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该机场以锡特卡前市长洛基·古铁雷斯的名字命名。机场设有一座带登机桥的航站楼，全年由阿拉斯加航空公司提供航班服务，达美航空的地区合作伙伴达美连接航空（由天西航空运营）则提供季节性服务。机场唯一的铺筑跑道位于一条从雅彭斯基岛延伸出的堤道上——在建设期间，因附近SEARHC/埃奇库姆山医院结核病去世并安葬在机场区域的患者遗体不得不被迁移。该区域至今仍被非正式地称为"陵墓"。. Y j6 i* `. F% {' ~; O' e0 a0 l
锡特卡洛基·古铁雷斯机场海拔约26英尺（8米）。机场拥有一条编号为11/29的沥青跑道，尺寸为7,200×150英尺（2,195×46米）。截至2011年1月2日的一年内，该机场共有23,100架次飞机起降，日均约63架次。其中43%为空中出租车，8%为定期商业航班，43%为通用航空，6%为军事飞行。当时该机场常驻30架飞机，其中70%为单引擎飞机，10%为军用飞机，13%为超轻型飞机，7%为多引擎飞机。
9 x R9 O, {3 l: E+ t' e' X阿拉斯加航空公司服务锡特卡已有约五十年历史。1967年，阿拉斯加航空使用波音727-100喷气式飞机执飞从西雅图经停锡特卡至科策布的往返航线，同时使用康维尔240螺旋桨飞机直飞朱诺。到1969年，阿拉斯加航空在西雅图至阿拉斯加的航线上增加了若干经停点，除继续运营安妮特岛机场-兰格尔-彼得斯堡-锡特卡-朱诺的康维尔240往返航线外，还使用波音727-100执飞西雅图至锡特卡再至科策布的往返航班。多年来，阿拉斯加航空先后使用波音727-200和737-200喷气式飞机服务该机场，后改用更新型号的波音737。1986年，总部位于安克雷奇的AirPac航空公司使用英国宇航BAe 146-100飞机执飞西雅图-锡特卡-安克雷奇的往返航线。1 F! q; g1 R; n1 v. T$ x; L
目前阿拉斯加航空公司、达美航空公司和阿拉斯加水上飞机公司在此机场运营。该航线的主力机型为阿拉斯加航空公司运营的波音737-700客货混改型飞机。
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特点：
# p+ Z/ O7 A% v/ \: }" R# J- 对机场建筑与车辆的最高精度复刻. X2 `/ l9 f8 y/ G6 }) X4 Z9 h8 ]
- 高分辨率地面纹理 / 定制跑道纹理+ }0 C6 z: q& R9 t v& M; S
- 高分辨率建筑纹理3 V( I! h( \( Z8 Y/ R
- 完全兼容X-Plane 12所有特性：
8 y$ B5 Z0 K% E. P# f4 \) o 天气效果
" ^8 i# g, ?- {$ w2 l& o) V" ]2 A- L4 L 原生登机桥系统: r$ `% B; F9 Z# @8 [0 _
PBR材质
0 b% Z2 T2 U( W7 ^ 全新光照系统1 O/ S$ A3 T9 n5 I& {7 h
3D植被
: `' S8 t) \2 V! I& x- 提供Ortho4XP地景区块（手册内含链接）：$ R7 O; v5 N8 g- t& T1 A2 r
X-Plane 12海底地形
& f5 C& h8 I l# p4 [1 o& N0 m X-Plane 12 DSF音效
# P, b, X3 T7 ], b" e 高精度高程数据6 c( U3 O9 r7 ^9 e) @$ B+ r
优化正射影像
; Q l4 u) v5 N, z4 \0 L( ` | 优化海岸线与水体
7 R6 @! g9 ]' A- X }9 }- 所有材质均采用完整PBR流程制作
+ F9 q3 z& h( w4 `% c- 所有机场建筑均包含阴影与遮蔽效果+ e$ ]" D( i4 D5 [6 S3 O T
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. b6 _. V! n( c4 D- 兼容World Traffic 3地景交通插件8 q. s) _, P( h3 x: ?3 d. q6 ?/ i" k
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# v, s" T; V. @ @7 v% P0 @6 `# t
; E# ` D0 r: G t3 t9 t* _百度网盘：. {8 a$ P8 [4 ^5 k+ O* g5 K
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