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V1.4.0：
J8 z$ m( G! C3 K/ `飞行动力学 - 飞行模型升级：# i5 |) h; j, x. n
- 对飞机鸭翼系统及空载重心进行设计改进，新增可动鸭翼增强中低攻角范围内的俯仰控制精度，显著改善起降阶段的俯仰轴操纵性能! a; e% l1 K- b# y, R! D+ f
6 G$ w3 c/ y/ p/ X* e) d
推力矢量模拟机制革新：
2 i3 ~' k; a- f- 采用更精确的有限推力矢量模拟方案，现可准确呈现升降舵向上位时推力矢量效应最强，而下位时效应大幅衰减的特性（因推力作用点位于舵面上方导致推杆操作时矢量效应减弱），此项改进显著提升了低速/大功率状态下的俯仰轴操控品质
# @- {4 |5 W$ C
! Y- M" B5 A3 i0 T0 {1 M" X系统集成 - VSKYLABS驾驶舱建造者天堂：
& y; G; G: x5 o- 正式集成VSKYLABS驾驶舱建造者天堂系统，现可在X-Plane 12分配界面专设的整洁区域配置所有飞机开关、旋钮、操纵杆及交互控件，使用键位/按钮分配功能时，只需在搜索栏输入机型名称即可进行设置
1 \- i; U, N# {" e1 l9 s
8 P6 X% A0 X( l! m# x/ n8 L1 V. U系统 - 火警探测与灭火系统升级：( r* j/ }- M' x$ j3 H3 ?4 Z
- 当选定发动机的灭火系统处于预位状态时，除"准备/释放"指示灯外，火警警告灯将同步点亮，指示对应发动机已进入戒备状态
" ? a' a! P4 k) @$ t. p: S# ?* d: v+ U- 新增灭火系统解除功能：通过按压"火警"警告灯即可解除特定发动机的灭火系统预位状态1 r, A' M' v' @6 `/ i
( z- }& J8 k$ O6 K! cV1.30a：
6 O5 h' }1 X$ z+ m; M0 @1 t: c飞行动力学：
; J3 ]% H3 l, W5 N3 [/ E, ?- 增强的气动性能" n, J9 [$ c1 _7 q! D
- 更新了阻力、燃油消耗率和推力曲线
f, W; V" Y2 k" X9 o' \# B& V4 }- 验证了X-Plane 12.0.8+的飞行包线
0 T* o5 G% v! _; p. N6 d* L* c系统：( K. \4 [& n3 V0 b' t- v, T7 \8 E
- 增加了可投放的燃油箱（完全功能可投放）
- j9 l7 h! a! X" |: F- 新增了FMS/FMC（默认LR CDU739）
; C+ d. e. U' [. s5 Z6 Y9 X- 修改了自动驾驶系统以包含GPSS/VNAV功能0 p& i- R, e% }0 Z/ y) k/ p
- 将自动驾驶系统改为保持马赫数（而不是保持空速）
! J: Q4 w% w" y& f5 V- 增加了无线电音频盒% u: f0 g: o6 Z; r* J
空中加油：
7 U) y- }! ^* u0 O; `+ o/ j- 功能完善的空中加油+KC135可视化（请查看手册获取空中加油飞行包线）. C+ B: `- F( ]7 y
全面的调整:# e; `3 k: ^9 H9 z- D1 g$ A+ v3 C
- 改进了内部和外部模型的PBR纹理
6 K+ o% V3 p% x' EAvitab兼容性:+ q$ v$ n, V; I u: @) j1 }% ?
- 新增了Avitab兼容性（可选配的平板电脑）7 T2 K- [7 d' Z
! M x |, B, [! W6 b3 I% @
V1.21：) c2 N7 }* W1 [; e: q: F+ i
- 各种航电/电气系统的错误修复（修复了几个组件的电池/发电机总线的接线）$ R; [0 t; A* r1 I- E; p
- 新增涂装 - 特种部队（全黑色，操作涂装）
: o4 h, l& C- N) A# c- 微小的涂装修复（PBR效果）* q- z3 s9 N' m) b2 S# U s
. o: Y" s( P5 A. P9 j$ v! k: Z下载地址：https://www.fsxchina.com/t-24165.html |
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
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喧嚣卡
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