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[MSFS24] Just Flight - PA-28R Arrow III/Turbo Arrow IIII/V Bundle V0.6.3

3ha088 发表于 2025-6-24 09:14:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
  插件名称:PA-28R Arrow III/Turbo Arrow IIII/V Bundle

  更新时间:2025-10-13

  发布公司:Just Flight

  插件大小:1.24 GB

  插件版本:V0.6.3

  下载点数:免费

  支持平台:[MSFS2024] 

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包含机型:: B' f1 J( b0 N6 F- u) P
PA-28R Arrow
# {+ f& C9 T% l; U* X4 tPA-28R Arrow III. [2 {8 g0 }! A. g' f: B  E. I
PA-28R Turbo Arrow III/IV
8 p* Q% X1 `1 @
( T# V! D* ]6 IArrow III与Turbo Arrow III/IV均为四座活塞式引擎飞机,配备可收放式前三点起落架和恒速螺旋桨,是巡航飞行与仪表训练的完美选择。1977年首度问世的Turbo Arrow III作为PA-28R Arrow系列首款涡轮增压机型,保留了Arrow III的传统尾翼设计,并采用全新整流罩以容纳六缸涡轮增压发动机。1979年推出的Turbo Arrow IV则采用了标志性的T型尾翼结构。
. H; C6 E- _) LArrow系列飞机在全球广泛运营,本插件包特别收录了21款国际涂装(Arrow III机型11款、Turbo Arrow III机型5款、Turbo Arrow IV机型5款)以展现其全球影响力。3 E2 j$ m' ~* O8 T
0 _! N0 _6 P! t6 W7 w4 V
模型:
" S& N3 u+ {* ^6 ?- 精准建模的PA-28R-201 Arrow III、PA-28R-201T Turbo Arrow III和PA-28RT-201T Turbo Arrow IV,采用真实飞机图纸与全方位实机摄影数据构建  
( F* W( {7 q1 v% V$ c) k- w- 包含丰富动画细节:乘客舱门、行李舱门、驾驶舱防爆窗、遮阳板及机油盖等均可动  
* Q$ p- Z7 f* C+ s- 地面设备齐全:轮挡、系留缆绳及推回拖杆一应俱全  
# s0 m% v4 Y% L+ K8 g% x- b- 采用4096x4096超高分辨率纹理,呈现极致清晰的机身细节  
2 T! c0 c! R# E# ]- 基于物理渲染(PBR)材质配合实时环境反射,实现超凡质感与真实度  
5 G3 s8 r1 C4 W6 L- 精细法线贴图技术,精准还原机身每一颗铆钉的立体质感  
) f1 m1 o, y* b) p% M8 T- 支持地面服务(引导车与燃油车)  
& Z8 A# g2 r7 I; w+ h4 |0 l- 完整兼容MSFS结冰视觉效果系统
! P" z2 y. V) k6 ], `/ x) S
: o, z/ f/ z( ~驾驶舱:
" ]! q+ I* I$ y3 H" K1 y- 真正全3D虚拟驾驶舱,小至安全带螺丝头都精准建模——所有仪表均采用3D构建并配备流畅动画  4 N% W$ T+ r6 R7 m. q. L) R1 v
- 驾驶舱纹理根据实机拍摄照片还原真实磨损痕迹,营造沉浸式环境。PA-28R Arrow III另提供"洁净版"纹理可选  8 B# Q3 C( M' A2 ?
- 可调节亮度的仪表、无线电及顶灯照明,配备独立控制电路  4 W* @, F% c- R( p
- 平板电子飞行包(EFB)用于控制多种飞机选项及查询飞行信息:  
! U& }4 Z" B% X8 A3 s$ ?     三种预设状态:"冷舱"、"起飞准备"及"启动准备"  
/ u* r' p% P0 S. P/ ]) D+ l3 a) N     状态持久化系统,确保每次进入驾驶舱保持上次退出时的状态  % T8 D1 n) ~* g* \
     长途飞行燃油箱自动切换功能  ) w/ Z6 b9 p; y9 d$ m7 g3 S7 z* ]: {
     GPS设备选择(支持GPS 100、GNS 430/GNS 530及GTN 750,后者需免费PMS-50 GTN 750或付费TDS GTNxi Pro插件)  
$ z2 A5 q- c6 V( r     方向指示器(DI)或水平状态指示器(HSI)选项  
& G6 `. q# j1 s& r  l/ E1 {; W: P     故障模拟系统(火花塞积碳、汽锁、机油损耗、电池故障等)  . S& y& `0 j% o# I
     乘客/行李舱及机油检查门控制    L* k( W) S0 u  L5 X* u# D  B
     飞行计算机提供燃油消耗、续航时间、空速及风向/风速等实用数据  
# J7 V( t- M! |     支持Navigraph航图(机场图与航路图)  
, Y$ Q- Z" ^9 {+ K: B  E& G& j     Simbrief集成功能  ) C* ]0 X7 U) X# x
     多功能应用套件(含检查单、地图、备忘录及下降顶点计算器等)  
) ~) }8 S" C" E) }- 全交互式可定制纸质航图  
" O3 }. T+ C0 |# m4 Z7 S+ H" O: o- 完整IFR航电设备套装:  
& c: n' I6 q: U     KMA 20音频选择器  9 l3 }# g; N/ d7 d  w, I+ h
     KX 170B COM 1/NAV 1无线电  
8 j9 p: Z% R% \. [/ U, m     KX 175B COM 2/NAV 2无线电  ; A, o$ b* X5 x- g) e: G
     KN 62 DME单元(可显示NAV 1/NAV 2或内置接收器NAV 3数据)  
) C) Z' h" a/ V# g1 I     Autocontrol IIIB自动驾驶仪(含导航、航向保持及横滚保持模式,高度保持点击点)  
6 G- p" K2 F; C9 V. V     KT 76A应答机  
8 N: P! h4 \/ j9 p. E0 m% ]5 `/ I     KR 85 ADF单元(支持ADF/ANT/BFO模式及小数频率如383.3)  & c4 d/ y7 S7 E9 q' ~4 D
     支持RNAV进近指示的HSI/OBS系统  
: Q3 ?/ h* @, i# K$ n7 i& A4 M5 o- 完整兼容MSFS VR模式  5 x. i3 @% u- Z* x
- 操纵杆集成飞行计时器/时钟  
* [6 S% `  r! U. @& k0 W1 L- 独立操作的左右(备用)高度表,根据设置单位显示毫巴或英寸汞柱气压值  
6 W$ M' u; V6 c( F# b- 采用最新MSFS开发标准,旋钮、多档开关及操纵杆均配备直观易用的交互控制
5 M% P# [% c+ n1 O$ K# U8 h1 e# J5 N
飞机系统:
' ~5 a! v1 Z. k- 发动机涡轮增压器定压废气门及超压模拟(超压导致渐进式发动机故障,EFB提供监控与重置功能)——仅限涡轮型号  ) U; L7 l0 Q9 c$ l8 j
- 定制燃油系统(含长途飞行燃油箱自动切换功能)  2 \- @3 Q2 f7 ~  A3 P& c$ O
- 定制电路系统(含可操作断路器)  . M1 d8 L0 W3 L$ n# X1 b/ b
- 拟真起落架系统(配备低速自动释放及紧急释放机制)  
% h( x' O# e8 r0 Y- [" j- \& d* x- 可操作备用进气/静压源控制  5 k8 b* x# W+ M. W* ^
- 故障模拟系统(火花塞积碳、电池寿命限制、汽锁等)  
# G. A7 T- U% w# Q% W8 T! ?- 照明系统含仪表灯独立调光控制(通过变阻器),航行灯/无线电灯变阻器真实模拟  
8 J; ]( u8 A; E' ~0 h! B- 操纵杆电动配平控制(需按下电动配平按钮)  3 Q  p$ e$ G/ w7 s( H2 g( M
- 功能性ELT(超过4.6G自动触发)  
$ t% X4 ~( f  Q4 H! z- 诸多细节:气流自动关闭的客舱门、发动机排气管振动等  & l+ K7 l5 Y1 C
- 完整支持MSFS检查单系统(手动与自动/副驾驶模式)
0 |5 d7 l- C* l: Z0 a- E8 G8 Q) m- ~) y1 h! F5 E& V; E
音效:
3 B' ^3 d1 T" `6 `$ ~+ Y# T采用MSFS原生Wwise音效包,充分发挥新引擎特性。各型号配备专属发动机音效以还原真实差异,所有细节均基于实机高保真录音打造:  
6 B: b7 `. L5 c6 L7 ~; x* j- 原版Lycoming IO-360发动机采样  1 V7 J; _* e& |) @' U( U! u
- 基于物理特性的发动机与风噪效果  5 U4 Z3 P- {0 }
- 所有开关、按钮、操纵杆及电子系统的真实音效  5 c# U! ]9 }+ z% }
- 精准3D音源定位(VR体验最佳)  
* B) p# a, G; ^( |- 定制碰撞/刮擦音效  / s9 \/ k  [' d+ p/ b) z( s
- 真实的收放起落架啸叫声  
0 ?  d9 J, V$ ^- q7 z7 s- 低转速下面板震动杂音等- \$ M2 Q1 w) B/ \; b) B
  L' M# ~: b$ N5 l( B( v
涂装:+ d* f$ @. y) m
PA-28R Arrow III(11款)  , B8 P" T$ T4 |2 @% H2 z
- G-BGKU (UK)& ?; m. l! ]& o/ S
- C-GQYI (Canada)
: a/ {, U8 j2 l) [3 ]# [: A8 U' B* U: g- N4131C (USA)
* r* j4 v* T! q* t, s& v8 Z$ {6 H9 f- G-BNSG (UK)' C0 W2 n2 N( @9 E/ ^
- F-GJCB (France)
. [- o- O) p$ S' M* \6 M' p- HB-PJA (Switzerland)7 w1 S4 M, Z; D8 s3 j  i
- VH-SGE (Australia)# |' \1 T/ d* l7 Y
- D-ERIN (Germany)
$ }+ Y, `- N3 r- G-TEBZ (UK)
5 K3 i& _2 s$ J+ n; C3 e' F' w9 R- G-TSGA (UK)
* ~# M5 W. u2 \- P) b" b" W- N751LU (USA)( A0 N$ ~: h( [; K9 {
1 h9 O& O5 j# F7 O1 `5 a. U
Turbo Arrow III(5款)  
/ l% L) Z5 {, y# O# D- N48427 (USA)8 e5 [+ |4 t0 d/ I
- D-ERMT (Germany)
) _, I  M$ p( A6 Q$ W, f; W- G-OBAK (UK)
4 _/ Q  }: G/ `$ j/ _- HB-PMB (Switzerland)
- W9 k6 F" G4 n% f0 V- VH-LLA (Australia)+ ^6 t" z; |8 ]; }# Y5 h
  e6 Q$ r, U2 N% `) e: [# L
Turbo Arrow IV(5款)  
# j1 I7 i3 A6 d2 ^. W- D-EAIV (Germany)
9 c, }7 Q$ d8 p- G-BOGM (UK)
( V6 e8 o* h, x' P- OE-KFT (Austria)3 R( z+ }8 u% _; v5 I0 V* _8 ]/ F) l
- OK-MAN (Czech Republic)
" s% Z$ a: c! v( k3 F4 |- N3023K (USA)
) d: j% {* x- Z8 w" A0 K; }5 I& b# j" ~$ Z
飞行动力学:
/ y/ d. d7 t  V/ X9 T0 v, c6 H- 基于真实飞行性能数据及Arrow飞行员反馈打造的精准飞行动力学,各型号均体现真实差异特性
# z$ e. }2 d$ X/ [1 d, C+ M* w
" x; Z+ P5 m7 H+ P" n手册:
% ]% I) L( y2 W1 b; |- 详尽PDF手册(含面板指南与飞行教程)  * i+ l- v* D, G6 W& F
- 专用EFB操作手册  
4 A; P: X' L- r  B, o2 @, H$ S8 L- 含性能数据的运行参数手册
7 [1 h" h: e1 h
  Q! x( y/ h9 z6 g$ J百度网盘:* c' d0 `5 ^' O5 I- d9 O2 F, h+ X
提取码:bdgn 
下载点数: 免费

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