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V2.2.0：
5 x9 d1 H+ r( V& t# L% G( C( a7 j$ d- 增强SAS/AP系统与力配平系统
, ^4 l+ y. ]$ O5 w+ [1 ]5 r9 P- 自动驾驶模式现需先开启SAS方可启动' a6 @( y$ l0 F
- HeloSAS系统升级为采用配平输入替代直接舵面控制，符合真实操作规范
- E# m: ]) `1 f7 T- 重写SAS/AP手册使说明更清晰易懂
4 j6 e7 w; [% Y M# H, ^- 修复NAV模式随机断开的技术问题6 X+ u' N& A6 b" d2 n( L3 {& s+ q& n0 S
- 及更多功能优化与改进) A! H/ ~- ^5 X5 t% h& \2 z( k
$ e( J! F) i# p% P5 @
V2.1.0：
+ |% d" I0 t& s' V- 操作手册已更新
- ~0 V y- ?1 }5 v7 _) W- PMS 套件自述文件已更新0 |( @+ V! e+ T0 G# }
- SAS/AP 系统功能增强" v. c, O# @8 q8 c
- 新增 NAV/GPS 模式选择器按钮2 E1 Q0 [8 B R$ N' W
- 修复周期变距操纵杆动画
- @- ?$ W* m, L, q- 改进飞行模型与发动机性能
7 Q) R6 X, T$ ?$ b- 新增副驾驶踏板点击区，用于禁用副驾驶操纵装置（周期变距杆、总距杆及方向舵踏板）
. E E! g R: V; k/ b) U3 ^8 Z( M% l% D9 p$ @; X
PMS GTN650/750 用户请留意：& Z: A/ g. {* \: K$ u
- PMS GTN 设备需要额外安装组件至 Community 文件夹
- x6 `+ V2 j x+ j/ E8 h- CowanSim PMS GTN650/750 组件包可在主产品文件夹中找到1 L" n) n2 t$ F: ?
- PMS GTN 650/750 基础包可在官方 PMS50 网站获取
: z4 B7 S- o) i$ q; u) X ?% Z, z& Q/ [ n$ E' H- }2 w
V2.0.0：: f/ ?! d, m& C- c
- 将G3X垂直单元升级至G3X触控版 / z" v- R- u* o. K# ?- r* K# y
- 新增CowanSim高级SAS自动驾驶系统
7 B' U# a$ L/ y9 e; _" d8 d# r- 随包附赠SAS自动驾驶系统操作手册 $ o' s# Q$ F' a! M: z1 _ k+ D
- 支持强制配平释放（FTR）及配平拨片功能 : |4 ~0 R( E7 v/ R/ M, T! y
- 优化浮筒设计，实现更真实的浮力与漂浮表现
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