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North American T-6G Texan是一款美国单发高级教练机,曾用于训练美国陆军航空队(USAAF)、美国海军、英国皇家空军、加拿大皇家空军及其他英联邦国家空军飞行员,其服役期涵盖第二次世界大战至20世纪70年代。该机由北美航空公司设计,根据型号和使用空军的不同,拥有多种命名方式。至今它仍是航展飞行表演和静态展示中备受青睐的军用古董飞机,各型号总产量达15,495架。% e' x8 [+ q$ J; D" M3 v
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精美3D模型:
+ k, O# d8 f6 O& M- 全面优化的3D模型 , W {* b" J0 g/ R3 A. Q# J
- 全套4K PBR材质贴图 , t: G6 w; N* G8 I
- 法线与高光贴图(用于反射效果)
5 n: c) p- @, e' G9 O- 完全精细建模且带动画的3D座舱,配备立体仪表盘 3 Z" G1 c% } L- q
- 完整适配VR的交互操控技术 1 P4 `4 K, |2 R# C/ S! R5 s
- 为涂装创作者准备的4K金属基底涂装 + p |, v. H% b- ~. L
- 10款预制涂装 / W' P5 J" I/ F' ?% A
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平板电脑选项显示/隐藏功能:
4 r$ q5 g4 p( T- 副驾驶模块 % R0 B7 c9 y; b9 ^( u H+ t- V& H
- 早期/晚期型号座舱盖可选
" k( G/ J% K3 [4 Y- X! {- 螺旋桨整流罩
/ P2 V& y, F" G2 G- 轮罩 + N4 X1 Q/ X; |% x3 V
- 起落架舱门 4 @' `, }/ t8 J& q
- 甚高频天线 ) b& P i& `" Q) B
- 自动定向仪天线
4 v& \: @2 _8 I+ ]' F/ i- 尾钩装置 ( M9 E4 }: C) J M4 x. O* ~
* R" C1 B! c# V8 s C0 t; m先进系统:& ~0 k4 u% O) `
- 依托X-Aerodynamics技术支持,经真实T-6飞行员多轮实测调校的精准飞行动力学模型
9 @2 Y$ J! v0 B5 D; z) }0 N- L- 高度精细的FMOD2音效系统包含: " z; F" i5 W- Y
真实T-6G机型内外环境录音
% \3 M4 V" R ~$ n% _ 基于不同方位(前/左/右)录制的四向外部声锥系统
! m _$ s6 n4 J w 紧密跟随发动机参数变化的实时音效 " {& D" g7 b4 M* i3 b- q" `
打开座舱盖时可听见的外部声锥效果 % J1 f x& R: Z# O* K% m
众多精细细节…
0 V4 U9 Q9 @. S+ K' ], Q- 定制化发动机启动引燃逻辑 $ P5 ^ m& o" v, Z" E: x
- 带语音播报开关的自动启动程序
0 K! j3 L5 X! R2 u d- 保存平板设置的保险状态系统 / ]1 u2 i( e1 j+ w
- 根据飞行/地面状态动态变化的飞行员与副驾驶头部动画 # ]; ^& _( Z. E: G& ]9 N$ q8 U5 n1 G
- 基于高效xLua脚本开发的插件 6 ?: b9 z! u" N7 j
- 得益于xLua技术,本机型兼容Windows、Linux及所有可运行XP12的Mac系统) q- G& L3 H. b3 |* ]/ q0 a
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