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V1.4.0：8 A# {6 }% U$ O2 h
飞行动力学 - 飞行模型升级：
. ~( N( d5 {# g& g+ O7 ~. W) ~- 对飞机鸭翼系统及空载重心进行设计改进，新增可动鸭翼增强中低攻角范围内的俯仰控制精度，显著改善起降阶段的俯仰轴操纵性能
+ V/ `5 a0 D1 t
; i8 {! t+ J5 e6 G0 c S' A* @推力矢量模拟机制革新：7 H$ _; {* g( J' P# J- A
- 采用更精确的有限推力矢量模拟方案，现可准确呈现升降舵向上位时推力矢量效应最强，而下位时效应大幅衰减的特性（因推力作用点位于舵面上方导致推杆操作时矢量效应减弱），此项改进显著提升了低速/大功率状态下的俯仰轴操控品质
2 d/ F) ?2 o1 y( ~( K* \
: V8 y5 }: i$ b2 o系统集成 - VSKYLABS驾驶舱建造者天堂：4 l) o. |2 x1 I! A( ]6 S
- 正式集成VSKYLABS驾驶舱建造者天堂系统，现可在X-Plane 12分配界面专设的整洁区域配置所有飞机开关、旋钮、操纵杆及交互控件，使用键位/按钮分配功能时，只需在搜索栏输入机型名称即可进行设置$ U4 h0 z" Q0 r H. x
$ M2 G+ Q; X( }) o& d: e4 |系统 - 火警探测与灭火系统升级：5 g' b! h; e' p4 e
- 当选定发动机的灭火系统处于预位状态时，除"准备/释放"指示灯外，火警警告灯将同步点亮，指示对应发动机已进入戒备状态
0 H7 \0 j+ _7 ^6 u# l' E% q, o- x0 \- 新增灭火系统解除功能：通过按压"火警"警告灯即可解除特定发动机的灭火系统预位状态3 P/ n1 J: l& K
1 g/ {4 E7 P6 ^2 ~4 y" w! iV1.30a：( q7 ]& Z$ n y
飞行动力学：0 n b3 R9 y2 W
- 增强的气动性能6 ?/ L/ \1 ?* P
- 更新了阻力、燃油消耗率和推力曲线- \8 e s0 x3 W0 e! Q
- 验证了X-Plane 12.0.8+的飞行包线
; J; {2 j9 `6 X2 U系统：$ w, ~) L. q# P4 k- H, Y! k
- 增加了可投放的燃油箱（完全功能可投放）, y% B) A) _2 X6 ]$ {
- 新增了FMS/FMC（默认LR CDU739）
( I) E6 f- O3 [- 修改了自动驾驶系统以包含GPSS/VNAV功能
# N- j8 d. ]* Q/ D% @- 将自动驾驶系统改为保持马赫数（而不是保持空速）( k* l, C% v6 T+ O5 N4 s- u; O% }
- 增加了无线电音频盒2 Y! I: L2 U9 F
空中加油：
9 D, T- X% L' i; @" c* T- 功能完善的空中加油+KC135可视化（请查看手册获取空中加油飞行包线）1 t" j3 J; x1 t6 X+ X4 l
全面的调整:8 r) e E `- b& k% |3 L, L3 n
- 改进了内部和外部模型的PBR纹理6 n1 x4 ~ t$ l2 d8 v) [! g
Avitab兼容性:% F/ @- @! K- {# X
- 新增了Avitab兼容性（可选配的平板电脑）) X& S1 Z6 a* X! \$ ^
: k( r; ]: S7 F, x0 T) V8 U8 o
V1.21：/ n4 y+ t& P7 ?- M
- 各种航电/电气系统的错误修复（修复了几个组件的电池/发电机总线的接线）( L, z6 j6 X, J& [" Q: o. u3 I
- 新增涂装 - 特种部队（全黑色，操作涂装）
6 I+ B& w8 f3 _3 W7 v- 微小的涂装修复（PBR效果）
1 o2 _5 C/ e$ ^. p9 |: \- q, x+ B- {1 z! S; J
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