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V2.04.121：3 c( R. _( C n7 m \% ~" m" M- m
- 14445: [系统 - 起落架与刹车] 载入存档后手动刹车功能失效6 k2 D* R' N- P4 I' R- h
- 15744: [系统 - 起落架与刹车] 载入存档后出现刹车故障
, {( H. c3 e8 i- S: Z- 15821: [通用 - 不确定] 载入MSFS 2020时出现aircraft.cfg文件Tips4读取错误/ n2 X. P0 f. B
- 15819: [外部模型 - 涂装] 加拿大航空200LR涂装在屏幕上显示为300ER
. t- h5 x; l6 R9 k' `% P- 15770: [外部模型 - 几何结构] 777鼻轮舱门与机身发生穿模
3 E( s! m: B* E/ L- 15825: [外部模型 - 几何结构] 777-200LR/ER鼻轮灯光问题% g0 D+ Y' K3 g9 @2 m% W
- 15826: [客舱 - 几何结构/贴图] 777商务舱最后一排优化问题' j0 K& d- y+ V$ J8 \
- 15829: [FMS - 航线/航段页面] 终端程序中航向逆转的等待程序应显示"HOLD at"标签而非"PROC HOLD"
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. ^7 M. v; o& Q, X2 XV2.04.116：
: Q& e+ D; I# a" g: H; w% b$ Z- [主面板-听觉/视觉警告系统] TCAS 3海里范围环显示异常
) @5 N- b/ A9 T* ]- [常规-地面操作] 地面空调单元外部的金属面板不自然地翘起' P$ C D7 g9 t: U. v5 y7 p
- [外部模型-几何结构] 777F货舱面板缝隙问题. u& M9 o8 p' X& k0 H4 g2 @ O9 ~
- [外部模型-几何结构] 航迹云显示异常
$ T2 m- r7 s. G7 J/ j- [外部模型-几何结构] 启动空气软管与连接器未对齐' r) p$ l; z, m3 n, p7 ^
- [客舱-几何结构/贴图] HJK排经济舱头枕UV贴图反向
5 v8 U7 w1 e* w- [外部模型-几何结构] 货运车辆与机身碰撞/停放过高或过远6 H @, \3 m; v# i6 C( ]( ~
- [系统-燃油] 77L机型辅助燃油泵按钮失效! u% [& E* z3 l+ s2 F& t
- [外部模型-几何结构] 中间位置的Wi-Fi天线未在模型中显示/ s8 v. j) s; }, j
- [虚拟驾驶舱-几何结构/贴图] 舷窗缝隙问题, [$ t$ x1 q) g( T; W, b
- [虚拟驾驶舱-几何结构/贴图] 左侧驾驶舱纹理错位
3 Z9 W/ Z$ o$ E4 Y; q* _4 x( g4 p- [虚拟驾驶舱-几何结构/贴图] 副驾驶座椅后方存在缝隙
; N% M" U. N/ ^% {6 \- [客舱-功能性/点击区域] 主货舱门控制面板缺失
( g2 y7 G0 y, @: G7 L; P- [虚拟驾驶舱-几何结构/贴图] 副驾驶侧iPad支架螺丝孔位偏移0 T6 `( w* ?* n' ]$ V9 }
- [外部模型-几何结构] 200系列前货舱多边形缺失8 f8 ?3 P( L/ U: B4 w8 D) |
- [外部模型-几何结构] 77LR机型错误显示300ER的VC标牌
* v$ Z% a3 { P. {- [外部模型-涂装] L3/R3静音板错位
! C% [3 h! q/ `9 j# q: g- [外部模型-涂装] 机翼顶部细节问题7 Q% Y4 u% H# c# Z2 f# S
- [外部模型-几何结构] 热浪模糊效果位置错误
+ m! O+ P: d- y- [外部模型-几何结构] 200ER(2020款) APU运行时无热浪效果" L. O; L# s7 C, q& Z' Z6 Y+ e' `
- [外部模型-几何结构] 最近更新后货舱模型异常0 q. M9 W5 {% }: | N% p2 x! W
- [外部模型-几何结构] 环绕视角时LOGO灯消失) R8 d; F! e" B% B3 a5 d2 z+ N* G
- [客舱-几何结构/贴图] 舷窗无雨滴效果+ U$ q' e$ Y0 X; Y7 ]+ R! ~
- [外部模型-几何结构] 左右机翼弯曲度不对称
' [# n! F. x+ u1 b( F" E- [客舱-几何结构/贴图] 夜间无法透过舷窗观察外部! A* w; Z# @% Q$ p8 N! Y+ J2 w7 {
- [外部模型-几何结构] 发动机叶片与风扇壳体间隙异常 @. R3 Q. d% ?; [- e7 X; \ K5 ]
- [外部模型-几何结构] 右侧发动机RR阻流门缺失! }; `* X+ ]- _
; T2 |9 O" A+ ?0 g) ?
V2.04.113：5 t5 z4 R+ M4 |# }$ m- y0 J* x% @
- 修正了COMM系统中ATIS和TWIP页面的固定网络选择错误 6 f2 S9 _. W0 ^% u/ [
- 内部WASM SDK适配更新至1.3.4版本
* U* s" P! {& C* M y* G- 解决了RAT纹理问题
" o5 v7 y0 G6 W, L8 J- 修复了在HOPPIE ATC模式下无法关闭AUTO ATIS报告的问题
- X* ?# C5 t9 l3 f+ i- 修正了COMM系统MANAGER页面的文字错误
' |: K' J" X! E, R6 W- 副驾驶躲在前轮舱里的问题已解决，联系了人力资源部，找到了一位更勇敢的副驾驶，他愿意坐在自己的正确座位上
2 E O1 v/ t, I" r- 修复了attachment_root字符串问题
o8 D2 a/ _8 ^' p- 导航图的节点命名修正 0 v/ o' I# I- a7 r; a
- 尾部航行灯修复
7 c& i3 F2 Y7 _' k- 为PW4090 200ER添加了CON开关并适配CEEC - u$ {" o: O9 q8 I( w9 @& G
- 灯光效果修正 ) ]( C* C1 V5 |/ _9 A, p
- 200ER：风扇动画调整
! V" m' m7 b4 W3 g. S1 ]! M" V- EFIS VOR L标签居中修正 0 G* `1 l1 p, I. H. f
- 200ER主起落架轮胎/轮毂磨损动画修正
9 t, ?, I+ N7 t( E2 ^0 J" `% [! H- LOD边界框更新
: p' P( }! V. i1 z- 更新了窗帘动画逻辑 : I/ S3 |7 Q" ^& r& e$ Z5 |' s
- 持续优化环境音效
' M+ F4 l' X3 R8 I, r4 S% w! l- 修正了发动机启动开关触发多次音效的问题 $ D' B- \; N% R4 d
- COMM系统：将UPLINK轮询频率降低至45-75秒 & H6 K3 ^( d+ ?. A
- COMM系统：将COMPANY页面移至正确的筛选器下 : O0 U( ?, { A |, d/ c
- COMM系统：在SI.AI网络上略微降低轮询频率 2 s! }! y# m. n4 Z8 V
- 多项模型修正（客舱窗帘、机翼灯光、发动机贴图和前缘襟翼纹理）
+ l! ?/ T+ k4 G2 k% K- 修正了DME角度距离误读的问题 M+ f' ]+ ?" @, ~9 q
- 修复了RECIRC开关无音效的问题
" q3 {/ ]; ?8 U3 i5 D5 W' w- 删除了vars API读取模块中的冗余代码
( V' F' v7 z, ?; ]* ^- PW/RR型号的EPR仪表建模错误修正 1 |+ N% N; T% y7 k$ d( m
- 发动机喷水效果位置错误修正 ~, L6 d, q) ~% t0 m# }
- 多ILS跑道进近支持功能重构
# y: G& B7 g; A) [; R! j- 模型纹理映射、机翼弯曲动画等修复
$ Y) @( w: {: {: i5 ]! b7 R9 q- 客舱灯光效果调整
5 S7 ~% a- w& ^ W- 根LOD最小尺寸调整
1 E- c- y# K% m% r* C( Y' _" P. d- 飞行记录器开关应改为电子锁定式
6 T! i" t3 x+ f; w V, a p- 其他大量杂项修复/优化/调整/功能更新
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* ^$ S1 Z, c+ E2 n: n+ o4 ~下载地址：https://www.fsxchina.com/t-31457.html |
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