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[X-Plane12] AeroSphere - PA-28-235 Piper Charger V1. ...
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[X-Plane12] AeroSphere - PA-28-235 Piper Charger V1.10
3ha088
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3ha088
发表于 2025-12-16 09:34:40
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插件名称:PA-28-235 Piper Charger
更新时间:2025-12-16
发布公司:AeroSphere
插件大小:185 MB
插件版本:V1.10
插件测试:
已测试
下载点数:5点
支持平台:[X-Plane12]
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派珀切诺基 235 型于 1963 年推出,旨在与塞斯纳 182 型竞争四座飞机的市场份额,这是最初的切诺基机型所无法满足的。
' c R* |2 O% ~' F+ E
派珀公司在现有的切诺基 180 型基础上,加长了机翼并配备了 6 缸 O-540 发动机,从而诞生了切诺基 235 型。该机型还可选装恒速螺旋桨。随着马力的增加和两个额外气缸,派珀在加长的机翼中增加了翼尖油箱,将总燃油量从 50 加仑提升至 84 加仑。
6 n' a6 H( I6 n
1972 年,派珀将机身加长了 5 英寸,“派珀突击者”由此诞生。它拥有标志性的“好时巧克力棒”式平直机翼和 235 马力的发动机,最大起飞重量增至 3000 磅。突击者采用了派珀于 1968 年推出的新型油门扇形手柄,而非原始切诺基上首次使用的“推拉式”油门和混合比操纵杆。
! B5 {5 ~2 o7 } o) D) V0 Z
突击者的空重为 1550 磅,最大起飞重量 3000 磅,提供了令人印象深刻的近 1450 磅的有效载荷,几乎与飞机自身重量相当。突击者这一令人瞩目的贵族气质,催生了后续的“探路者”和“达科他”型号,它们分别采用了圆形舷窗和锥形机翼。
! C6 B& a& y3 Y7 B! u0 _; E
总燃油量的增加意味着航程在适当条件下也增至近 1100 英里。在 3000 磅重量下的爬升性能约为每分钟 800 英尺,这是那个时代活塞式派珀飞机的典型表现。尽管如此,尽管突击者的生产数量不多,其性能数据即使到今天仍然令人赞叹。
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; R; Q3 u6 P& I7 [/ [1 n
特点:
( g- y- b3 k$ w$ D8 ~* Y
- 提供 4 种高清涂装(4096 x 4096 像素),包含可用于自定义涂装的纯白色纹理
2 l7 ^- A; T& i5 q \! b3 z' T& n
- 经典的通用航空蒸汽仪表面板,配备仪表飞行所需的各种仪表
; h# u6 }: B$ i. g: j
- Garmin 530 和 430 GPS
- p6 i% R5 v) d( O! _+ o) S
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$ V) k% [9 p9 D0 ?
- 精细的飞行模型及交互式 3D 虚拟驾驶舱,包含动画效果的旋钮、按钮等,以及可操作的舱门、通风小窗和前/后行李舱门
4 ]+ o9 ?. i$ O6 X& i
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5 A# @3 {# D& N8 n) I& Y; Z3 K6 A
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( u/ z2 p% M, a% N. t+ s0 l$ @
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; F) B, f0 Z" ~& n0 |+ |( i6 \) E
- 支持虚拟现实,包含 VR 操作所需的点击区域和热点
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2 i) P# n! ]$ C1 B% n
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