|
|
包含机型： L, T% u! C0 P8 x
PA-28R Arrow+ ?( o/ G8 P: A$ O6 N- I ]
PA-28R Arrow III
% w: v1 r# m: ~) ^ aPA-28R Turbo Arrow III/IV
$ M4 y# w5 e2 i0 Y9 a. j# Q; @- ]$ _" f- O# P# |3 b
Arrow III与Turbo Arrow III/IV均为四座活塞式引擎飞机，配备可收放式前三点起落架和恒速螺旋桨，是巡航飞行与仪表训练的完美选择。1977年首度问世的Turbo Arrow III作为PA-28R Arrow系列首款涡轮增压机型，保留了Arrow III的传统尾翼设计，并采用全新整流罩以容纳六缸涡轮增压发动机。1979年推出的Turbo Arrow IV则采用了标志性的T型尾翼结构。
) Z& _/ o9 {& W V/ _7 m4 W. |& xArrow系列飞机在全球广泛运营，本插件包特别收录了21款国际涂装（Arrow III机型11款、Turbo Arrow III机型5款、Turbo Arrow IV机型5款）以展现其全球影响力。
4 a W) D8 Y2 S: m$ w
! A" u/ l z# V0 ?! C8 A模型：' E0 T; J. Y7 f2 u
- 精准建模的PA-28R-201 Arrow III、PA-28R-201T Turbo Arrow III和PA-28RT-201T Turbo Arrow IV，采用真实飞机图纸与全方位实机摄影数据构建
" U8 Q8 o, ]* K0 m9 G, o- 包含丰富动画细节：乘客舱门、行李舱门、驾驶舱防爆窗、遮阳板及机油盖等均可动
9 o4 X4 a9 c, Z- 地面设备齐全：轮挡、系留缆绳及推回拖杆一应俱全
8 h: Q" b% g4 \% H- 采用4096x4096超高分辨率纹理，呈现极致清晰的机身细节 f5 o+ b2 ~2 T$ A- l
- 基于物理渲染(PBR)材质配合实时环境反射，实现超凡质感与真实度
) {7 q9 q3 b3 ^( ~6 a( [- 精细法线贴图技术，精准还原机身每一颗铆钉的立体质感
% G( S) T! N8 Y4 h C4 U- 支持地面服务（引导车与燃油车） # B7 ]; l/ D; x- h0 d+ F! |8 |
- 完整兼容MSFS结冰视觉效果系统8 _, W+ ]$ L0 `' z5 E
1 a4 J, y" n- U& {& ^
驾驶舱：
0 ^/ j9 T2 S/ X& E- 真正全3D虚拟驾驶舱，小至安全带螺丝头都精准建模——所有仪表均采用3D构建并配备流畅动画
- R k6 @2 d' I! o( t7 G& V- 驾驶舱纹理根据实机拍摄照片还原真实磨损痕迹，营造沉浸式环境。PA-28R Arrow III另提供"洁净版"纹理可选
& `; V$ t) A0 D3 z9 I; z% e, R- 可调节亮度的仪表、无线电及顶灯照明，配备独立控制电路
/ m. ?& v7 c, T7 {2 {8 }4 D- 平板电子飞行包(EFB)用于控制多种飞机选项及查询飞行信息： 4 @$ c( Z3 m V- K5 V. V
三种预设状态："冷舱"、"起飞准备"及"启动准备"
* ^) C5 [% K4 b 状态持久化系统，确保每次进入驾驶舱保持上次退出时的状态 , s% d! ?! b0 D5 n: ~
长途飞行燃油箱自动切换功能 % s7 h+ J2 ^5 \7 n, a3 I1 }
GPS设备选择（支持GPS 100、GNS 430/GNS 530及GTN 750，后者需免费PMS-50 GTN 750或付费TDS GTNxi Pro插件）
G( }6 b: r+ R/ @ 方向指示器(DI)或水平状态指示器(HSI)选项
' G- }1 l2 G% A: s2 I+ P" d& b 故障模拟系统（火花塞积碳、汽锁、机油损耗、电池故障等） 0 |$ I2 v4 L! n" k" o8 i) |* m( h. a! f, p
乘客/行李舱及机油检查门控制 9 L" j$ ^+ e* K: L
飞行计算机提供燃油消耗、续航时间、空速及风向/风速等实用数据
" w0 c! E7 P7 N/ M) N5 K1 n 支持Navigraph航图（机场图与航路图）
. x. i. H5 o4 O, h% H0 M7 I+ \ Simbrief集成功能
5 G M$ O3 d4 Y+ i8 J 多功能应用套件（含检查单、地图、备忘录及下降顶点计算器等） ( Q0 Z- q- P$ k, j5 @
- 全交互式可定制纸质航图 5 Y Y- n- L a$ w
- 完整IFR航电设备套装：
7 p: q1 n6 O' L6 w* q7 ~, S KMA 20音频选择器 # z* G/ m8 b! A" `4 r1 M# U8 q' @! x
KX 170B COM 1/NAV 1无线电
% H F- Y5 T# g KX 175B COM 2/NAV 2无线电
v5 i% L' }- V' Q! W3 F( U; V KN 62 DME单元（可显示NAV 1/NAV 2或内置接收器NAV 3数据）
3 V! p K2 U1 { Autocontrol IIIB自动驾驶仪（含导航、航向保持及横滚保持模式，高度保持点击点）
$ | h- M0 G" `5 j! { KT 76A应答机 . V8 J9 i2 ~, a, e A
KR 85 ADF单元（支持ADF/ANT/BFO模式及小数频率如383.3）
& _; F3 @$ V" p 支持RNAV进近指示的HSI/OBS系统 # N S/ J) V' `' P! B$ v* B7 U6 w
- 完整兼容MSFS VR模式
+ a" j# B/ y9 B- 操纵杆集成飞行计时器/时钟
) y" u$ N; p" S: G, Z2 n3 n8 C- 独立操作的左右（备用）高度表，根据设置单位显示毫巴或英寸汞柱气压值 & B0 w; A5 g% X/ R% B
- 采用最新MSFS开发标准，旋钮、多档开关及操纵杆均配备直观易用的交互控制: Z, m6 P( c! i5 d4 z# s
* t! H2 N5 `; O8 m3 @
飞机系统：
, }8 _, q5 N& p7 H) k- 发动机涡轮增压器定压废气门及超压模拟（超压导致渐进式发动机故障，EFB提供监控与重置功能）——仅限涡轮型号
2 E' M1 k! L, M5 I7 d5 J- 定制燃油系统（含长途飞行燃油箱自动切换功能） & b# n$ w9 }* } n/ F
- 定制电路系统（含可操作断路器）
3 O. M; P; G, Z) h5 r- 拟真起落架系统（配备低速自动释放及紧急释放机制） ; k. j) T! h- {* M- s# q7 M
- 可操作备用进气/静压源控制
4 o: Z3 ]6 H* o- 故障模拟系统（火花塞积碳、电池寿命限制、汽锁等）
' H0 }9 `( {8 g8 B5 Y8 c0 v- 照明系统含仪表灯独立调光控制（通过变阻器），航行灯/无线电灯变阻器真实模拟 ) V$ I, y% i( ?3 W
- 操纵杆电动配平控制（需按下电动配平按钮）
L+ d7 U# @& R' E0 ~1 S6 b- 功能性ELT（超过4.6G自动触发）
% J; O. w: a. d' N- 诸多细节：气流自动关闭的客舱门、发动机排气管振动等
, T- B( k. z7 N/ t0 f- h4 I- 完整支持MSFS检查单系统（手动与自动/副驾驶模式）
8 @ T0 h5 G) R$ M& U0 B/ g! J% j! T* B1 f0 n
音效： H8 M$ I& A( D3 P
采用MSFS原生Wwise音效包，充分发挥新引擎特性。各型号配备专属发动机音效以还原真实差异，所有细节均基于实机高保真录音打造： i- g _1 Q* M7 H5 h6 D; _. H
- 原版Lycoming IO-360发动机采样
# [$ T8 l8 P! R' q9 m& V# a9 B' L- 基于物理特性的发动机与风噪效果 K1 [8 y6 ]# S0 e
- 所有开关、按钮、操纵杆及电子系统的真实音效
4 f4 G/ ]6 w u7 F' n- 精准3D音源定位（VR体验最佳） % n2 r; n' s6 }
- 定制碰撞/刮擦音效 + h4 x) e! s- n0 ~+ q4 S+ S* Z# Q$ [
- 真实的收放起落架啸叫声
% A' `: o4 h: C9 T8 h- 低转速下面板震动杂音等
/ K* N6 m; b7 z. |" \2 c9 V. C( X9 A* g! O0 |2 x [
涂装：/ F1 H$ o3 }% v
PA-28R Arrow III（11款）
- A" M; E M0 X4 D$ b% {- G-BGKU (UK)8 a7 F( A2 z/ ?
- C-GQYI (Canada)
, Z) X" k, X/ [3 H4 P- N4131C (USA)" }! ]7 x# s, Q" _* G
- G-BNSG (UK)
9 b4 w9 F, e* |$ r- F-GJCB (France)
5 Z) \ `3 ]6 R, x& | A2 s" a4 U2 [- HB-PJA (Switzerland)6 N7 p: P2 J+ V' A
- VH-SGE (Australia)& _/ Q: u% i8 p7 z8 i7 H4 \! h: ^" ?
- D-ERIN (Germany)
8 Q5 d/ G( r3 N- G-TEBZ (UK)9 p) }6 r# c* v m4 X }& X
- G-TSGA (UK)2 R; P# {7 W( x, m; X0 S( B% P
- N751LU (USA)* ^; A o) Q5 F0 }; p! M( Q
6 V! f2 C& C; a: v$ s; A" j' v
Turbo Arrow III（5款） & R* K2 W4 U# T2 q
- N48427 (USA)
# E+ x0 Y d9 \# @ z6 q- D-ERMT (Germany)
( ^# q, ?0 A9 S" Y* q! R- G-OBAK (UK)) |/ v& ^1 e% T9 r4 K
- HB-PMB (Switzerland)' s2 o. H# A# a
- VH-LLA (Australia)
, D; z1 k0 @; m8 }: q5 S1 }: t
3 ^' P/ s @3 E) n- \7 KTurbo Arrow IV（5款） 8 M) n$ u* R" X- C# _
- D-EAIV (Germany)
e i3 V3 q2 h/ M, B! ]6 l- G-BOGM (UK)
! L& U1 O) r7 _1 @6 S& `- OE-KFT (Austria)4 y3 u# j" g8 j7 W# {" n
- OK-MAN (Czech Republic)1 K' r, X- R$ b0 u: H
- N3023K (USA)
/ o. | m" y w# {7 G' w V2 N* F+ R/ R5 {# B3 M9 R
飞行动力学：
. N4 p) R1 q4 P8 U5 o# j- 基于真实飞行性能数据及Arrow飞行员反馈打造的精准飞行动力学，各型号均体现真实差异特性 }3 k2 Q, ^7 j# O3 L. c( e
% e, q2 T; a- ~* r手册： ! W8 Q* c) N0 [3 \* F
- 详尽PDF手册（含面板指南与飞行教程） $ _6 o- _) ]* y8 S" X. I- _
- 专用EFB操作手册 q: Y$ {. j9 v' E3 ^4 w) Z8 y
- 含性能数据的运行参数手册
& ^2 B9 O8 v; {3 X) g: T6 O* g/ v. Y0 C m T4 s- ^. Y
+ N+ A2 W7 s. [& I
|
|
IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡