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V2.0.113：
- q/ }4 R1 I- J. V7 I- 修正了COMM系统中ATIS和TWIP页面的固定网络选择错误
: x/ q/ @- h8 J6 h, A+ L- 内部WASM SDK适配更新至1.3.4版本 # x2 ]2 a: ]- L( Q6 I* { c
- 解决了RAT纹理问题 - E" d! ]. h- ]/ E% K$ x& B
- 修复了在HOPPIE ATC模式下无法关闭AUTO ATIS报告的问题 , Y" h3 Z" p$ J4 y0 e/ q
- 修正了COMM系统MANAGER页面的文字错误 2 R, Z& V6 Q% V) @$ M
- 副驾驶躲在前轮舱里的问题已解决，联系了人力资源部，找到了一位更勇敢的副驾驶，他愿意坐在自己的正确座位上; n& M4 b1 h: F l4 N% @
- 修复了attachment_root字符串问题
8 \5 t. k+ s+ Z) A7 R+ \9 ^% L- 导航图的节点命名修正
; m) `: L& e0 z; g3 L" j9 v5 [- 尾部航行灯修复
: b$ F: [2 q' u1 D- 为PW4090 200ER添加了CON开关并适配CEEC
! Q; d7 n O' w' A* b0 D& n( j- 灯光效果修正
, K: d! U/ m6 A: E G1 J7 D2 z3 t- 200ER：风扇动画调整
* k+ J( j- v0 S+ J) A. n- EFIS VOR L标签居中修正
( u% j/ ]2 | u- 200ER主起落架轮胎/轮毂磨损动画修正
; t: X/ U0 | n s5 M6 n- LOD边界框更新
$ N# w) x4 Z$ Y- 更新了窗帘动画逻辑
: J. R4 R( O9 R8 l I- 持续优化环境音效
& G8 g# b) _5 P. n) Y- 修正了发动机启动开关触发多次音效的问题 ) k6 T, F @; \) ?* F% }7 v
- COMM系统：将UPLINK轮询频率降低至45-75秒
- c9 W( s7 `0 V* ?+ [& [- COMM系统：将COMPANY页面移至正确的筛选器下 ( s7 e+ j0 z& ^/ I8 i, z
- COMM系统：在SI.AI网络上略微降低轮询频率 / a; I& ?3 t, |3 A4 m
- 多项模型修正（客舱窗帘、机翼灯光、发动机贴图和前缘襟翼纹理） 0 G( r: \ f' ~' L; n
- 修正了DME角度距离误读的问题 # c0 O; q& q0 R2 x8 p. l
- 修复了RECIRC开关无音效的问题
" N" p: Y7 ~* O+ P( p2 g3 f, _- A S- 删除了vars API读取模块中的冗余代码 , S# k& @! ?9 M, y1 ?7 j
- PW/RR型号的EPR仪表建模错误修正 ! ]* l3 y+ j% p
- 发动机喷水效果位置错误修正
" d) A( c: ]1 \' t& H- 多ILS跑道进近支持功能重构 * _; B [5 [! \, U; P! N: j9 T
- 模型纹理映射、机翼弯曲动画等修复 / y/ i! Z0 F1 ^( H) B- @* H" a
- 客舱灯光效果调整
) f( w1 j) x# ?; n( J) f7 R0 _ u- 根LOD最小尺寸调整
1 V6 ^$ Q7 M, F& m- 飞行记录器开关应改为电子锁定式
6 O2 q8 \1 X1 ~( V" g8 u- 其他大量杂项修复/优化/调整/功能更新
! ^) S5 u# G( h( y7 O# i( ]: A5 h/ a/ a! F& x% m
V2.0.108：; K- r& I+ w3 X7 }
- 新增ADF天线选项
% A0 ?& n4 s! y5 D2 d) S1 A- 优化SATCOM设备布局与选项管理
' M$ L% ^9 ?# ?# L: V" ~; s" E- 新增机组休息提示音 $ x5 `3 Z+ ~" S( W3 \. u3 {2 I: U
- 调整地面滑行时前起落架相关音效音量
! @/ h! n' p7 O; E' k. E3 Z- 完善地面车辆行为逻辑 $ ?. h% t" M; k- L
- 改进日志输出内容
V# X6 z4 S# [5 m* X: u- q- 修复因机组提示音触发器初始化不当导致的模拟器崩溃问题 - f6 b0 ~8 q' B& \' Q8 Y1 ?; W. ~
- 调高机组提示音音量
0 P8 Y* Q: o. h" I" M% H- 针对平台环境音关闭时产生的颤音伪影进行遮蔽处理（平台缺陷缓解方案）
5 P. g: Q3 k- A/ i o3 R6 j" y- 进一步防护用户将环境音滑块调至关闭时出现的颤音伪影（已上报平台问题） & ?) ]3 J! |5 @( Q7 w6 q+ C
- 15475: [ACARS-数据链/连接性] 建议：增加SayIntentions.AI ACARS功能
* \ w# R- K( g2 S$ q7 S+ d$ y: u5 e- 15551: [虚拟驾驶舱-功能/点击区域] 信号指示灯可视性差: v$ D2 m' j) u- v0 R
- 15522: [系统-照明-虚拟舱/2D面板] MCP面板亮度调节失效
1 Q4 v C' d+ U# A L+ \4 U- 14239: [虚拟驾驶舱-模型/贴图] 副驾驶UFT设备缺失充电线缆
w" B4 H- F' F5 `( I# @6 A- 15554: [虚拟驾驶舱-模型/贴图] 夜间驾驶舱贴图质量不佳) r9 e1 a" ]) A
- 15556: [外部模型-几何结构] 选择SATCOM天线选项时模型未显示天线
8 j: E# A/ J) J6 `5 a- `- 15547: [外部模型-涂装] 部分左右侧窗框缺失, U1 @+ C- V8 ?( i
- 15546: [虚拟驾驶舱-模型/贴图] 遮阳板与壳体错位
4 X7 R* }2 U" w+ t2 g0 a- 15532: [虚拟驾驶舱-模型/贴图] 遮光罩纹理问题 b( r$ `# t z1 G; V8 X
- 15542: [外部模型-几何结构] PW发动机旋转风扇层级问题: @' S+ U" q; ]2 P
- 15543: [虚拟驾驶舱-模型/贴图] 警告字体颜色错误
1 j" [3 Z0 o. G+ L% {, D
- z/ C/ f% X, Y kV2.0.103：0 Z: h* p, l3 m8 T5 W. V
- 优化多种复杂内存结构以减少平台侧内存分配失败的可能性 - N$ B6 N, a5 r) X7 D1 g% C* V
- 提升驾驶舱内定向音频质量 0 p; C+ F; C' j6 \
- 新增若干音源及相应调校 & X- s% V0 _8 |
- 多处舷窗边角的3D几何结构改进
; _! b1 M5 O. G" P# D0 }- 电子飞行包更新至1.7.13版本
- c1 X5 o7 c9 n( ^: S9 K- 新增视觉提示/消息通知，当SimBrief数据获取不完整或失败时提醒用户
0 M5 O1 E3 e/ b t* `- 改进APU排气可见性标识以保持一致性
1 Y# V7 P9 x, z* z- W9 d- 调整安全带提示铃音量
0 e4 j; n' M1 P9 N, S0 |: \* t h- 滑梯预位窗口透明度修正 * }( Q5 _; [ p! G: H, K
- 因设备清单限制无法启用项目时，故障菜单相应调整
- k9 o; Y0 N( x9 E2 S% L6 h7 ?- 15537: [系统-灯光-虚拟驾驶舱/2D] 穹顶灯应仅照亮驾驶舱后部
9 b+ {* M- m c' C% W: h- 15535: [客舱-功能/点击区域] 2020款滑梯预位手柄问题$ D& w, ^1 F0 f7 m
- 15499: [通用-待确认] 选项设置自动变更) T8 g& V& v/ a
- 15526: [虚拟驾驶舱-几何结构/贴图] 机长侧舷窗贴图错位
9 N& \" y- [% q& U' u2 ^- 15528: [虚拟驾驶舱-视角预设] 从驾驶舱观察机头时的贴图问题2 N3 R7 |7 W( ? k: E7 B
- 15529: [外部模型-几何结构] 雨水未出现在客舱舷窗
/ Q* v) Q0 I' C# y# u: ] W3 s8 O- 15488: [通用-发动机] 起飞至连续/爬升油门过渡加速, @7 Q) b2 z( C. F* w% v: c% C
- 15491: [AFDS-推力模式] 连续/爬升模式未取消减推力 N! y; X, w) f- D/ ?
- 15517: [虚拟驾驶舱-几何结构/贴图] 窗框部件三角面问题
s& F7 P6 c% J- 15516: [外部模型-几何结构] 外部模型低精度顶点
: t/ m S9 P: ^; B- 15454: [外部模型-几何结构] 空调车LOD过渡过于激进) s/ x! K$ I2 i5 m# @( r' a! s
- 14471: [ACARS-CPDLC] 登录成功消息在管制员确认前显示
1 u. p' I3 T+ a- _6 a- 15458: [通用-发动机] 发动机尾流直接显示在驾驶舱正前方
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8 m0 U, V* N0 _# }下载地址：https://www.fsxchina.com/t-31451.html |
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