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Black Square 的 Turbine Duke 为您带来了 Microsoft Flight Simulator 中技术最先进的飞机模拟之一，拥有超过 130 种可能的故障，包括新的涡轮发动机故障、12 种可热插拔的无线电配置以及 MSFS 中最先进的增压和客舱温度模拟。; W* ?" L+ I# R( W
Black Square 的新平板电脑界面让您可以在模拟器内配置所有选项、管理有效载荷、控制故障以及监控发动机、电气原理图和环境控制系统，故障系统允许飞机上几乎每个组件存在持续性磨损、平均故障间隔时间和计划性故障，Turbine Duke 的电气系统是 Black Square 迄今为止最精确的，具有电瓶温度监控器、过压保护、过流保护和交流逆变器，3D 仪表经过建模和编码，参考真实世界手册，精心匹配其真实世界的对应物，Black Square 的飞机上的所有设备均有真实世界设备作为参考。
% N( q$ [# G: m/ V- E. I7 W无线电导航系统涵盖了 Duke 飞机历史上多个时代的产品，因此用户可以通过 Bendix KNS-81 RNAV 系统在不使用 GPS 的情况下飞行，或者使用便捷的 Garmin GTN 750（PMS50 或 TDS），其他无线电设备包括 KX-155 NAV/COM 无线电、KLN-90B、GTN 650、KR 87 ADF、KDI 572 DME、GTX 327 应答机、Century IV 自动驾驶仪和 Bendix RDR1150XL 气象雷达。4 `( ]5 X$ \5 ]2 V( l2 P* u
一份 160 多页的手册提供了所有设备的说明，并包含 56 个带有控件/仪表高亮显示的游戏内检查单，用于正常和紧急程序，Turbine Duke 改装融合了 "Grand Duke" 性能包（小翼、涡流发生器、边条、额外燃油、速度提升和最大起飞总重增加）。
1 R1 o! ^ u+ R. j- E包含三种独特的内饰和六种涂装方案，横跨三十年的飞行历史。' D- ? r/ r0 O4 q+ K9 Q6 _3 v9 b( J
主要以模拟仪表为基础，辅以现代无线电导航设备，仍然是世界上最常见的飞机面板配置，通过使用全模拟面板且无 GPS 进行仪表飞行至最低标准，来挑战您的飞行技能，您会惊讶于自己为克服此类困难所能达到的技能和熟练程度，以及这将如何转化到您所有其他的飞行中，您可能还会发现，在电脑显示器有限的像素下，模拟仪表更易于读取，在 VR 中更是如此。
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3 b6 P& o5 V& _5 t iBlack Square 迄今为止最出色的飞机将以毫不妥协的逼真系统挑战您，例如：* G: h6 T6 K. P7 p- k
- 160 页手册，包含驾驶 Black Square Duke 系列飞机的完整指南，包括系统指南、教程、操作限制、性能表和电气原理图 R' w" V ^) \6 V( g% g
- 全新平板电脑界面！ 用于配置选项、有效载荷设置、故障管理以及发动机、电气原理图和环境系统的实时可视化工具
( u& f5 m l0 |! {+ z U- 12 种可热插拔的无线电配置，可通过平板电脑界面配置，包括 PMS & TDS% Z7 P0 R5 ^+ I, `) L/ @$ P
- 130 多种随机、计划性或性能触发的故障，可通过平板电脑界面设置，包括发动机损坏，兼容第三方 UI 和教员站
- K, f4 E- Q0 f: f- 完全模拟的环境控制和增压系统，用于加热、空调、通风和冲压空气冷却，可以通过打开门来降温，或者观察飞机在阳光下升温，通过新的平板电脑界面进行监控
' s# q% L# o/ E6 }7 ]- 新功能： 冷启动需要发动机预热，配备加热器和地面电源车8 [5 \7 g6 u* A( j- H
- 新功能： 基于电压的灯光调光，夜间飞行员能立刻辨认出的效果: N$ g/ r+ r0 J
- 新功能： 电动和气动陀螺仪的物理模拟，包含进动和部分故障，基于耦合正交振荡器" @; u" A+ W5 S+ m1 k
- 新功能： 复古 KLN-90B GPS，从 https://github.com/falcon71/kln90b/releases 下载) N9 o0 `0 }: L0 H+ O1 `
- 新功能： strobe 灯系统在云层中产生逼真的、令人分神的闪光
- B3 n& X/ O( `- 新功能： 恶劣天气下在静电刷和风挡玻璃上出现的圣艾尔摩之火和静电放电
7 g/ X/ |% D' {' L$ w9 W- D9 A( r- 新功能： KNS-81 RNAV 现在支持无 GPS 配置下的自动驾驶仪2 ]. |$ {9 _4 H: D+ J3 [6 k. z' R* k. k% C
- 数学上精确的 VOR 和 ADF 信号衰减和噪声退化. B/ f4 N8 M/ k6 i' A1 p
- 基于物理的仪表指针抖动和对空气动力的响应
2 T! {) V% ]- w" t( X/ i- 不当的发动机管理会缓慢损坏发动机直至故障
$ o, j. A1 R* V- 完全模拟的电气系统，具有 100 多个断路器和故障' S5 k, h( N- V( `; `6 c4 b* Z
- 功能性的外部元素：轮挡、空速管套、发动机罩、丙烷预热器和外部电源车，空速管套标志会在风中飘动6 q/ Z' h. P8 ] f
- 可能出现一氧化碳泄漏，并可通过一氧化碳检测器检测
8 s- W9 I; ?! A2 P7 v3 i- 燃油、无线电选择、无线电频率记忆、客舱美学等状态保存7 P2 {4 D0 v: v' b' z! S
- 机组/乘客氧气根据压力高度、乘客占用情况消耗; [2 A/ |7 S8 W$ D7 }0 l$ O
- 为涂装制作者准备的超定制动态注册号系统7 x9 d' k+ w) U, P5 ?0 S/ p) T; C6 s
; u) I% Z% k8 oTurbine Duke 特有功能：
: ?' N c" K% W2 w# t7 q- 新功能： 改进的涡轮螺旋桨动力学，包括（ITT, TRQ, Ng, FF, FP）、热启动、余热和排气背压、P2.5 HP 和 LP 活门模拟，以及滑油冷却器风门# ~, \- q9 [# G9 A+ E' o0 p! Z! s
- 新功能： 涡轮发动机故障，例如压缩机失速和喘振、燃油控制故障、燃油滤堵塞、螺旋桨调速器和灭火系统7 S8 s- [5 z) b& K* [" \5 P2 C
- 新功能： 基于地表类型的 FOD 损坏，使用惯性分离器避免发动机损坏，平板电脑界面显示 FOD 的类型和强度
2 _3 }; m9 V5 a, ^. }* c7 s& C- 新功能： 涡轮发动机螺旋桨和顺桨物理驱动模拟
- s6 m5 E/ V7 ~0 b8 r7 U" G f- 新功能： Beta 范围模拟 - 对 Black Square TBM 的 Beta 范围进行了改进* A! L8 b! @( J4 X% V
- ETM 发动机趋势监控器，双电瓶温度监控器和交流逆变器逻辑: x# Q; C7 F8 g# z* C
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检查单：
# B* M7 W& C- {4 o; x3 U手册中以文本形式以及游戏内使用 MSFS 原生检查单系统（带有控件和仪表高亮显示）为 56 个正常、非正常和紧急程序提供了超过 500 个检查单项目，只要检查单里有的，在飞机上都可以设置5 X' G5 A2 w7 k( C# p
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音效：* T: U- _. ^. x& L2 z5 F/ R
Black Square 的 Duke 配备了由 Boris Audio Works 精心制作的定制音效集，关注这款经典飞机的独特操作特性，高质量的发动机和驾驶舱音效将使您沉浸在模拟中，诸如发动机启动之类的声音不仅仅是录音，而是基于底层模拟构建的多个分层声音
' e: m7 j. s) w1 S, V% Q, v7 n3 M& H# ~# I9 B+ |4 W e" A
飞行动力学：
* V$ p+ t$ `2 L7 BTurbine Duke 的飞行模型性能与真实世界飞机相匹配，基于真实 Duke 飞机所有者的反馈和飞行数据，发动机和气动性能应在飞行手册数据的 2% 以内，尽管没有两台发动机是完全相同的，飞行模型使用了 MSFS 中最新颖的功能，例如 CFD 螺旋桨和失速物理，以及 SU15 改进的地面操纵和柔性轮胎物理，发动机损坏和污浊会导致发动机运行不稳和性能下降4 S1 ]' G( u# k: G5 `4 Y. j6 Y6 G
4 u1 E. h- | m6 o- w6 a/ q主面板：
4 ~! v: h' g* h' k- O- 主警告/注意灯" [: r0 E1 I+ h# e! h1 |9 g
- 告示牌面板
, \' Y! F- q; [* U5 |9 q- 真实空速指示器
3 Z9 U$ w: q2 j+ B- Century 1U367 转向姿态指示器7 C* |5 V! O0 P: Y6 H G# o
- Century NSD-360 水平状态指示器
' l) }0 F; g+ }9 V& x0 D0 l: D/ X- Bendix/King KEA-346 编码高度表
, }3 O( p7 Y0 W C& C- Collins RMI-30 无线电磁指示器
7 |, p2 d7 d$ g6 B, x- 垂直速度指示器$ `& ?9 O7 g7 W8 {6 G7 i
- Bendix/King KI 206 航向道指示器
0 C: x$ @9 }! }3 v" e; A+ a& _- Mid-Continent 转弯协调仪
. j7 J8 X L* S2 O) B( j0 p- Bendix/King KRA-10 雷达高度表
9 t% d) d. U* R0 A- 数字发动机仪表
/ g( |# {* h' \9 }* T( t- 数字燃油量指示器
$ U2 W1 B4 i* A2 b& h- Bendix/King KI-227 ADF 指示器
% G) m; K% y( y2 a5 D- U2 x- BTI-600 双电瓶温度监控器6 [/ `3 X# a% G2 P) z+ [1 ]
- 复制的副驾驶仪表
! t! e4 ~# W% x4 ?& Y+ V
; p) q, M3 W- W/ Z# [航电设备：
& `; m" R$ X0 h* [: A* b: |6 ], f- Garmin GMA 340 音频面板
7 H p1 e" p+ m6 m7 |- Bendix/King KMA 24 音频面板
4 F( A \- B% l/ N: u. H. e- Garmin GTN 750/650' _- w; Z* v# x0 W# z3 S0 ]$ m
- Bendix/King KLN-90B% ~# n# Z7 J$ ]
- Mid-Continent MD41-328 GPS 告示器控制单元$ V9 c% k* G) H+ J* N, H6 `
- Bendix/King KX-155B3 y1 A3 d6 G g$ s
- Bendix/King KNS-81 RNAV 导航系统
" X2 ]- I5 \# C8 P1 i6 I- Bendix/King KR 87 ADF
$ p4 U6 B1 @0 R- Bendix/King KDI 572R DME8 Z ]8 B3 V8 Y1 N* {: M# S
- Century IV 自动驾驶仪
: Q. i4 y4 S3 l; l- Collins PRE-80C 高度预选器0 [" h8 ~+ |( Y! ~7 c$ G! d0 @
- ETM 发动机趋势监控器
, o' H5 N9 `0 y- Bendix RDR 1150XL 彩色气象雷达
6 p/ f' U) n( Z4 v2 y3 I- Garmin GTX 327 应答机9 [9 I: m! z& O! B* g1 n. p3 T
$ [2 k+ c8 t1 F" M! ~/ p电气/杂项：) Y A8 B5 @4 E0 {! @0 J+ t4 p! ~
- 80 多个断路器 F( Q5 E% r+ G& Y6 O, P! D
- 电压表和电流表- C2 ^) _% y: t% P5 N
- 火警探测器和灭火器
" v6 t1 u2 b8 ^+ m6 N/ l- 仪表空气指示器7 j' N# E' Q7 u$ K- Q; I$ N
- 除冰带压力指示器! |4 B' @4 V$ k
- 氧气压力表
2 b. U5 A A$ J( C. t* k- 驾驶盘安装的数字计时器7 e/ z! L0 ^# X9 ?0 |2 R
- 转速计计时器
# K6 i y1 T& H5 J- 一氧化碳检测器6 g! ?/ D) g% o2 @* I) J; C i# _6 W
- 客舱增压控制器# n3 b$ e( q6 L4 ]
- 客舱环境控制系统) u7 V" p% P1 P' A; w: E; _
# z3 z+ p; G+ ^8 u# |0 H+ H123网盘： n: A2 g0 ] F
" g" ~4 c+ m4 F
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