, m4 c4 e. r) o9 l @; {4 q% C
- 重大飞行模型更新 K6 d( |) W& X2 y
- 更新侧滑指示器采用原生模拟变量; q' A0 ?: v. ~9 G& ]& |5 T* A$ C: {7 `
- 增加燃油管路容积与流量以解决供油不足故障
4 @4 w0 _6 V8 l5 N. u
g/ k8 `# S, P. X4 N* |- |下载地址：https://www.fsxchina.com/t-29536.html |
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IP卡
狗仔卡
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沉默卡
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变色卡
显身卡