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V2.2.0：6 J% q2 r$ Q) r8 M1 B8 F$ _7 c
- 增强SAS/AP系统与力配平系统
! e% Q, c# F- x+ I" n- 自动驾驶模式现需先开启SAS方可启动
8 @4 q9 L* m$ Y- HeloSAS系统升级为采用配平输入替代直接舵面控制，符合真实操作规范; ~2 R. p0 g" u2 Q% H+ C" g
- 重写SAS/AP手册使说明更清晰易懂
: {( p( }. C4 J8 [2 K! V0 d) \- 修复NAV模式随机断开的技术问题/ {& h. Q7 j" c2 ?! C0 z- \
- 及更多功能优化与改进# P; t6 }5 E: I: s4 s. S
; h+ J1 s: n/ ]5 }( }/ p H
V2.1.0：
; l! e( W, j0 L) g5 p7 V, W+ b% d- 操作手册已更新/ N$ G+ c; j- E
- PMS 套件自述文件已更新. K; O5 g0 ]/ l6 ~( h
- SAS/AP 系统功能增强( i! v" y8 H" D. P8 y
- 新增 NAV/GPS 模式选择器按钮7 F2 S" ?7 T! ]! e, F% |, Q
- 修复周期变距操纵杆动画- I, f! L; M* n' q: j! u
- 改进飞行模型与发动机性能
5 D) a& L: h1 D7 j& q7 A* u- 新增副驾驶踏板点击区，用于禁用副驾驶操纵装置（周期变距杆、总距杆及方向舵踏板）
6 a( @+ ~4 b. A d3 Y& @+ D
1 ^- a) f' @3 MPMS GTN650/750 用户请留意：
$ \% u7 D# K" x! Q7 U. o" @- PMS GTN 设备需要额外安装组件至 Community 文件夹
8 w* }! L1 \. H" u- CowanSim PMS GTN650/750 组件包可在主产品文件夹中找到
$ | s8 R9 q+ _+ K5 d5 i) d( ]- PMS GTN 650/750 基础包可在官方 PMS50 网站获取
- O9 H! o2 [' z' y! x$ i' B2 h; ~8 t _
V2.0.0：, [1 ]2 u' y4 U! e6 Z8 \
- 将G3X垂直单元升级至G3X触控版 ( y& E6 j0 l' _( T% C0 }" V0 n, `
- 新增CowanSim高级SAS自动驾驶系统 ) L: Q) i' P# o) o" ?/ d D
- 随包附赠SAS自动驾驶系统操作手册
& g' j1 g# q* ?# W- 支持强制配平释放（FTR）及配平拨片功能 , L' `6 x2 x( c5 Z% v) _/ F
- 优化浮筒设计，实现更真实的浮力与漂浮表现 6 k, z! ?5 `% w
1 H+ D4 k7 |; o( U下载地址：https://www.fsxchina.com/t-28579.html |
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