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Black Square 的 Turbine Duke 为您带来了 Microsoft Flight Simulator 中技术最先进的飞机模拟之一，拥有超过 130 种可能的故障，包括新的涡轮发动机故障、12 种可热插拔的无线电配置以及 MSFS 中最先进的增压和客舱温度模拟。; V0 u8 z% {3 w
Black Square 的新平板电脑界面让您可以在模拟器内配置所有选项、管理有效载荷、控制故障以及监控发动机、电气原理图和环境控制系统，故障系统允许飞机上几乎每个组件存在持续性磨损、平均故障间隔时间和计划性故障，Turbine Duke 的电气系统是 Black Square 迄今为止最精确的，具有电瓶温度监控器、过压保护、过流保护和交流逆变器，3D 仪表经过建模和编码，参考真实世界手册，精心匹配其真实世界的对应物，Black Square 的飞机上的所有设备均有真实世界设备作为参考。
: }4 X3 F8 M1 R; y8 J4 ]( @无线电导航系统涵盖了 Duke 飞机历史上多个时代的产品，因此用户可以通过 Bendix KNS-81 RNAV 系统在不使用 GPS 的情况下飞行，或者使用便捷的 Garmin GTN 750（PMS50 或 TDS），其他无线电设备包括 KX-155 NAV/COM 无线电、KLN-90B、GTN 650、KR 87 ADF、KDI 572 DME、GTX 327 应答机、Century IV 自动驾驶仪和 Bendix RDR1150XL 气象雷达。
9 w8 d" G2 s& Y9 n; Y一份 160 多页的手册提供了所有设备的说明，并包含 56 个带有控件/仪表高亮显示的游戏内检查单，用于正常和紧急程序，Turbine Duke 改装融合了 "Grand Duke" 性能包（小翼、涡流发生器、边条、额外燃油、速度提升和最大起飞总重增加）。
9 J2 j! h1 b1 _1 k2 C7 Y' K* Q包含三种独特的内饰和六种涂装方案，横跨三十年的飞行历史。! U; |) q5 M7 p6 h/ F
主要以模拟仪表为基础，辅以现代无线电导航设备，仍然是世界上最常见的飞机面板配置，通过使用全模拟面板且无 GPS 进行仪表飞行至最低标准，来挑战您的飞行技能，您会惊讶于自己为克服此类困难所能达到的技能和熟练程度，以及这将如何转化到您所有其他的飞行中，您可能还会发现，在电脑显示器有限的像素下，模拟仪表更易于读取，在 VR 中更是如此。' e4 D3 D4 h8 \, q
( `3 I8 w' T2 | a4 R* }Black Square 迄今为止最出色的飞机将以毫不妥协的逼真系统挑战您，例如：
8 V! Z% X+ g& \- 160 页手册，包含驾驶 Black Square Duke 系列飞机的完整指南，包括系统指南、教程、操作限制、性能表和电气原理图3 r" q; v( t& H- z& c
- 全新平板电脑界面！ 用于配置选项、有效载荷设置、故障管理以及发动机、电气原理图和环境系统的实时可视化工具
& w+ P- H ?* A" Q- 12 种可热插拔的无线电配置，可通过平板电脑界面配置，包括 PMS & TDS
0 }* U( c3 q6 k( g- 130 多种随机、计划性或性能触发的故障，可通过平板电脑界面设置，包括发动机损坏，兼容第三方 UI 和教员站
5 P' ^7 u/ i+ ]+ v; A# H- 完全模拟的环境控制和增压系统，用于加热、空调、通风和冲压空气冷却，可以通过打开门来降温，或者观察飞机在阳光下升温，通过新的平板电脑界面进行监控, s6 D- |0 s, q N
- 新功能： 冷启动需要发动机预热，配备加热器和地面电源车6 E, m! b2 K a1 d: c! ]" p3 D
- 新功能： 基于电压的灯光调光，夜间飞行员能立刻辨认出的效果0 N4 \( O% ?' {; H8 f* l/ u: a: M
- 新功能： 电动和气动陀螺仪的物理模拟，包含进动和部分故障，基于耦合正交振荡器5 J! ]0 m6 v" m
- 新功能： 复古 KLN-90B GPS，从 https://github.com/falcon71/kln90b/releases 下载
/ a/ r' k4 f5 U1 ^8 V `& J- 新功能： strobe 灯系统在云层中产生逼真的、令人分神的闪光- }# _% \1 l- h0 Y/ y$ I% r( K
- 新功能： 恶劣天气下在静电刷和风挡玻璃上出现的圣艾尔摩之火和静电放电4 ~* f' U. |; N' c
- 新功能： KNS-81 RNAV 现在支持无 GPS 配置下的自动驾驶仪
: k# Q5 V5 R& k K* ~' Y: r& j" N- 数学上精确的 VOR 和 ADF 信号衰减和噪声退化3 E; j A; U I8 [' f. T
- 基于物理的仪表指针抖动和对空气动力的响应, K. N! j$ i; `
- 不当的发动机管理会缓慢损坏发动机直至故障
3 R' Z8 ?' k1 U! B- 完全模拟的电气系统，具有 100 多个断路器和故障0 W1 D3 M! d( _$ Z/ ^) V( r
- 功能性的外部元素：轮挡、空速管套、发动机罩、丙烷预热器和外部电源车，空速管套标志会在风中飘动; K" Z9 V- n: d+ X& b; }( F7 Y
- 可能出现一氧化碳泄漏，并可通过一氧化碳检测器检测
# F% R& _5 }6 Z- 燃油、无线电选择、无线电频率记忆、客舱美学等状态保存
* X! K0 N$ y# J( c" N- 机组/乘客氧气根据压力高度、乘客占用情况消耗
% q' Y1 k+ `* J% _5 ~- 为涂装制作者准备的超定制动态注册号系统! ~9 w+ R( z. r/ F9 ?1 C. Y* |
" R# g1 p7 R' R" p/ r* b5 p3 b
Turbine Duke 特有功能：
% e- ?% A# }, F% A- 新功能： 改进的涡轮螺旋桨动力学，包括（ITT, TRQ, Ng, FF, FP）、热启动、余热和排气背压、P2.5 HP 和 LP 活门模拟，以及滑油冷却器风门- [9 B F$ J1 R @$ o+ r
- 新功能： 涡轮发动机故障，例如压缩机失速和喘振、燃油控制故障、燃油滤堵塞、螺旋桨调速器和灭火系统& C" l, q6 ?9 p9 y! O% X1 C7 E. M
- 新功能： 基于地表类型的 FOD 损坏，使用惯性分离器避免发动机损坏，平板电脑界面显示 FOD 的类型和强度
: M- ~+ A& Y: _7 g$ y% ^- 新功能： 涡轮发动机螺旋桨和顺桨物理驱动模拟% o1 o8 m3 r$ R
- 新功能： Beta 范围模拟 - 对 Black Square TBM 的 Beta 范围进行了改进
9 |& w* p! {5 o6 o- ETM 发动机趋势监控器，双电瓶温度监控器和交流逆变器逻辑: {3 P) h* X8 f+ v$ ?" L
?; T4 F0 N. t! ~, o/ K% C* A/ a检查单：
8 t% @2 {5 e0 L- e手册中以文本形式以及游戏内使用 MSFS 原生检查单系统（带有控件和仪表高亮显示）为 56 个正常、非正常和紧急程序提供了超过 500 个检查单项目，只要检查单里有的，在飞机上都可以设置
- G6 N G4 ?# d# E5 ?6 B7 t9 |$ R6 G i. F& T* |
音效：( D9 m$ ~% y' P2 D8 F/ ^
Black Square 的 Duke 配备了由 Boris Audio Works 精心制作的定制音效集，关注这款经典飞机的独特操作特性，高质量的发动机和驾驶舱音效将使您沉浸在模拟中，诸如发动机启动之类的声音不仅仅是录音，而是基于底层模拟构建的多个分层声音
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7 M k# V( }4 {飞行动力学：
0 y6 A! y; ~0 v6 c3 ETurbine Duke 的飞行模型性能与真实世界飞机相匹配，基于真实 Duke 飞机所有者的反馈和飞行数据，发动机和气动性能应在飞行手册数据的 2% 以内，尽管没有两台发动机是完全相同的，飞行模型使用了 MSFS 中最新颖的功能，例如 CFD 螺旋桨和失速物理，以及 SU15 改进的地面操纵和柔性轮胎物理，发动机损坏和污浊会导致发动机运行不稳和性能下降5 \8 n% y$ b* o4 l" d
8 g7 ]8 e6 B9 y% W) V4 c主面板：
/ U4 L/ \9 o2 n9 r* F$ t; M/ H& C- 主警告/注意灯
/ m; H# V8 G; S: J( q- I- 告示牌面板
8 B% n. ?# a! y! ^/ t$ F- 真实空速指示器( b, q ^0 B. ~. i
- Century 1U367 转向姿态指示器
" ?$ K1 A* W+ V! H- S2 i- Century NSD-360 水平状态指示器
. p9 X7 v0 F& O- Bendix/King KEA-346 编码高度表
( \% s9 m5 a; M1 z- Collins RMI-30 无线电磁指示器
$ i% R& _# R& N" Q1 k- 垂直速度指示器8 g) z* f) q4 F. k# G
- Bendix/King KI 206 航向道指示器! b5 \+ L, V4 x& h' p4 @1 @/ e
- Mid-Continent 转弯协调仪
" J8 M$ k5 d% U. O- Bendix/King KRA-10 雷达高度表
. |- X: |; S w# j( |# v4 Y- 数字发动机仪表: K! B% h7 v$ `' s
- 数字燃油量指示器5 K9 l1 D1 T: ~* D- B
- Bendix/King KI-227 ADF 指示器
+ r5 ]* n# }3 [% i: d7 C) Y- BTI-600 双电瓶温度监控器
* h! f k( r- o9 x/ d! i+ o; ^- 复制的副驾驶仪表
: o7 ~) p* i3 z! Q9 J ]; ]9 l2 m w; P$ u
航电设备：8 N$ {$ ?% f) J" K/ `. G
- Garmin GMA 340 音频面板& l* V, j# l- x; k. i O) l: I
- Bendix/King KMA 24 音频面板
; ?: W7 z* w3 j# `3 L2 J1 K9 E) R, G- Garmin GTN 750/6504 B; E' B3 D+ X5 Z" y
- Bendix/King KLN-90B
8 e0 m f$ D% u+ r5 e; h. o I- Mid-Continent MD41-328 GPS 告示器控制单元
0 W/ ^* C' n# @6 _0 i- Bendix/King KX-155B
2 a% Y0 R- ?8 k- Bendix/King KNS-81 RNAV 导航系统
" ` \2 e- Q) _5 }- Bendix/King KR 87 ADF& i) b8 k7 p4 x; w$ Q% w
- Bendix/King KDI 572R DME
) q7 d8 Q4 D& s- Century IV 自动驾驶仪3 O1 U& Y- E# v
- Collins PRE-80C 高度预选器( T+ v: S2 J2 i; A7 b* G+ e# d( s- R
- ETM 发动机趋势监控器! q$ }! x& D- U3 _% M- X
- Bendix RDR 1150XL 彩色气象雷达
6 M' k# E! |9 Q5 G6 _4 x$ ?( J# l E- Garmin GTX 327 应答机
# T# A) r7 T, f' z) V
, L# Z2 J+ G1 o2 e电气/杂项：
) b( Y5 M+ [: o# e- 80 多个断路器+ {$ E A; u0 U: |: _3 N& N
- 电压表和电流表
{8 e: }' H+ r9 h* K7 t- 火警探测器和灭火器- R4 u1 }: ? y) x0 L, L
- 仪表空气指示器& G9 A* m! C+ U
- 除冰带压力指示器
9 L, H" u. o- y! x: ~) ^ M- 氧气压力表4 L+ G4 e: V4 A1 u( ^
- 驾驶盘安装的数字计时器
. v/ w. V6 s* P( w# v$ g, q. ~. s- 转速计计时器; i" r: }3 R& M0 _' V: `
- 一氧化碳检测器
; T( N$ K" y0 }% M- 客舱增压控制器
- g& [1 @: y7 _" q% o/ i+ Q5 r7 g- 客舱环境控制系统
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2 X& M" a! o+ S. e9 p$ W3 m123网盘：( t# ]4 @0 X1 L# X0 T/ t/ q+ q* I3 m
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