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V0.1.1：
. x) z7 L" m: a& {: b2 b新功能：) t1 f1 _; y4 `2 A5 N C+ r: z
- 全新自动驾驶控制器与改进的飞行计划器：彻底解决部分用户游戏崩溃问题。针对MSFS 2020长期存在的自动驾驶和飞行计划漏洞，我们放弃修复原系统缺陷，转而开发了更稳定的自定义自动驾驶控制器，为未来功能扩展奠定基础。优化后的飞行计划器具备更可靠的航点排序机制，编辑行为更一致。这是实现星际飞船原始导航系统"真实位置不确定性"功能的重要进展
' x. |2 P4 [$ P( v Y' u: `& [- 直飞功能重构：/ }) l9 `& u! D z
直飞索引选择不再删除中间航点，改为插入PPOS（当前位置）航点并激活选定航点) f0 g) M8 s$ x0 j7 f- x: x
当飞机已越过最终航点时，直飞航点选择将在飞行计划末尾添加新航点' Y3 j/ |2 b1 Z$ ^9 ?
若飞机尚未进入飞行计划，则在首个航点前插入7 I' `* W, `2 ]" _( P
通过CDU输入或MFD光标选择航点时，直飞功能将采用索引选择逻辑
! B; q; _5 G# s5 C, v( F- 导航显示器优化：ND/PFD备用航点FMS标识现仅显示跑道代码（去除机场代码），避免因字符超限被原生GPS系统截断导致误导。完整标识仍可在所有相关MFD/CDU界面查看
1 q9 d; R% o# {4 N* e. d- 航电系统重启逻辑改进：通过"FMSSFP"调试界面重启时，将自动清空飞行计划及MFD检查单（适合多航段任务），并修复了重启后自检速度过快的问题
3 G* e( [0 d* B; P; L& A3 Y3 {* ~9 J# i- 新增航点通过判定：当飞机越过最终航点时，系统将准确触发CDU/MFD提示信息
: w7 J0 Y" O3 P6 y- g3 h- 耳机降噪调节功能现支持"传统"驾驶舱交互模式：将光标移至耳机点击区域两侧会显示箭头，通过点击可调节降噪等级! t5 B- h5 A, I {
- 自动驾驶俯仰调节：转动俯仰旋钮即可开始爬升/下降（需先设置新目标高度）5 o) R" s4 b7 e2 O
- 视觉细节优化：
) O9 ?$ i1 ^2 ^7 x 发动机排气口镜像处理以符合星际飞船实际构型0 _6 X% l6 L! y8 b$ l$ O B+ v9 Q
货舱增加光影遮罩减少漏光
) Q* h0 {! M8 c6 y$ x 螺旋桨转速显示恢复十位取整
! s9 ^' d2 Q% ]% w8 N+ E: U" b5 T- i% h 修正灭火阀盖板动画命名错误- Y" n; @1 D- I! A4 o
- 操作体验提升：
' K \1 }/ o3 M0 R3 s I$ l) K+ P, O 新增导航显示器的跨侧CDU基础控制
3 F* _+ {: O9 w2 { 飞行计划页面增加"取消"选项（避免输错航点时必须按FLT PLN键）
7 {+ F/ f! P. Q) h& { 软驱弹出后可物理移除磁盘$ A* W0 {% W, w# Z4 J
发电机母线连接开关现支持外部变量控制
2 }" U4 _# O3 s 主飞行计划与直飞界面滚动位置自动同步当前航点
. R5 O0 X0 `5 m7 p k! V3 G) a 移除直飞索引菜单中无效的PPOS选项
$ M+ W( z" ]7 ~2 G- 显示系统改进：9 J h: l* O* G
超1000海里的ND/PFD备用航点距离显示为整数值（上限99,999海里）" Q, J9 T- e2 g y' |
修正SDU/ND方位指针指向逻辑（直接指向航点而非预定路径）
* ]( h0 Y5 Y. w3 z( i 恢复PFD偏航阻尼器断开指示器
( F+ V( c- F! m5 \- L3 b7 y4 p+ [( X 修正CDU航点信息界面频率显示截断问题( x& z& F# O: W# t2 H/ Q
: |% P$ ?( Z0 y+ b
故障修复：, d8 l5 V; L/ b$ V7 h1 w
- 移除MFD地图航点标签隐藏功能（解决长航程性能下降问题，同时还原1987年实机硬件限制的真实性）; z; D# H6 R. o' y' J% R2 V. A
- 修复原生地图库问题：
% D- r4 q' j! @# `1 ]' R3 m4 M 消除两点飞行计划末段的冗余线段绘制
7 i/ q/ ?- v s8 O$ ~ 修正偏移航点路径显示异常1 F+ @, Y$ G+ H8 H5 V) I) g
- 系统逻辑修正：! d9 i+ o- w1 c5 ~" c
ITT指针现正确显示超限温度（红三角基准点对应1000°C起始限值）
7 l/ Y1 r+ R8 e+ r7 A 修复含进近程序的飞行计划保存失败问题# J- @) y9 V# f g$ C; |- D; O
断电时自动驾驶状态保持逻辑优化（双发电机断电后自动解除）
$ F+ D. r9 g7 f1 R; c3 V 修复手动航点回溯时首航点地图闪烁问题7 y" p1 K- R( G: ~% e2 x
偏航阻尼器现会在驾驶杆振动/自动驾驶断开等情况下正确解除7 I# A+ o& u; V0 f* ^7 m D' `7 {8 q
修正CDU错误显示"NO DIR WPT IN APPR"提示的条件判断1 A, [9 ~4 n! }7 O
移除直飞PPOS航点的偏移功能（避免报错）+ x* y& B) F7 e2 V
修复冷启动时航电开关未激活通用电路的问题
/ ]' z: V; Z, P7 b6 B 修正DME保持"H"提示符更新延迟
' @0 \" [* T. _- d4 ~ 更新检查单文本错误及遗留内容
$ I1 e* _, |! q7 [" q9 F: G, j( Y3 X6 P/ O+ x5 f
交互优化：9 H; ]4 l9 R1 I; v8 K; ^
- 禁用GNS 430 CDI按钮误触发的VLOC模式，增加"USE CDU NAV SRC"提示
) Y D- a! q. k! j8 l4 [, [5 h- 修正鼓风机转速和温度旋钮的悬浮提示: M. q$ {4 G( | e
- 调整地面FOD数量以匹配星际飞船进气道设计位置2 i& M7 n' _4 Q/ J7 _
' h% D. x2 C: Q* l$ k5 c6 t2 Q" ?0 n下载地址：https://www.fsxchina.com/t-31750.html |
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