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V4.0.1：
: p, ]. v6 C2 h. L/ oVSKYLABS「驾驶舱建造者天堂」控制层：
+ }) Y# J; a) ~: N- 新增独立开关状态指令（在原「切换」机制基础上增加独立「开启/关闭」指令）. q# N* s5 b2 W# v( o+ ~
- 适配X-Plane 12系统' |- J. B; C2 l3 F% h2 U: H* d
4 u! {7 X4 }' o# z
V4.0.0：- @" _8 p/ s5 d U, v6 o- }: T
飞行动力学：
: R s9 u3 u! o- 翼型数据更新
# V5 P+ B4 J# T& ]- 动力系统深度优化，提升自转状态与关机过程中旋翼转速的控制精度
4 q& h7 Z* s' \8 N2 m3 @- 发动机功率曲线精细化调整，显著增强悬停、爬升及巡航性能的操控准确性
- Y8 t& E5 {: b- ?4 q+ n! V1 E; y- 全飞行操纵面气动重构! B: m# \$ R1 D O1 G
2 n/ K# [5 Q8 k. g4 g系统集成：
6 r3 j, k( I) s5 v1 u6 R1 p- 采用新型罗宾逊R44尾翼组作为默认气动配置（该配置是罗宾逊公司近期提升飞行安全与性能的关键改进，特别增强高速飞行时的滚转稳定性。对称式水平尾翼可有效抑制直升机在许可飞行包线外操作时的右滚趋势）( F9 Y0 Z. N+ n. x6 _; G
- 支持实时切换回传统水平尾翼配置; D2 ` Z5 b1 `# y ^2 Q. c' h
, }/ a4 @* }7 q$ ]6 e$ s: n) ^
系统/交互：
) K5 J7 e$ d. L z* k- [& I, Q# w; N- VSKYLABS「驾驶舱建造者天堂」控制层：基于新型自定义指令架构全面重构驾驶舱内所有系统开关/断路器/旋钮的交互逻辑，可通过X-Plane 12内置分配系统便捷设置摇杆/按键指令
0 m+ X# ~' a7 o: e- 人工地平仪：新增缺失的倾斜指针指示器2 R# `1 z! \* g' |3 g4 I" `$ m
$ R# [7 n$ M/ O; E1 b- D* S图形效果：
/ O( a; p0 w' a) r1 c- 内饰纹理全面升级，对内舱壳体、座椅、舱门、前面板及仪表盘进行多维度增强
# q9 r$ X1 ~7 Y H, Y% {/ X. N; j- 涂装模板更新至v4.x版本
0 {3 C, C7 G% g0 u- I e8 E- 新增默认涂装方案（标准涂装及全金属质感涂装）$ N1 u4 y5 n/ t, z; g& @# K
; P; ~2 g( `) d. Q5 |/ G% W综合更新：: B2 m* |* G& Z
- 飞行操作手册/技术文档同步更新 _, j, u% @* Z' ?1 ]
& ]6 U5 j( G# X3 u4 t
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